1. 电镀镍与化学镍相比成本高谁能耐用
化学镀相比电镀其主要特点如下:
①.化学镀可用于各种基体,包括金属、半导体及非金属。
②.化学镀厚度均匀,无论工件如何复杂,只要采取适当的技术措施,就可以在工件上得到均一镀层。
③.对于能自动催化的化学镀而言,可获得任意厚度的镀层,甚至可以电铸。
④.化学镀所得到的镀层具有很好的化学、机械和磁学性能(如镀层致密、硬度高等)。
由于化学镀具有一些优于电镀的特性,所以获得了广泛的应用。化学镀最先开始于化学镀镍,目前已经发展到化学的铜、化学镀钴、化学镀锡及化学镀金、银、铂等其他贵金属以及多元合金,且在电子及微电子工业上得到了高速的发展。
电镀较化学镀发展历史久,技术成熟,在工业行业中有着极其广泛的应用。相比于化学镀,电镀层更容易获得,且与基体结合力较强,性能稳定。
电镀、刷镀和化学镀
电镀
电镀是一种用电化学方法在镀件表面上沉积所需形态的金属覆层工艺。其目的是改善材料的外观,提高材料的各种物理化学性能,赋予材料表面特殊的耐蚀性、耐磨性、装饰性、焊接性及电、磁、光学性能等。电镀时将零件作为阴极放在含有欲镀金属的盐类电解质溶液中,通过电解作用而在阴极上(即零件)发生电沉积现象形成电镀层。镀层材料可以是金属、合金、半导体等,基体材料主要是金属也可以是陶瓷、高分子材料。
1)单金属电镀
单金属电镀是指电镀液中只含一种金属离子,电沉积后形成单一金属镀层的方法。常用的单金属电镀有镀锌、镀铜、镀镍、镀铬、镀锡等,其中以镀铬最为常见。
镀铬主要用于装饰性镀层和耐蚀、耐磨镀层。其中,镀铬层是最常用的耐磨镀层,它可用于铁基及非铁金属的电镀。镀铬的镀液由铬酐(CrO3)和硫酸(H2SO4)按一定比例配制而成。在一定的电流密度(30A/dm2)和一定的温度下(50~60℃)可在工件上镀出一定厚度的铬层,一般约为10~50μm。镀硬铬可以获得相当高的硬度(800~1300HV)和耐磨性,而且摩擦系数小,广泛用于机械(汽车、自行车等)及仪器等领域中,尤其是重负荷、高摩擦的工况下,例如细纱机的重要零件钢领,采用镀铬后其使用寿命比不镀铬的钢领提高近5倍,其经济效益非常显著。
2)合金电镀
在零件上同时电沉积出两种或两种以上金属的镀层称为合金电镀。与单金属镀层相比,合金镀层有如下主要特点:
(1)合金镀层结晶更细致,镀层更平整、光亮。
(2)可以获得非晶结构镀层,如Ni—P镀层。
(3)合金镀层具有单金属所没有的特殊物理性能,例如导磁性、减摩性(自润滑性)、钎焊性。
(4)合金镀层可具备比组成它们的单金属层更耐磨、耐蚀,更耐高温,并有更高硬度和强度。但塑性和韧性通常有所降低。
(5)不能从水溶液中单独电沉积的W、Mo、Ti、V等金属可与铁族元素(Fe、Co、Ni)共沉积形成分金。
(6)通过成分设计和工艺控制,可得到不同色调的合金镀层,例如银合金、彩色镀镍及仿金合金等,具有更好的装饰效果。
合金电镀中以电镀铅锡合金在工业上应用最广,其镀层成份不同,具有不同的用途。wSn=6%~10%的Pb-Sn合金镀层具有良好的减摩性,可用于轴瓦、轴套表面;wSn=15%~25%的Pb-Sn合金镀层主要用作钢带表面保护(耐蚀)、润滑(减摩)、助焊;wSn=45%~55%的Pb-Sn合金镀层的耐蚀性优良,主要用作防止大气、海水或其它介质腐蚀的耐蚀镀层;wSn=55%~65%的Pb-Sn合金常用于钢、铜、铅等表面,以改善其焊接性能,如印刷板焊接镀层。
3)复合电镀
