模具厂要测试什么

㈠ 汽车模具制造里面说的 T0,T1，T01什么的是什么意思呢

试模主要分为三个阶段：T0，T1...TN，V0。

1、阶段T0：模具厂商自检确认。

目的：发现所有模具自身及设计问题。

达成要求：必须经PT和QC同意方可进行试模；原则上T0要能有正常程序的产品以供确认；进行重要关键尺寸测定（以需求/产品状况进行）。

2、 阶段T1...TN（经PT和QC确认同意方可进入）：客户确认。

目的：通过初步确认，可用于EP/TA生产。

达成要求：满足用于EP/TA阶段要求；原则上解决T0所有问题；成型产品数原则为100pcs/穴；T1时模具厂需提供全尺寸测试报告给研发。

(1)模具厂要测试什么扩展阅读：

先进的加工技术与装备是提高生产率和保证产品质量的重要基础。在先进的汽车模具企业中配有双工作台的数控机床、自动换刀装置（ATC）、自动加工的光电控制系统、工件在线测量系统等已不鲜见。数控加工已由单纯的型面加工发展到型面和结构面的全面加工，由中低速加工发展到高速加工，加工自动化技术发展十分迅速。

随着汽车冲压生产高效化和自动化的发展，级进模在汽车冲压件的生产中应用将更加广泛。级进模是一种高新技术模具产品，技术难度大，制造精度要求高，生产周期长，多工位级进模将是我国重点发展的模具产品之一，形状复杂的冲压件，特别是一些按传统工艺需要多副冲模分序冲制的中小型复杂冲压件，越来越多地采用级进模成形。

㈡ 做模具的工作流程是什么 各部分都用到了哪些知识或软件 想从事这行需要哪些准备

1）做好模具设计．通常模具设计由模具厂做，但还是要向他们提供基本的模具规格书和要求，就是要规定模架的材料，型腔，型芯的材料；产品的模腔数量；模具的使用寿命；注塑机台的吨位；零件的材料和表面处理要求．要求高（或是水平高）的企业还要规定分型面，水口的形式和位置，顶针的形式，因为模具厂并不清楚你们产品的要求，如果不做规定，任由模厂自己设计，那么很有可能在重要的外观表面设置水口，或有镶块．另外，很多工程师为了图省事，对一些不重要的内部结构不做出模斜度，任由模具厂自己决定，这样可能带来非常严重的后果．现在做模具设计也没有几个认真负责的，拼命做大出模斜度，搞得产品到处都是缩水，最后不得不烧焊重做．因此必须认真检查模具厂的模具设计，特别是分型面，水口，镶块等．还有就是要提供注塑机台的品牌和规格供模厂设计时参考．

2）模具开始加工后，要向模具厂家要排期表，就是模具进度的计划表．什么时候开始订模坯，什么时候开粗，什么时候锣铜公，打电火花......等等，最关键是T1的时间．这样就可以定期去检查模具加工进度，保证T1按计划进行．

3）T1试模后才是跟模的真正开始．拿到样品后要安排检讨会议，装配工程样机，对所有的问题总结出来，商讨解决方案．一般要产品工程师同模具厂的跟模人员共同完成．每一个问题都要分析是什么原因造成的，是设计不完善还是模具加工不到位，还是注塑工艺参数．这就要求工程师有丰富的产品设计经验和模具经验．有些问题是综合几方面的原因造成的，是更改设计呢还是通过工艺解决呢，这也要用丰富的经验去判断．接下来就是要给出更改方案，对于结构上的更改（加胶／减胶）都要做手板确定，并给出详细的改模图纸．很多工程师在这方面也比较喜欢偷懒，只告诉模具厂这里那里不行，要这样那样改，不给出具体的图纸尺寸，这样模厂往往会改错或不到位，增加了更改的次数．这方面我有过很多教训．现在所有的更改方案都是我们做产品设计同模厂的人一起出，都要做手板样品来检验方案的效果．对于外观表面的缺陷，比如，夹水线等，通常先考虑注塑工艺去解决，不行的话要考虑更改水口位置去解决．

