订购汽车配件模具怎么操作

① 汽车手动折边模具怎么用

折边机是处理产品的边缘的一种机械。而且它是一种简单的弯曲机，不仅可以手动，还可以机动。最容易的方法是用弯曲半径的模型将钢板定在工作台上，而多出的部分材料放置于另一个工作台上面。然后以弯曲半径为中心，讲工作台旋转。而工作台上升的时候，折边机会将不锈钢完成特定的角度。那么，折边机具体应该怎么操作呢?下面就由小编带你去了解一下吧。

折边机的使用方法
使用方法

1.操作前要穿紧身防护服，袖口扣紧，上衣下摆不能敞开，不得在开动的机床旁穿、脱换衣服，或围布于身上，防止机器绞伤。必须戴好安全帽，辫子应放入帽内，不得穿裙子、拖鞋。

2.折边工要经过一定的专业学习，要懂得本人所操作机床的结构、性能和正确安装模具的方法，才能单独操作。

3.使用前加好润滑油，并进行空车运转二分钟检查。

4.启动后要等运转速度正常后才开始工作;同时观察周围人员动态，防止伤人。

5.不得超规格使用本机床。

6.多人操作，应由一人指挥，工件翻身或进退时，两侧操作人员密切联系，动作一致。

7.不允许材料上有焊疤和较大毛刺，防止模具损坏。

8.工作完毕，切断电源，做好机床保养和环境打扫工作。

为了保证能获得较好的工作折弯精度。一般应注意的事项：

1、板料必须平整;

2、折弯板料应放在机器的中间;

3、正确的选用下模V型槽，开口尺寸应大于8倍的板料厚度;

4、选用和调整机器的压力与工作所需折弯压力基本相近。

本机器调整方法：对折弯工作的精度要求较高时，将溢流阀降低到工件所需压力。

5、本机器采用同步平衡机构。对同步缸充油、排气是提高折弯工作精度的有效措施。其步骤：先将充油开关打开，然后将放气开关打开，将选择开关扳至“充油”位置，按“充油”按钮，对同步缸充油排气，待气排完后，在充油状态下关闭放气开关，充油结束后，记住将充油开关关闭。

同步缸充油排气应在：①每次开始之间;②在连续运行中，如果发现滑块行程数减慢(<10min-1)的情况进行。以提高工作精度和增加滑块行程次数。

好了，以上就是折边机的使用方法以及注意事项啦。可能折边机在我们日常生活中见得比较少，所以我们对于折边机是什么东西的概念都没有，可以说对折边机的了解程度为零。但是，经过小编上面的详细解释，大家应该对折边机有了大概的认识了。而且，现在折边机应用非常地广泛，我们应该对折边机有所了解，可以的话对折边机进行深入的了解。

