① 有关模具的几个专业名词请帮忙解答一下
第一:靠破(上下模芯碰穿)、插破(上下模芯插穿,上模芯插入下模芯或相反)、、入子(镶件)、公母仁(公母模具型心)、拔模(拔模斜度,只为顺利脱模)、水路(有些地方叫流道,有些只指冷却水道)、模仁(模框中的最主要那块)、仁子(也指镶件)、咬花面(咬花为表面处理,也就是指需要处的外观面)、穿丝孔(穿线切割丝用的孔)、入胶(机器射胶)、出胶(产品出模)。这几个词是什么意思在模具上具体指的是什么?
第二:书上所说的定模座板(模具最上面那块大板,固定定模所用的工厂名字:原名字)、定模板(工厂名字:定模模框)、动模座板(模具最下面那块大板,固定动模所用的工厂名字:原名字)、、动模板(工厂名字:动模模筐)、垫块(模脚动模座板上面的左右两块条形板工厂名字:模脚)、推杆(顶出产品用的竿子工厂名字:推杆顶杆,小的称顶针)、推管(推出产品用的管子,也叫司筒)、推件板(脱料用的,某些时候代替顶针推出产品 工厂名字:脱料板)、推杆固定板(固定顶杆用的,两块板,一块打孔固定顶针,一块在后面压住顶针尾部,起到固定作用工厂名字:原名)、支承板(支撑模仁用的,注塑时压力很大,模仁后面需要加快板支撑防止模仁模芯压变形工厂名字:原名)、型心固定板(也可叫模仁)、拉料杆(注塑是的废料需要排除,用来拉出流道等形成的废料工厂名字:原名,一般和顶杆装在一块)、支承柱(当模具没有支撑板或支撑板设计的太薄时所用到的支撑下模模仁用的工厂名字:原名)、浇口(注塑时注射塑料的口子工厂名字:浇口或进料口)、主流道(从注塑机喷嘴到分流时那一段流道)称套(射嘴)、定位圈(工厂名字:原名)等在工厂里这些名词又叫什么? 叫原名
第三:以上回答请用自己的话来回答,不要在网上复制谢谢,我先出100分。回答的好的我会另加分。
问题补充:还有导柱、导光柱、顶针,司筒,滑块,斜顶,导套。排气槽要开浅一点;流动性差的,排气槽要开深一点。目的是不能走披锋。中间的披锋是什么意思。如果还有 我没提到的希望能解释下,我将另追加50分.只要说成书面语我就知道的,披锋是毛边这个毛边我知道但是披锋在书上没见过就不知道了.其实楼主多看看专业书就好了,到时候到工厂实习的时候自己只要用一点点的时间去了解一下就什么都懂了.其实还有很多书本上谈都没谈过的东西,回顾一下真的很多啊,如果说下去,都有一本书咯,呵呵!我也是模具专业的,干模具2年,自己独立开发了4套模具,现在从事工程设计了,加油,得记住,懂了模具做别的相关工作就顺利多了.acad proe ug 等多多练习啊,模具结构很好认识的,多了解接触就可以了,软件这些才是关键.
② cnc接顺的技巧,求详细步骤
您好,捷顺的技巧如下:
第一刀抬两个丝,接顺时,一个丝或者两个往下降,能看见刀影,但是却摸不着又不深是最好的
每个厂的要求不同,产品也不同,借顺应该是产品不连接,锣深一点
最好问下老师傅编程!