4）试模一定要到现场．T1试模可以不去，但T2开始最好每次试模时设计工程师要到现场了解试模的情况．一方面看看模具的状态，另一方面了解注塑工艺情况，这点是很重要的．只看样品是不知道模具状态的，一个合格的样品不能代表模具合格了，也许是十啤才出一个好的，也许是打着脱模剂勉强做出来的．每次试模还要记录注塑工艺参数．

5）验收模具．产品合格了，模具却不一定能进入生产状态．即使模具也合格了，也要跑合一段时间才能顺利大批量生产．除了按模具规格书进行例行的检查外，还要查查滑块的硬度，冷却水道的压力，相关的配件等．必要时要厂家提供模具材料的证明，保证是按规格书中的要求采购的．

以上是我们通常跟模的做法，希望对你有帮助，也希望其他同行写出你们的跟模经验，大家一起分享．

1.外观部分: 在T1阶段时,模具厂心里只有60-70%的把握,新的材料差别更大,所以试模是试外观的关

2.尺寸部分:做模的人都对部分装配性重要尺寸保留有余地,也是跟据经验做出的值,所以T1时要测量准确,更主要的是要实配后,确定要修改到多少,心里若没底可先做大后改小的方法,表向烧焊方向考虑

模具开发流程以及模具工程师的具体工作。

1. 首先产品工程师开发出新产品后给我们模具工程师检查各个零件开模的可行性，以及评估能否简化产品结构，以简化模具结构，降低成本。

确认模具可以具体开模后，由模具工程师约模厂、产品工程师、注塑工程师报价，（本公司有规定，模具报价最少需同时需三家以上的模厂报价，不知其他的公司是否是这样。）在报价时具体讨论模具分型面的确定，进胶口的位置零件的出模数等，由注塑工程师现场提出模具试模时可能存在的外观问题，如气纹、夹水线等等。由模具工程师提出行位，斜顶，镶件的注意事项，以及和产品工程师确定塑胶材料、钢材型号等等，最后由模厂提出意见，如果无异意，既要求模厂在规定的时间内提供模具报价单，报价单上需提供每套模具的价格，钢材型号，出模数，第一次试模日期

3. 在收到报价单后，货比三家，选择价格最低、技术能力最强、做模周期短的供应商，在确定供应商后，开单给模厂，通知模厂开始模具设计，订料。在模厂设计完成后，模具供应商需提供模图与模具工程师以及产品工程师开会讨论模具设计具体所存在的问题。

4. 在确定模图后开始通知模厂正式开始模具加工。模厂需两周提供一次模具加工进度表给模具工程师，并且需提供完整的模具结构图（2D、3D），模具预约试模时间表给模具工程师和产品工程师。产品工程师收到预约试模时间表后出试模通知单给塑胶部，预备试模机台以及塑胶原料。

5. 模具完成后模具送到本厂塑胶部，试模前需检查模具，如：运水、安全制、行位、锁模片等一系列工作。在确定OK后开始上机试模，试模时需模具工程师、产品工程师以及模厂人员到场，在试模过程中出现的各种问题需模厂在机台上面解决，如无法在机台上解决就要求下模，待解决后再安排试模。

r6. 在拿到试模样板后，模具工程师安排零件量数，产品工程师装样板机。待完成以上工作后，通知模厂开会讨论第一次试模时所存在的问题，由产品工程师提出装配、以及外观上面的问题。再一起讨论解决方案。在确认方案后，模厂开始改模。在改模过程中如需报价，需模厂尽快出报价单给产品工程师确认，在改模过程中模厂需提供第二次试模的具体时间，改模完成后开始第二次试模，第二次试模依照步骤6进行，直至试模合格的零件，装出合格的样机。7. 在确定模具合格后，模具工程师，塑胶部签收模具合格单。在生产过程中，模具在十万啤以内出现的模具问题，模厂需免费维修。十万啤以后出现的模具问题，模厂依情况而定提供报价单给模具工程师审核。

