㈠ 模具的枕位、插穿和碰穿位怎么判断
1、枕位:是分型面的一部分,枕位是凸起孤立的分型面部分. 通常有3-5出模角度)相插的部分型腔凸出分模面的封胶部分。
2、插穿面:前后模面是平行对插关系,Z轴方向不是垂直的带有斜度。
3、碰穿面:前后模想碰撞的面,是Z轴方向垂直的碰下来。叫碰穿。比如一些产品上的通孔,就是碰穿成型的。
㈡ 怎么彻底解决模具错位
想要彻底解决模具错位的问题,就需要重新配打销钉孔。把上下模具、或者动定模板重新定位,然后把旧的销钉孔扩大,重新配销钉。比如:把Φ8mm的销钉孔扩为Φ10mm的销钉,或者把Φ10mm的销钉扩为Φ12mm的销钉。
㈢ 塑胶模具设计中的问题
塑胶模具设计中的问题:
一.检查胶位是否均匀,如不均匀则会引起缩水并影响外观。
二.确定分型面与拔模角
1.分型面选择在开模方向上投影的最大值,客户允许的情况下,尽量简单化
2.碰穿位:尽量选碰后模,如要碰前模,易走披锋,影响外观,利用平面接触。
3.枕位:枕5—8毫米,再与大分型面接平,胶位部分拔3度,后面拔3度或避空。
4.插穿位:利用侧边工作,拔3度,一般做镶件。
三.拔模原则:
1:减胶方向拔模。
2:轴类最大端为产品尺寸,孔类最小端为产品尺寸。
四.2D一定要注意镜像且放缩水,如忘记这步,绝大部分模具报废。
五.缩水:缩水率小产品(5‰以下)可按经验放缩水,缩水率大产品,例如一个可放18‰也可放20‰更甚至于可放22‰产品,一定要先征求负责人意见再放,以免跟配套产品尺寸不吻合。
六.唧嘴偏心KO应与同轴
七.行位要点:
1.一般用斜导柱作动力,比较小的抽芯距用T形槽,大于30mm用油缸抽芯。
2.斜导柱的角度比铲机角度小2—3度。
3.后模行位伸入前模超过总高度一半,可省掉铲机,利用前模加工面作压面。
4.行位宽度大于100mm,尽量用2根斜导柱,大于150mm的中间加导向槽。
5.行位定位:尽量不用波仔弹珠(力不够大),用螺丝定位。
6.行位在TOP位处,一定要放弹簧,否则行位开完模因重力作用,无法归位而导致撞坏。
7.开模方向投影,如行位底下有斜顶或顶针的,要设置先复位机构,否则有可能行位与斜顶或顶针会产生干涉。8.行位跟行走,走啤把,包胶位,直身出。
9.行位行程应大于扣位2至3mm,油缸行程应大于扣位10mm。
10.为了增加铲机牢固性,尽量做反铲。
八.斜顶设计要点
1.斜顶一般做3—8°,不超过15°。
2.顶出行程一般大于扣位0.5—1mm.
3.顶出方向:胶位应平或向上,否则做延迟斜顶。
4.斜顶宽度比较小时,顶针板增加一座架,使斜顶高度减短,以确保强度。
还需要注意的是:
㈣ 模具中的碰穿,擦穿,插穿,靠破是什么意思,请帮忙说得详细点
碰穿是是上下镶件对碰,中间没有胶位,插穿是镶件直接碰到型腔底部形成胶位空缺,靠破是上下两镶件靠在一起形成空缺胶位
㈤ 模具上的碰穿、插穿是什么意思
碰穿就是根据铸件需要而形成的通孔,有圆形,方形,和多边形。碰穿就是合模后孔位部份的模面碰到而使合金液在此位置不能流动,使产品铸造后形成需要的孔位,叫碰穿,。插穿就是在模具的一面做成凸形,另一面做成凹形合模后凸形部份插入凹形部份,铸造后使产品形成需要的通孔,叫插穿。碰穿面和插穿面就是碰穿部份和插穿部份在铸造后形成通孔,穿破表面,。
㈥ 塑胶模具,压铸模具,前后模错位怎么改模。
首先应查找错位的原因,是模具镜框装配偏移还是型腔加工放电偏移,先要对模具进行测量,找到偏移的原因再着手修理方案。
㈦ 模具开粗开错了怎么补
是模板开框开错了还是模仁胶位开错了?