复合镀是将固体微粒子加入镀液中与金属或合金共沉积,形成一种金属基的表面复合材料的过程。镀层中,固体微粒均匀弥散地分布在基体中,故又称为分散镀或弥散镀。任何金属镀层都可以成为复合镀层的基体材料,但研究利应用得较多的有镍、钢、铁、铬、钴、锌、银、金、铅、镍—磷、镍—硼、镍—铁、铅—锡、铜—锡等。固体微粒主要有金属氧化物、碳化物、硼化物、氮化物等无机化合物分散刘,尼龙、聚四氟乙烯、聚氯乙烯等有机分散剂,石墨以及不溶于镀液的金属粉末都可作分散剂。由于固体粒子的共沉积,赋予镀层一些特殊的功能,大大扩大了镀层的应用范围和效果。复合镀层可用电镀法和化学镀法获得。
复合镀层的性能由镀层金属的特性和粒子特性共同决定。将硬质粒子加入到镀层中,可大幅度地提高金属或合金镀层的耐磨性,得到耐磨镀层。镀层的硬度随粒子质量分数及粒子硬度升高而升高。在耐磨性复合镀层中加入的粒子大多选用金钢石、WC、SiC、Al2O3、TiC等粒子。这种高耐磨性复合镀层在中、高温条件下更显示其独特的耐磨性能,在航空、机械、汽车等工业中已被广泛应用,如为提高汽车发动机气缸内腔表面耐磨性而采用的Ni-SiC复合镀层。将剪切强度低、摩擦系数小的固体粒子加人到某些金属和合金中,可形成具有自润滑功能的减摩复合镀层。常用的分散剂有石墨、氟化石墨、聚四氟乙烯(PTFE)、MoS2和六方氮化硼等。在宇航、真空和无油润滑的条件下,轴承、导轨等摩擦副是这类减摩复合镀层充分发挥其自润滑功能的地方,如为改善热压塑料模的自润滑特性易于脱模而采用的Ni-PTFE复合镀层。
电刷镀
电刷镀是依靠一个与阳极接触的垫或刷,在被镀的阴极上移动,从而将镀液刷到工件(阴极)上的一种电镀方法。
电刷镀的基本原理是应用电化学沉积的原理,在能导电的零件表面的选定部位,快速沉积金属镀层。如图4-50所示,电刷镀不需要镀槽,而使用专门研制的系列刷镀溶液,带有不溶性阳极的镀笔,以及专用的直流电源。工作时,零件接电源的负极,不溶性仿形阳极接电源正极。阳极前端包裹棉花,用耐磨的涤棉套浸满镀液,与零件表面接触,并保持适当的压力,这样,当阳极与被镀零件以一定的相对运动速度移动时,在电场作用下,镀液中的金属离子定向迁移到零件表面,在表面获得电子被还原成金属原子在零件表面结晶形成镀层。镀层的厚度由电流密度的大小和镀覆时间的长短确定。
电刷镀广泛应用于以下几方面:
1)表面修复
在为了获得小面积、薄厚度的镀层时;在需要局部不解体现场修理时;在遇到大型、精密的零件不便于应用其他方法修理时;在机械磨损、腐蚀、加工等原因造成零件表面尺寸和零件形状与位置精度超差时,运用电刷镀修复常可达到令人十分满意的效果。但是,电刷镀技术不适宜用于大面积、大厚度修复零件。
2)表面强化
刷镀层的硬度一般可达45HRC以上,高于槽镀层,可以强化新产品表面,使其具有较高的表面硬度、耐磨性、减磨性等力学性能和较高的表面耐腐蚀、抗氧化,耐高温等物化性能。
3)表面改性
应用电刷镀技术,可以改善甚至改变零件材料的某些表面性能,如钎焊性、导电性、导磁性、热性能、光性能等,还可用于表面装饰。
化学镀
化学镀是一种不使用外电源,而是利用还原剂使溶液中的金属离子在基体表面还原沉积的化学处理方法。
与电镀相比,化学镀有如下的特点:①镀覆过程不需外电源驱动,设备简单;②均镀能力好,形状复杂,有内孔、内腔的镀件均可获得均匀的镀层;③镀层致密,孔隙率低;④适用的基体材料范围广,可在金属、非金属以及有机物上沉积镀层;⑤容易制取非晶态合金和某些持殊功能薄膜,如磁学、光学、电学等功能镀层。化学镀的主要缺点是镀液寿命短、稳定性差,镀覆速度较慢。
化学镀层一般具有良好的耐蚀性、耐磨性、钎焊性及其它特殊的电学或磁学等性能。不同成分的镀层,其性能变化很大,因此在电子、石油、化工、航空航天、核能、汽车、印刷、纺织、机械等工业中获得广泛的应用。
化学镀镀覆的金属和合金种类较多,其中应用最广的是化学镀镍和化学镀铜。
