A. 模具设计时，在哪些情况下应考虑做镶件、直顶铲基的反铲有什么作用
1. 使用FUTABA标准模座结构组模座。
2. 使用正钢或同规格标准模具零件、配件。
3. 所有导销（GUIDE PIN），衬套（BUSHING）必须在尾端有凸型。
4. 所有模具设计图面纸张尺寸需统一使用全开规格尺寸，并等核准后，才开始制作。
5. 模具上成品部分加工时，应以成品图中尺寸公差的半值来做为加工公差，不得使用
成品图上之公差来加工。
6. 所有度量单位以英制为准，长度使用毫米，重量使用公斤，温度使用摄氏（C）。
7. 压力以英制PSI为单位，1PSI=1磅/平方英寸=14.2公斤/平方公分。
8. 确认模厚，夹模板行程，顶出行程。
9. 公母模四侧面吊模孔位置，“A”“B”板每一相邻两侧最少有一吊模孔，其他模板最少
有一侧面有吊模孔。
10. 四支导销中之任一支，必须做成偏心，即不与其他三支对称，以防止公、母模反向
合模。
11. 打印钢材规格及硬度於模仁底面。
12. 详列材料表并标示材料与表面处理规格，并标示电热器瓦数规格与电压大小。
13. 打印，编号所有模具零件。
14. 模具两侧面，应与装箱前以铁条固定，以免模面分开。
15. 同一成品模穴超过一个穴时，应采用连续编号以便识别模穴。
16. 在模座上需有一吊模孔於模具重心位置，以避免吊模时模具倾斜，并确定螺纹与深
度足够负荷模重。
17. 除模仁有大面积梯阶靠破外，均应装置模面锁定块（PARTING LINE LOCKS）。
18. 肋片深度超过5mm时，需於肋底部加逸气销或以镶件制作，以利塑料充填。
19. 以销子做平面靠破时，应将销子顶端加长伸入钢材内，避免销子顶面压损或变形。
20. 成品重要处，应稍预留尺寸，避免加工尺寸过大而导致补焊。
21. 模仁未经许可不准补焊。
22. 在特殊情况下以补焊修补模具时，应选用模具同材料做焊条，以免材质不同影响成
品之外观及留下痕迹。
23. 各项装配组立均应确实控制公差，不得有敲击之痕迹留下。
24. 所有的模板除分模面外，其余角落应倒角。
25. 使用电热器之模具，均需附电路图以便生产单位正确接线。
26. 模具需咬花处理时，拔模角度至少需要2度以上，咬花深度则每深0.001”需增加1度
拔模角，例如：深度为0.003”时需有5度拔模角度，咬花前模穴表面至少要以#300
砂纸打光。
27. 确认模穴，模座强度足够。
28. 模具设计应符合成品图面附注要求。
29. 提供所有不属于标准规格零件详细图面。
30. 模仁表面经电镀处理后，应加热模仁至500F以1英寸厚度加热1小时计算，以防止模
仁脆化。
31. 电镀件之厚度及附着强度均需特别注意，不得在使用后有剥落的现象。
32. 美式塑胶机顶出杆位置图，主料头末端倒钩设计，及三片模或使用剥料板模具其拉
杆设计须设计倒钩请。
B.模具组立图制作要点
[一]母模平面视图需标示部分
1. 标示母模所有基本尺寸。
2. 标示模板、模仁、模仁穴尺寸，位置。
3. 标示固定螺丝，定位销位置。
4. 标示夹模沟尺寸，位置。
5. 标示逸气沟，模面实际接触面尺寸，位置。
6. 标示斜销，滑块，油压缸位置。
7. 标示水管回路尺寸，位置。
8. 标示料沟，进胶口，热射嘴位置，尺寸。
9. 标示模面固定块尺寸。
10.尽量使用剖面表达需要部分使其更明确清楚。
11.模具四角撬模沟尺寸为45度X 6mm深。
[二]公模平面视图需标示部分
1. 标示顶出系统所有基本尺寸。
2. 标示顶板长度与宽度尺寸。
3. 标示固定螺丝位置。
4. 标示底板上顶出孔尺寸，位置。
5. 标示顶出板上螺丝，定位销位置。
6. 标示水管回路尺寸，位置。
7. 标示夹模沟尺寸，位置。
8. 标示公模面顶针位置。
9. 标示模板，模仁，模仁穴尺寸，位置。
10.标示斜销，滑块，油压缸尺寸，位置。
11.标示模面固定块尺寸，位置。
12.标示顶出系统尺寸，位置。
13.标示进胶口尺寸，位置。
14.标示回位销尺寸，位置。
15.顶板上吊模孔最小尺寸10mm-16X2孔。
16.尽可能使用50mm直径公模支撑柱，如模具长度超过500mm时则使用70mm直径支撑
柱，为使公模板预留应力，中间位置支撑柱高度应比其他位置支撑柱高0.05mm。
