模具如何防止漏气

Ⅰ 如何模具加强透气性（比如一般都在模具上面打气眼气球，）还有什么方法呢 最终可以便于脱模！！！

加强模具排气的方法
1.在模具分形面周围增加排气道或排气槽。以不产生产品飞边为最好。
2.增加模具的排气镶件数量及镶件四周的排气槽。
3.在产品允许的情况下，采用抽真空的方式。
4.针对非常难排气的部分,用透气钢做模具镶件。
5.如果模具本身排气已经做的足够了。请个调机高手来试模。

Ⅱ 模具使用和保护时的注意事项

怎样保养与维护注塑模具

模具的作用与组成
模具作为注塑工厂的最为主要生产工具，它决定了产品的形状，规格，尺寸，外观光洁度。模具的材料为钢材，一般由前模/后模组成。

模具的保护
由于模具具有专一性精密性易损性等特性因此进行模具的安全保护至关重要，总体归纳有以下几个方面：
1.防锈：防止注塑机模具有漏水/冷凝水/雨淋/手印等而造成的生锈现象。
2.防撞：防止模具因顶针有断裂、未回退到位而造成的模具撞坏的现象。
3.除刺：防止模具因布抹/料冲/手抹/水口钳碰/刀碰而造成的模具毛刺。
4.缺件：防止模具因缺少拉杆/垫圈等零件而造成模具使用过程中的损坏。
5.防压：防止模具因仍残留有产品而锁模而造成的模具压伤。
6.欠压：防止模具因低压保护压力过大造成的伤害。
其中因顶针有断裂、顶针未回退到位、模具残留有产品、缺少辅件造成的模具损坏的比例较高，且因发生较为频繁，因此85%以上的模具损伤都是因此原因造成的，而模具的维修费用一般较高，因此怎么样避免此类情况的发生直接关系到注塑行业的利益。
为了防止模具损坏造成的生产延误，以及高昂的维修费用，同时也为了更好的节省人工资源，视觉龙科技经过不断的研究与改进，采用机器视觉技术开发出了一款产品，称为“模具保护器”。
模具维修注意事项：
1.拆卸模具时，避免碰伤和淋水，移动要平稳。
2.喷热模，再喷少量脱模剂
3.要对模具进行全面检查并且进行防锈处理：小心抹干型腔，型芯，顶出机构和行位等部位的水分与杂物，并喷洒模具防锈剂和涂抹黄油。模具的保养模具在连续工作过程中，因运动过程中容易造成零部件的磨损，润滑剂变质，漏水，塑胶料的压伤等问题，需要进行模具保养。
模具日常保养一般包含以下方面：
1.定期除锈(外观，PL面，模腔，型芯等)
2.定期重新加润滑剂(顶出机构，行位等)
3.定期更换易磨损件(拉杆，螺栓等)
4.其他需要注意的地方

模具的下模保养需由专业维修人员将模具拆下后，对模具的模腔，顶针等进行专业的测试保护。

Ⅲ 铝材模具拼接后漏气怎么解决呢因该模具需要抽真空 跪求专业人士指点！！

也许是你的模具结构设计不合理，有没有具体的图？

Ⅳ 铸件漏气是什么原因呢

铝铸件漏气的原因：
1、模具有跑料喷铝现象是禁止的。
2、防止模具局部过热产生收缩不均造成裂纹漏气，所以模具要冷却水畅通，保持热平衡。
3、合金液的高度清洁，除气除渣，并调节适合的合金液温度，如果不是壁薄的外观件，采用620°~630°为佳。
4、生产过程中模具分型面的高度清洁和畅通排气，并且在喷涂过后不要让行腔内剩有水分，吹净为止。
5、根据产品壁厚大小，正比在15~~25mm25~~35mm间，料饼厚度。

Ⅳ 塑胶模具排气如何开排气,应注意什么

塑胶模具排气应注意
1. 注模压力不要过大
2. 塑料温度不要过高
3. 注射速度不要过快
4. 注射活塞不要退回太早
5. 塑件的重量要接近设备的额定值
开排气,
注塑模具开设排气的作用是为了避免在注射时由于腔内气压过大而导致聊无法填充满型腔，使得产品质量不合格，一般是在分型面上流出足够的间隙，但这个间隙要小于所注射塑料的溢料值。冲模中要开排气的是深拉深，为了便制件从凸模上退出需要在凸模上顺着拉深方向打个通孔，出件时由此孔进气。