化学镀镍是化学镀中应用最为广泛的一种方法,所用还原剂主要为次磷酸盐,也有用硼氢化钠和二甲基胺硼烷等。用次磷酸盐作还原剂的化学镀镍溶液中镀得的镀层含有4%~12%的磷,是一种镍磷合金。以硼氢化物或胺基硼烷作还原剂得到的镀层为含硼0.2%~5%的镍硼合金。刚沉积出来的化学镀镍层是无定型的,呈非晶型薄片状结构。化学镀镍层比电镀的硬度高得多,而且更耐磨,电镀镍层的硬度仅为160~180HV,而化学镀镍层的硬度一般为300~800HV。用热处理方法可大大提高化学镀镍层的硬度,在400℃加热1h后,硬度的最高值约可达1000HV。
汽车工业上利用化学镀镍优良的耐磨、耐蚀、散热性能,用于发动机主轴、差动小齿轮、发电机散热器、制动器接头等零件,如:通常燃油腐蚀和磨损会导致喷油孔扩大,因此喷油量增大,使汽车发动机的马力超出设计标准,加快发动机的损坏。用在喷油器上的化学镀镍层能有效地防止喷油器腐蚀磨损,提供了良好的抗燃油腐蚀和磨损性能,提高了可靠性和使用寿命。化学镀镍用于石油、化学化工行业的耐蚀零件,可代替不锈钢与部分昂贵的耐蚀合金,经济效益显著,如对于量大面广的钢铁制造的阀门零件球阀、闸阀、旋塞、止逆阀和蝶阀等等,经高磷化学镀镍12~25μm,可提高耐腐蚀性,寿命提高一倍以上。化学镀镍用于强化模具(尤其是形状复杂的模具),可提高模具表面硬度、耐磨性、抗擦伤与抗咬合能力,脱模容易,寿命成倍延长。
此外,多元合金镀层如Ni-Cu-P、Ni-Mo-P等,具有更好的综合性能和特殊功能。在化学镀镍的基础上进一步添加固体润滑剂如石墨、聚四氟乙烯微粒得到自润滑复合镀层或添加第二相不溶性硬质微粒如碳化硅、三氧化二铝得到耐磨复合镀层将获得更高的耐磨性。
2. 模具表面处理有哪些
问题一:什么是模具表面处理?其作用有哪些 喷砂,皮纹和火花纹都属于模具表面处理范畴,这三种表面处理技术,其中喷砂和皮纹我们用的比较多,留火花纹的也有一些,但是不太多。对于塑料模具的喷砂,皮纹和火花纹的三种工艺,做一个概括性的解释。
喷砂就是把石英砂通过一定气压的气枪射向模具表面,从而在塑料模具表面形成一层磨砂面。当塑料模具注塑产品的时候,就会在产品表面形成磨砂效果。一般喷砂分为细砂和粗砂两种。对于喷砂处理,塑件的表面容易磨掉。
皮纹是通过化学药水腐蚀方法制成。皮纹面得种类最多,可以仿制各种效果面。对于皮纹加工的价格相差非常大,皮纹工艺的技术含量高。对于不同的皮纹,价格相对比较低。但是对于用于汽车内饰件模具和家电模具等的立体皮纹,价格就要贵的多了。
火花纹指的就是电火花塑料模具加工后留下的纹路。对于火花纹往往模具放电加工后,产品表面留火花纹效果也可以,接纳了留火花纹处理。一般不会特意做电极加工火花纹,那样成本较高。
对于塑料模具表面处理技术,我们用的最多的是皮纹。当然实际产品需要采用何种表面处理,还是要根据塑件的用途决定。
问题二:表面处理对模具使用寿命的影响有哪些 影响冲模寿命的因素是多方面的。下面就冲模的设计、制造及使用等方面综合分析冲模寿命的影响因素,并捉出相应的改善措施。 1、冲压设备 冲压设备(如压力机)的精度与刚性对冲模寿命的影响极为重要。冲压设备的精度高、刚性好,冲模寿命大为提高。例如:复杂硅钢片冲模材料为Crl2MoV,在普通开式压力机上使用,平均复磨寿命为1-3万次,而新式精密压力机上使用,冲模的复磨寿命可达6~12万次。尤其足小间隙或无间隙冲模、硬质合金冲模及精密冲模必须选择精度高、刚性好的压力机,否则,将会降低模具寿命,严重者还会损坏棋具。 2、模具设计 (1)模具的导向机构精度。准确和可靠的导向,对于减少模具工作零件的磨损,避免凸、凹模啃伤影响极大,尤其是无间隙和小间隙冲裁模、复合模和多工位级进模则更为有效。为提高模具寿命,必须根据工序性质和零件精度等要求,正确选择导向形式和确定导向机构的精度。一般情况下,导向机构的精度应高于凸、凹模配合梢度。 (2)模具(凸、凹模)刃口几何参数。凸、凹模的形状、配合间隙和圆角半径不仅对冲压件成形有较大的影响,而且对于模具的磨损及寿命也影响很大。如模具的配合间隙直接影响冲裁件质量和模具寿命。精度要求较高的,宜选较小的间隙值;反之则可适当加大间隙,以提高模具寿命。 3、冲压工艺 (1)冲压零件的原材料。 实际生产中,由于外压零件的原材料厚度公差超差、材料性能波动、表面质量较差(如锈迹)或不干净(如油污)等,会造成模具工作零件磨损加剧、易崩刃等不良后果。为此,应当注意:①尽可能采用冲压工艺性好的原材料,以减少冲压变形力;②冲压前应严格检查原材料的牌号、厚度及表面质量等,并将原材料擦拭干净,必要时应清除表面氧化物和锈迹;③根据冲压工序和原材料种类,必要时可安排软化处理和表面处理,以及选择合适的润滑剂和润滑工序。 (2)排样与搭边。 不合理的往复送料排样法以及过小的搭边值往往会造成模具急剧磨损或凸、凹模啃伤。因此,在考虑提高材判利用毕的同时,必须根据零件的加工批量、质量要求和模具配合间隙,合理选择排样方法和搭边值,以提高模具寿命。 4、模具材料 模具材料对模具寿命的影响是材料种类、化学成分、组织结构、硬度和冶金质量等诸冈索的综合反映。不同材质的模具寿命往往不同。为此,对于冲模工作零件材料提出两项基本要求:①材料的使用性能应具有高硬度(58~64HRC)和高强度,并具有高的耐磨性和足够的韧性,热处理变形小,有一定的热硬性;②工艺性能良好。冲模工作零件加工制造过程一般较为复杂。因而必须具有对各种加工工艺的适应性,如可锻性、可切削加工性、淬硬性、淬透性、淬火裂纹敏感性和磨削加工性等。通常根据冲压件的材料特性、生产批量、精度要求等,选择性能优良的模具材料,同时兼顾其工艺性和经济性。 5、热加工工艺 实践证明。模具的热加工质量对模具的性能与使用寿命影响甚大。从模具失效原因的分析统计可知,因热处理不当所引发模具失效事故约占40%以上。模具工作零件的淬火变形与开裂,使用过程的早期断裂,均与摸具的热加工工艺有关。 (1)锻造工艺,这是模具工作零件制造过程中的重要环节。对于高合金工具钢的模具,通常对材料碳化物分布等金相组织提出技术要求。此外,还应严格控制锻造温度范围,制定正确的加热规范,采用正确的锻造力法,以及锻后缓冷或及时退火等。 (2)预备热处理。应视模具工作零件的材料和要求的不同分别采用退火、正火或调质等预备热处理工艺,以改善组织,消除锻造毛坯的组织缺陷,改善加......>>
问题三:塑胶产品表面处理有哪些 塑胶产品表面处理:
1, IMD
2, 喷油处理,要求油漆用那种金属烤漆.
3, 表面烫金处理, (电化铝转移),但是对表面形状有要求 (也叫热转印)
(1)、有关烫印板,即施压头部份的材料选取,以红铜材料为最佳,因为红铜散热性、传热性比较好,在金属中属于中性材料,既不太软也不太硬,不仅便于加工,有一定弹性,耐用性很好;不过实际使用时,很多厂商为降低材料成本,选择的多是铝合金印板,这样在烫板制作成本上可以省一些,不过因为铝材太软,使用寿命差,如果批量很大,用一段时间还得重新制版,制版费也不便宜了,所以应该要综合考虑材料选择问题。
(2)、有关烫印工艺条件方面比较容易理解,就是烫印压力、烫印温度和烫印时间。
(3)、最重要的就是烫金原材料的选择,即烫金纸,选择时要注意与不同的烫印基材相匹配才行,并非一种烫金纸就能通吃所有的材料,这主要是关系到热转印时的粘着牢固度的问题。
4, 水转印 大致原理如下:先将图案印刷到
转印纸上,将印刷表面贴上一层保护膜.转印纸制作完成.在印刷时,须将保护膜撕掉,用水浸湿,贴于被印刷表面.由于水的作用,油墨贴附于产品表面.再将转银纸撕掉.待水干后.转银完成.
