『壹』 模具行业分布在我国哪些地区
中国模具行业几大区域x0dx0ax0dx0a近年来，模具行业迅猛发展，其地域分布特色也日渐成形。从地区分布来看，以珠三角、长三角以及安徽等地发展较快。x0dx0a广东x0dx0ax0dx0a广东是中国现在最主要的模具市场，而且还是中国最大的模具出口与进口省。全国模具产值有40%多来自广东，而且模具加工设备数控化率及设备的性能、模具加工工艺、生产专业化水平和标准程度领先国内其它省市。x0dx0ax0dx0a目前在全国排序前10名的企业中，广东占有5家，世界最大的模架供应商和亚洲最大的模具制造厂都在广东。x0dx0ax0dx0a随着广东工业产业结构进一步优化，石化、汽车、高新技术等多个产业的发展都对广东的模具制造提出了更高要求。未来几年广东的模具制造将日趋精密、复杂。x0dx0ax0dx0a上海x0dx0ax0dx0a上海现有模具企业1500余家，从业人员7万多人，年产值近100亿元，年平均增长率超过20%。到2010年总产值将达到200亿元左右；进口额从现在的2.9亿元基础上压缩30%，将为行业增加7亿元左右产值，出口额达到1.3亿美元，又将为行业增加6亿元产值。x0dx0ax0dx0a上海模具产业将面向6大产业和重点行业，特别是信息（IT）产业和汽车行业，大力发展IT行业的精密镁合金压铸模、精密注塑模；汽车业的覆盖件模具、大型零件压铸模、精密冲压件多工位级进模。2010年，IT行业的模具实现85%国产化，汽车模具实现90%国产化。x0dx0ax0dx0a据初步统计，上海生产汽车中冲压、塑料、压铸等模具企业近70家，年产值约20亿元，民营企业如华庄、千缘、屹丰、黄燕，合资企业如荻原、伟世通、小纟，台资企业如联恒、宏旭、台丽通等大多年产值在5000万元以上，其中有近7家企业达亿元的年产值，有个别企业年增长率达100%，成为上海汽车模具工业中的主力军。x0dx0ax0dx0a浙江x0dx0ax0dx0a浙江省模具工业主要集中在宁波市和台州市，宁波市的宁海、余姚、慈溪及鄞州主要生产塑料模具，北仑以压铸模为主，象山和舟山以铸造和冲压模具为主。台州市主要模具生产企业集中在黄岩和路桥，塑料模具占大多数。x0dx0ax0dx0a浙江模具工业具有一些明显的特点。一是模具生产企业几乎都是私营企业；二是模具企业相对集中，已形成模具市场；三是模具在可满足不同层次用户需求的同时，高水平的模具快速发展，并已占有较大比例；四是通过多次创业，已涌现出了一批高素质的骨干重点企业；五是已自然形成专业化分工，主要企业特色明显；六是模具工业发展对当地和周边地区工业发展的拉动作用明显。x0dx0ax0dx0a江苏x0dx0ax0dx0a江苏苏州目前有各类模具厂1000多家，模具加工点1000多个，模具年销售额约50亿~60亿元，模具业成为该市新兴工业之一。x0dx0ax0dx0a日本、韩国、新加坡、德国、荷兰、美国及我国台湾、香港地区的独资、合资企业很多，民营模具企业也不少；苏州兰佩铸造、远轻模具等企业主要生产汽车发动机及轮毂等部件压铸模和铸模，昆山中大模架、昆山精密模具标准件、昆山华星模具导向件等企业专业生产各种大型模架、模具导向件、模具弹簧等标准件。x0dx0ax0dx0a安徽x0dx0ax0dx0a目前安徽省拥有一批国内知名度较高的模具产品，如洗衣机和空调器大型腔注塑模、电冰箱吸塑发泡模、电机定转子叠片高速级进冲模等，有的市场占有率高达30％以上；汽车结构件和内饰件模具已稳定用于上海大众新车型开发；橡胶轮胎模具被国内各大轮胎企业认可；模具标准件、模具材料基地也已形成。x0dx0ax0dx0a一批有活力的民营模具企业正在崛起，模具制造的聚集区域正在形成。滁州市已成为冰箱吸塑发泡模具的重要制造基地；宁国市是橡胶模具的聚集区；宣州市和芜湖市以薄板冲压模具为主，是汽车零部件的重要制造和供应基地；蚌埠市的厚板冲压级进模独具特色；合肥市在注塑模、汽车模具和快速制模上有一定优势
『贰』 模具这一行业为什么那么火
