汽车冲压模具有什么特点

① 汽车模具的基本概述

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。
汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。
当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。归纳起来就是：
1. 汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。
2. 汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具。
3. 汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具。
4. 汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。
现在我们这个板块一说汽车模具好像都指的是汽车覆盖件冲模。为了不和广义的汽车冲模混淆，在发帖时最好用汽车覆盖件冲模不用汽车冲模。
冲压模具的形式很多，冲模也依工作性质,模具构造,模具材料三方面来分类。
一般可按以下几个主要特征分类：
1．根据工艺性质分类
a.冲裁模：沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。
b.弯曲模：使板料毛坯或其他坯料沿着直线（弯曲线）产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。
c.拉深模：是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。
d.成形模：是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形，而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。
2．根据工序组合程度分类
a.单工序模：在压力机的一次行程中，只完成一道冲压工序的模具。
b.复合模：只有一个工位，在压力机的一次行程中，在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。
c.级进模（也称连续模）：在毛坯的送进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。
3、依产品的加工方法分类
依产品加工方法的不同，可将模具分成冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具和压缩模具等五大类。
a. 冲剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪断冲模、下料冲模、冲孔冲模、修边冲模、整缘冲模、拉孔冲模和冲切模具。
b.弯曲模具：是将平整的毛胚弯成一个角度的形状，视零件的形状、精度及生产量的多寡，乃有多种不同形式的模具，如普通弯曲冲模、凸轮弯曲冲模、卷边冲模、圆弧弯曲冲模、折弯冲缝冲模与扭曲冲模等。
c.抽制模具：抽制模具是将平面毛胚制成有底无缝容器。
d.成形模具：指用各种局部变形的方法来改变毛胚的形状，其形式有凸张成形冲模、卷缘成形冲模、颈缩成形冲模、孔凸缘成形冲模、圆缘成形冲模。
e.压缩模具：是利用强大的压力，使金属毛胚流动变形，成为所需的形状，其种类有挤制冲模、压花冲模、压印冲模、端压冲模。

② 冲压模具的特点是怎么样的，结合实际说明冲压模具在各行业的应用

低成本，高产值。结构复杂的连续冲压模具，能完成一个乃至多个工序的冲压，包括切边，翻边，成型，打凸点，折弯，抽芯式卷圆，滑轨式缩口，拉伸，切削，模内自动攻牙等。一言概之：一切为需要冲压得到的零部件服务。当然，成本>耐用度>产值取决于你需要零部件的精度和产能，毕竟一分钱一分货

