发动机模具什么样的

㈠ 汽车发动机外壳的模具是用什么材料做成的呢

汽车发动机外壳，包括缸体外壳、缸盖外壳、曲轴箱外壳，这些外壳的铸造模具都是翻砂模。砂模之前是模具工制作的木模。你可以到发动机制造厂的模具车间参观一下，你会看到这些模具都摆放在与号码对应的位置，但要取放这些模具时，都是用车间顶部的行车吊运。场面壮观，井然有序。
发动机其他的零部件的制造模具，有的用砂模，也有的用铝合金膜、还有的用蜡模等。

㈡ 汽车零配件厂需要哪些模具

如下：

汽车几乎所有配件都需要模具。汽车大到整车壳盖，小到底板，都是冲压模具冲压出来的，发动机缸体.变速箱壳体，后桥壳体，也都是在模子里浇铸出来再切削加工的，小配件就更不用说了，都是模具浇铸然后加工出来的。

介绍

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础。

零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

㈢ 汽车发动机缸盖模具的组成及制造成本

针对现有制作汽车发动机缸体上 盖的注塑模具结构复杂、生产成本高、生产效率低、塑件产品尺寸精度低的问题,设计的模具为一模两腔布局。在结构上采用弯销侧向抽芯机构...

㈣ 汽车模具分哪几类

覆盖件模具（冲压模具），内外饰件模具（SINO注塑模具），铸造模具（发动机壳体之类的），锻造模具（用于汽车内部的轴之类的）等。如果你问的是塑料模具的分类，请追问。望采纳！

㈤ 汽车模具分为几个类别。

一 汽车锻造模具的分类

1 、按汽车锻件的种类来分类：

⑴圆饼类：如齿轮、轮毂
⑵杆类：如连杆、转向锤臂
⑶曲柄类：如曲轴、凸轮轴
⑷轴类：如前轴

⑸叉类：如转向节、凸缘叉

2 、按工艺用途分类：

我厂主要是锻压机生产汽车锻件，因此根据我厂生产工艺的特点主要分为：⑴辊锻模具：一般杆类零件才有此模具，如连杆

⑵镦粗模具：此类模具圆饼类零件居多
⑶预锻模具：基本上所有锻件都有此工步，因此该模具总是存在；
⑷终锻模具：每个零件必须有此模具，这是最终成型模具；
⑸切边、冲孔模具：除闭式锻造外，所有锻件都要切边，个别锻件需要冲孔；
⑹校正模具：这个模具也是基本每个锻件都要用到，因为锻件热处理后存在变形

㈥ 汽车加工需要哪些模具

多了
针对外板件，梁类件
，每一个板件的大致的流程是，拉延-冲孔-修边-翻边-整形，有些简单情况下可以合并：拉延-修边冲孔-翻边整形；复杂的需要多次的冲孔，修边，翻边，整形，具体分析。至于一些塑料模具就更多。

㈦ 什么是模具

模具 mújù

（mold; matrix; pattern） 工业生产上用以成型的各种模型、模板和工具。

简介
简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具有各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

简单分类
按所成型的材料的不同，模具可分为金属模具和非金属模具。金属模具又分为：铸造模具（有色金属压铸，钢铁铸造）、和锻造模具等；非金属模具也分为：塑料模具和无机非金属模具。而按照模具本身材料的不同，模具可分为：砂型模具，金属模具，真空模具，石蜡模具等等。其中，随着高分子塑料的快速发展，塑料模具与人们的生活密切相关。塑料模具一般可分为：注射成型模具，挤塑成型模具，气辅成型模具等等。

大规模生产的非钣金钢件——冷镦、模锻、金属模等

钣金出料——热轧、冷轧、热卷、冷卷

钣金加工——拉深、涨型、折弯，冲孔，落料

有色金属——压铸，粉末冶金

塑料件——注塑、吹塑（塑料瓶），挤塑（管件）

模具其他分类：

塑料模具

冲压模具

铸造模具

挤出模具

压铸模具

其他模具

模具生产的流程
模具就是一个模型,按照这个模型做出产品来,但是模具是怎样生产出来的呢,可能除了模具专业人士大多数回答不出来.模具已经在我们生活当中起了不可替代的作用,我们的生活用品大部分离不开模具,如,电脑,电话机,传真机,键盘,杯子等等这些塑胶制品就不用说了,没有模具是做不出来的.另外像汽车和摩托发动机的外罩也是用模具做出来的,光一个汽车各种各样的模具就要用到2万多个.所以说现代生活模具的作用不可替代.

那么模具是怎样做成的呢?

