如何看懂模具开模报告里的压力

❶ 注塑机 开不开模 锁模开模压力表均有反映，压力到140，速度99也开不开，电子尺，卡伐均看过

首先 按开模的时候 电脑上是否有显示开模 有没有显示压力速度 ，再看压力表有没有压力上来。如果电脑上不显示开模，压力表也无压力 看开模位置有没有设辩败定，一般跟调试有关。如果压力表能上来开不了模 检查开模阀是卡住。可以这边按住开模不放 另一个人去后面捅一下开模阀。如果这携判颤样还不行 按开模的时候看开模油管有没有明显在动 如果有明显在动说油压有进油缸 可以把十字正中间油缸螺帽拆掉，按开模 看油缸活塞杆能否正常活冲薯动 如果油缸能活动 说明机械结构卡住了 这样就得拆平衡杆了。或另找一个千斤顶 辅助打开。

❷ 请问什么是模具背压

简述背压
一、
背压的形成
在塑料熔融、塑化过程中，熔料不断移向料筒前端（计量室内），且越来越多，逐渐形成一个压力，推动螺杆向后退。为了阻止螺杆后退过快，确保熔料均匀压实，需要给螺杆提供一个反方向的压力，这个反方向阻止螺杆后退的压力称为
背压
。
背压亦称塑化压力，它的控制是通过调节注射油缸之回油节流阀实现的。预塑化螺杆注塑机注射油缸后部都设有
背压阀
，调节螺杆旋转后退时注射油缸泄油的速度，使油缸保持一定的压力（如下图所示）；全电动机的螺杆后移速度（阻力）是由
AC伺服阀控制的。
二、适当调校背压的好处
1、
能将炮筒内的熔料压实，增加密度，提高射胶量、制品重量和尺寸的稳定性。
2、可将熔料内的气体“
挤出
”，减少制品表面的气花、内部气泡、提高光泽均匀性。
减慢螺杆后退速度，使炮筒内的熔料充分塑化，增加色粉、色母与熔料的混合均匀度，避免制品出现
混色
现象。
3、减慢螺杆后退速度，使炮筒内的熔料充分塑化，增加色粉、色母与熔料的混合均匀度，避免制品出现
混色
现象。
4、适当提升背压，可改善制品表面的缩水和产品周边的走胶情况。
5、能提升熔料的温度，使熔料塑化质量提高，改善熔料充模时的流动性，制品表面无冷胶纹。三、背压太低时，易出现下列问题
1、背压太低时，螺杆后退过快，流入炮筒前端的熔料密度小（较松散），夹入空气多。
2、会导致塑化质量差、射胶量不稳定，产品重量、制品尺寸变化大。
3、制品表面会出现缩水、气花、冷料纹、光泽不匀等不良现象。
4、产品内部易出现气泡，产品周边及骨位易走不满胶。四、
过高的背压
,易出现下列问题
1、炮筒前端的熔料压力太高、料温高、粘度下降,熔料在螺杆槽中的逆流和料筒与螺杆间隙的漏流量增大,会降低塑化效率(单位时间内塑化的料量).2、对于热稳定性差的塑料(如:PVC、POM等)或着色剂，因熔料的温度升高且在料筒中受热时间增长而造成热分解，或着色剂变色程度增大，制品表面颜色/光泽变差。3、背压过高，螺杆后退慢，预塑回料时间长，会增加周期时间，导致生产效率下降。4、背压高，熔料压力高，射胶后喷嘴容易发生
熔胶流涎
现象，下次射胶时，水口流道内的冷料会堵塞水口或制品中出现冷料斑。5、在啤塑过程中，常会因背压过大，喷嘴出现
漏胶
现象，浪费原料并导致射嘴附近的发热圈烧坏。6、预塑机构和螺杆筒机械磨损增大。
五、背压的调校
注塑背压的调校应视原料的性能、干燥情况、产品结构及质量状况而定，背压一般调校在
3-15kg/cm
3
。当产品表面有少许气花、混色、缩水及产品尺寸、重量变化大时，可适当增加背压。当射嘴出现漏胶、流涎、熔料过热分解、产品变色及回料太慢时可考虑适当减低背压。
背压
是注塑成型工艺中控制熔料质量及产品质量的重要参数之一，合适的背压对于提高产品质量有着重要的作用，不可忽视！

❸ 一个新手如何看懂模具图纸

简单说：

1、从三视图学起，了解点、线、面、体的概念。学习投影的知识。

2、找一本机械制图练习册认真练一下。

3、认真学习机械制图这门课程。

4、认真学习机械制图国家标准。

5、再就是多画实物、多实践就行了。

无论怎么繁杂的图纸，都得遵循三视图的原理。弄懂了基本原理，再看繁杂的图纸也就简单了，所以，看图纸要从简单地图纸学起，一步一步，由简到繁，积累经验。常规图纸分为主视图、俯视图、侧视图和一些常规符号以及技术要求。模具种类繁复、用途不同、结构复杂。

(3)如何看懂模具开模报告里的压力扩展阅读：

主视图在图纸的左上方，左视图在主视图的右方，俯视图在主视图的下方，主视图与俯视图长应对正主视图，与左视图高度保持平齐，左视图与俯视图宽度应相等若不按上述顺序放置，则应注明三个视图名称。

首先明确一下，物体的三视图和物体上、下、左、右、前、后六个方位的对应关系。主视图的轮廓线表示上、下、左、右、四个方位；左视图的轮廓线表示上、下、前、后四个方位；俯视图的轮廓线表示前、后、左、右四个方位。规定左右为长，上下为高，前后为宽。