③ 模具装配工艺过程包含的3个阶段细解
模具装配工艺过程是根据装配图样和技术要求,将模具的零部件按照一定的工艺顺序进行配合与定位、连接与固定成为模具的过程。模具的装配工艺过程通常按模具装配的工作顺序划分为相应的工序和工步。一个装配工序可以包括一个或几个装配工步。模具零件的组件组装和总装都是由若干个装配工序组成的。—— 北京装配翻转架
模具的装配工艺过程包括以下3个阶段。
(1)装配前的准备阶段
⑴熟悉模具装配图、工艺文件和各项技术要求,了解产品的结构、零件的作用以及相互之间的连接关系;
⑵确定装配的方法、顺序和所需要的工艺装备;
⑶对装配的零件进行清洗,去掉零件上的毛刺、铁锈及油污,必要时进行钳工修整。
(2)装配阶段
⑴组装阶段。将许多零件装配在一起构成的组件并成为模具的某一组成部分,称为模具的部件,其中那些直接组成部件的零件,称为模具的组件。把零件装配成组件、部件的过程分别称为模具的组件装配和部件装配。
⑵总装阶段。把零件、组件、部件装配成最终产品的过程称为总装。
(3)检验和试模阶段
模具的检验主要是检验模具的外观质量、装配精度、配合精度和运动精度。
模具装配后的试模、修正和调整统称为调试。其目的是试验模具各零、部件之间的配合、连接情况和工作状态,并及时进行修配和调整。
模具装配工艺过程如图所示:
④ 急求模具术语解释
看这个能不能帮到你。
上极点
上极点是压力机滑块上下运动的上端终点。
下极点
下极点是压力机滑块上下运动的下端终点。
毛刺
毛刺是冲裁后冲件断面边缘锋利的凸起。
毛刺面
毛刺面是边缘有毛刺的冲裁件平面。对于落料,毛刺面是接触凸模的平面;对于冲孔,毛刺面是接触凹模的平面。
毛面
毛面是冲裁件被撕裂的毛糙的断面)。
中性层
中性层是指弯曲的冲件中应变为零的一层材料。
突耳
突耳是拉深件上口边缘的耳形突起。
中性层系数
中性层系数是用以确定中性层位置的系统。
双面间隙
双面间隙是从一侧至对面另一侧的间隙或两侧空隙之和(。参阅"间隙"。
出件装置
出件装置是使已冲过的工(序)件从模具中外出的装置。
正回弹
正回弹是成形冲件从模具中取出后曲率半径增大的回弹,或冲裁件从模具中逸出后材料实体增大的回弹。参阅"回单"。
冲件
冲件是坯料经过一道或多道冲压工序后的统称,也就是工序件和工件的统称。
光面
光面是冲裁件被切出的光亮断面。
回弹
回弹有两种,一种是成形冲件从模具内取出后的尺寸与模具相应尺寸的差值。对于弯曲件,一般以角度差或半径差表示。另一种是从模具中逸出的冲裁件外形尺寸与凹模相应尺寸的差值或内形尺寸与凸模相应尺寸的差值。
闭合高度闭
闭合高度是冲模在工作位置下极点时上模座上平面或下模座平面的距离。
行程
行程是压力机滑块上下运动两端终点间的距离。习惯上把压力机滑块的上下运动也称为行程,如"行程向下"、"行程向上"、"每分钟行程次数"等等。
负回弹
负回弹是成形冲件从模具中取出后曲率半径减小的回弹,或冲裁件从模具中逸出后材料实体缩小的回弹。参阅"回弹"。
夹持送料装置
夹持送料装置是利用机械、气压或液压机的夹紧、放松和往复动作将原材料送入冲模的装置。
寿命
寿命是指冲模每修磨一次能冲压的次数或模具报废前能冲压的次数。前者称为刃磨寿命,后者称为总寿命。
步距
步距是可用于多次冲压的原材料每次送进的距离。
间隙
间隙是相互配合的凸模和凹模相应尺寸的差值或其间的空隙。
单面间隙
单面间隙是从中心至一侧的间隙或一侧的空隙。参阅"间隙"。
坯料
坯料是未经过冲压的,大多只用于一次冲压的原材料。坯料有时称为毛坯或毛料。
卷料
卷料是可用于多次冲压的成卷原材料。
板料
板料是可用于多次冲压的板状原材料。
条料
条料是可用于多次冲压的条状原材料。
拉痕
拉痕是冲件在成形过程中,材料表面与模具工作面的摩擦印痕。
拉深比
拉深比是拉深系数的倒数。参阅"拉深系数"。