③ 汽车冲压模具的高速切削工艺有哪些优势

随着我国汽车工业的迅速发展，汽车制造业对于汽车模具制造的技术需求越来越高。现代工业模具主要通过数控铣削工艺进行制造，通过数控铣床进行复杂回转，用高速旋转的铣刀在在固定毛坯上走刀，切出需要的模具形状和特征的工艺。
一、汽车模具高速切削工艺的优势
（1）高速切削速度快
高速切削以高于常规切削数倍左右的切削速度对汽车模具进行高速切削。由于高速机床主轴激振频率远远超过系统的固有频率范围，汽车模具切削过程平稳且无冲击。
（2）高速切削效率高
用高速中心或高速铣床模具，可以在工件一次装夹中完成型面的粗、精工和汽车模具其他部位，高速切削技术的使用大大提高了汽车模具的研发速度。
（3）高速切削质量好
由于采取了极小的步距和切深，高速切削可获得很高的表面质量，甚至可以省去钳工修光的工序。
（4）高度切削工序短
常规铣削只能在淬火之前进行，淬火造成的变形必须要经手工修整最终成形。现在则可以通过高速切削来完成，而且不会出现表面硬化。另外由于切削量减少，节省了部分工序从而缩短了周期。
（5）高速切削适用广
高速切削时切削力大为减少，切削过程变得比较轻松，高速切削在切削高强度和高硬度材料方面具有较大优势，可以切削具有复杂型面、硬度比较高的汽车模具。
二、提高汽车模具切削技术的方法
（1）汽车模具设计标准化
在众多的汽车精密模具当中，在设计汽车精密模具过程时全面地考虑到该模具的使用寿命、场合、工艺方法及过程中可能会出现的一系列问题，从源头开始设计模具图样就向标准化、流程规范化发展。
（2）制造工艺优化与制定
当汽车模具图样设计工作任务完成后，接下来就是如何编制模具工艺。编制工艺时不仅要综合考虑到机床刚性、精度、工艺行程等，同时我们在编制工艺时抓工艺重点细节，做到设计基准、编程基准 、测量基准、模具装配基准统一，以减少累积误差。
（3）切削机床选型与匹配
在切削高端精密模具时机床的匹配工艺显得尤为重要，须特别关注机床重要参数、性能、功能、精度等，这样更有利于提高模具工艺效率。
（4）机床刀具选型与匹配
在切削精密汽车模具时刀具选型显得十分重要，在粗工模具时应以提高效率为主，合适背吃刀量、高进给速度、中转速；精工切削汽车模具时，高转速、高进给、低吃刀量为原则，这些具体的重要参数可参考刀具企业提供的推荐参数。
（5）编程设备使用与匹配
随着数控机床迅速发展，复杂零件或高端精密模具对数控机床、编程工具提出了更高的要求。在切削复杂零件或模具，只要选择你熟练的合适编程工具，更有利于切削效率的提高。
三、汽车模具高速切削油的选用
影响超高速切削精度的因素大致有切削定位基准、切削刀具的精度、切削走刀的合理性、工件原料的质量、切削油的性能等方面，如何选用切削油也是金属切削工艺的一项重要课题：
（1）硅钢切削油
硅钢是比较容易切削的材料，一般为了工件成品的易清洗性，在防止切削毛刺产生的前提下会选用低粘度的切削油。
（2）碳钢切削油
碳钢切削油在选用时首先应根据难易和给油方法及脱脂条件来决定较佳粘度，其次使用硫型切削油可以避免氯型切削油生锈的问题。
（3）不锈钢切削油
不锈钢是容易产生硬化的材料，要求使用油膜强度高、抗烧结性好的切削油。一般使用含有硫氯复合型添加剂的切削油，在保证极压性能的同时，避免工件出现毛刺、刀具磨损等问题。

④ 冲压模具的优缺点

优点

（1）冲压件的尺寸精度由模具来保证，具有一模一样的特征，所以质量稳定，互换性好。

（2）由于利用模具加工，所以可获得其它加工方法所不能或难以制造的，壁薄、重量轻、刚性好、表面质量高、形状复杂的零件。

（3）冲压加工一般不需要加热毛坯，也不像切削加工那样，大量切削金属，所以它不但节能，而且节约金属。

（4）对于普通压力机每分钟可生产几十件，而高速压力机每分钟可生产几百上千件。所以它是一种高效率的加工方法。

由于冲压工艺具有上述突出的特点，因此在国民经济各个领域广泛应用。例如，航空航天、机械、电子信息、交通、兵器、日用电器及轻工等产业都有冲压加工。不但产业界广泛用到它，而且每一个人每天都直接与冲压产品发生联系。冲压可制造钟表及仪器中的小型精密零件，也可制造汽车、拖拉机的大型覆盖件。冲压材料可使用黑色金属、有色金属以及某些非金属材料。

缺点

1. 冲压加工时的噪声。

2. 振动两种公害。

   
   

⑤ 五金冲压模具和汽车冲压模具有什么不同

技术要求不同，因为汽车冲压模具在工件中有好多是A面的技术要求。而五金的一般都没有这个要求。

⑥ 汽车覆盖件的模具和普通冲压模具有什么不同

1.覆盖件与普通冲压模具比体积较大，形状复杂，成形较难。
2.模座只有导腿部分是要查标准的，不过模具大小相差不大，标准也就那几个。像一些工作零件的话标准就多了。选型也千奇百怪的。