单冲模在汽车模具叫什么

Ⅰ 汽车模具分为几个类别。

一 汽车锻造模具的分类

1 、按汽车锻件的种类来分类：

⑴圆饼类：如齿轮、轮毂
⑵杆类：如连杆、转向锤臂
⑶曲柄类：如曲轴、凸轮轴
⑷轴类：如前轴

⑸叉类：如转向节、凸缘叉

2 、按工艺用途分类：

我厂主要是锻压机生产汽车锻件，因此根据我厂生产工艺的特点主要分为：⑴辊锻模具：一般杆类零件才有此模具，如连杆

⑵镦粗模具：此类模具圆饼类零件居多
⑶预锻模具：基本上所有锻件都有此工步，因此该模具总是存在；
⑷终锻模具：每个零件必须有此模具，这是最终成型模具；
⑸切边、冲孔模具：除闭式锻造外，所有锻件都要切边，个别锻件需要冲孔；
⑹校正模具：这个模具也是基本每个锻件都要用到，因为锻件热处理后存在变形

Ⅱ 什么叫单冲模什么叫连续模

冲压模具的单冲模：一般是由一个凹模和一个凸模或是由多个凹模和多个凸模组成，不过在冲床的时候一次行种中只能完成一种冲裁工序。

冲压模具的连续模：指的是压力机在一次冲压行程中，采用带状冲压原材料,在一副模具上用几个不同的工位同时完成多道冲压工序的冷冲压冲模，模具每冲压完成一次，料带定距移动一次，至产品完成。连续模是按一定的顺序，在冲床一次行程中，在工件不同的位置完成两次以上的冲压工序。

连续模在冲压过程中材料料带始终向一个方向运动，模具内部料带切断后向两个或者两个以上方向运动的叫连续模，料带送料在模具内部完成的叫自动连续模,在一个冲压生产链上用不同工艺的冲压模具用。

(2)单冲模在汽车模具叫什么扩展阅读：

连续模的特点：

1、一副连续模可以完成冲裁、弯曲、成形、拉深等多道工序。压力机每次冲程可冲制一个工件或工序件，因此具有比复合模更高的劳动生产率。

2、使用连续模冲压可以减少设备、模具数量和车间面积，省去了半成品的转运和存储。

3、连续模使用卷料或带料，送料、出料和叠片等都容易实现自动化。自动化连续模的冲压过程中，人体部位不必进入危险区域，操作安全。

Ⅲ 模具的种类有哪些

冲压模：分为冲裁模、弯曲模、拉伸模、压缩模。加工金属板。
塑料模：分为压制成型模、注射成型模、挤出成型模、吹塑成型模、真空成型模。加工热固性塑料、热塑性塑料。
压铸模：压力铸造模。加工低熔点合金。
锻模：锻造成型模。加工金属。
粉末冶金模：压力成型模。加工金属粉末。
陶瓷模：压力成型模。加工陶瓷粉末。
橡胶模：分为压制成型模、注射成型模、挤出成型模。加工橡胶。
玻璃模：分为压模、吹模。加工玻璃。
铸造模：分为砂型模、壳型模、失蜡模、压力铸造模、金属型铸模。加工熔融合金。
评论
|
1
0
2013-08-31
13:06热心网友
1.
两板模
(2
plate
mold)
两板模又称单一分型面模,是注塑模中最简单的一种,它以分型面为界将整个模具分为两部分:
动模和定模.一部分型腔在动模;一部分型腔在定模.主流道在定模;分流道开设在分型面上.开模后,制品和流道留在动模,动模部分设有顶出系统.
2.
三板模或细水口模
(3
plate
mold,
pin-point
gate
mold)
有两个分型面将模具分成三部分,比两板模增加了浇口板,适用于制品的四周不准有浇口痕迹的场合,这种模具采用点浇口,所以叫
细水口模.这种模具结构相应复杂些.启动动力用山打螺丝或拉板.
3.
热流道模
(hot
runner
manifold)
借助加热装置使浇注系统中的塑料不会凝固,也不会随制品脱模,所以又称无流道模.
优点:
1)
无废料
2)
可降低注射压力,可以采用多腔模
3)
可缩短成型周期
4)
提高制品的质品
适合热流道模塑料的特点:
1)
塑料的熔融温度范围较宽,低温时,流动性好;高温时,具有较好的热稳定性.
2)
对压力敏感,不加压力不流动,但施加压力时即可流动.
3)
比热小,易熔融,又易冷却.
4)
导热性好,以便在模具中很快冷却.
可用热流道的塑料有:
pe,
pe,
abs,
pom,
pc,
hips,
ps
我们现在常用的热流道有两种：
1)
加热流道模
2)
绝热流道模
4.
硬模
(throughly
harden)
(44hrc
以上)
内模件所采用的钢材,买回来后需要进行热处理,如淬火渗碳,才能达到使用要求,这样的注塑
模叫硬模.如内模件采用h13
钢,420
钢,s7
钢.
5.
软模
(pre-hardened)
(44hrc
以下)
内模件所采用的钢材,买回来后不需要进行热处理,就能达到使用要求,这样的注塑模叫软模.
如内模件采用
p20
钢,
王牌,
420h
钢,nak80,铝,铍铜。