拉深系数
拉深系数是本工序圆筒形拉深件直径与前工序拉深件直径的比值。对于第一道拉深,拉深系数是拉深件直径与展开直径的比值。
突耳
突耳是拉深件上口边缘的耳形突起。
送料
送料是将原材料送入模具以供冲压。
送料装置
送料装置是将原材料送入模具的装置。常见的送料装置有滚轴式、夹持式、钩式等,参阅有关名词。
料斗
料斗是带有使成形冲件自动定向送出机构的斗形容器。
弯曲半径
弯曲半径是冲件弯曲处的内半径。
展开图
展开图是与成形冲件相对应的平面工序件图形。
展开尺寸
展开尺寸是与成形冲件尺寸相对应的平面工序件尺寸。
起拱
起拱是冲件表面产生拱形不平的现象名称。
起皱
起皱是拉深件凸缘产生波浪形皱裥的现象名称。
料槽
料槽是使冲件顺序进入或离开模具的槽形通道。
钩式送料装置
钩式送料装置是利用往复运动的钩子伸入孔内带动原材料送入冲模的装置。
理件
理件是将冲件(绝大多数为冲裁件)理齐堆叠。
理件装置
理件装置是将冲件理齐堆叠的装置。
排样
排样是完成排样图的冲模设计过程。有时也把排样图简称为排样。参阅"排样图"。排样图排样图是描述冲件在条(带、卷)料上逐步形成的过程,最终占有的位置和相邻冲件间关系的布局图。
粘模
粘模是冲模工作表面与冲件材料粘合的现象名称。
崩刃
崩刃是凸模或凹模刃口小块剥落的现象名称。
最小弯曲半径
最小弯曲半径是指能成功地进行弯曲的最小的弯曲半径。参阅"弯曲半径"。
搭边
搭边是排样图中相邻冲件轮廓间的最小距离,或冲件轮廓与条料边缘的最小距离。
塌角
塌角有两个含义,一个是指冲裁件外缘近凹模面或内缘近凸模面呈圆角的现象,另一是指冲裁件断面呈塌角现象部分的高度hg。
塌角面
塌角面是边缘呈塌角的冲裁件平面,即毛刺面的对面。参阅"毛刺面"。
试模
试模是指模具装配完成后进行的试验性冲压,以考核模具性能及冲件质量。
滚轴送料装置
滚轴送料装置是利用成对滚轴将原材料夹紧并送入冲模的装置。材料的送进是通过滚轴的周期性旋转完成的。
⑤ 数控加工中心做模具,试刀是什么意思,怎么操作
把刀具抬高点,少切点走一刀看下结果。
⑥ 请问塑胶模具中,接顺底面和接顺侧壁是什么意思。
就是把几次装夹加工的刀痕进行平滑、圆滑的过渡,使其看不出接刀的痕迹。
⑦ 模具是什么
问题一:什么是模具 模具是能生产出具有一定形状和尺寸要求的零件的一种生产工具。也就是通常人们说的模子,比如电视机、电话机的外壳、塑料桶等商品,是把塑料加热软件注进模具冷却成型生产出来的。蒸饭锅也是由金属平板用模具压成这样的形状。任何商品都是用模具制造出来的。可以说没有模具就没有产品的生产。那么模具又是怎样做出来的呢?首先它由模具设计人员根据产品(零件)的使用要求,把模具结构设计出来,绘出图纸再由技术工人按图纸要求通过各种机械的加工(如车床、刨床、铣床、磨床、电火花、线切割)做好模具上的每个零件,然后组装调试,直到能生产出合饥的的产品,所以模具工需要掌握很高很全面的知识和技能,模具做的好,产品质量好,模具结构合理,生产效率高。工厂效益好。
问题二:模具是什么意思? 简单的给你说模具就是:在某种生产工艺中,用来保证产品的质量,形状。精度, 尺寸等的装置吧。通俗的说就是 “模子” 。有了这个模具就可以做成千上万一摸一样的产品了。做塑料产品一类的 就是塑料模 五金就是五金模、、等等。。模具按分类。用途,分了几十种。呵呵。可以说模具是工业之母。希望这些解释能为你提供帮助。
问题三:模具有什么种类?? 润达模具厂告诉您:冲压模:分为冲裁模、弯曲模、拉伸模、压缩模。加工金属板。
塑料模:分为压制成型模、注射成型模、挤出成型模、吹塑成型模、真空成型模。加工热固性塑料、热塑性塑料。
压铸模:压力铸造模。加工低熔点合金。
锻模:锻造成型模。加工金属。
粉末冶金模:压力成型模。加工金属粉末。
