模具如何量产

A. 模具生产如何进行生产排程

如果生产周期短，那么就采用生管排配制，由生管按顺序排配一天的生产明细，并将明细贴示固定位置，下班前对生产进度进行确认。
ERP企业管理系统现在软件功能全面，适用范围广，而且有专门设计少量多样的模具行业

制造业在“多”“杂” “快”“变”的环境下，若能有计划性的运作，对问题的处理可有较充裕的时间，各部门运作依计划能获取较高之协调性，同时可符合PDCA原则，提供下列方式参考： 季计划：业务提供长期Forecast约（6个月），其准确度为50%，入排程展开各制令上线日期，物料需求计算3个月以上交期长之物料，虽说业务提供之Forecast不准，但仍比由采购预估来得准，季计划排定后可提供：产能长期预估，未来瓶颈之设备及需求，业务接单之饱和度。 月计划：确认订单或计划性订单，其准确度为80%，入排程后截取一个月内，计算所需之中交期材料。月计划可提供：业务之当月出货计划，生产部门加班计划，委外加工商之产能计划。 周计划：已确认订单，其准确度为90-100%，可截取一周内之制令并计算所需之短交期材料，因已有先前之长中期物料计划，在周计划时之缺料状况可大幅降低。周计划可提供：生产线该周生产计划，采购跟催计划，模具生产设备维护计划，仓库供料计划。 插单／模拟：“插单”功能所需提供之信息，一、是否能符合此订单客户要求之交货日，若不能则是何时？二、显示此插单将影响原先已计划生产之订单及差异，以供业务主管决定是否插单，而非生管决定。三、插单可能为未确定订单，插单计划打印后需能还原至原生产计划，此称为“插单模拟”。 易于掌控之界面（甘特图）：生管需掌控信息含－订单，制令，交货日期，开工日期，进料日期，生产数，完成数，预计／实际…等，以文字和数字表达，无法立即显示管制重点。透过“甘特图”及彩色图形显示各种运作状况，可使复杂之资料一目了然。

B. 什么叫五金模具什么叫量产模具

五金模具就是冷冲模具，一般使用模具加工的产品都是量产的。单件生产，或者小批量生产不会使用模具加工，否则那样生产成本太高。

C. 做模具如何销售出去

本人是从事模具行业的。首先模具不是销售出去的。而是由客户下单提供样板或者图纸后才设计生产的

D. 自己设计好玩具原模，如果想把它量产化该怎么具体操作

我写了一本书，怎么样把它量产化该怎么具体操作？

我捏了个橡皮人，怎么样把它量产化该怎么具体操作？

这三个问题，其实道理都是一样的。

关键不是怎么样量化，还是值不值得量化。值得量化了，就会有渠道，就会有方案。

许多人，灵感一动，以为得到了惊人之作，以为可以量产出来，以为市场上的人们都排队等着这个产品与设计出厂呢，以为可以赚到大把大把的银子……

如果是一坨那啥，你即使量产出来，那也是浪费资源，徒增垃圾。

如果真有好的设计，不妨逛一些论坛，加一些群，同一些专业的人士进行交流，别怕人偷你的创意，也别真以为你的创意有什么了不得，你以为创意够惊人，更有可能别人眼中不屑第二眼。

真有好设计，会找到识宝的人的，那时再谈量化方案吧。

E. 模具如何变成产品

你说的是冷冲模还是塑料模啊，是塑料模的话就一定要按你设计的加工出实际零件，然后组装好放到注塑机上去打产品。如果只要几个产品的话有好几种方法
一、可以做试样模，就是用老模架，材料也怎么便宜怎么来。做一个模腔就行了。反正就是怎么便宜怎么来做这个模具啦。
二、用机械加工去实现产品形状，用车、铣、钻、CNC等加工原材料直接一件一件的做。
三、现在有种快速成型技术，可以用专门的设备直接做出产品来。就像三维打印机打图纸一样，价格可能是有点贵
是冷冲模的话只要几个产品就好说了，如果形状不复杂，可以通过机械加工，电加工，还有钳工操作去做出来几个产品来

F. 模具移交怎么搞注塑模具完成后，转为量产件，模具需提

需经检验部门检验各个尺寸都符合图纸的要求，并经客户认可签字，就可以转为量产。

G. 注塑模具移管开始量产的条件是什么

汽车量产指的是小批量生产。
汽车量产分为两种，一种是：限量生产，比如一些特殊车型市场需求量小针对特殊消费群体限量生产。另一种是：面向市场的新款车型因产能的原因，只能开始小批量生产。等工序员工技能比较完善后开始大批量生产。
比如生产一辆超级跑车，因为需求量小大部分工序需要人工，生产周期长，材料特殊，所以只能小批量生产。又或者刚出来的新车型，由于自动化机械水平较低，员工技能参差不齐生产效率低产能受限，刚开始也只能小批量生产，等员工技能水平整体提高生产周期缩短就可以大批量生产了。

H. 我们这个情况一定要做模具吗还有做模具的费用大约多少钱有没有别的方法可以不做模具就可以批量生产产

大批量生产的话开发模具是必须的，现在就是能不能在不影响产品的情况下按照你要生产的数量在模具钢或者其他方面能不能节省一点，在你接收的范围之内。

I. 模具制作的流程

生产流程

1）ESI（Earlier Supplier Involvement 供应商早期参与）：

此阶段主要是客户与供应商之间进行的关于产品设计和模具开发等方面的技术探讨，主要的目的是为了让供应商清楚地领会到产品设计者的设计意图及精度要求，同时也让产品设计者更好地明白模具生产的能力，产品的工艺性能，从而做出更合理的设计。

2）报价（Quotation）：包括模具的价格、模具的寿命、周转流程、机器要求吨数以及模具的交货期。（更详细的报价应该包括产品尺寸重量、模具尺寸重量等信息。）

3）订单（Purchase Order）：客户订单、订金的发出以及供应商订单的接受。

4）模具生产计划及排工安排（Proction Planning and Schele Arrangement）：此阶段需要针对模具的交货的具体日期向客户作出回复。

5）模具设计（Design）：可能使用的设计软件有Pro/Engineer、UG、Solidworks、AutoCAD、CATIA等

6）采购材料

7）模具加工（Machining）：所涉及的工序大致有车、锣（铣）、热处理、磨、电脑锣（CNC）、电火花（EDM）、线切割（WEDM）、坐标磨（JIG GRINGING）、激光刻字、抛光等。

8）模具装配（Assembly）

9）模具试模（Trial Run)

10）样板评估报告（SER）

11）样板评估报告批核（SER Approval）

(9)模具如何量产扩展阅读：

损耗原因

1）模具主要工作零件的材料的问题，选材不当。材料性能不良，不耐磨；模具钢未经精炼，具有大量的冶炼缺陷；凸凹模，锻坯改锻工艺不完善，遗存有热处理隐患。

2）模具结构设计问题，冲模结构不合理。细长凸模没有设计加固装置，出料口不畅出现堆集，卸料力过大使凸模承受交变载荷加剧等。

3)制模工艺不完善，主要表现在凸、凹模锻坯内在质量差，热处理技术及工艺有问题，造成凸、凹模淬不透，有软点及硬度不均。有时产生微裂纹、甚至开裂，研磨抛光不到位，表面粗糙度值过大。

4)无润滑或有润滑但效果不佳、