云南水箱模具怎么样

1. 玻璃钢水箱个人制作制作方法

各位亲们好，今天我为大家介绍一下玻璃钢水箱的组成部分。玻璃钢水箱是一种以材质命名的水箱产品，材质是玻璃钢材质，生产工艺为SMC模压。登坛玻璃钢水箱均为食品级水箱，通过相关部门鉴定。玻璃钢水箱配件一般包含底座槽钢、水箱板、密封胶条、螺丝、固定角铁、内外爬梯、堵漏、玻璃胶、水位计、法兰、拉筋、支撑、拉筋板等。下面我会为大家一一介绍各种配件。

一、玻璃钢水箱板

这是水箱主要的构成，也是对成本影响较大的部分。玻璃钢水箱板是由十几种原材料配合而成，比如不饱和聚酯树脂，纤维纱，重钙粉，钛白粉，除了以上几种主材还有好几种辅材，如交联剂，着色剂等。所以，化学原材料的质量对玻璃钢水箱板的强度，刚度，耐久性至关重要!需要强调的是，登坛玻璃钢板材采用都是最优质原材，树脂是食品级树脂，纤维纱是无碱纤维纱。虽然成本很高，但为了保证质量和卫生性是很有必要的。玻璃钢板材有三种规格，分别是1*1米、1*0.5米、0.5*0.5米。我们看下这个成品水箱，三种规格的板材都有了。板厚度为4MM 至16mm。

二、拉筋系统

如果仅仅用水箱板和胶条组成我们需要尺寸的水箱，虽然不透水了，但是还不能盛水，因为盛水之后水箱会承受一个向外的张力，这时需要加上拉筋系统受力，否则玻璃钢水箱会很容易被撑坏。拉筋系统有拉筋圆钢，内外拉筋板，对拉螺栓。

三、底座槽钢

底座槽钢位于混凝土基础和水箱本体之间。作用是把水箱和水的重量均匀传递给下部的混凝土基础，避免玻璃钢水箱底板受力不均或产生不均匀沉降。槽钢选用规格有8#、10#、12#、14#几种，根据水箱尺寸来选择。

四、密封胶条

这是水箱密不透水的关键所在。玻璃钢水箱板是刚性材料，我们都知道刚性材料之间的连接不会很紧密，所以在水箱板中间加上一层密封止水胶条，刚柔相济，阻止水分的渗漏和溢出。胶条的学名是三元乙丙橡胶条，我们汽车门上的密封条就是这种材质。胶条有黑色和白色两种，黑色的实惠耐用，白色的弹性更好。白色的比黑色的价格稍高。

5、水位计是用来指示水位的

6、进水、出水、排污、溢流法兰，所有接管开孔位置现场指定。

发布于 07-17 09:31

2. 发泡模具设计详解

发泡成型的模具就是塑料发泡模具。将发泡性树脂直接填入模具内，使其受热熔融，形成气液饱和溶液，通过成核作用，形成大量微小泡核，泡核增长，制成泡沫塑件。常用的发泡方法有三种：物理发泡法，化学发泡法和机械发泡法。下面一起来看看发泡的模具设计原理，希望对大家的学习有所帮助!

一、 发泡模成型机的原理

1、发泡原材料的种类：EPS，EPP，EPE，EPO等。

2、成型原理：合模，加料，利用蒸汽加热成型，再冷却，脱模。

二、 EPS模具总体结构

根据客户机型的种类来设计模具，与客户机台配套。

1、 水箱(汽室)：三片式模具，客户有标准水箱。台湾机、方圆机、等机台没有标准水箱，必须根据产品的排模来定水箱，又叫一体模。

2、 三片式模具，都具有三片板，分别叫凸模板、凹模板、枪板，凸模板来固定连接凸模型腔，凹模板用来固定连接凹模型腔，枪板也叫做后封板、背板、主要装顶杆套和料枪。

3、 压料：为凸模与凹模配合，方便预开加料成型而设计的一种结构，起到预开加料时不跑料。根据水箱的合模台阶、模板来计算，压料有离空和没有离空两种，没有离空的，凹凸模的压料相同，有离空的，凹模压料加离空等于凸模压料，凹模压料不少于10 mm。