在注射模试模生产中常会出现填充不足。压缩空气灼伤、制品内部很高的内应力、表面流线和熔合线等现象。对于这些现象除了应首先调整注塑工艺外，还要考虑模具浇口是否合理。当注塑工艺和浇口这两个问题都排除以后；那么模具的排气就是主要的问题了，解决这一问题的主要手段是开设排气槽。
1排气槽的作用与设计
1.1排气槽的作用

排气槽的作用主要有两点。一是在注射熔融物料时，排除模腔内的空气；二是排除物料在加热过程中产生的各种气体。越是薄壁制品，越是远离浇口的部位，排气槽的开设就显得尤为重要。另外对于小型件或精密零件也要重视排气槽的开设，因为它除了能避免制品表面灼伤和注射量不足外，还可以消除制品的各种缺陷，减少模具污染等。那么，模腔的排气怎样才算充分呢？一般来说，若以最高的注射速率注射熔料，在制品上却未留下焦斑，就可以认为模腔内的排气是充分的。
1.2排气方式

模腔排气的方法很多，但每一种方法均须保证：排气槽在排气的同时，其尺寸设计应能防止物料溢进槽内；其次还要防止堵塞。因此从模腔内表面向模腔体外缘方向测量，长6~12mm以上的排气槽部分，槽高度要放大约0.25—0.4mm。另外,排气槽数量太多是有害的。因为如果作用在模腔分型面未开排气槽部分的锁模压力很大，容易引起模腔材料冷流或裂开，这是很危险的。除了在分型面上对模腔排气外，还可以通过在浇注系统的料流末端位置设排气槽，以及沿顶出杆四周留出间隙的方式达到排气的目的。因为排气槽开的深度、宽度以及位置的选择；如果不适当，产生的飞边毛刺，将影响制品的美观和精度。因此上述间隙的大小以防止顶出杆四周出现飞边为限。这里应特别注意的是：齿轮这样的制件在排气时，可能连最微小的飞边也是不希望有的。这一类制件最好采用以下方式排气：①彻底清除流道内气体；②用粒度为200＃的碳化硅磨料对分型面配合表面进行喷丸处理。另外，在浇注系统料流末端开设排气槽主要是指分流道末端位置的排气槽，其宽度应等于分流道的宽度，高度视材料而异。
1.3 设计方法

根据多年注射模设计和产品试模的经验；本文简单介绍几种排气槽的设计，如图1所示。对于复杂几何形状的产品模具，排气槽的开设；最好在几次试模后再去断定。而模具结构设计中的整体结构形式，其最大缺点就是排气不良。对整体模腔模芯有以下几种排气方法：①利用型腔的槽或嵌件被人部位；②利用侧面的嵌件接缝；③局部制成螺旋形状②在纵向位置上装上带槽的板条心开工艺孔；⑤当排气极困难时采用镶拼结构等、如果有些模具的※角不易开排气槽，首先应在不影响产品外观及精度的情况下适当把模具改为镶拼加工，这样不仅有利于加工排气清有时还可以改善原有的加工难度和便于维修。
1.4热固性塑料成型时的排气槽设计

热固性材料的排气比热塑性材料更为重要。首先在浇口前面的分流道都应排气。排气槽宽度应等于分流道宽度，高度为0.12mm。模腔的四周都应排气，各排气槽应相隔25mm，宽度为6.5mm，高度为0.075～0.16mm，视物料流动世而定。较软的材料应取较低的值。顶出杆应尽量放大，而且在大多数场合，顶出杆圆柱面上应磨出3～4个高0.05mm的平面，磨痕方向应沿顶出杆长度方向。磨削应用粒度较细的砂轮进行。顶出杆端面应当磨出0.12mm的倒角，这样若有飞边形成时，就会粘附在制件上。
结论

适当地开设排气槽；可以大大降低注射压力、注射时间。保压时间以及锁模压力，使塑件成型由困难变为容易，从而提高生产效率，降低生产成本，降低机器的能量消耗。

Ⅵ 模具的维护保养

模具的维护保养

模具维护保养目的就是为保证模具正常生产,减少故障及品质问题,延长模具使用寿命。接下来，我为大家分享模具的维护保养，希望对大家有帮助!

