模具用什么蜡好

⑴ 用什么东西可以代替模具蜡

据说可以用硬脂酸,AC——6,聚乙烯,高度石蜡等按要求比例混合，但是技术要求比较高，建议不要随便尝试。

⑵ 铸造蜡主要都用在什么方面，在铸造中起什么作用

铸造蜡主要用于航空工业领域、民用精密铸造，同时在船舶、汽车、电讯机械、机床等行业中也有广泛应用。铸造蜡铸造中起成型固定的作用。

1、铸造蜡，高、中温精密铸造粒，珠状，硬度高，线收缩率小，韧性好，稳定性好，可反复使用。

2、铸造蜡特点为灰份度低、收缩率小，尤其适合民用领域精密铸造。如眼镜、钟表、首饰铸造等等。

3、铸造蜡有水溶性铸造蜡、修补蜡、粘接蜡等配套产品；模型蜡作为艺术品铸造、精密机床加工用模料。

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在使用铸造蜡时，注意以下方面的事项：

1、提高射蜡压力可以消除蜡件表面的波纹和流线。

2、气泡问题可能在射蜡时产生或当蜡在输送到蜡模中时流速太快而产生湍流和气泡，这种现象可以通过降低输送速度和加大射蜡直径来解决。

3、增加射蜡压力。

4、确认模具是否达到要求温度。

5、增加循环射蜡时间。

6、增加模具射蜡口的直径。

⑶ 低温蜡与高温蜡的作用以及它们各自在模具中的作用是什么

低温蜡料是去除皂化物的反应处理，而中温精密铸造蜡料是脱水提纯处理，两者截然不同。

中温蜡精密铸造料的物理性能：以松香-蜡基模料和填充模料为主，熔点70-100摄氏度，主要用于尺寸和表面要求较高的铸件，一般为不锈钢和中高合金钢类产品使用模料。

低温蜡一般配合的是水玻璃制壳工艺。中温蜡的收缩比低温蜡的要大，因为低温蜡蜡膏中含有水汽。中温蜡比低温蜡的尺寸要稳定，中温蜡的蜡处理是不一样的，中温蜡是脱水提纯处理，低温蜡是去除皂化物的反应处理。

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蜡料使用注意事项：

1、防水功能：车蜡具有防水的作用，汽车的主要成分是铁，在下雨天使用汽车使，容易导致汽车生锈等，因此经常对汽车进行打蜡操作。

2、预防紫外线：车蜡还具有预防紫外线的功效，在夏天紫外线强烈的时候，容易使汽车表面发生破裂腐蚀等现象，因此要经过对汽车进行打蜡处理。

3、车蜡也有很多种颜色，比如白色、黑色、红色等等，要根据汽车的颜色挑选相对应的车蜡，比如是红色汽车，则挑选红色车蜡。

4、打蜡频率：汽车打蜡频率要根据汽车的使用频率而定，如果用户经常在外行驶的汽车，那么则打蜡频率就要相对高一些。

⑷ PE蜡、石蜡有什么用途及分子结构、区别在哪

两者区别如下：

一、分子结构不同

1、PE蜡：是低分子量聚乙烯均聚物或共聚体。

2、石蜡：碳原子数约为18～30的烃类混合物，主要组分为直链烷烃(约为80%～95%)，还有少量带个别支链的烷烃和带长侧链的单环环烷烃(两者合计含量20%以下)。

二、用途不同

1、PE蜡：用作电缆绝缘材料的润滑剂，可增强填充剂的扩散，提高挤压成型速率，增大模具流量，脱模便利。作为橡胶加工助剂，可增强填充剂的扩散，提高挤压成型速率，增大模具流量，脱模便利。

2、石蜡：主要用于制造火柴、纤维板、篷帆布等。石蜡中加入聚烯烃添加剂后，其熔点增高，粘附性和柔韧性增加 ，广泛用于防潮、防水的包装纸、纸板、某些纺织品的表面涂层和蜡烛生产。

三、特点不同

1、PE蜡：是一种化工材料，其中聚乙烯蜡的成色为白色小微珠状/片状，由乙烯聚合橡胶加工剂而形成的，其具有熔点较高、硬度大、光泽度高、颜色雪白等特点。

2、石蜡：石蜡相变潜热高、几乎没有过冷现象、熔化时蒸气压力低、不易发生化学反应且化学稳定性较好、在多次吸放热后相变温度和相变潜热变化很小、自成核、没有相分离和腐蚀性。

⑸ 研磨膏和抛光腊有什么区别那种好

主要区别就是用途不同，
研磨膏是打磨用的，抛光膏是抛光。
常用研磨膏有:
刚玉类研磨膏--主要用于钢铁件研磨;
碳化硅、碳化硼类研磨膏--主要用于硬质合金、玻璃、陶瓷和半导体等研磨;
氧化铬类研磨膏--主要用于精细抛光或非金属类的研磨;
金刚石类研磨膏--主要用于钨钢模具、光学模具、注塑模具等研磨抛光;金相分析实验过程中的研磨抛光，牙科材料(义齿)研磨抛光，牙科材料(义齿)研磨抛光，硬质合金等高硬度材料的研磨。
抛光膏(polishingpaste)别名抛光膏、抛光皂。抛光蜡的重要成份：以高档脂肪酸与高档脂肪醇天生的酯类为重要成份、来源于动动物的自然蜡如鲸蜡、蜂蜡、羊毛蜡、巴西棕榈蜡、小烛树蜡、木蜡芬芳蜡；高岭土厂家以碳氢化合物为重要成份的矿物性的自然蜡如液体白腊，凡士林、白腊、微晶蜡、白蜡、褐煤蜡；经化学改性的自然蜡如各类羊毛蜡化学改性衍生物等。

⑹ 铸造用蜡属于什么蜡

一般都用58°到62°的低温石蜡，加4%到5%的聚乙烯硬化。聚乙烯要加热融化后，加入到融化的石蜡中。以上说的是水玻璃工艺。如果是硅溶胶工艺，一般用中温蜡，溶点在70到80度左右吧。
熔膜：熔模铸造又称失蜡铸造，包括压蜡、修蜡、组树、沾浆、熔蜡、浇铸金属液及后处理等工序。失蜡铸造是用蜡制作所要铸成零件的蜡模，然后蜡模上涂以泥浆，这就是泥模。泥模晾干后，在焙烧成陶模。一经焙烧，蜡模全部熔化流失，只剩陶模。一般制泥模时就留下了浇注口，再从浇注口灌入金属熔液，冷却后，所需的零件就制成了。