4、 法兰边：也就是凹模与凹模板连接处的空间，方便安装螺丝钉，根据水箱合模台阶和模板来定，一般做森裂到15 mm左右为宜，不能少于10mm，还有一种，从模板下面往上面套，叫反托，反托高度根据模板的厚度来定，如库尔特机型，一般采用反托式，日本机型一般采念困用正面安装，有法兰边。

5、 壁厚：EPP模具的壁厚一般在15 mm左右，EPS模具、EPO模具的壁厚在8~10 mm之间，EPE模具的壁厚一般在15 mm，除客户特别说明要求。

6、 缩水：一般的发泡模具EPS材料的缩水为0.3%(国内)国外0.4%,倍率低的客户要求提供0.25%、0.2%等，EPO材料一般在0.9%~1.0%之间;EPP、EPE材料根据倍率的不同，缩水也不同;EPP、EPE材料又分JSP原料、卡内卡原料等，缩水又不同，所以EPP、EPE等材料的缩水是客户提供，也可以叫生产原材料厂家提供，如国内两家原料公司，JSP、卡内卡;

7、 气芯：气芯∮4、∮6、∮8、∮10、∮12等规格，有条型和针孔两种类型，还有一种叫无孔气芯，闷气芯;根据要求分一般气芯，特殊气芯，如条型的，条型直缝为0.25mm~0.4mm的为特殊气芯，一般用线切割加工制作;普通的条型直缝为0.8 mm ~0.7mm;EPS原材料模具，采用针孔气芯比较多，EPP、EPE等原材料模具采用条型气芯比较多，指平面、侧面一般用针孔;气芯按材质分，有铝气芯，铜气芯、不锈钢气芯，常用的是铝气芯，其它根据客户要求来定。

8、打气芯：先用钻头打好孔，一般钻头选用比气芯小0.3~0.4 mm，气芯分布均匀，EPS一般采用气芯与气芯为25×25间距，EPP、EPE一般采用气芯与气芯为20×20间距，除客户特别要求。气芯要敲平，气芯必须分三次敲到位，一次敲平的气芯松动，气芯旁边不能有月牙形，抛光把气芯和刀纹抛平，使模具表面光亮、平滑，一些死角地方，加针孔在∮0.6~0.8mm之间。

9、找分模线，要根据产品的最大外形做分模线，再做压料，分出凹凸模腔，分析加工工艺，方便加工，打气芯、 抛光等;不好做到位的.地方做拼块，拼块最好能做限位，方便安装;产品有倒扣的、侧面有穿孔的，做滑块抽芯;根据凹、凸模腔，做模具壁厚，根据客户要求的壁厚来做，把型腔背面多余的料去掉，尽量做到壁厚均匀，背面尽量做脱模斜度，方便木样在翻砂时好脱模，做好造型后，考虑顶杆、料枪位置仔春念、背面的加强筋、支柱位置，可以先做2D排模图，设计好顶杆、料枪位置、支柱位置。

10、字牌：按图纸要求制作。

11、离模顶：凹模板与凸模板之间有离空的必须安装离模顶，可用∮30铝棒做成，用螺丝固定，根据离模空间高度来做，分布均匀，差不多在200~250mm的间距为宜，安装到凹模板上。

12、定位销：根据客户要求，安装定位销，方便模具在合模时起到导向作用，防模具撞坏。

13、锁模系统：国外模具，爱仑巴赫机型，常配有模具锁模系统，把凸模板与凹模板固定起来，方便吊装，安装好了再打开锁模杆，国内模具一般不用。

14、料枪：一般客户配有，模具根据客户的料枪，做好料枪孔，比料枪嘴大0.2~0.5mm之间，有的要做限位，有的不需要，根据客户要求做。

15、顶杆：一般客户有固定规格的顶杆，根据客户要求制作设计模具，如果客户要配顶杆，我们可以配成套的顶杆，如顶杆套， 密封圈、推杆、弹簧、插销、顶杆头。

16、支柱：分凸模支柱和凹模支柱，根据客户机台的水箱高度来制作，支柱一般排布均匀，间距在150mm左右，EPP模具间距可以小点，EPS模具间距可以大点，尽量不要超过节200mm，支柱可以用紧钉螺丝和平基、内、外六角螺丝紧固，看模具结构来定，板的厚度;如果支柱与枪板连接用螺丝的，枪板已打了通孔，支柱要有密封圈防漏气，螺丝尽可能的用大螺丝，如M10 mm。