以上模具开发流程。仅供参考。

㈢ 模具质检员应该要做什么，及其发展

一个厂的质检大致分为来料检验、过程检验、成品检验。
质检员就是根据制定好的指标，用仪器测试东西的好坏，技术含量不高，而且工作很是重复。
因为你得不停地测试同一件东西。
但是你去的那厂不错，进去之后你可以靠自己的努力，成长成质检部的主管就好了，那样可就好了。大厂一般去了都是从基层搞起。

㈣ 当模具QC需要知道哪些工具

既然是模具厂QC，首先必要的测量工具必须会使用，例如卡尺、千分尺、高度尺、硬度仪、内径百分摇表等，有条件的模具厂还有投影仪、三坐标等测量仪器也需要会使用。

㈤ 新模具确认验收注意事项及标准

我们就是黄岩的模具厂家。
你应该是模具买家吧.
这个主要是结合产品来验收的,
如果你需要的是模具:
1 检查试模产品是否符合你的要求 (含产品的外观、尺寸、材料、有无任何缺陷、是否全部打出的产品都是完美的？）
2 检查模具的材质，一般来说你看不出来， 这个时候就需要备案好， 签字。以后出问题了可以作为依据。
3 检查模具的各个基本特征， 检查模具的生产效率， 和你们注塑机的配合度。
最后确定模具的包装。

如果是留厂模，就是模具放在模具厂， 以后用他们的注塑机使用你们的模具打产品， 则稍微简单些。但上面三个要点还是要做的。

下面是网络查的一些基本知识：

注塑模具验收标准，是从模具结构、胶件质量及注塑成型工艺要求三方面认可模具的标准，据此对模具质量进行评估、打分，望不断提高模具质量；确保模具能正常投入生产，并生产出合格质量的胶件，满足产品设计的要求。 [1]
编辑本段结构部分一、模具材料

1、模胚各板材所用钢质不低于1050钢。（相当于日本王牌钢）

2、 胚司、边钉、回钉、中托司、中托边所用材料表面硬度不低于HRC60。

3、 啤ABS、HIPS料前模及前模镶件，用超级P20钢材（如718、M238等）。后模用一般P20钢材（如MUP、M202等），后模镶件用1050～1055钢或材质更好的钢材。