Ⅳ 汽车模具制造是什么主要是做什么的

汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，作用是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。

汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件，能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。

因此更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”，简称汽车覆盖件冲模，例如，信衫前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。

(4)单冲模在汽车模具叫什么扩展阅读：

汽车上所有冲压件的模具哗坦拿都称为“汽车冲压模具”，归纳起来就是：

1、汽车模具是制造汽车乱搭上所有零件的模具总称。

2、汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具。

3、汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具。

4、汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。

Ⅳ 汽车模具是啥东西

制造汽车零件的工具，比如发动机的汽缸体，拿图纸去，他找样子，用模具给做出来！~

Ⅵ 冲压模具中，单工序模跟级进模怎么区分

一套冷冲模具上，一次冲压只进行一道工序的就是单工序模。比如：单冲孔、单落料、单拉伸、单压弯；一套冷冲模具上，一次冲压，同时进行冲孔、落料，或者冲孔、落料、拉伸、压弯等多道工序的冷冲模具称为级进模。

Ⅶ 汽车模具的基本概述

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。
汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。
当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。归纳起来就是：
1. 汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。
2. 汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具。
3. 汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具。
4. 汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。
现在我们这个板块一说汽车模具好像都指的是汽车覆盖件冲模。为了不和广义的汽车冲模混淆，在发帖时最好用汽车覆盖件冲模不用汽车冲模。
冲压模具的形式很多，冲模也依工作性质,模具构造,模具材料三方面来分类。
一般可按以下几个主要特征分类：
1．根据工艺性质分类
a.冲裁模：沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。
b.弯曲模：使板料毛坯或其他坯料沿着直线（弯曲线）产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。
c.拉深模：是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。
d.成形模：是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形，而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。
2．根据工序组合程度分类
a.单工序模：在压力机的一次行程中，只完成一道冲压工序的模具。
b.复合模：只有一个工位，在压力机的一次行程中，在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。
c.级进模（也称连续模）：在毛坯的送进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。
3、依产品的加工方法分类
依产品加工方法的不同，可将模具分成冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具和压缩模具等五大类。
a. 冲剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪断冲模、下料冲模、冲孔冲模、修边冲模、整缘冲模、拉孔冲模和冲切模具。
b.弯曲模具：是将平整的毛胚弯成一个角度的形状，视零件的形状、精度及生产量的多寡，乃有多种不同形式的模具，如普通弯曲冲模、凸轮弯曲冲模、卷边冲模、圆弧弯曲冲模、折弯冲缝冲模与扭曲冲模等。
c.抽制模具：抽制模具是将平面毛胚制成有底无缝容器。
d.成形模具：指用各种局部变形的方法来改变毛胚的形状，其形式有凸张成形冲模、卷缘成形冲模、颈缩成形冲模、孔凸缘成形冲模、圆缘成形冲模。
e.压缩模具：是利用强大的压力，使金属毛胚流动变形，成为所需的形状，其种类有挤制冲模、压花冲模、压印冲模、端压冲模。

Ⅷ 模具的叫法

还是叫单发模具，我以前公司就有很多这样的模具。它排列在一台冲压机里面，是为了省事，有些模具行程和压力都是差不多的，所以就可以用一台冲压机。 有些模具比较复杂，无法用瞬送模具来做，就用几个单发模具来做，然后放在冲压机里用机械手来搬送产品。还是叫单发模