5, 真空覆膜
6, 表面拉丝
7, 电镀
问题四:模具表面处理技术主要有哪些? 你是指表面清洗处理还是什么呢,清洗处理方面是;1,电解洗净系统是向金属表面发射气体,用桑拿的效果除去金属表面的脏物,不纯物,还可以完全除去模具上的积炭,铁锈,树脂成分,湿气,油污,通过超声波的震动污垢剥离漂浮起来,金属附在阴极,即使相当小的角落里的污垢也能完全去除。
2.将金属还原到原有的铜绿色,恢复金属原来的绮丽。
3,即使是复杂的形状也可以去除污垢.
问题五:模具的型腔的作用及表面处理方法有哪些 塑料模具、压铸模具、橡胶模具、陶瓷模具等型腔类的模具,其型腔就是成型产品的地方。这类模具一般都要型腔(凹模)、型芯(凸模),(吹塑模没有凸模,吸塑模没有凹模)。型腔形成产品的外形,型芯形成产品的内形。这类模具的表面处理方法是;淬火、渗碳、渗氮、镀铬、表面发蓝(发黑)等。
问题六:压铸模具都有哪些表面处理技术 为了提高压铸模的使用寿命,业内人生想了很多办法,有很多相关文献报道。然而,情况很复杂,是一个因使用条件而异(如模具的材料及其来源、基体热处理工艺;压铸零件的材料成分、压铸工艺;模具的设计水平和设备的型号乃至操作者的技术水平等等)的问题,也会影响随后表面处理的效果。
当今用得较多的是渗氮或氮碳共渗(软氮化),然后加上后续氧化处理。其中的技术要求和工艺方法也很有讲究,处理后的效果差异相当大。
模具是易损件,只有自己跟自己比,‘更好一些’而已。
问题七:模具需要进行什么电镀,表面处理吗 先说说你是什么模具,是钣金,压铸还是塑料。模具一般不要电镀,极少有模具去电镀的。除非你的材料需要极强的耐腐蚀性。如果电镀,应该是镀铬。
另外模具的表面处理很多,有些时候有的人把热处理也说成是表面处理。一般有渗碳渗氮的,为的是增加表面硬度。也有因为产品的要求,将模具做表面蚀刻纹路的,这也算一种表面处理。
问题八:模具加工表面的常用处理方法有哪些 皮纹、氮化、电镀、抛光-SINO罗
问题九:模具表面处理除了渗氮还有别的么 模具型腔表面一般除了渗氮外,还可以进行镀硬铬处理。镀铬一般是为了修补尺寸的缺陷外,还可以增加模具的使用寿命。
问题十:注塑模具表面处理方法有几种 电镀和氮化。其中氮化有普通氮化和真空氮化。其他的用的不多。
3. 铝可以镀铬吗
某些铝合金可以镀铬,也可以做阳极氧化。镀铬能提高耐磨性,如铝制发动机气缸 有镀铬的。
镀铬没有整平性,底材光洁度高,电镀出来的光洁度也就高,阳极氧化的话,可通过化学抛光/电解抛光提高光洁度,然后再做阳极氧化。镀铬成本高于阳极氧化。
在潮湿空气中能形成一层防止金属腐蚀的氧化膜。铝粉在空气中加热能猛烈燃烧,并发出眩目的白色火焰。易溶于稀硫酸、硝酸、盐酸、氢氧化钠和氢氧化钾溶液,难溶于水。相对密度2.70。熔点660℃。沸点2327℃。
(3)苏州模具电镀硬铬多少钱扩展阅读:
在干燥空气中铝的表面立即形成厚约50埃(1埃=0.1纳米)的致密氧化膜,使铝不会进一步氧化并能耐水;但铝的粉末与空气混合则极易燃烧;熔融的铝能与水猛烈相应的金属;铝是两性的,极易溶于强碱,也能溶于稀酸。
根据铝的还原性可推断铝可以与水反应,但实验发现,铝与沸水几乎没有反应现象,不过铝在加热条件下就可以与水蒸汽发生明显反应,但反应一开始就与水中的氧气生成致密氧化膜阻止反应进一步进行。
耐低温,铝在温度低时,它的强度反而增加而无脆性,因此它是理想的用于低温装置材料,如冷藏库、冷冻库、南极雪上车辆、氧化氢的生产装置。
4. 请问现在的硬铬电镀加工价格。如一件1400*500*50(两百多公斤重)的面板电镀需要多少加工费
每平方分米镀一丝大约7块钱,根据你的尺寸一千块钱左右吧
5. 镀硬铬多少钱一公斤
七八块一公斤