陶瓷模:压力成型模。加工陶瓷粉末。
橡胶模:分为压制成型模、注射成型模、挤出成型模。加工橡胶。
玻璃模:分为压模、吹模。加工玻璃。
铸造模:分为砂型模、壳型模、失蜡模、压力铸造模、金属型铸模。加工熔融合金。
问题四:模具是什么专业 模具是用来成型物品的工具,这种工具有各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。
工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
按所成型的材料的不同,模具可分为金属模具和非金属模具。金属模具又分为:铸造模具(有色金属压铸,钢铁铸造)、和锻造模具等;非金属模具也分为:塑料模具和无机非金属模具。而按照模具本身材料的不同,模具可分为:砂型模具,金属模具,真空模具,石蜡模具等等。其中,随着高分子塑料的快速发展,塑料模具与人们的生活密切相关。塑料模具一般可分为:注射成型模具,挤塑成型模具,气辅成型模具等等。
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《高等数学》《材料力学》《金属材料热处理》《工程力学》《机械制图》、《机械设计基础》、《塑料模具设计》、《冷冲压模具设计》、《机械制造基础》、《公差与配合》、《Pro/E模具设计》、《UG模具设计》《模具钳工工艺学》、《计算机应用》、《AutoCAD》、《机械加工操作技能实践》、《数控编程与加工》、《模具特种加工》、《MasterCAM,Pro/E机械设计》、毕业设计及《模具制造》。
问题五:模具到底是什么? 其实不是你的水平问题,而是你有必要学吗?数控的编程你会吗?加工中心你会吗?等你把这些学好学精通你就不想学模具了,因为学到这一步你就是人才了!再说模具现在人满为患,没人千万别学,没三五年出不了师,出了师能不能找到工作还是问题,高手遍地都是,真的!我赞成你爸的意见!
楼下的,整个就是一个巴不得天下都是找工作的,你知道现在中国的模具师能学到什么水平吗,太不了解现实了,你以为世界第一黑手那么容易啊,中国跟日本不同的,技术缺乏交流,创新型人才需要培养的,中国不行,就会窝里斗,出去看看吧,没工作的满大街都是,包括你所谓的黑手,很简单,大多老板定气,开不起工资,楼主最好有人,没人就最好别学,
问题六:什么是模具,一副模具是个什么概念 模具行业在中国开展才50年左右,模具简单的说就是工业之母,是经济效益放大器,从日常用品到航空航天、交通、电子、运输等国民经济各行业都离不开模具,简单的说我们所遇到、听到的各类物品90%都是模具生产加工出来的。模具包括的种类繁多,例如塑料模具、冲压模具、五金模具、粉末冶金、铸造等等。储幅模具的概念较为笼统,但是一定存在几方面,1,独立的工序成型功能 2,完整的工序成型工艺 3,完成的零件取出机构。这是必不可少的几大方面。
问题七:模具上的是什么 就是滑块。
这是香港人的叫法,主要流行于珠三角一带。
作用是塑料模具不能直接出模的地方,在开模前横向或斜向运动,使产品能顺利脱模
问题八:商品模具什么意思 我国近年研制的预硬化型塑料模具钢,大多数是以中碳钢为基础,加入适量的铬、锰、镍、钼、钒等合金元素制成。为了解决在较高硬度下切削加工难度大的问题,通过向钢中加入硫、钙、铅、硒等元素,以改善切削加工性能,从而制得易切削预硬化钢。有些预硬化钢可以在模具加工成形后进行渗氮处理,在不降低基体使用硬度的前提下使模具的表面硬度和耐磨性显著提高。
问题九:模具是什么样子的? 模具一般分6部分,还有要看是什么样的模具都是不一样的,一般的就是6部分啦`
依次有1号板,2号板,前模,后模,顶针板,6号板(简称底板)
其中这一些还要用很多种材料不同的铁或铜==, 还要加工,开粗,磨,配==!