1、规模 中国模具制造业世界排名第三，2006年的模具年产值720亿元（93亿美元）。已经达到模具第一大国日本的模具产值的一半。预测2010年中国模具制造业产值将超过1000亿元。现在中国模具行业有3万家企业，从业人数80万。以上所说的都是指专业模具厂，如果再包括使用模具的工厂，这个数字就有扩大许多。所以说我们所对应的模具行业是一个庞然大物。 2、增长 近年来中国模具制造业每年增长20％左右。这是一个什么概念？4年的光景，模具产值就翻一番。一个学制4年的学生，毕业时模具产值已经是入学时的两倍。一个刚刚进入模具岗位的技工，他刻苦专研快速进步，4年后成为一名名副其实的人才时，用人市场扩大了一倍！模具行业的职业生涯是多么令追求上进的人羡慕啊！ 随着世界制造业转移趋势的继续，中国的世界制造中心地位越来越稳固。制造业的规模越来越大、层次越来越高。 2007年中国机械工业总产值突破7万亿元，比2006年增长32％，连续5年以超过20％的速度增长。估计2008年的增长仍然会超过20％。 与此相对应的是中国模具行业刚刚进入青春期，仍然处在成长期，10年之内根本看不到饱和的迹象。 3、发展规律 下一个阶段是饱和期。模具是工业之母，几乎所有常见产品都离不开模具。我们都知道一个物理定律：规模越大、惯性越大，维持不变的时间越长。模具行业规模之大，估计从饱和期开始，到出现明显的衰退，至少需要40年。 4、重要性 汽车、摩托车业是国民经济五大支柱产业之一。占全国总模具量的22％。汽车换型时约有80％的模具需要更换，一个车型需模具4000多套，价值可达2亿至3亿元。每一型号的摩托车将近千副模具，价值千万元。此外，一台电冰箱需用400万元模具；一台全自动洗衣机需3千万元模具；单台彩电共需模具700万元。还有别的行业每年也需要大量的模具。 模具行业是制造业的基础，是工业之母。没有什么能够替代！
『叁』 请教达人：我想请一个塑料模具厂生产一批模具，不知道一般都要多少起订量和模具款
黄岩天材模具厂，我们技术人员是一批从广东多家知名模具企业高薪聘请来的模具精英和黄岩本土技术骨干，结合全中国模具技术精髓！ 公司生产各种模具试件及塑料制品，具备了年生产各种大中小型模具500余套，家电模具，汽摩配件模具，PVC/PPR 管件模具，精密模具，健身器材模具，日用品模具,运动医疗器材等各种塑胶模具和吹塑模具制造为主。拥有专业的CAD/CAM/CAE辅助设计数控电脑加工中心，数控精雕，高速加工中心，数控车床，电火花，线切割等模具精加工全套设备，并充分结合地域资源优势，以质量为核心，不断加强质量诚信管理，实施卓越绩效模式。以人为本的管理理念，吸引引进大批优秀专业人才和管理人才。建立了完善的生产管理体系和质量管理体系，形成一套科学、高效的管理模式，积极开发产品、拓展市场。以高效、快速、高质量、低成本的企业优势，良好的市场服务，赢得了市场及客户的信赖。
『肆』 东莞模具全国最多吗
浙江省宁波市目前国内最大型模具种类出口及生产基地之一，近几年增速稳定在25%以上。
其发展迅速主要得益于良好的地理位置，给模具的进、出口提供优越的条件。
在宁波市各个县、镇、乡都分布着大大小小的模具厂，而且模具类型五花八门，包括：注塑模、冲压模、锻造模、压铸模、粉末冶金模等。
除了模具厂以外，宁波市政府还规划建立了几个大型的模具城，比较出名的有：宁海模具城、余姚模具城、慈溪模具科技园区、北仑开发区模具园区、江北创业园区模具园、西郊海曙模具商场、浙东模具商场（慈溪）等多个模具基地。
模乎卖好具之乡：浙江黄岩
在台州市一个不起眼的小县城，黄岩县区曾获得过2013年度“国家科技进步县”称号。
黄岩的确牛，并不是因为别的，而是从其地理位置看，我们可以发现毫无优势。模具所需的钢材、产品原材料等也不能自供。
在这么艰苦的前提下，硬生生配册的把模具做到了全国出名。这当中塑胶模生产约占全国总量25%以上，挤塑模更恐怖占据全国总量的80%以上，模具生产总量占全国1/10.