如果是A、B模板开框开错了,可以做挤紧块解决
如果是面板、顶针板等其他模板开错,可以考虑做镶块,用螺丝锁上去补一块。
如果是模仁开错了胶位,面积比较小,可以烧焊或者做镶件。如果是面积比较大,那么只能报废重重新订料做了。
模具开错
做模具行业没技术的又累工资又低,不如跟我来学模具设计,吹空调用鼠标工资还高
㈧ 那位大神能给点指示模具中:碰穿位、插穿位图或者UG档
这种就叫碰穿位,由一方镶件碰在模具型腔上形成的孔。
㈨ 模具中的碰穿,擦穿,插穿,靠破是什么意思,请用图例说明
“靠破”就是镶件靠在一起,产品破了
“碰穿”就是镶件碰在一起,产品穿了
“擦穿”就是镶件擦在一起,产品穿了
“插穿”就是镶件插在一起,产品穿了
注意:
1,碰穿=靠破,
2,如果产品有个孔,那么模具上这个孔就是有个柱子,这样注塑时柱子挡住塑料,就成孔了。那么模具是开合的,那么柱子肯定是上下或左右分开的,否则你产品拿不来或模具打不开
3,那么柱子分开的两个部分是要靠在一起的,那就是“穿”了
4,柱子两个部分靠在一起的面是跟柱子运动方式垂直的情况下,就是“碰穿=靠破”,类似两个手掌平靠在一起。
5,如果柱子两个部分靠在一起的面是跟柱子运动方式不垂直是成角度的情况下,就是“擦穿”,
6,还有种是一个是柱子,一边是孔,柱子插到孔里,那么柱子留在外面的部分起档胶作用就是“插穿”
模具的损耗原因:
1、模具主要工作零件的材料的问题,选材不当。材料性能不良,不耐磨;模具钢未经精炼,具有大量的冶炼缺陷;凸凹模,锻坯改锻工艺不完善,遗存有热处理隐患。
2、模具结构设计问题,冲模结构不合理。细长凸模没有设计加固装置,出料口不畅出现堆集,卸料力过大使凸模承受交变载荷加剧等。
3、制模工艺不完善,主要表现在凸、凹模锻坯内在质量差,热处理技术及工艺有问题,造成凸、凹模淬不透,有软点及硬度不均。有时产生微裂纹、甚至开裂,研磨抛光不到位,表面粗糙度值过大。
4、无润滑或有润滑但效果不佳。
模具的维护保养:
1、弹簧等弹性零件在使用过程中弹簧最易损坏,通常出现断裂和变形现象。采取的办法就是更换,在更换过程中一定要注意弹簧的规格和型号,弹簧的规格和型号通过颜色、外径和长度三项来确认,只有在三项都相同的情况下才可以更换。弹簧以进口的质量为佳。
2、模具使用过程中冲头易出现折断、弯曲和啃坏的现象,冲套一般都是啃坏的。冲头和冲套的损坏一般都用相同规格的零件进行更换。冲头的参数主要有工作部分尺寸、安装部分尺寸、长度尺寸等。
3、紧固零件,检查紧固零件是否松动、损坏现象,采取的办法是找相同规格的零件进行更换。
㈩ 塑料模具碰模时应注意什么该怎样解决
应当检查模具,部件有无损坏,是否可修理,若无法修理,就要购买新件了!
碰模是个大问题,应当注意避免!碰模有时会造成很大的损失!