很复杂, 呵呵,本人就是做模具滴,想学咩!
就M我咯! 370234850
其实跟你说你是不懂的,只有自己去体会才知道,做模具有点累,没天都要用不同的机台去工作,
光是要做一套模就要1个月左右, 模坏了还要修!
问题十:模具是干什么用的? 模具作为一种特殊的机械产品,模具行业作为一种特殊的机械行业,不能像其它机械行业&机械产品那样,所研发制造的机械产品生产出来零部件或机械产品本省仅靠设计人员的理论设计就能基本保证最终所要达到的所需的功能和使用要求,也就是说,对于其它的大多数机械产品,如果加工过程能够完完全全全或尽可能到达设计的精度和要求,最终的产品和当初的设计目的是不会有太大的偏差,即完善的设计在加工条件的保证下就可以生产出完美的产品,同时,这类产品的设计理论依据经过几十年甚至在一些老牌资本主义国家上百年的不断研究与实际生产的互不发展下已经变得很成熟,很完善,很实用了,比如各种机床设备,动力设备等。
模具产品则不一样,由于无论是注塑、压铸类的高温流动成型还是常温下冲压类的塑性成型,尽管长的也有几十年研究与应用历史,由于基础理论和数学模型很不完善,不准确,也有还是存在很大的不确定性,特别是在我们国内,大多数还是要靠现场调试经验来支持,来尽可能使模具产品做到完善,生产出来的达到用户用户要求,所以在设计阶段,大多数目前只能做的工作,在整个模具制造过程和质量体系环节保证种,只能充当“粗加工环节”!!也就是通常所说的模具的好坏最终要靠靠钳工手艺,不同厂家模具产品最终的颠峰对决,可能就是模具钳工的一种技艺比武吧,而在这行里设计人员和前期的各序加工人员只能是给颠峰对决做配角。
我不知道,我这没讲,广大的同行们是否认同,但是这的确是事实,再完美的模具设计,再好的图纸,再贵的设备,目前来说最终都要模具钳工来讲前面几者的劳动与智慧体现出来,没有他们,我们的设计恐怕都是一堆废铁!!!
另外,目前来说,我们再模具结构特别是比较复杂的机械结构(比如汽车模具中的各种斜楔连动机构)研究的力度好像还不够深入,也没有一些再国际上能领先的技术甚至是专利,先进、复杂的一些结构主要还是要参照国外的先例来进行设计,自主研发水平相对薄弱,反倒是钳工再装配、调试这些机构的水平可能比国外还要好些。
如前所述,塑性成型理论和数学模形不完善,造成冲压工艺分析和制定在设计阶段不完善,需要钳工后期大量调试,这种问题一时半会可能尚无立杆见影解决方式,对于设计人员尚有可适当推脱责任的理由,但模具机械结构这块的水平不好,对于种“硬伤”,我们好像就有点难辞其疚了,当然,我觉的这也是有多方面原因造成。
首先,比较高端的模具机械结构通常只会应用在比较复杂的零件和工序上,比如轿车的侧围外板、翼字板、发动机罩的压合等零件上,国内汽车厂商由于多为中外合资等原因,很难做到让国内模具企业制造这类产品的模具,全新车型的类似零件就更是聊聊无几,所以我们的实战机会很少,部分有实力的厂家可能在生产任务较少是,进行过练习性理论设计,最终效果天知地知就是人不知!!
其二,即便遇上这种难的机会,多数厂家可能都会搜肠寡杜,千放百计的去寻找外国原图,然后才能进行设计,最终的机械结构,可能会有些改进和完善,变成有中国特色的模具产品,甚至可以出口到这些国家,但是最终还是很难实实在在的打上“MADE IN CHINA的烙印,外国的图,中国的钢,拼到一起心不慌,呵呵
所以,我们的模具行业,无论从设计研发还是机械加工,都存在缺乏原创和自主技术的先天缺陷,仅有的先天优势可能就是老祖宗”铸鼎锻剑“的高超手艺演变出来的现在的模具钳工颠峰手艺,那天举行世界模具钳工大赛,我们的选手夺冠的呼声可能比 *** 下台的呼声还要高,首战用我,用我必胜!!