首先,要做一个模具,就要有设计的,要把没有的东西,脑子里的构思的东西把它设计出来,这就要提到手板了,通过手板把想象的东西做成真实的东西,按照你的想念把他做的更加完美,手板做出来了以后,就把它,拿给专业模具厂,模具厂就去抄数公司抄数,把手板的尺寸抄出来,这就是做模的一手数据,有了数据才可以准确的做出和手板一模一样的东西.数抄出来了以后,就要通过模具设计工程师用专业的软件如AutoCAD ,Pro/E 把它设计出来,设计的同时其它工作也同时进行,如选钢材,模胚等.

选钢料,钢料选回来了只是一堆铁,不是模具,要在上面经过加工才是模具,钢铁买回来了之后,也不是随随便便在上面乱做,而是要很精密的做,精度越高越好,目前国际上最先进的技术做出来的模具误差只不过几个U,但这种模具的造价也高首先他要好的钢材,另外要好的机器,这种机器动不动就是百万以上,当然了没有好的师傅也是白搭.

其次,选好钢料之后,就要开始动手了,对于简单型腔型芯的模具，先是由电脑锣编程师傅把程序编好在电脑锣上面把模具锣出来,有的锣不到的地方就要用火花机进行放电加工；对于具有复杂曲面的模具，需要使用三轴联动机床加工，NC程序需要在专业的CAM软件里根据三维模型生成。

最后,模具做好了之后把它拉去试模,试好了之后就可以出模了.

模具如何修补
据不完全统计，机械加工行业中每年模具的消耗量价值是各种机床总价值的五倍，可显而知，机械、冶金、轻工、电子等行业中模具市场是如此的巨大。又如：在冶金行业，每年仅热轧轧辊消耗量就在三十万吨以上，热轧辊价值占钢材生产成本的5%以上。模具的大量消耗，不仅直接增加生产成本，而且因频繁更换工模具而造成大量生产线频繁停产越成更大的经济损失。

模具的失效事实上均因其表层局部材料磨损等原因而报废，而且模具的加工周期很长、加工费用极高（尤其是精密复杂模具或大型模具制造加工费高达数十万元乃至数百万元）。因此，对模具真正承受磨损作用的特定部位进行表面强化，以大幅度延长、提高工模具的使用寿命，无疑是一种具有重要经济意义的方法。另外，大多数模具只因表面很薄一层材料被磨损后即失效报废，因此，只须对模具及关键金属零部件表面磨损局部区域进行修复，并在修复过程中把模具表面真正实际承受磨损的表面涂上一层高硬度高耐磨金属层，就可“变废为宝”，不仅使模具得到修复，修复后的模具的使用寿命还将较原模具大幅度提高，经济效益巨大（例如：修复一根电厂电机大型轴包括各种准备时间在内用微束冷焊机也仅需数天时间，但可创造上百万元的经济效益）。

微束冷焊机技术是代表材料表面工程国际先进水平及发展方向的高新技术。冷焊机的原理是利用高频电火花放电原理，对工件进行无热堆焊，来修补金属模具的表面缺陷与磨损，主要特点是热影响区域小，模具修复后不会变形、不退火、无应力集中、不出现裂纹，保证了模具的完好性；也可以利用它的强化功能对模具工件进行表面强化处理，实现模具的耐磨性、耐热性、耐蚀性等。

微束冷焊机强化模具寿命长，经济效益好。可以应用各种铁基合金（碳钢、合金钢、铸铁）等、镍基合金等各种金属材料模具及工件的表面强化及修复并大幅提高使用寿命。

应用范围：机械、汽车、轻工、家电、石油、化工、电力等工业装备制造部门及使用部门，航空发动机关键耐磨件、热挤压模具、温挤压膜具、热锻摸、轧钢滚动导卫、轧辊、汽车发动机凸轮轴等零件及模具
中国模具行业几大区域

近年来，模具行业迅猛发展，其地域分布特色也日渐成形。从地区分布来看，以珠三角、长三角以及安徽等地发展较快。

广东

广东是中国现在最主要的模具市场，而且还是中国最大的模具出口与进口省。全国模具产值有40%多来自广东，而且模具加工设备数控化率及设备的性能、模具加工工艺、生产专业化水准和标准程度领先国内其它省市。

目前在全国排序前10名的企业中，广东占有5家，世界最大的模架供货商和亚洲最大的模具制造厂都在广东。

随着广东工业产业结构进一步优化，石化、汽车、高新技术等多个产业的发展都对广东的模具制造提出了更高要求。未来几年广东的模具制造将日趋精密、复杂。

上海

上海现有模具企业1500余家，从业人员7万多人，年产值近100亿元，年平均增长率超过20%。到2010年总产值将达到200亿元左右；进口额从现在的2.9亿元基础上压缩30%，将为行业增加7亿元左右产值，出口额达到1.3亿美元，又将为行业增加6亿元产值。