据调查，黄岩总模具企业达2200多家，光各种模具相关的从业者就不低于5万人。并且其模具企业国内百强中该地区占22家，重量级模具厂17家，实力可见一斑。
汽车模之都：安徽芜湖
国产汽车带头企业“奇瑞”总部所在位置，而且该地区为亚洲区最大的塑胶模生产、加工地。由于本地对于汽车零部件、化工业、家电器需求量极大，因此吸引了大量国内外模具等相关企业纷纷入驻。
目前，芜湖地区拥有岁铅两个大型汽车模具生产基地以及瑞鹄汽车模具集中区，在这些工业园区内分布着上百家模具企业。
国内最大模具生产、交易地：广东东莞
广东省具有非常好的地理位置，交通四通八达，模具也是发展最早的地区之一。该地区为国内最大、世界级的模具进、出港口。
据统计，全国一半以上的模具加工、组装来自东莞。所以，该地区的机加工水平、设备先进性、工艺的自动化程度都是最高级别的，可引领国内模具的发展方向。
并且，全国最高级别的模具企业有一半位于东莞，光长安、横沥两个模具龙头地区就分布着大小5万家模具相关企业
模具新生力：江苏苏州
苏州模具起步相对较晚，相对技术功底较薄，但凭着改革开放以来，发展速度一路飙升。
各类模具企业纷纷入驻，世界前500强企业中已经有86家扎根苏州地区。并且还出现了一些片区类模具相关工业园。较为知名的有：苏州工业园区、苏州高新技术开发区、昆山经济技术开发区等。
『伍』 中国模具企业前十强是哪些 谢谢 分别做什么模具
朋友，不好意思，我只找到做汽车磨具的前十强，希望能帮到你。
——————————————————————————————
1.一汽模具制造有限公司位于美丽的北国春城--长春，毗邻一汽—大众公司，占地面积12万m2,建筑面积4.5万m 2,固定资产5亿元人民币，员工809名。近年来公司先后共投入4亿元资金进行了四次大规模的技术改造，拥有大型数控铣床30台、五轴和六轴激光切割机各1台、数控磨刀机1台、大型测量机4台、三坐标测量划线机7台、大型调试压力机23台。拥有图形工作站、微机工作站有116台,服务器12台，办公微机146台，CATIA、PRO-E、ICEMSURF、AUTOCAD、AUTOFORM、POWERSHAPE、POWERMILL等软件78套。使硬件水平居国内第一，亚洲前几名。是目前中国车身模具行业中技术最先进的、最具核心竞争力的龙头企业。
一汽模具制造有限公司与中国的汽车工业同龄，为一汽集团的中、轻、重卡车、面包车、轿车制造了大量的冷冲模具、检验夹具、焊接夹具、主模型、内饰件模具、树脂型面模具等，还为全国几十个厂家提供了车身模具和技术服务，并且还向国外出口了模具。援建了罗马尼亚汽车车身模具厂和国内一些冲模厂。向国内模具行业输送了一批批优秀的专业人才。为中国汽车工业的发展和车身模具业的发展作出了不可替代的重大贡献.先后制造了奥迪、捷达、红旗、“宝来”A4、国内顶级轿车--红旗“旗舰”、和奥迪A6等九个轿车车型的部分内外覆盖件模具。
我们通过借鉴国际先进的三维模具设计制造经验，制定出一整套实体设计标准，建立了三维实体设计平台。几年来，完成自主设计制造三维实体模具近300套，成功完成德国PQ35自动化连续模、马自达激光拼焊落料模两大项目。我们全面贯彻三维实体设计理念——即标准化、系列化、通用化。现已形成近300种零件，包含ACO、MISUMI、SANKYO、DAYTON四大标准系列，约2000种规格的标准件库，和拥有30多种压床型号的冲压设备库。
通过引进大型三坐标测量机，应用计算机技术、快速扫描与测量技术、数控技术，把实物转变为数字模型，再通过数控加工将数模转变为实际模型的数字化制造过程开发应用了逆向工程技术,已在很多项目中得到成功应用。
通过开发模具新产品，使产品更加优化，能够制造轿车整车制造所需要的大型复杂精密模具。例如设计制造了难度最大的整体侧围外板和前翼子板的模具以及精度要求同样很高的发罩内外板、顶盖、左/右前后门外板、左/右后翼子板、后行李箱外板、后翻门等模具。
开发了与自动化开卷线相连的大型覆盖件高速自动化落料模具，应用于奥迪A6和捷达轿车整体侧围外板生产上，结束了连整体侧围料片都从国外进口的历史。
开发研制多工位自动化模具，首先应用于宝来副车架上/下体生产上，其寿命为200万次，尺寸精度CPK≥1.33，受到了德方专家的好评。此类模具向天津--丰田提供了两套，向天津一汽丰田提供了八套；向德国大众提供了三套。开发了轿车压合模具、焊接夹具、检验夹具、螺钉车、内饰件模具。
2001年通过了德国莱茵公司ISO9001/QS9000、VDA6.1的质量体系认证。我们开发了“数字化”高精度模具检测技术。学习德国经验采用AUDIT评审法检测覆盖件精度。
公司企业信息网建设已经达到同行业先进水平，内部虚拟网划分，提供信息共享、设备共享、企业网页等服务，现场大屏幕显示为无图化生产服务，在线式全网防毒，通过防火墙与一汽企业网以及国际互联网连通。已经建成集在线网站、办公、即时通讯、在线监控等内容的知识管理平台。对外国际互联网站、视频会议、RVS等与国内外即时信息传递。
一汽模具制造有限公司，拥有国内一流的产品设计、研发和操作人员队伍。公司员工中本科和大专以上占43%。每年有三、四十人到国外进行学习考察或搞联合设计工作的人员，在公司工作的外籍专家每年达到70个人月。历经多年努力，使企业具备了自主开发轿车整车模具的强大能力。