17、水管：根据排模图，让开顶杆、料枪、支柱位来设计水管，水管上的喷头间距100~120 mm，尽量让水喷到模具表面的每个地方，完全冷却，模具很高的，可以加小水管，一般配凹模水管，凸模水管一般客户机台上就有，凸模支柱的排布要让开水管位置，防碰撞水管，水管要固定到枪板上，进水接头按客户机台资料做。发泡模具的结构大致这样，要根据客户机台来设计模具，设计好的模具一定要方便客户装机。

三.发泡成型机的种类 ：国内大部分为库尔特日本戴生，日本积水，方圆机、巨馨机、台湾机、国外大部分 为库尔特、爱仑巴赫。

3. 铝水箱补漏。除了气焊，有什么焊机能焊接吗比如世面上的冷焊机

冷焊机是肯定不可以焊接铝水箱的，节奏被带偏了。
薄的部位或者根部部位用气焊焊接，如果是水箱加水口或者水箱盖子部位可以用铝氩弧焊机比如WSME400B型氩弧焊机焊接。
而气焊通常有如下几种焊接方式焊接：
铝水箱焊接常规的就是如下几种焊接方式：
1、国产低温4047的铝硅焊丝（熔点580-620度），配合低温铝焊粉焊接，此方法比较适合传统铝水箱焊接，挂铝水箱焊接牌子的师傅一般这种焊接方法是用的比较多，成本比较低，但是焊接根部还是有一些局限和相当的难度。
2、低温的威欧丁303低温铝焊丝焊接（熔点430度），可以用氧气乙炔作为热源焊接，也可以用单气源的煤气焊接，这种焊接方法比较适合新手焊接操作，无需焊粉，虽然成本会高一些，但是平均成本对于修复的价值来说是可以忽略不计。

4. 什么是塑料模具成型塑件的塑料模具的种类主要有哪些

你好！
塑胶模具就是可以使热可塑性胶料成型的模具，比如你平常生活中的塑胶壳体如：电视机壳、电脑、遥控器、盆、桶、塑胶凳子等等，这些都是塑胶模具生产出来的，塑胶模具的种类也很多大类有注塑模、吹塑模、吸塑模、挤压模等等，注塑模又分几个小类比如：普通注塑模、高速模等等。
先说这些吧，言如未尽之处请谅解！
如果对你有帮助，望采纳。

5. 一套不锈钢水箱模具大概多少钱

如果水箱小，在1500元一立方，如果水箱大，可以依次递减，1500-1300-1000-800-500-300.水箱越大，平均下来一立方价格越低。

6. 周一鸣的主要成就

周一鸣教授对本科生开设过《拖拉机汽车构造》、《拖拉机理论》、《拖拉机人机工程学》等五门课程；对硕士研究生开设过《机械动态系统数字仿真》课程。至2006年他已为国家培养了24名工学博士和硕士，而且长期为国家培养一大批人才。
周一鸣教授长期从事车辆动力学、车辆人机工程学、机械系统运动仿真及机械CAD学术方向的科学研究，先后主持完成了“拖拉机座位减振的研究”、“汽车碰撞能量吸收及人体保护装置的研究”、“驾驶员生理/心理素质与拖拉机使用安全性关系的研究”、“广义机构计算机补助设计系统的研究”、“汽车—护栏碰撞模型及仿真分析软件的研究”、“汽车碰撞中乘员自我保护最佳姿态的研究”等十项国家级或省、部级科研课题和其他多项领先水平。获得过两项国家专利，其中“汽车乘员保护装置”专利被国家专利局评定为1993年国家级专利，他的名字被列入1993年12月出版的《国家级科研成果研制功臣名录》（第二辑）。他主持研制开发的计算机辅助设计软件“广义机构计算机辅助设计系统GMCADS”，已转让给第一拖拉机厂、第二汽车厂、北京理工大学等单位，应用于十几种机构设计分析任务，效果良好：“公路路边设计仿真软件性能仿真软件VDS”，已赠送给美国普度大学和北卡罗莱纳州立大学农业工程系的教授作为学术交流，受到好评：“汽车水箱模具CAD系统”，已在山东鲁美汽车散热器有限公司使用近三年，在产品设计中起了很好的作用。他主持研制的“热水器生产线在线检测系统”替代了进口产品，达到了日本同类产品的技术水平，而造价却不到进口价格的五分之一，该系统在武汉热水器厂实际使用的效果很好。