4、啤PC、POM、PE等腐蚀性材料前后模及其镶件均需用420钢材（如S136、M300、M310等）。

5、啤镜面模具所用钢材为420钢材（如S136、M300、M310等）。

6、斜顶、摆杆表面硬度不少于HRC35，推板表面硬度不少于HRC28。

7、如果客户指定应使用模具钢材时，模厂应满足客户要求。

二、模具应具备结构

1、 模具标识：模胚外应按客户要求打上文字。模胚内按客户指定位置打上P/N号、胶件牌号，一模多腔应打上模腔号，多镶件应按设计要求打上镶件编号。

2、 模具应安装合适的法兰圈，并开标准码模坑。

3、 三板模应安装扣锁并加锁钉，以及应安装拉料钩及水口板，先开弹圈。

4、 模具底板应开合格的顶棍孔，孔位置应符合顶出平衡要求。

5、 模具顶针板应装复位弹簧，合模时，前模板应先接触回针，否则模具应先安装复位机构（有行位结构的另行要求）。

6、行位结构。

a、 行位运动应畅顺，接触面应开油槽。

b、 行位上应安装使行位弹出作用之弹簧，并安装限位装置。

c、 在高度方向运动之哈夫块共推出高度不能超过导滑槽长度的2/5。

7、顶出机构。

a、 顶针设置应使胶件脱模时不产生永久变形、顶白、不影响塑胶件外观。

b、顶针机构应保证灵活、可靠、不发生错误动作。

c、顶针、司筒顶面非平面时，顶针、司筒应定位。

8、底板上应均匀设置垃圾钉，垃圾钉高度应一致。

9、4545或以上级大模应加设中托边，一套模中司筒数量达到或超过16支应增设中托边。

10、 流道直径、长度加工应合理，在保证成形质量的前提下尽量缩短流程，减少断面积以缩短填充及冷却时间，同时浇注系统损耗的塑料应最少。流道一般应设置冷料井。

11 型腔分布应合理，应符合各型腔同时注满的原理，浇口设置应不影响胶件外观，满足胶件装配，在啤作允许的条件下尽量做到浇口残留量最少。

12 冷却系统。

a、运水流道分面应使模具表面各部分温差在10℃之内。

b、 运水流道出入孔位置不影响安装，喉嘴大小为13mm。

c、 在型腔表面的镶件、行位等一般应通入运水，电池兜、手柄位、喇叭位等镶件必须通入运水。

d、模具运水流道应不漏水，并在流道出入口应标有“OUT”和“IN”字样。若是多组运水流道还应加上组别号。

13 电池兜等对前模产生较大包紧力部位应在对应之后模部位均匀增加勾针等。

14 模具结构保证排气顺畅。

15 柱位高度超过20mm应用司筒，超过25mm骨位应根据设计要求均匀增加走胶米仔。

16 模具应根据强度要求均匀分布撑头，以防模具变形。

17 模具型腔应力中心应尽量与模具中心一致，其型腔中心最多不超过模具中心的25%。

18 外形表面有会引起缩水之对应后模柱位应增设火山口。

19 分模面为单向斜面及大型深型腔等模具，分模面应设可靠的自锁装置。

三、模具不允许之结构

1、模具不允许有尖钢及有高度大于2mm，厚度少于1mm之薄钢。

2、 除BOSS柱外顶针不允许与前模接触。

3、模具开合不允许有异常响声。

4、型腔边缘5mm范围内不允许红丹测试不到，并且分型面红丹测试不允许低于80%。

5、所有紧固螺丝不允许松动。

6、 所有勾针不允许出现不同向现象。

7、胶件不允许有粘模现象。

8、 模具不允许有顶出不平衡现象。

9、 模具高度方向前、后模板不允许缺少拉令孔。

10、 模具装配不允许漏装或装错零件。 [1]
编辑本段胶件质量一、基本尺寸

1、胶件的几何形状，尺寸大小精度应符合正式有效的开模图纸（或3D文件）要求。

2、通用结构尺寸标准。

a、 胶件一般要求做到平均胶厚，非平均胶厚应符合图纸要求。

b、 螺柱根部直径：M3螺丝为φ6.0+0.2mm,火山口直径φ10.0mm；M2.6螺丝为φ5.0+0.2mm,火山口直径φ9.0mm。

c、 叉骨、围骨根部厚度：1.2+0.2mm。

d、 按钮的顶RUBBER十字骨顶部厚度：0.9+0.1mm。

e、 司筒柱顶部壁厚：1.2±0.1mm。

f、 电池箱后模勾针位胶厚小于2.0mm。

g、 胶件同PL面处前后模出胶位时其错位小于0.05 mm。

h、面底壳配合。

3、二级或三级止口配合要求PL面错位小于0.1 mm，没有刮手现象；

4、包止口配合单边间隙为0.1～0.3 mm,外形复杂取大值。

a、 电池门与电池箱间水平方向单边间隙为0.2～0.3 mm。

b、 钮与孔配合。一般几何形状钮与孔单边间隙为0.15～0.25 mm。异形钮与孔单边间隙为0.3～0.4 mm，喷油钮间隙应取大值。钮与花仔配合时其配合情况能达到安全测试标准。