第一、造就了国内最优秀的车身模具设计制造队伍，具备了强大的研发能力，整车模具设计制造技术水平居国内领先，整体水平达到国际水平。
第二、经过历年较大规模的技术改造和长时间积累，工艺装备水平达到国际先进水平，居亚洲领先水平。
第三、已具备一年完成3款轿车整车模具设计制造能力；和其它企业合作，一年能够完成5-6款整车模具，可节省模具开发费6亿元人民币。设计制造周期能够控制在12-14个月。
第四、2003年的销售收入和利润分别是2000年的3倍和5倍。在质量、周期、市场信誉等方面居国内车身模具行业领先水平。党和国家领导人吴邦国和国家发改委正、副主任前来视察，给予了很高的评价。
第五、具备了国际化经营能力，最近众、福特、丰田、马自达等厂家和意大利、英国、澳大利亚、韩国等国家的模具企业纷纷来访，寻求合作。我们分别同大众本部模具工厂和日本荻原建立了战略伙伴关系。模具出口额累计达人民币6736多万元。
一汽模具制造有限公司奉行“帮助客户成功，共同打造未来的经营理念”，凭借一流的产品和服务，向国内外客户承诺：我们有能力提供品质非凡的轿车整车模具。我们愿和模具同仁、供应商一道，携手共创光辉的未来！
2.东风汽车模具有限公司座落在中国著名的道教圣地武当山麓，湖北省十堰市。始建于1969年， 2003年12月19日改制为有限责任公司，是一家立足东风、面向国内外具有独立法人资格的大型专业模 具公司。该公司占地面积10．8万平方米，生产面积3．1万平方米，固定资产1．7亿元；现有员工840 人，其中工程技术人员160人，高中级技术人员73人，高中级技师22人。作为国家“863'’计划 CIMS高新技术应用先导企业，拥有冲压调试设备23台，数控加工及检测设备38台；建有45个CAD和 20个CAM图形工作站。主导产品有：汽车冷冲模、检验夹具、汽车主模型、汽车零部件、模具标准 件等。
自1969年建厂以来，先后为东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田、江铃、庆铃、 四川丰田、上海大众、通用、奇瑞等十多家汽车公司制造模具20000余套，1979年起四次向日本、 美国出口模具40多套，在国际、国内模展会上多次获奖，企业先后被授予“全国环境保护先进企 业”、中国建设银行“3A信用等级单位”、“湖北省文明单位”等荣誉称号，并分别通过了 IS09001：2000、TSl6949：2002质量体系认证、IS014001环境管理体系和GB／T28001-2001安全管 理体系认证。
3.天津汽车模具有限公司是以设计制造汽车覆盖件模具、检具、夹具为主的专业集团化公司。作为国内最大的汽车模具企业之一，经2003年改制成为民营股份制公司。企业以“天汽模”为注册商标，产品成为国内外知名的汽车模具品牌。
天汽模经过改制后两年的飞速发展，拥有一个世界级的汽车模具技术中心、检具、夹具公司、6个模具制造公司、2个冲压件公司和一系列为汽车模具业服务的信息、设备、实型等专业公司，成为一个为车身开发服务的完整的车身装备设计、制造企业集团。
天汽模以国际先进水平的CAE/CAD/CAM技术、40多台大型龙门数控加工中心的规模和20多年的现代汽车模具的生产经验，为国内外汽车厂车身开发服务。目前，天汽模具有1200-1500标准套/年设计制造能力，可每年完成4-5个车型主要覆盖件模具、检具、夹具的设计制造，其中直接向欧美出口的模具约占20-30%。
4.四川成飞集成科技股份有限公司是以成都飞机工业（集团）有限责任公司联合成都航空仪表公司、吉利集团有限公司、南京航空航天大学西北工业大学共同发起，经国家经贸委批准设立的，以工模具设计、研制和制造为主业以计算机集成技术开发与应用为特征的高科技股份有限公司。
四川成飞集成科技股份有限公司承袭了成飞公司原汽模中心、航空型架车间和航空模具车间精良的装备、先进成熟的技术，秉承了“市场第一、客户至上、科技兴企”的经营理念，致力于加快重大技术装备国产化基地建设和企业技术进步，提高我国制造业信息化水平，以股东和公司利益最大化为行为准则，服务于社会。公司总资产29231万元，注册资本8041万。拥有大型计算机工作站70余台，各类设备近700台。
5。 跃进汽车集团南京模具装备有限公司是一个从事汽车工艺装备设计和制造的专业化企业，现占地60000m2, 职工499人，其中有工程技术人员91人，公司拥有各类设备332台，其中数控加工设备18台、大型三坐标测量机3台；公司的主要产品有汽车冲模、检具、焊装夹具、内饰件模具、汽车玻璃模、铸模、锻模；近年来为南京汽车集团公司、上海大众、通用、广州本田等国内的一些汽车厂设计、制造了大批模具、检具。模具还出口到英国、日本、伊朗、以色列等国。
地址：南京市玄武区红山路118号 邮编：210028
电话：0086-25-85417698
传真：0086-25-85424469
电子邮件: [email protected]