② 模具设计的流程是怎么样的

模具设计流程：

1、接受任务书：

一般有以下三种情况：

A：客户给定审定的塑件图样及其技术要求（二维电子图档，如AUTOCAD，WORD等）。此时需要构建三维模型（产品设计工作内容），然后出二维工程图。

B：客户给定审定的塑件图样及其技术要求（三维电子图档，如PROE，UG，SOLIDWORKS等）。只要出二维工程图。（为常用情况）

C：客户给定塑件样品，手板，实物。此时要求测绘塑件抄数处理，然后构建三维模型，再出二维工程图。

2、收集，分析和消化原始资料：

A：分析塑件

a:明确塑件的设计要求，通过图样了解该塑件所用材料，设计要求，对复杂形状和精度要求高的塑件的使用场合，装配及外观要求等。

b:分析塑件的成型工艺的可能性和经济性

c:明确塑件的生产批量（生产周期，生产效率）一般客户订单内有注明。

d:计算塑件的体积和重量。

以上的分析主要是为了选用注射设备，提高设备利用率，确定模具型腔数及模具加料腔尺寸。

B：分析塑料的成型工艺：

成型方法，成型设备，材料型号，模具类别等。

3、掌握厂家实际生产情况：

A：厂家操作工人的技术水平

B：厂家现有设备技术

C：成型设备的技术规范

D：厂家所常用厂商模具材料及配件的订购和加工处理方法（最好在本厂加工）

4、确定模具结构：

一般理想的模具结构：

A：工艺技术要求：几何形状，尺寸公差，表面粗糙度等符合国际化标准。

B：生产经济要求：成本低，生产率高，模具使用寿命长，加工制造容易。

C：产品质量要求：达到客户图样所有要求。

资料拓展：

1、对所设计模具之产品进行可行性分析，以电脑机箱为例，首先将各组件产品图纸利用设计软件进行组立分析，另一方面可以熟悉各组件在整个机箱中的重要性，以确定重点尺寸。

2、对产品进行分析采用什么样的模具结构，并对产品进行排工序，确定各工序冲工内容，并利用设计软件进行产品展开，在产品展开时一般从后续工程向前展开。

3、备料，依产品展开图进行备料，在图纸中确定模板尺寸，包括各固定板、卸料板、凸凹模、镶件等，注意直接在产品展开图中进行备料，这样对画模具图是有很大好处的。

4．在备料完成后即可全面进入模具图的绘制，在备料图纸中再制一份出来，进行各组件的绘制，如加入螺丝孔，导柱孔，定位孔等孔位，并且在冲孔模中各种孔需线切割的穿丝孔，在成型模中，上下模的成型间隙，一定不能忘记，所以这些工作完成后一个产品的模具图差不多已完成了80%。

另外在绘制模具图的过程中需注意：各工序，指制作，如钳工划线，线切割等到不同的加工工序都有完整制作好图层，这样对线切割及图纸管理有很大的好处，如颜色的区分等，尺寸的标注也是一个非常重要的工作，同时也是一件最麻烦的工作，因为太浪费时间了。

5．在以上图纸完成之后，其实还不能发行图纸，还需对模具图纸进行校对，将所有配件组立，对每一块不同的模具板制作不同的图层，并以同一基准如导柱孔等到进行模具组立分析，并将各工序产品展开图套入组立图中，确保各模板孔位一致以及折弯位置的上下模间隙配合是否正确。

资料来源：网络模具设计

③ 汽车配件冲床怎么操作

汽车配件都是大批量的，用冲床加工汽车配件，要实现高盈利，需要高自动化工装和工具。实现全自动操作，才能保证加工效率、产品质量、工人的安全。才能实现工人劳动强度得降低。

④ 汽车模具设计得全过程 解析

模具设计软件为：CATIA， UG ；主要这2种；
上海大众使用CATIA， 上海通用使用UG，
模具厂里台湾企业多使用CATIA， 国内模具厂大多使用UG；
CATIA建面做造型功能强大，当然UG也能用的挺好。
UG比CATIA的好处在，做实体的功能灵活，强大；
统一来讲，汽车模具厂里都是这2种混合使用的。

软件的话，还有就是CAE软件啦，推荐学习AUTOFORM，原因为，90%以上的汽车模具厂都用AUTOFORM， 上海大众，通用 ，上汽都用AUTOFORM； 选这个就OK啦。

至于知识嘛，那就不好说啦。 学校里学不到的，汽车模具教材里只是提及而已，没有具体的介绍啦。想学就必须进模具厂工作几年啦。

涉及的知识为： 冲压工艺、曲面造型、模具结构设计、模具用材料：如铸件为：HT300,CH-1，MoCr铸铁等，钢件为：45#,Cr12MoV，SKD11，7CrSiMnMoV等；
泡沫、实型铸造、数控加工、加工的工艺、模具现场装配、 现场调试（向钳工师傅学习，多问问）调试出的板件质量，要能看的懂，这个比较难啦。

