冲床模具下不来是什么原因

⑴ 气动冲床气压表显示0，冲床下不来，什么问题

气动摩擦离合器冲床的压缩空气是有压力要求的，一般低于0.4MPa（4公斤）情况下就会气压不足报警，离合器双联阀就不吸合、不工作，机床不动作。就是保护低气压启动离合器造成扭矩不够损坏离合器。你就个估计是因为气压不足造成电路保护冲床不工作的。

⑵ 数控冲床模具撞了一下冲头就不下来了是什么情况

检查一下，看看是否凸模断了。凸模断了一截，凸模短了，自然就看不见凸模下来了。

⑶ 冲床冲塑合时有时冲不下来,有时冲的挺好是什么原因

冲床冲塑合时有时冲不下来,有时冲的挺好是什么原因？汽车在经过长时间使用之后就会出现一些问题，有可能是因为零件本身，也有可能是因为暴力驾驶导致的，在维修的时候就会听到各种各样的术语，其中拉缸、冲床都是经常会听到的，那这个冲床是怎么回事呢?



发动机冲床的意思就是说汽缸垫由于烧蚀的原因损坏，使气缸和燃烧室的密封程度出现问题。这个故障在不同的地区有着不同叫法，有的地方叫做“呲缸垫”，也有的地方叫做“冲缸垫”、“冲床”等，反正都是一个意思，属于行业内的黑话。

发动机燃烧室是由气缸盖和气缸体共同组成的，二者结合面的密封，就是由气缸垫来完成的。这个垫片是非常重要的，能够有效的防止气缸盖和气缸体之间发生漏气、漏油的情况。燃烧室在工作的时候是高温加上高压的环境，这就需要垫片有着耐高温、强度好、有弹性，还得有一定的导热性，它通常是由金属骨架+石棉制作的，现在越来越多的发动机开始使用纯金属垫，也有使用耐热密封胶来取代传统气缸垫的。



发动机在运转之后燃烧室内的高温会一直冲击着汽缸垫，如果因为一些原因导致汽缸垫受损之后就不能继续保持良好的密封性了，汽缸垫受损之后会引发一系列的问题，比如说发动机动力下降、无加速感;如果燃烧室与水道、润滑油道之间的垫片烧蚀，会导致发动机高温、烧机油等故障;如果燃烧室与外界之间的垫片烧蚀，导致燃烧室、水道、润滑油道与外界相通，还会看到有水或机油从气缸盖与气缸体之间的结合面流出。



能够引起呲缸垫的原因有非常多，在使用和维修方面都有着可以引发的原因。使用的事后可能是因为发动机长时间负荷过大、爆燃、也有可能是因为发动机散热效果不好;维修方面的因素有气缸垫质量差、在扭紧缸盖螺栓时没有按规定要求进行操作、缸盖螺栓被拉伸产生塑性变形、缸盖发生翘曲变形、气缸体平面度超差等。
一、冲模磨损太快的原因

（1）模具间隙偏小，适当提高间隙可以有效减少模具磨损。

（2）凸凹模具的对中性不好，模座和模具导向组件及转塔镶套精度不足等原因会造成模具磨损。

（3）凸模温度过高，主要是由于同一模具连续长时间冲压造成冲头过热。

（4）模具刃磨方法不当，会造成模具退火致使模具磨损加剧。

（5）多次局部冲切，如步冲、冲角或剪切时,侧向力会使冲头偏向一边，造成模具磨损严重。

二、模具发生带料的原因

（1）模具刃口的锋利程度，刃口的圆角越大越容易造成废料反弹，模具应经常刃磨保持锋利并退磁处理。

（2）模具的入模量，机床模具入模量小时容易造成废料反弹，建议使用专用的防带料凹模。

（3）模具的间隙是否合理，如果模具间隙不合适容易造成废料反弹。增大凹模间隙、安装退料器可以避免出现带料。

（4）如果使用非专用冲压油，由于油品氧化造成起胶、粘度增大等问题就会出现带料。使用专用冲压油可以避免上述问题。

三、模具产生误差的原因

（1）机床转塔设计或加工精度不足，主要是上下转盘的模具安装座的对中性不好。应定期采用对中芯棒对机床转塔和安装座进行对中性检查调整。

（2）模具的设计或加工精度不能满足要求。及时更换模具导套并选用合适间隙的凸凹模具。

（4）模具安装座或模具导套由于长期使用磨损造成对中性不好。应加强操作人员的责任心，发现后及时查找原因避免造成更大损失。

四、冲压油品质量的原因

（1）冲压工件出现清洗困难的问题。在制造比较容易冲切的材料，一般为了工件成品的易清洗性，在防止冲切毛刺产生的前提下会选用低粘度的冲压拉伸油。

（2）冲压工件出现快速生锈的问题。对于铸铁、铜铝等材质的工件的冲压工艺，由于在冲压过程中高温高压作用下金属表面发生化学反应发生锈蚀，所以在选用冲压拉伸油时应根据工件材质的不同选用对应的专用型号。