网页: www.njtooling.com 是一个从事汽车工艺装备设计和制造的专业化企业，现占地60000m2, 职工499人，其中有工程技术人员91人，公司拥有各类设备332台，其中数控加工设备18台、大型三坐标测量机3台；公司的主要产品有汽车冲模、检具、焊装夹具、内饰件模具、汽车玻璃模、铸模、锻模；近年来为南京汽车集团公司、上海大众、通用、广州本田等国内的一些汽车厂设计、制造了大批模具、检具。模具还出口到英国、日本、伊朗、以色列等国。
地址：南京市玄武区红山路118号 邮编：210028
电话：0086-25-85417698
传真：0086-25-85424469
电子邮件: [email protected]
6.哈尔滨哈飞汽车模具制造有限责任公司是哈尔滨航空工业集团下属的具有独立法人资格的规范化股份制公司。主要从事汽车内外覆盖件冲压模具、焊装夹具和检具的开发、设计与制造。具有三十多年的汽车模具设计制造经验，公司占地面积四十多万平方米，生产面积 2.1 万平方米，固定资产 1.1 亿元，现有员工 332 人，工程技术（管理）人员 102 人。公司拥有各种工作站 14 台，微机 100 余台，加工设备 100 多台（套），其中大型数控加工（检测）设备 20 多台（套）、调试设备 20 余台，大型模具年生产能力为 300 标准套，且拥有大型汽车模具铸造车间，年模具毛坯铸造能力 5000 吨以上。公司的模具开发已实现 CAD/CAM/CAE 一体化，丰富的汽车模具设计和制造经验，国内一流的模具铸造技术，先进的工艺水平和加工设备，还有一支高素质的技术队伍与公司始终致力于高科技的开发应用，使我公司成为国内较大的、先进的汽车工艺制造专业公司之一，近年来公司已独立完成了哈飞中意、哈飞赛马、哈飞路宝、哈飞民意、哈飞赛豹及各改型车的内外覆盖件模具 2000 多套，检具 500 多套， 2002 年 6 月和 11 月分别通过德国莱茵公司质量体系的环境管理体系认证。
哈飞模具公司始终以质量第一、用户第一为宗旨，以振兴模具工业为已任，我们愿以精湛的技术为您服务和您携手共创祖国美好的未来。
7.上海荻原模具有限公司
上海荻原模具有限公司是由日本荻原株式会社、上海汽车集团股份有限公司、上海航空发动机制造厂共同投资组建的中日合资企业。公司专业设计、制造、销售汽车大中型冲压件模具。公司成立于2000年3月，总投资为1455万美元。
公司依托日本荻原株式会社的先进模具制造技术竭诚为客户提供一流的模具产品和售后服务。公司目前的客户有：上海大众、上海通用、广州本田、天津丰田等著名厂家，公司本着“品质第一，顾客满意度100%”的原则，将努力提高、改善公司的产品和服务，并最终为社会做出更大的贡献。
公司拥有一批经验丰富的模具专业人员。目前有员工125名，其中日方常驻人员5名，分别担任公司的主要领导和技术、制造部门的主管，中方技术人员32名。全公司研究生、本科生占员工总数的20%，20%的员工拥有中，高级技术职称，30%的工人为中级工。公司还采取定期派员赴日研修及短期聘请日本专家的方式进一步提高员工的技术水平。
SOC作为一家中日合资的设计制造大中型汽车车身内外覆盖件模具的专业公司，具有雄厚的设计与制造能力。公司全部采用计算机辅导设计，拥有先进的三轴、五轴数控加工设备，采用高速度、高精度、大功率的数控加工设备制造模具。
同时，公司在自身的生产能力上也积极突破，不断提高。现在能加工的模具已几乎扩展到了汽车上的所有零件，其中主要的有：
1．覆盖件类：包括车顶、前后门内板、前后侧围、左右立柱、行李箱盖、引擎盖等。
2．骨架类：包括车底板、悬挂支架、散热器支架等。
公司希望在广大新老客户的合作过程中，不仅能为客户满意的产品和服务，更能为加速提高我国汽车零件的国产化作出贡献
8.北汽福田潍坊模具厂（以下简称潍坊模具厂）是北汽福田车辆股份有限公司下属一个专业厂，面向行业和社会从事汽车覆盖件模具设计制造开发的专业厂家。为福田公司和国内二十几个厂家提供了中、轻、重和轿卡的汽车覆盖件模具、检验夹具及完善的技术服务。模具制造方面已形成制造汽车覆盖件模具的优势，产品质量达到国内先进水平，多年来先后为多家大型骨干企业的产品更新换代生产制造了各种类型的覆盖件模具及冷冲模具。“三维实体建模技术”、“逆向工程技术”、“超精加工技术”、“汽车模具检具技术”等先进技术的应用，使福田模具走了在汽车模具行业的前
9.浙江富铃汽车模具车身有限公司是一家成立于2001年的外商投资企业，公司位于杭州临平工业区内，投资2000万美元，占地300余亩。主要业务为汽车车身覆盖件压制与焊装、汽车车身模具设计与制造，及其他汽车配件的制造与销售。公司引进了日本“KOMATUS”生产的冲压生产线（1台双动1600T+5台单动800T），专门用于汽车车身覆盖件或其他冲压件的压制；而公司引进的德国、意大利、法国产的数控加工中心、三坐标测量机、三维扫描仪及先进的模具设计软件（UG, CAITA等），力求CAD/CAM/CAE的集成达到最大化，使得模具的设计与制造能有机地结合起来，从而对产品的先进性、多样性、复杂性、可靠性和经济性等提供了有效地保证；同时公司引进的焊接机器人可以为车身分总成的焊接提供高质高效保证。本公司为上海大众（SVW）一级供应商。公司下属企业拥有600T油压生产线二条及各类大小冲床、油压机60余台.