还有很多很多， 学不完啦~技术没有底！！

⑤ 汽车零配件厂需要哪些模具

如下：

汽车几乎所有配件都需要模具。汽车大到整车壳盖，小到底板，都是冲压模具冲压出来的，发动机缸体.变速箱壳体，后桥壳体，也都是在模子里浇铸出来再切削加工的，小配件就更不用说了，都是模具浇铸然后加工出来的。

介绍

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础。

零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

⑥ 模具怎么使用

模具种类较多，但你现在的工作应该主要用冲模，上在冲床上。冲压--是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一
冲模种压力加工方法。
冲模即冲压模具--在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。

冷冲压加工在批量生产中得到了广泛的应用，在现代工业生产中占有十分重要的地位，是国防工业及民用工业生产中必不可少的加工方法。

1.冲压生产率高和材料利用率高；
2.生产的制件精度高、复杂程度高、一致性高；
冲压成形加工必须具备相应的模具，而模具是技术密集型产品，其制造属单件小批量生产，具有难加工、精度高、技术要求高、生产成本高（约占产品成本的10%～30%）的特点。所以，只有在冲压零件生产批量大的情况下，冲压成形加工的优点才能充分体现，从而获得好的经济效益。

冲模-形式
冲模1．根据工艺性质分类
（1）冲裁模 沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。
（2）弯曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直线（弯曲线）产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。
（3）拉深模 是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。
（4）成形模 是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形，而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。
2．根据工序组合程度分类
（1）单工序模 在压力机的一次行程中，只完成一道冲压工序的模具。
（2）复合模 只有一个工位，在压力机的一次行程中，在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。
（3）级进模（也称连续模） 在毛坯的送进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。
3. 根据材料的变形特点分类

⑦ 汽车零部件模具报价需要什么资料

汽车零部件模具报价资料：
1、您必需提供图纸。
2、模具的尺寸工艺要求。
3、模具厂商的价格。
4、材料费设计费增值税。

⑧ 汽车配件模具在生产时需要注意的事项有哪些

汽车配件模具是我们河南拼搏模具的主要产品之一，汽车配件对于汽车来讲是很重要的零部件，决定了汽车的性能，操作者的使用感受。那么在使用汽车配件模具的时候，需要注意哪些事项可以确保产品的顺利生产呢? 第一、作业员要首先确认产品材质、板厚，确保产品的尺寸合适。 第二、作业员要严格的检查汽车配件模具产品，确保无毛刺方向。 第三、对于模具的重要尺寸部分要认真的确认，避免不良品的产生。 第四、要检查尺寸公差工艺处理的情况，如发现处理不当的地方要及时的进行处理。 第五、检查模具的基准、治具，确认没有问题，再投入使用。 第六、检查最小孔径与板厚、材质的关系，有不恰当的地方有及时的进行修改处理。 第七、检查模具产品的孔与孔，孔与外形之尺寸是否靠的太近。 第八、 检查弯曲位置与孔，弯曲位置与外形之尺寸有无太靠近。 第九、弯曲部之直角度公差要求程度，排样时应考虑如何处理回弹。 第十、对于出现模具折弯边内角翻边，要及时的处理，避免出现堆料现象的发生。 第十一、作业员要及时的处理翻折弯边外角翻边边暗裂、减薄率超差问题。 本文的信息是由拼搏模具的技术人员为您提供的资料，有需求的用户快来围观吧。