模具的损耗原因

1.模具主要工作零件的材料的问题，选材不当。材料性能不良，不耐磨;模具钢未经精炼，具有大量的冶炼缺陷;凸凹模，锻坯改锻工艺不完善，遗存有热处理隐患。

2.模具结构设计问题，冲模结构不合理。细长凸模没有设计加固装置，出料口不畅出现堆集，卸料力过大使凸模承受交变载荷加剧等。

3.制模工艺不完善，主要表现在凸、凹模锻坯内在质量差，热处理技术及工艺有问题，造成凸、凹模淬不透，有软点及硬度不均。有时产生微裂纹、甚至开裂，研磨抛光不到位，表面粗糙度值过大。

4)无润滑或有润滑但效果不佳

模具的维护保养

1.模具长时间使用后必须磨刃口，研磨后刃口面必须进行退磁，不能带有磁性，否则易发生堵料。模具使用企业要做详细记载、统计其使用、护理(润滑、清洗、防锈)及损坏情况，据此可发现哪些部件、组件已损坏，磨损程度大小，以提供发现和解决问题的信息资料，以及该模具的成型工艺参数、产品所用材料，以缩短模具的试车时间，提高生产效率。

应在注塑机、模具正常运转情况下，测试模具各种性能，并将最后成型的塑件尺寸测量出来，通过这些信息可确定模具的现有状态，找出型腔、型芯、冷却系统以及分型面等的损坏所在，根据塑件提供的信息，即可判断模具的损坏状态以及维修措施。

2.弹簧等弹性零件在使用过程中弹簧最易损坏，通常出现断裂和变形现象。采取的办法就是更换，在更换过程中一定要注意弹簧的规格和型号，弹簧的规格和型号通过颜色、外径和长度三项来确认，只有在三项都相同的情况下才可以更换。弹簧以进口的质量为佳。

3.模具使用过程中冲头易出现折断、弯曲和啃坏的现象，冲套一般都是啃坏的。冲头和冲套的损坏一般都用相同规格的零件进行更换。冲头的参数主要有工作部分尺寸、安装部分尺寸、长度尺寸等。

4.紧固零件，检查紧固零件是否松动、损坏现象，采取的办法是找相同规格的'零件进行更换。

5：压料零件如压料板、优力胶等，卸料零件如脱料板、气动顶料等。保养时检查各部位的配件关系及有无损坏，对损坏的部分进行修复，气动顶料检查有无漏气现象，并对具体的情况采取措施。

如气管损坏进行更换。要对模具几个重要零部件进行重点跟踪检测：顶出、导向部件的作用是确保模具开合运动及塑件顶出，若其中任何部位因损伤而卡住，将导致停产，故应经常保持模具顶针、导柱的润滑(要选用最适合的润滑剂)，并定期检查顶针、导柱等是否发生变形及表面损伤，一经发现，要及时更换;完成一个生产周期之后，要对模具工作表面、运动、导向部件涂覆专业的防锈油，尤应重视对带有齿轮、齿条模具轴承部位和弹簧模具的弹力强度的保护，以确保其始终处于最佳工作状态;

随着生产时间持续，冷却道易沉积水垢、锈蚀、淤泥及水藻等，使冷却流道截面变小，冷却通道变窄，大大降低冷却液与模具之间的热交换率，增加企业生产成本，因此对流道的清理应引起重视;对于热流道模具而言，加热及控制系统的保养有利于防止生产故障的发生，故而尤为重要。

Ⅶ 薄壁注塑带嵌件，如何保证结合部位不漏气！

模具费别贪便宜，精度要高，材质要高，用好点的机加工设备做。
精密的东西，模具上图便宜只能是无限增加成本，耽误很多事情。
注塑就简单了，保证模具温度就可以了。
还有镶件的尺寸一定要精准 一定是要机加工的，那种市面上买的锻压类的标准件不行。