10.河北兴林车身模具制造有限公司
河北兴林集团成立于1986年，是河北省百强企业，沧州市二十强企业，中国汽车模具协会会员单位，是目前国内模具制造行业规模最大的民营企业之一。主要从事汽车模具和汽车覆盖件的设计，制造，维修和销售。多年来与东风汽车公司，江西五十铃，昌河飞机制造公司，厦门金龙客车厂，广州本田公司，日本本田公司等厂家保持着友好的业务往来，以可靠的质量，一流的服务在全国模具行业享有良好的信誉。 集团下辖河北兴林车身制造有限公司，河北兴林模具有限公司，上海千缘汽车车身模具有限公司，兴林销售有限责任公司四家成员单位，目前拥有固定资产10000余万元。公司总部位于河北泊头市经济开发区，占地136亩，建筑面积31000平方米。公司拥有大型数控加工中心12台，大型龙门铣床2台，精密坐标镗床2台，数控切割机2台，三坐标测量仪2台，以及其他具有国内先进水平的辅助设备45台，年生产能力为500-600当量套模具，集团公司现有436人，其中具有十年以上模具设计加工的设计制造工程师40余人。集团公司全面应用各种软件进行计算机辅助CAD/CAM/CAE，可以方便的接受标准格式的各类图形数据(IGES,STEP,PRT等)。并具有进行反求工程和三维实体模具设计能力。模具加工精度和使用寿命达到国内先进水平。公司全体人员热忱欢迎各界朋友来厂指导。
11.湖北十堰先锋模具股份有限公司始建于1995年8月，主营汽车覆盖件模具、检具的设计、制造和生产汽车零部件，系中国模具工业协会理事单位。 公司座落在车城十堰开发区，北有南水北调的源头汉水，南有道教圣地武当山，西距汉十高速十堰出口约10公里。占地55000m2 、生产面积15000m2；拥有大型数控铣、调试压床、检测设备等主要设备32台。固定资产6000万元；员工208人，其中CAD/CAM人员43人，管理人员都曾到国外培训；年生产能力大、中型模具600套，产值6000万元。 “出精品模具，树先锋品牌”。十年来已为国内知名汽车公司提供了数以千计的模具、检具。
『陆』 国民经济行业分类中有没有模具生产
一、谁需要模具？ 汽车、摩托车业是国民经济五大支柱产业之一。占全国总模具量的22％。汽车换型时约有80％的模具需要更换，一个车型需模具4000多套，价值可达2亿至3亿元。每一型号的摩托车将近千副模具，价值千万元。此外， 一台电冰箱需用400万元模具；一台全自动洗衣机需3千万元模具；单台彩电共需模具700万元。还有别的行业每年也需要大量的模具。 二、模具的作用 模具技术水平的高低，是衡量制造业水平高低的重要标志。在日本，模具被称为“进入富裕社会的原动力”；在德国，模具则被称为“金属加工业中的帝王”。 模具所形成的最终商品的产值是模具自身产值的上百倍。用模具生产制件所表现出来的高精度、高复杂程度、高一致性、高生产率和低消耗，是其他加工制造方法所不能比拟的。因而，模具又被称为“效益放大器”。有人还把模具比作“印钞机”。 三、模具制造业规模 第一模具大国日本产值170亿美元左右；第二大模具大国是美国；第三模具大国中国产值93亿美元。近年来每年增长20％左右。现在中国模具行业有3万家企业，从业人数80万。年产值720亿元。预测2010年中国模具制造业产值将超过1000亿元。 以上所说的都是指专业模具厂，如果再包括使用模具的工厂，这个数字就有扩大许多。所以说我们所对应的模具行业是一个庞然大物。 四、模具关联行业人才需求 模具制造业在中国是新兴行业，作为一个行业来发展，仅仅有20多年的历史，正处于青春期。由于历史短，还没有培养出坚实可靠的模具技术人才队伍。从业人员中不知所以然者有之，知识和技术落后但必须一个萝卜顶一个坑者有之，水平不高但被挖来挖去者更是不计其数。水平高的人才非常抢手，不仅仅是技术人才，管理和技术销售人才也同样严重缺乏。人才短缺是人人都在喊的口头禅。 模具制造只是模具关联行业的一部分，另外还有远远大于模具制造业的使用模具进行制品加工的相关联制品加工业。综合两者，整个行业从业人员超过千万。