（3）冲压工件出现硬化变形的问题。对于容易产生硬化的材料进行冲压时，一定要选用油膜强度高、抗烧结性好的冲压拉伸油。一般使用亿达渤润石化含有硫氯复合型添加剂的冲压拉伸油，在保证极压加工性能的同时，避免工件出现毛刺、破裂等问题。

以上就是常见冲压拉伸工艺常见问题的原因，合理安排工艺、使用专用冲压拉伸油、选用可靠的原材料能有效提高产品质量。选用专用冲压油产品具有优异的极压抗磨性能，能有效的保护模具、延长设备的使用寿命，在实际使用中获得国内外客户的广泛认可和一致好评。



只要是汽缸垫损坏之后不管是什么原因引起的都要进行更换，汽缸垫就是属于一次性用品，如果是拆了发动机气缸的时候的时候就必须更换一个新的汽缸垫，而且在安装的时候也是有很多的要求，气缸密封面的清洁、气缸盖平面度的测量、缸盖螺丝的紧固等方面，如果其中某一项出现问题的时候就很有可能会再次引起呲缸垫。

⑷ 冲床卡死怎么办

通常是冲床的行程调节得过大，会造成冲床的损坏，需机修专业人员维修，如果在使用冲床过程中遇到这个问题，不要随意对设备进行检修，否则还可能对设备造成更大的损坏，最好找专业的维修人员来处理这个问题。

冲床模具是冲压成型过程中重要的附件，对冲压件的精度有着重要的影响，而且冲床模具在作业过程中并不是稳定的因素，可能会出现这样或那样的问题，其中冲床模具卡死了就是比较常见的一种故障。

(4)冲床模具下不来是什么原因扩展阅读：

注意事项：

1、在使用模具时要保证模具的上模和下模要对正，保证冲床设备运行正常，在良好的工作状态下工作。

2、机床在工作使用之前要空转运行几分钟，保证相应的控制部件的灵活性，只有确定机器能正常运转才能继续使用。

3、要检查机床的各个传动部位及相应的防护装置是否能正常工作，相关螺栓是否拧紧，不松动。

4、冲制长零件时，应做好相应安全防范措施，以免被不小心掘伤。

5、正确使用相应的控制装置和安全防护装置，不要随意拆动。

6、冲床的操作工，必须经过认真学习，保护操作技巧的学习和相应防范措施的学习，掌握相应的结构和部件，熟悉相应的操作流程，避免误操作。

参考资料来源：网络-冲床

⑸ 二百吨的冲床下止点和模具卡死了怎么办

模具设计的闭合高度，应当充分考虑所使用机床的行程。

在设计和模具制作准确的基础上，模具若在下死点处卡死，原因可能如下：

1. 冲压材料可能改变；

2. 冲压间隙可能被改变；

3. 冲裁刃口可能不锐利。

若取不下来，可考虑：

1. 开放式的模具结构（无模架），可直接拆卸刃口模；

2. 带有模架的，首先考虑清理卡死在间隙间的材料，然后调整模具间隙。

3. 查看是否行程还有调节量；

4. 在无技术力量的情况下，请咨询冲床生产厂家解决。
   

⑹ 冲床为什么冲针在料上不下来

因为受力面积和孔径根本就是一个很严重的问题，理论上3mm的板要冲2mm的孔，需要0.7吨左右的压力，再让直径不到2mm的冲针承受得，模具自身的要求比较高。
这是一方面。还有冲头的上下冲头位置的精度也很有问题。

⑺ 冲床模具卡死了怎么办

冲床模具是冲压成型过程中重要的附件，对冲压件的精度有着重要的影响。冲床模具在作业过程中并不是稳定的因素，可能会出现这样或那样的问题，下面我们就来看看冲床模具出现卡模现象怎么办。

1、模高调整过低或过高
放松锥度销螺母，退松锥度销，冲床启动打至上死点，再把锥度销旋紧。 把模高调整或降低。

2、卡料
采用放松锥度销螺母的办法，退松锥度销，冲床启动打至上死点，再把锥度销旋紧，把料清除。

3、送料机未接误送线导致迭料
调整送料机送料长度，接误送线，让飞轮反转，打寸动，让模具上下模分开。
http://www.0769wg.com/proctlist/list-5-1.html
4、气压低
检修空压机调整气压。