[三]剖面视图部分
1. 标示模板厚度尺寸。
2. 标示水管回路尺寸，位置。
3. 最小使用M12内六角螺丝或更大尺寸固定模板。
4. 模仁与模仁穴至少由分模面算起有12mm-20mm深度为紧配合。
5. 模仁应比模板高1mm（最小）-0.5mm（最大）。
6. 导销长度最少比公模面最高点长20mm。
7. 视图上需标示模具总长度，总宽度。
8. 图面上应标示所有模仁，顶块，斜销，滑块，油压缸尺寸，位置。
C．料头衬套（SPRUE BUSHING），定位销（LOCATING RING）
1. 使用FUTABA或同规格尺寸料头衬套，定位销。
2. 标示料头开口尺寸及20R球径。
3. 定位环外径为100mm直径。
4. 料头衬套长度以不超过75mm为宜，如A板厚度超过75mm，则需将料头衬套陷入
模板内，尽量使料头衬套长度在75mm以内。
5. 使用M6-20螺丝或直径6mm定位销固定料头衬套。
D．料沟（RUNNER），进胶口（GATE）部分。
1. 尽可能使用圆型料沟。
2. 标示料沟，进胶口，料沟与进胶口间隙尺寸。
3. 隔料板（ RUNNER BARS）需热处理。
4. 在料沟末端应有冷料沟（COLD SLUGS）。
5. 明示成品何处进胶，以防止影响成品外观与装配困扰。
6. 采用小点进胶口时，如模具结构允许应在母模使用剥料板以确保主料头脱离。
7. 进胶口与料沟均需打光。
8. 在料沟末端应加上逸气沟。
9. 各种胶口之设计参照常规的模具设计规范。
10. 模具上使用进胶口种类：
1. 圆盘式（DIAPHRAGM）
2. 小点式（PIN）
3. 料头直灌式（SPURE）
4. 扇形式（FAN）
5. 凸片式（TAB）
6. 薄膜式（FILM）
7. 压刀式（EDGE）
8. 潜伏式（SUBMARINE）
9. 针点式（PIN POINT）
10. 标示顶板行程距离尺寸。
11. 标示顶板垫钮（STOP BUTTONS），顶板面积每增加200平方面积增加一个顶板
垫钮于背板上。
12. 对较大尺寸模具采用4支凸型导销与衬套，对于宽度较窄长度不超过300mm顶板
可用2支凸型导销与衬套引导顶出系统。
13. 至少使用4支回位销，模具长度超过600mm以上需使用6支回位销。
14. 固定顶针盖板与顶板螺丝数量，以每200平方毫米一个螺丝计算。
15. 顶板背面攻牙以配合生产成型机顶杆，200以下机台攻M10，200以上机台攻
M16。
16. 当顶针打在成品周围半个料位时，应配合顶板先期回位装置，以免顶针撞到母模
模面，当成品材料为ABS、PC、HIPS时，使用6mm（最小）顶针，材料为PP，PE
时使用10mm顶针，材料为PVC。KRATON使用12mm顶针。
17. 当使用套管顶出时，心销应用压板由公模底板背面压紧并固定，套管心销应使用
标准规格顶针。
18. 成品上空心圆柱，均需以套管顶出。
19. 尽可能避免使用定位式顶针，必须使用时尽量使用D形头部固定顶针。
20. 所有顶针与顶针套管均应编号，以便识别，装配。
21. 顶出成品所需顶针数量，可由公式计算，参照常规的模具设计规范。
E．冷却贿赂部分
1. 以平面，剖面视图标示冷却回路尺寸，位置。除特别指定外，所有水管内径为
10mm与NPT管牙（非公制PT牙），并配合常用规格快速接头，水孔应距离成品至
少12mm，距离顶针孔至少6mm。
2. 公、母模仁都需冷却回路，除非特别指定，不应只在模板上冷却，但铍铜模仁除
外。
3. 打印“IN”，“OUT”记号与编号於水管进，出口位置。
4. 标示所有O-RING与塞头尺寸，位置。
5. O-RING仅适用於垂直之水孔接合处，不得用于水平水孔接合处。
6. 标示回路内水流动方向。
7. 回路中隔板应用铜制品或不锈钢片，并在顶端倒角以利装配。
8. 当采用全热式热胶道系统时，不可在母模侧冷却回路中使用O-RING。
9. 水管通路位置，必须靠进成品壁厚较厚与凸出物位置。
10. 水管与水管间中心距离不可小于30mm。
11. 当使用常用规格之套管式冷却套件冷却模心时，必须确认接头位置是否有使用止泄
带，以及锁紧定位。
12. 所有水管回路必须经过60空气压力测试，检查是否有漏气现象发生。