整个模具相关联行业都面临同样的人才问题。估计现有技术类人员缺口有60万人。 虽然模具人才的培养已经受到重视，但是人才短缺的现象还会延续至少10年。造成此延迟的主要原因： （1）行业的膨胀速度在20％左右，人才短缺问题还在继续恶化。 （2）人才培养不仅仅是读书，而必须有足够的实践学习，一般周期在5年左右。 （3）层次高的人才短缺问题将延续更久，因为这类的人才成长期更长，培养难度更大，淘汰率又高。 五、中国模具行业前景 究竟中国的模具行业能兴旺多久？虽然现在是朝阳行业，但是，会不会马上饱和并且大量衰退？让我们从几个方面来寻找这些问题的答案。 1、规模 中国模具制造业世界排名第三，2006年的模具年产值720亿元（93亿美元）。已经达到模具第一大国日本的模具产值的一半。预测2010年中国模具制造业产值将超过1000亿元。现在中国模具行业有3万家企业，从业人数80万。以上所说的都是指专业模具厂，如果再包括使用模具的工厂，这个数字就有扩大许多。所以说我们所对应的模具行业是一个庞然大物。 2、增长 近年来中国模具制造业每年增长20％左右。这是一个什么概念？4年的光景，模具产值就翻一番。一个学制4年的学生，毕业时模具产值已经是入学时的两倍。一个刚刚进入模具岗位的技工，他刻苦专研快速进步，4年后成为一名名副其实的人才时，用人市场扩大了一倍！模具行业的职业生涯是多么令追求上进的人羡慕啊！ 随着世界制造业转移趋势的继续，中国的世界制造中心地位越来越稳固。制造业的规模越来越大、层次越来越高。 2007年中国机械工业总产值突破7万亿元，比2006年增长32％，连续5年以超过20％的速度增长。估计2008年的增长仍然会超过20％。 与此相对应的是中国模具行业刚刚进入青春期，仍然处在成长期，10年之内根本看不到饱和的迹象。 3、发展规律 下一个阶段是饱和期。模具是工业之母，几乎所有常见产品都离不开模具。我们都知道一个物理定律：规模越大、惯性越大，维持不变的时间越长。模具行业规模之大，估计从饱和期开始，到出现明显的衰退，至少需要40年。 即使模具行业衰退，行业在规模上逐步缩减，估计经过30－40年的缩减之后，稳定规模也将是非常可观的。这个稳定的规模与中国内部对模具的需求有关，也与中国模具行业的竞争力有关。日本、德国等老牌模具大国的模具行业发展史给我们以参照。现在，日本的人工成本如此高，仍然是世界第一大模具国生产。轮到中国模具行业衰退到人人自卫的程度，即使有那么一天，还不得等到一个世纪之后才能出现吗？！ 4、模具职业前景 从以上对中国模具行业发展规律分析可以看到，中国模具行业的职业吸引力非常高。至少两代人不必担心行业萎缩所带来的下岗问题。来吧，有志于成为有技术的人才的人，欢迎你加入模具行业！ 六、模具使用流程 第一步：零件设计，第二步：模具设计，第三步：电脑模拟分析（即人们常说的CAE），第四步：模具优化方案审核确定，第五步：制造模具（从零件加工到模具组装和调试），第六步：用模具加工制品，第七步：制品质量检验。 七、模具职业特点：越往后越甜美 模具讲求技能（技艺），是知识和艺术的混合型领域。需要知识与体验结合起来，累积足够多才能成为人才。由于模具是单件生产，模具变化范围又比较大，所涉及的制造技术种类比较多，就像医生看病一样，经验的累积需要比较长时间。所以说，模具人才成才的周期比较长。 成为模具人才有难度，其实是指周期比较长，而不是难学。模具属于机械类。机械专业我们都知道，是非常直观的。有的时候人们说：“你这个人怎么这么机械呢？”来形容这个人的行为简单、直来直去、不会变通。所以，要学好模具，要成为模具人才，你不需要有天分，只需有最基本的身体健康条件，最起码的智力，比较好的思想，和一些比较好的习惯（比如能够坚持）。 成才时间比较长这个特点决定了模具人才的以下两个职业特点： （1）起点收入相比机械工业的其他分支稍高。 （2）坚持时间越长，累积的知识和经验越多，技能水平也就越高，收入也就比机械工业其他分支的同等人员高出更多。 