上海模具产业将面向6大产业和重点行业，特别是信息（IT）产业和汽车行业，大力发展IT行业的精密镁合金压铸模、精密注塑模；汽车业的覆盖件模具、大型零件压铸模、精密冲压件多任务位级进模。2010年，IT行业的模具实现85%国产化，汽车模具实现90%国产化。

据初步统计，上海生产汽车中冲压、塑料、压铸等模具企业近70家，年产值约20亿元，民营企业如华庄、千缘、屹丰、黄燕，合资企业如荻原、伟世通、小纟，台资企业如联恒、宏旭、台丽通等大多年产值在5000万元以上，其中有近7家企业达亿元的年产值，有个别企业年增长率达100%，成为上海汽车模具工业中的主力军。

浙江

浙江省模具工业主要集中在宁波市和台州市，宁波市的宁海、余姚、慈溪及鄞州主要生产塑料模具，北仑以压铸模为主，象山和舟山以铸造和冲压模具为主。台州市主要模具生产企业集中在黄岩和路桥，塑料模具占大多数。

浙江模具工业具有一些明显的特点。一是模具生产企业几乎都是私营企业；二是模具企业相对集中，已形成模具市场；三是模具在可满足不同层次用户需求的同时，高水平的模具快速发展，并已占有较大比例；四是通过多次创业，已涌现出了一批高素质的骨干重点企业；五是已自然形成专业化分工，主要企业特色明显；六是模具工业发展对当地和周边地区工业发展的拉动作用明显。

江苏

江苏苏州目前有各类模具厂1000多家，模具加工点1000多个，模具年销售额约50亿~60亿元，模具业成为该市新兴工业之一。

日本、韩国、新加坡、德国、荷兰、美国及我国台湾、香港地区的独资、合资企业很多，民营模具企业也不少；苏州兰佩铸造、远轻模具等企业主要生产汽车发动机及轮毂等部件压铸模和铸模，昆山中大模架、昆山精密模具标准件、昆山华星模具导向件等企业专业生产各种大型模架、模具导向件、模具弹簧等标准件。

安徽

目前安徽省拥有一批国内知名度较高的模具产品，如洗衣机和空调器大型腔注塑模、电冰箱吸塑发泡模、电机定转子叠片高速级进冲模等，有的市场占有率高达30％以上；汽车结构件和内饰件模具已稳定用于上海大众新车型开发；橡胶轮胎模具被国内各大轮胎企业认可；模具标准件、模具材料基地也已形成。

一批有活力的民营模具企业正在崛起，模具制造的聚集区域正在形成。滁州市已成为冰箱吸塑发泡模具的重要制造基地；宁国市是橡胶模具的聚集区；宣州市和芜湖市以薄板冲压模具为主，是汽车零部件的重要制造和供应基地；蚌埠市的厚板冲压级进模独具特色；合肥市在注塑模、汽车模具和快速制模上有一定优势。

㈧ 做发动机的模具是用什么工具做的

发动机有很多零件的呀，你要做什么样的模具呢？比如发动机机壳是发动机的最基础的零件，什么都要由它承载，机壳的加工成型主要是铸造，有铸铁的和铸铝的，铸造模具又有木模、铝模、消失模等之分，可以按你的批量大小和铸造精度要求来确定。木模顾名思义就是用木头制作的模具啦，工具嘛就是木工机、电动工具以及手工刨戳铲挫砂布等等。铝模一般先做木母模再铸造出铝坯，然后CNC加工；消失模其实也是铝模，只不过是用该铝模先压制出泡沫的模样再用其造型抽真空浇铸而得到精密铸件的铸造方法。
你的问题较笼统，本人专业从事铸造模具设计制造，有需要可给我留言QQ：728611717

㈨ 汽车模具是啥东西

制造汽车零件的工具，比如发动机的汽缸体，拿图纸去，他找样子，用模具给做出来！~

㈩ 什么是模具

模具是在冲裁、成形冲压、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，用以在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。 模具具有特定的轮廓或内腔形状，具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离，即进行冲裁；内腔形状可以使坯料获得相应的立体形状。（补充一句，国外把模具分两类：MOLD和DIE。MOLD意思是“模子，模腔”，指塑模、铸造模一类的；DIE意思是“金属模子,印模”，指冲模、锻模一类的。分别很简单：一种是把材料加热熔融后灌入模腔，一种是用外力把材料压成所需的形状。） 模具一般分为两个部分：动模和定模，或凸模和凹模，它们可分可合。分开时装入坯料或取出制件，合拢时使制件与坯料分离或成形。在冲裁、成形冲压、模锻、冷镦、压制和压塑过程中，分离或成形所需的外力通过模具施加在坯料上；在挤压、压铸和注塑过程中，外力则由气压、柱塞、冲头等施加在坯料上，模具承受的是坯料的胀力。