c、插卡位配合。插卡门与面底壳的配合单边间隙为0.2～0.3 mm。插口与插盒单边间隙为0.5mm。

d、四大件转轴位轴向单边最小间隙0.1～0.2 mm。

e、LOCK与其配合枕位孔单边间隙为0.2 mm。

f、 支架与其配合孔单边间隙为0.1～0.2 mm，长度大于150mm的取大值。

g、 COVER与其配合孔单边间隙为0.1 mm。

h、 ROLLER与其配合孔单边间隙为0.5～1.0 mm。 [1]
编辑本段表面缺陷一、工艺条件满足不了的情况下：

1、胶件表面不允许缺陷。

a、走胶不齐（或缺料、滞水）b、、烧焦 c、顶白

d、白线 e、披峰 f、起泡

g、拉白（或拉裂、拉断）h、烘印i、皱纹

2、表面受限制缺陷及接受程度。

序号 缺陷名称 接受程度
1 夹水纹 A、夹水纹强度能通过功能安全测试。B、一般碰穿孔夹水纹长度不大于15mm，圆喇叭孔的夹水纹不大于5 mm。C、多水口融合处夹水纹长度不大于20 mm。D、手腕处夹水纹不在手腕的中间或受力位置。E、柱位对应的胶件外表面无夹水纹。F、表面火花纹的按键支架无有夹水纹。G、内部件夹水纹在强度允许位置不受限制。
2 缩水 A、在胶件表面不明显位置允许有轻微缩水（手感不到凹痕）。B、内部件在尺寸允许下可有轻微缩水。C、胶件的非外观面不影响尺寸、强度下的缩水不受限制。
序号 缺陷名称 接受程度
3 拖白 A、胶件有火花纹或晒纹侧面允许有轻微拖白，并能用研磨膏加工消除。B、胶件的外观在第一侧面无拖白。
4 变形 A、较大型底壳支承脚不平度小于0.3mm。B、KEY支架不平度小于0.5mm。C、胶件变形在啤塑后应用机架调整控制。D、除上述几条外，胶件无变形。
5 气纹 A、对PE、PA、PVC、PC等胶料的胶件，水口位允许有轻微气纹。气纹不突出水口3.0mm。B、对公仔类壁厚较厚且不均匀的胶件，水口位及雕刻凸出位允许有轻微气纹。C、除上述两条外，胶件表面无气纹。
6 黄气 A、较大型且入水在中间的底壳；水口附近允许有轻微黄气，黄气程度应不影响胶件本色，只轻微改变颜色深度。B、除上述情况外胶件无黄气。
7 水口残余物 A、胶件水口位置及残余物在装配时无干涉现象。B、水口位无胶屎花，无顶针位胶片潜入水。C、胶件装配后的外观面无水口痕迹。
8 蛇纹 A、胶件装配后的外观面无蛇纹。B、内部件或装配后的非外观面在不能改善的情况下允许有蛇纹。
9 尖、薄胶件 除琴键类等胶件允许有特别设计的尖、薄胶位外，其它胶件无尖、薄胶位。[1]
编辑本段表面修饰1、 表面高光。

a、 高光表面要平整，有镜面效果；

b、 前模面的非外观面及内部件允许表面有轻微的加工痕迹。

c、高光表面不允许有划痕、锈迹、斑点等缺陷。

2、 表面饰纹（EDM或晒纹）。

a、纹路符合设计要求，纹路要均匀且侧面与表面一致。

b、互配件要求纹路一致。（以旧件配合的除外）

3、 表面字体。

a、 表面字体的高度符合设计要求，且要均匀一致。

b、 字体宽度、大小、密度、字数、位置符合菲林要求。

4、 CORE面的修饰。

a、 一般CORE面需省光，无明显火花纹及加工刀痕，特殊要求的除外。

b、 透明胶件或装配后的外观面符合设计要求。 [1]
编辑本段工艺部分
注塑模具评分表[2]
1、模具在一定的注塑工艺条件范围内，应具有啤作的稳定性和工艺参数调校的可重复性。

2、模具啤作时注射压力，一般不应超过注塑机额定最大注射压力的85%。

3、模具啤作时的注射速度，其四分之三行程的注射速度不低于额定最大注射速度的10%或超过额定最大注射速度的90%。

4、模具啤作时的保压压力一般不应超过实际最大注射压力的85%。

5、模具啤作时的锁模力，不应超过适用机型额定锁模力的90%。

6、啤作过程中，产品及水口料的取出要容易、安全（时间一般各不超过2秒钟）。[1]

㈥ 模具厂如何验厂

什么类型的验厂，这很重要。如有验厂，一般发给你一个验厂文件清单给你们，你们按清单进行操作和准备相关资料即可。

㈦ 怎么评估模具厂的好坏。要从哪几个维度

鸿凯运塑胶模具：

1.工程能力

2.硬件设备；

3.现场管理

4.模具试模的成功率

5.模具交期的达成率