13. 夹模沟附近避免有水管接头。
14. 避免水管接头位置在模具顶面位置，如果不能避免时，在顶面水管与分模面间必须
做排水沟12mm。
15. 任何直线水管长度不得过长，带来加工困难。
16. 水管接头和水管接合可采用银焊。
17. 任何一支水管回路内不得超过15个转弯点，（使用隔板时共有4个转弯点）。
18. 隔板顶端与水孔应保持有一个水孔直径的间隙。
19. 水管与接头之螺牙配合需紧密，攻牙深度，丝攻尺寸及止泄带须慎重选用，闭死端
之塞头亦不得有所泄漏。
20. 标准冷却回路设计，模具冷却计算公式，水管接嘴规格，及O-RING装置设计常规的
模具设计规范。
F．移动式镶件，滑块等部分
1. 滑块之动作磨擦面均需做X型面黄油沟。
2. 使用斜销时，应确定滑块在模面分开后才开始滑动，斜销应采用导销规格制作。
3. 滑块应装有定位珠及弹簧，确保滑开后定位。
4. 滑块底部应装热处理耐磨板。
5. 使用压板固定，引导滑块。
6. 滑块设计应力求拆装容易，以便在成型机上即可检修。
7. 当合模时，顶针与滑块有碰撞用使用先前回位装置。
8. 滑块体积与成品体积相比低于20：1时，则滑块有独立冷却回路。
9. 滑块移动行程，应比实际成品所需要移动距离大3mm。
10. 斜销倾斜角度为10-25度，除非有特别指定。
11. 闭模时滑块应由斜面锁定块锁定，以确保滑块定位。
12. 斜面锁定块斜面倾斜角度应比斜销角度大5度。
13. 使用油压缸带动滑块时，油压缸内承受压力为最小2000psl(140公斤/平方公斤)
14. 滑块与斜销设计，参考标准化的模具设计。
B. simufact怎么定义模具的运动
SimuFact.Forming V8之后版本增加了模具弹簧的设置，实际的锻压模拟过程中，可以模拟弹簧施加在模具模板上的力，但是SimuFact.FormingV8版本中的弹簧只有施加在与坯料接触的模具模板上才起作用，且弹簧的一端必须是固定不动的；而实际的锻压过程中，施氏让加弹簧力的模板经常需要在其他的模板作用下运动，而这在以前的SimuFact.Forming V8-V10版本的锻压模拟中是不能实现的。
SimuFact.Forming V11版本发布后，SimuFact.Forming V8-SimuFact.Forming V10版本存在的问题在SimuFact.FormingV11版本得到了极大的改进，现在SimuFact.FormingV11版本在施加弹簧后，施加弹簧的模板既可以像老版本一样，弹簧一端固定的运动，也可以实现以前不能实现的随其他模具模板的联动，即随着指定模具模板的运动而运动，弹簧整体处于运动状态。
下面就SimuFact.Forming V11新版本的弹簧施加部分进行详细的说明：
1 弹簧基本设置
1.1 加载弹簧
首先条件设置栏在空白处点右键依次选择die type ->die spring->Manual
加载弹簧
图1 加载弹簧
1.2 设置弹簧基本参数
设置弹簧基本参数
图2 设置弹簧基本参数
1.2.1 直接固定时(the gound)方式
施加弹簧时，如果弹簧施加的模板不和其他模板联动（弹销渣簧的一端连接模板而另一端固定不动,或者在锻压过程中施加弹簧的模板保持不动），就选择the ground（直接固定）。
弹簧的类型设定：(the spring is……)
SimuFact.Forming的弹簧仅支持弹簧的压缩受力，不支持弹簧的拉伸受力；当模具模型导入SimuFact.Forming后，如果模具模板已经和坯料接触，就选择松弛弹簧（released，无压缩弹簧，此时弹簧不受力）；而如果导入的模具模板模型位置是锻压过程结束后的位置（与坯料分开，就选择压缩弹簧（compressed，弹簧处于受力压缩状态）。
方向：(Direction)
松弛弹簧：选择模板在实际锻压过程中的移动方向；
压缩弹簧：选择模板向坯料的移动方向（锻压时模板保持不动或初始移动方向相反）。
位移歼斗局：(Displacement)
此选项是施加弹簧的模板在整个分析过程中允许移动的距离；
松弛弹簧：开始分析时模板保持不动，然后模板沿着指定方向上移动的距离；
