Ⅰ 橡胶模具电镀后自拆是否会加厚
会加厚一点点,几个微米。
Ⅱ 什么是电镀啊
电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程,是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化(如锈蚀),提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(硫酸铜等)及增进美观等作用。不少硬币的外层亦为电镀。
电镀时,镀层金属或其他不溶性材料做阳极,待镀的工件做阴极,镀层金属的阳离子在待镀工件表面被还原形成镀层。为排除其它阳离子的干扰,且使镀层均匀、牢固,需用含镀层金属阳离子的溶液做电镀液,以保持镀层金属阳离子的浓度不变。
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模具电镀加工注意事项:
由于新技术和铝制模板的开发,特别是为了注塑模的设计,铝制模具也越来越普遍地用于吹塑模、R.I.M.模、橡胶模、结构发泡模及R.T.M.模等领域。尽管它可能不适合于所有应用领域,但事实上,其使用变得越来越普遍。
每个人都希望能够延长模具的生产使用寿命,例如采用传统的工具钢制造模具,其表面采用硬质铬或镍金属电镀,或采用更为专业化的工程涂料,这样做可以防止其表面磨损或腐蚀,促使其更好的脱模。此后,为了寻求同样的目标,开始采用铝制模具,并找到了切合实际的解决办法。
为了能够注塑成型生产出装饰性较好的零件,除了延长模具的使用寿命之外,制造商还希望铝制模具的表面能够保持一定程度的光泽度,因此建议采用非电镀的镍喷涂工艺,因为这种方法有助于延长模具表面光洁度的寿命,使其生产装饰性零件相对比较容易。
由于铝材的质地较软,如果不采用表面涂层,就容易被塑料磨损,加速其损坏程度,从而改变注塑成型件的光泽度。非电镀镍涂层可使模具表面增加50RC,使其足以保护和延长模具表面的光泽度和结构。
非电镀镍涂层可以比铝材本身获得更好的表面光洁度质量,但必须指出的是,在模具可以电镀前,首先需要进行一些表面处理。
例如,为了使其能够达到透镜级的质量水平,建议首先将铝制模具的表面加工到SPIA-3级光洁度水平,然后在其进一步抛光前,再应用0.0003~0.0005的高磷非电镀镍涂层,使其达到钻石级质量的光洁度水平。
Ⅲ 如何保证电镀工艺的正常进行
塑胶电镀工艺的第一步:上挂
塑胶电镀工艺的第二步:除油
塑胶电镀工艺的第三步:粗化
塑胶电镀工艺的第四步:敏化
塑胶电镀工艺的第五步:解胶
装饰性镀铬是为了防止基体材料腐蚀和美化外观,一般镀层厚度在0.3-0.5um左右;镀硬铬则作为一种功能性电镀,主要是利用金属铬的特性以提高机械零件的硬度、耐磨、耐蚀、耐温等物理化学性能。一般厚度在2-50um,用于零件修复的厚度可达800-1000um。
与装饰性镀铬相比,镀硬铬更能实现铬的金属价值,它将铬的所有优点充分展现了出来。
硬度高:镀铬层的洛氏硬度为55-65 HRC,维氏硬度为750-1000HV,是现有的镀金属镀层中硬度最高的镀层。比一般经过渗碳、渗氮、碳氮共渗、硬化处理的钢及经过热处理的合金结构钢硬度都高。
耐磨性好:铬与铬之间、铬与其他金属之间的摩擦系数小(是所有金属之间的摩擦系数最小的),而且其硬度高,因此其耐磨性极好。
与橡胶、塑胶的粘附性差:与橡胶、塑胶的粘附性差,在橡胶模具、塑胶模具上镀硬铬后,脱模性良好。
耐腐蚀性好:耐有机酸、碱、耐硫化物等的化学物质的侵蚀。
耐热性好:在500℃温度下不变色。
硬铬因其出色性能在机械模具、气缸活塞、飞机零部件上广泛应用,不过汽车发动机气缸、活塞、飞机零部件镀铬的技术条件比较高,气缸不仅要有严格的镀后尺寸,而且镀层必须具有良好结合力于耐磨性。因此,除了一定电镀加工条件外,要有相当经验的技术人员,才能将镀硬铬的作用发挥到极致。
Ⅳ 有谁知道橡胶塞模具表面电镀处理镀什么好点,材质是Cr12mov热处理调质30度。
1,Cr12mov-此钢材一是作五金模具的钢材。正常热处理硬度是HRC;60-62度。
2,Cr12mov电镀Cr;电铬最好,铬是防锈,耐磨,延长模具寿命的好方法。
3,电镀钛更好但成本很贵。是铬的5陪。