Ⅷ 铸件内的镶铸管造型前如何防渗漏

压铸件经试验产生漏水、漏气或渗水。干式压力试验机红灯亮。

原因分析：

1、增压压力不足。

2、浇注系统设计不好。

（1）距渗漏区较远，内部质量差；

（2）金属流融合不好，产生冷隔；

（3）内浇口截面积小，增压传递不到位，远端形成气孔或缩松等；

3、合金选择不当，流动性差、不适合压铸生产。

4、排气不良，局部产生气孔、缩松和冷隔等缺陷。

5、铸件设计不合理，壁厚不均匀或过厚，存在热结，产生气孔、缩松缩裂等严重影响气密性的缺陷。

6、加工量大，破坏表面氧化致密层或使壁厚变薄，尤其双面加工部位。

7、合金熔炼温度过高，保温时间长，压铸时壁厚处易产生缩松和缩裂。

8、涂料发气量大，易产生气孔。

9、压力检验设备故障。

10、密封面有损伤或不符合粗糙度要求。如加工面有划伤、压痕等。非加工密封槽因龟裂引起粗糙度差等。

11、铸件变形引起密封面翘曲。

对应措施

1、件远端或壁厚处压不实。提高比压；

2、可根据模拟填充或实际样件调试分析判断。合理改进浇注系统；

3、选用良好合金。

4、在烫模阶段分析铸件局部是否存在卷气、合金流融合不好。合理增设集渣包和排气道。

5、采用X-光探伤找出热结处。如该热结确实是渗漏点，则可与客户工程师协商更改该处结构，减小壁厚。另外还可以采用二次挤压的工艺解决热解处的渗漏；

6、尽量避免加工或采用尽可能小的加工余量；

7、X-光探伤检查铸件内部质量。适当降低熔炼温度；

8、X-光探伤检查铸件内部质量。用发气量小的涂料；铸件进行浸渍处理；

9、利用合格铸件鉴定压力试验设备。维修检验设备；

10、通过打压试验即可发现。加强过程保护，及时维修模具；

11、平面度检查可发现。控制生产过程，保压时间必须足够。防止工序运转过程中的挤压。

Ⅸ 请问五金模具在日常中如何保养

1：模具长时间使用后必须磨刃口，研磨后刃口面必须进行退磁，不能带有磁性，否则易发生堵料。

2：弹簧等弹性零件在使用过程中弹簧最易损坏，通常出现断裂和变形现象。采取的办法就是更换，在更换过程中一定要注意弹簧的规格和型号，弹簧的规格和型号通过颜色、外径和长度三项来确认，只有在三项都相同的情况下才可以更换。

3：模具使用过程中冲头易出现折断、弯曲和啃坏的现象，冲套一般都是啃坏的。冲头和冲套的损坏一般都用相同规格的零件进行更换。冲头的参数主要有工作部分尺寸、安装部分尺寸、长度尺寸等。

4：紧固零件，检查紧固零件是否松动、损坏现象，采取的办法是找相同规格的零件进行更换。

5：压料零件如压料板、优力胶等，卸料零件如脱料板、气动顶料等。保养时检查各部位的配件关系及有无损坏，对损坏的部分进行修复，气动顶料检查有无漏气现象，并对具体的情况采取措施。如气管损坏进行更换。

Ⅹ 铸造模具水冷如何能保证密封，不漏水

模具水冷结构中的抗漏防漏可靠性措施
要是模具结构允许，进出水管与模具之间应当尽量采用焊接的结构，把模具的进出水口的管子用焊接的方式与模具连接固定；这时需要注意的是：
1. 焊接用的加长进出水管需要用不锈钢管，因为这种材料的热导率低，不容易把与之连接的中间胶管烧坏；
2. 中间的过度管用橡胶管，通常的氧气管就行，用质量好的；
3. 焊接的管子的长度要足够长，这样一来可以防止模具的热量通过管子过多的传给橡胶管而使之烧坏，而来避免模具的热量辐射对胶管造成危害；