压缩弹簧：开始分析时模板首先沿着指定的方向移动此项设定的位移，然后模板保持不动或沿着指定方向的反向运动；（其实就是弹簧力释放出来将模板送到和坯料接触的位置，以后就和松弛弹簧是一回事了）。
注意：如果某个模板只对坯料起到固定作用（冲压的压边圈）用压缩弹簧即可；
1.2.2 联动固定时(another body)方式
施加弹簧时，如果弹簧施加的模板随其他模板联动（弹簧的一端连接弹簧加载模板而另一端连接另外一块运动模板；），就选择another body（联动固定）。
弹簧的类型设定：(the spring is……)
SimuFact.Forming的弹簧仅支持弹簧的压缩受力，不支持弹簧的拉伸受力；当模具模型导入SimuFact.Forming后，如果模具模板已经和坯料接触，就选择松弛弹簧（released，无压缩弹簧，此时弹簧不受力）；而如果导入的模具模板模型位置是锻压过程结束后的位置（与坯料分离，在锻压结束的位置，就选择压缩弹簧（compressed，弹簧处于受力压缩状态）。
方向：(Direction)
松弛弹簧：选择模板锻压开始后相对运动模板的移动方向（假设运动模板不动，弹簧模板的移动方向，其实就是2个弹簧模板相对运动模板缩短距离的方向）；
压缩弹簧：选择模板向坯料的移动方向。
位移：(Displacement)
此选项是施加弹簧的模板在整个分析过程中相对联动模板允许移动的距离；
松弛弹簧：开始分析时模板保持不动，然后模板沿着指定方向上向联动模板的移动距离；
压缩弹簧：开始分析时模板首先沿着指定的方向移动此项设定的位移，然后模板沿着指定方向的反方向，向联动模板的移动的距离；（其实就是弹簧力释放出来将模板送到和坯料接触的位置，以后就和松弛弹簧是一回事了）。
在初始设置时，没有调入具体的模具工具时，联动固定的选项是没法选择的，调入到具体模具工具时，再次点击，就可以选择了，估计这个版本的BUG。
1.3 设置弹簧的常数
设置弹簧的常数
图3 设置弹簧的常数
如果想严格的按照实际的弹簧附加力进行模拟，就需要定义弹簧的弹性系数：
第一种方式：Fixed（固定值）只需要定义线型的弹性系数即可；
第二种方式：Table driven（only for FE）精确的模拟弹簧力的加载过程，就需要自定义非线性的弹性系数了。
注意：使用Table driven定义后，只能使用FE求解器（即MARC求解器）不支持FV求解器。
1.4 设置弹簧力
设置弹簧力
图4 设置弹簧力
如果不想使用弹性系数进行控制，SimuFact.Forming也支持直接输入弹簧力进行控制。
第一种方式：Fixed（固定值）只需要输入固定的弹簧力即可；
第二种方式：Table driven（only for FE）精确的自定义弹簧力的加载过程，就需要使用时间或者位移来控制力的加载。
注意：使用Table driven定义后，只能使用FE求解器（即MARC求解器）不支持FV求解器。
1.5 显示弹簧模型
显示弹簧模型
图5 显示弹簧模型
此功能是SimuFact.Forming V11版本新增功能，可以在模拟的显示弹簧的模型，这个对于模拟动画显示很有帮助，省却了动画后处理的繁琐。
1.6 应用弹簧
设置完毕后，在想添加弹簧的模具模板上，直接选择弹簧，并按住左键拖拉进去即可。
应用弹簧
C. 弹簧 BGA100.6-7-60 全长36cm，弹簧长度23.5cm，钢筋直径1.2cm 的是什么弹簧品牌产地是哪里的
关于弹簧的这类问题，用编号找弹簧，找厂家，找品牌，找产地的版事，我解释一下：
弹簧权行业内除模具弹簧外，从未见有其它通过编号能找到的弹簧产品。所以所有除模具弹簧外的编号请直接忽略。如不是模具弹簧，想通过一个编号找到弹簧生产厂家是很难的。
拿汽车关键部位弹簧来说一个弹簧的流向：弹簧厂、某二级汽车部件厂、某一级汽车部件厂、某汽车制造厂第几车间、某汽车总装厂、某汽车总经绡商、某汽车一级经绡商、某汽车二级经绡商、某汽车4S店、用户。如果一个弹簧坏了需采购这个弹簧，就必须反向的走完这一套流程从弹簧厂拿到这个这个车型的这个部件的对应的弹簧，然后再走一套流程到用户手里。因为用户手里的弹簧，就连汽车主机厂都不知是谁做的，只能级级查询。因此想通过编号就查到弹簧的生产信息的事情还是别干了！绘张图去订制成本更低！速度更快！