⑨ 模具（塑料模具）通常的开模流程是怎样的不需要教科书式的回答，要实际应用的。

没样板的就先做手板`然后抄数·2D排位~3D分模，下材料订单、CNC加工、EDM放电加工、钳工FIT模、省模、试模、工程下资料修改模，没有问题就可以放模生产！

模架肯定是买模架厂的标准模架好，想费用低的话就买粗框，也就是内模框没有加工的。

所需材料：

1、CAD档产品资料；

2、所用材料；因为要根据塑料的收缩率确定浇口形状及模腔的最终尺寸；

3、预计生产量及生产周期，以确应一模注射几个产品。

(9)订购汽车配件模具怎么操作扩展阅读：

注意事项：

产品工程师在设计产品的时候需要考虑模具制作的合理性

许多用户在新产品开发初期往往都只注重产品的设计与研发速度，而忽视与塑胶模具制作单位的合理沟通，评审，在产品设计方案初步确定后，应该提前与塑胶模具制作单位打和：

1、产品开发商与模具制作厂合理的沟通才能缩短模具制作周期，减少修改和试模次数，以节约不必要的成本浪费。

2、模具制造厂可提前做好准备，保留缓冲余地，防止匆忙中的考虑不周

3、保证产品在模具制作中结构的合理性，改善模具设计方案，提高产品成型质量。

⑩ 汽车配件的采购方式有哪些

近年来，我国的汽车产业迅猛发展。尤其是在刚刚过去的2009年，车市年销量突破1300万辆大关，正式超过美国而一跃成为全球第一大汽车市场。与之伴随而来的，是汽车零部件产业的蓬勃发展。各大汽车厂商为了争夺在华市场份额，纷纷强化其在中国市场的成本控制能力，零部件配套体系将逐步放开，零部件采购慢慢向中国倾斜。随着汽车零部件行业的日益兴起，汽车厂商在零部件采购和检验环节出现问题的几率应该会有所降低。
在研发阶段，汽车的各项功能与参数已基本确定，而对汽车品质影响最大的莫过于将图纸变为现实的制造过程。所谓积土成山，局部影响整体，各个零部件的品质直接影响到整车的性能。因此，零部件的采购与检验，成为汽车制造过程中一个极为重要的环节。
零部件采购向专一化、专业化方向发展
中国汽车零部件工业的结构特征主要是生产厂家分散落后。整车生产厂既倾向于就地采购或从本集团公司内部采购，又对同一车型的同一种零件实行多家采购方式，借以促进零部件厂家间相互竞争。这样一来，由于各零部件厂生产规模过小，不足以实现规模经济优势因而使成本增高，而且生产规模过于小将导致无法投入足够资金进行研发。整车生产厂实行多家订购，使零部件厂不能指望获得稳定的订单，也就无法进行充分投资，产品质量因而难以提高。
可喜的是，由于中国市场在全球车市中地位的巨大提升，吸引了不少国外汽车厂商开始考虑将零部件配套体系逐步放开，并与中国本土零部件制造商合作，建立长期的战略合作伙伴关系。在具体的操作层面上，可以先从对零部件企业的把关入手，选择知名品牌中得到客户广泛认可的零部件；每年再动态调整零部件采购企业清单，根据前一年的使用情况优胜劣汰；最后，建立零部件质量档案，每月进行例行分析，对出现问题的零部件企业督促其限时整改。
另外，国内一些车企与采购体系相对成熟的欧美、日本车企相比，本土车企的采购成本高、采购流程复杂，为转嫁成本压力，很可能会采取压制供应商成本，这样难免会导致零部件供应商相应地在一定范围内靠降低产品质量来达成压低成本的目的。因此，继续将采购流程和制度向专业化、科学化方向发展，成为保证零部件质量的重要途径之一。
零部件检验向科学化、制度化方向发展
有了可靠的零部件供应，接下来的检验环节也是不可或缺的。质检是保证产品可靠的重中之重，零部件从供应商到装配车间，只有中间经过层层把关，才能最终确保整车的质量不受影响。只有从操作者层面来控制缺陷的发生，才能保证最终产品的可靠性。
对零部件的检验，应建立科学化的抽检制度，将质量隐患消除于无形。具体操作可按照小件要抽检，大件入库前则要经过100%检验来进行。对各规格零部件建立备案，并追溯每个零件的原材料提供企业，对其规格、型号等指标进行备案。如果零部件企业中途要更换原材料，则应全部重新检验、考查和登记。
对不同供应商施行相同的激励与惩罚机制，借以促进供应商加大产品质量控制的力度。按照一定的标准对各个部分、细节进行标准化，而标准化就是制定、执行和不断完善标准的过程，就是不断提高质量、提高管理水平的过程。