八、常见模具技术工人岗位 1、模具制造：模具的零件制造是通过机械加工来完成的。常见工序有：铣削加工（普通铣床、数控铣床、铣加工中心）、磨削加工（平面磨床、投影轮廓磨床、三坐标内孔磨床）、少量的车削加工（普通车床、数控车床、车铣加工中心）、电蚀加工（电火花、线切割）、抛光。 2、模具组装与调试：模具的零件制造出来后，由模具组装人员组装成完整模具。在组装的过程中，如果某零件需要修改时，组装人员经常直接对此零件进行机械加工来完成修改。所以，模具组装人员不是简单的钳工，他们必须有机械加工的技能。 3、模具维护与维修：在使用模具进行制品加工时，由于模具承受反复的载荷，需要精心维护保养。比如保持清洁、润滑充分、清除杂物、冷却通道顺畅、破损零件的修复或更换、建立维护历史记录。一副精密模具就是一个精致的机器，粗糙地使用它会导致过早的模具精度下降或损坏。 4、制品工艺：模具的使命是制造制品。冲压是制造薄板金属制品的主要过程，金属冲压加工工艺岗位的工作内容包括把模具装卡到冲压机工作台上、调整冲压机床的参数直至模具稳定地生产出合格制品为止。塑料注射成型是制造塑料制品的主要过程，塑料注射加工工艺岗位的工作内容包括把模具装卡到注射机工作台上、调整注射机床的参数直至模具稳定地生产出合格制品为止。质量检验岗位的工作内容是使用各种仪器设备和特定方法对生产出来的制品进行实时检测，确保制品稳定地符合技术要求。 九、模具工程师岗位 1、模具设计：模具设计的任务包括对制品零件进行分析，提出合理的模具结构方案，对模具中各个零件进行工艺分析，制定出合理的零件制造流程，选择标准零件，画出模具结构图和所有零件图。在模具制造和组装调试过程中，模具设计师需要参与讨论局部或整体修改方案，直至模具能产出合格的制品、模具验收结束为止。 2、模具仿真模拟分析：模具设计时，根据经验和通用原则，模具设计师有一个或几个模具结构基本设想。这样的模具是否能够顺利制造出合格制品呢？实际生产中，无数的工厂遭遇过不同形式和程度的失败。严重时，模具根本不能制造出合格制品，即使投入了大量的人力和外协费用，甚至重新设计制造了新的模具，仍然无法制造出合格制品，项目完全失败。 遇到比较难的模具时，应当利用CAE这一有效武器，对模具的各种可能性进行分析验证，找出最合理的模具结构和工序方案。这一步是对模具进行优化，并且对模具设计进行验证。例如，针对冲压模具，我们使用Stamp Engineer进行分析（以前我们也长期使用过Pam-Stamp），对可能的方案变种进行分析比较，最后找出最合理的模具设计方案。 经过这样优化和验证的模具设计方案大大提高了成功率。模具调试时间大大缩短，不仅节省时间，同时也节省大量不必要的试模和修模成本。 3、模具数控加工编程：除了个别企业，一般的冲压模具设计师只设计模具而不进行数控编程。而注射模具设计师在模具设计的同时，也要进行数控编程的例子不少。总体来说，模具设计人员不进行数控编程。而编程的任务由专门从事编程工作的数控编程师进行。 编程师针对需要使用数控机床进行加工的任务进行分析，根据本厂的情况编写出合适的程序，交给加工车间使用。通常，程序通过网络送到模具制造车间电脑内指定的文件夹中。 4、模具制造与制品工艺：在模具制造过程中和使用模具进行制品制造时，经常会遇到各种问题。在启用一个新工艺过程时更是明显。机床的选择、切削刀具的选择、切削参数的选择、冷却液的选择、走刀速度、余量、对刀、如何定位、如何检测、何时进行热处理等等问题是模具制造中经常需要工艺工程师拿主意的事。而制品工艺方面，令工艺工程师头疼的事情更多。工艺参数的选择，常常顾此失彼，找不到一组优化参数值。简单的固定其他参数而只变动一个参数来寻找最佳值的方法，在遇到3个或4个参数（比如注塑过程）互相依赖的情况时，就失去了作用。第一个参数在独立变化时所找到最佳值后，在第二个参数独立变化找到最佳值时，第一个参数先前的最佳值已经不灵验，必须重新寻找。这种多参数的优化也有原则可以遵循，比如田口法。这些都是一个好的工艺工程师所经常应用的武器。