A. 一套电脑机箱金属壳的冲压模具成本大概要多少钱.
这个模具分两种,一种是单一模,就是一个工序一个模具,模具多,容易维修,别一种连续模,要求冲床压力比较大,模具精度高,一般价格比较贵,维修起来,不容易,不过生产快,一般都在几十上百万!!
B. 汽车配件冲压得模具造价一般是多少钱套，可以用吨计算价格吗
这样计算是不科学的！
模具的造价主要是看模具结构和模具材料，模具的重量只是计算价格的部分数据而已。现在做模具就是做服务，如果你是模具需求者，还是专业一点好。
C. 铝合金冲压模具多少钱
价格不等,主要看冲压型材槽口的样子来定价,一般1500-6000之间,
D. 小型冲压件检具设计一个多少钱
冲压模具设计一套的话一千左右，检具设计的话比较简单，应该在一千以下吧。
E. 一套简单的模具要多少钱
你好！
模具的种类制有很多，不同种类的价钱也不尽相同。
我主要做压铸模，最简单的一套模具只有500元。没有抽芯，产品也没有花纹图案，模具较小，前后分模的无异形分型面。
前几天还帮人做了一个压胶条的模具，价钱200元。
还做了一个切割铜线的冲压模，没收钱，太简单，不好意思收。
平常加工一套简单点的模具大约1500元左右，这与模具类型，产品形状大小，以及模具的质量要求等有直接的关系。
希望我的回答能对你有所帮助。
F. 冲压模具价格估算
要先估算模具的重量，商品模具长宽一般是零件展料对应尺寸再加上800，600。高度尺寸要根据零件的高度和使用机台参数评估，一般取700～1000。模具重量评估出来后，再乘以单价，就得模具费用。不同的地区，单价不一样，广西的话，一般铸件模是35000/吨左右
G. 做个冲压模具多少钱
便宜的几百、几千，贵的几十万甚至更贵。
要看你的产品的大小和复杂程度。你最好拿产品去给模具厂报价。模具的生产次数对价钱的影响也很大的。
H. 冲压模具价格估算，要怎么算哦
1、开发评估
无论进行哪种加工的报价，在报价之前都需要与进行开发评估，这是必不可少的环节之一。开发评估：冲压件的定位，预估产量，技术面是否可行。其中还包括技术要求能否达到、品质能否确保、材料、外包件件是否有货源、设备是用原有的还是新购、目前公司的产能人力负荷是否足够等。通过评估结果来决定这个开发案是否进行。
2、冲压件报价内容
冲压件报价主要涉及到以下几个方面：
材料费、型材模具费、冲压模具费、夹具费、冲压费、机加工费（如CNC加工等）、表面处理（如氧化、喷漆、丝印、喷涂、表面镀锌等）
3、冲压件分项报价
（1）材料费：将零件展开，计算零件的展开长度；再用计算公式 L（mm）×W （mm）×H(mm) × （g/cm ）×单价（元/Kg）×（1.1-1.2）/10 ，计算出材料的费用。
（2）冲压模具费：根据零件的形状估算冲模的凸凹模面积，单边余量放125px,高度上放3-125px,根据模具尺寸来查模架的标准。
（3）冲压费：按吨位来计算。（0.8-1）元/60吨，1.2元/80吨
（4）夹具费
（5）机加工费用
（6）表面处理费用：氧化 0.6元/分米 ；喷漆；丝印；喷涂；表面镀锌。
（7）毛利：控制在20-30%之间。
4、冲压的加工费报价
（1）确认产品毛坯价格。第一套开料的料宽，步距，料厚，得出毛坯的重量。根据市场上这种材料的出售价格进行静思园，得出产品的材料价格。
（2）确认冲制费，一个产品都是由多个工序构成，每个工序可能用不同吨位的压机。不同吨位啤机冲制一次的价格大致如下：
16T——0.06元，25T——0.08元，35T——0。1元，45T——-0.12元，60T——-0.15元，80T——0.2元，110T——0.25元，160T——0.30元，200T——0.50元，200T(双轴)——0.60元，250T（双轴）——0.90元。
（3）总价=材料费+各个吨位的冲制费，不过在进行正式的报价中要注意，生产中的废品率高，同时还需要注意产品生产之后的后处理、电镀、刷纹，还有螺钉、螺柱都需要计算在内。
I. 数控冲床A, B工位的模具一套要多少钱
数控转塔冲床的发展
数控转塔冲床，作为金属板材冲压加工的关键设备，至今已有近五十年的应用和发展。其中，作为冲压动力源的主传动部件，也经历了几个阶段的变化和发展。
最初的机械式主传动部件由电机、飞轮、离合器与制动器、曲轴、连杆和滑块等组成。滑块垂直上下运动，将模具的冲头压入金属板料中。连杆连接曲轴和滑块，将曲轴的旋转运动转变为滑块的直线运动。飞轮通过皮带与一直转动的电机相连，并储存一定的能量。冲压时，离合器闭合，飞轮能量通过曲轴连杆机构传递到冲头上。冲压结束时，离合器在冲头向上运动时脱开，从而解除飞轮对曲轴的扭矩传递，同时制动器开始制动，使曲轴转动至上死点时停止。机械式主传动部件中，离合器与制动器的性能很重要，直接影响到主传动部件的工作效率和使用寿命。
在上世纪六十年代，当数控技术被引入数控转塔冲床的控制时，使用一种气动离合器与制动器，虽然其结构较为简单，但缺点是摩擦片损耗快，污染性强，性能稳定性差，需要经常调整与维修，而且其工作频率较低，噪音大。直到八十年代，推出了液压离合器与制动器，它具有性能稳定，噪音低、污染小等优点，而且使用寿命比气动离合器与制动器长得多，大大减少了停机时间，降低了维修费用。
上世纪九十年代以来，液压式主传动部件被越来越多地采用，至今已成为数控转塔冲床的主流配置。与机械式主传动相比，油缸取代了曲轴连杆等机械结构，液压站提供动力，两者由主液压阀块连接，通过专门的电子卡程序化控制整个系统的动作，并由连接于油缸活塞杆上的电子传感器适时测量和反馈，最终实现对冲头位置、行程及速度的精确控制。
J. 汽车覆盖件的钣金冲压模具设计和开模一共大概多少钱，只要四个车门的话多少钱，用于个性改装
感谢笔者有如此想法。
本人在一汽大众下级供应商上班，对于冲压件有一定的了解。首先汽车车门的覆盖钣金属于A级外观件，大部分主机厂自行生产，很少有外发。其次，产品难度较大，没有个十多年钣金生产经验的厂家不敢尝试。
再来说说开模费用，四套车门，至少需要16套冲压模具，按照2500T多工位设备开模，每套模具均重10吨，模具费用至少在600W。（汽车模具一般3.5-5.5万元/吨）。如果没有上千的产量，建议不要轻易尝试。汽车行业的水还是挺深的。