① 碳纤维抽真空制作模具是选择什么样的真空泵
这种貌似我在航天研究所见过。当时是类似天线罩吧。一层层的铺预浸料的玻璃纤维布（带树脂胶的哪种）然后抽真空高温固化，再铺，再抽真空固化。。这种真空泵应该是很低级的油泵。市场上随随便便买个国产的旋片泵几千块钱就能达到你的要求。
② 关于制作碳纤维环氧树脂壳体零件的模具问题
采用玻璃钢模具。表面处理从100号砂纸到2000号砂纸逐一打磨，最后抛光。模具处理完毕后刷脱模剂，开始制作产品。
③ 碳纤维模型的制作方法
1、开模具（表面光洁度镜面标准）；
2、涂脱模剂；
3、刷树脂、铺碳纤维布、固化；
4、起模；
5、加工、打磨、抛光。
碳纤维外壳的制造方法，其特征在于：它包括有以下步骤：
1）、预处理步骤：碳纤维丝束编织成一定的结构，然后将编织的碳纤维材料在树脂中预浸；
2）、热压成型固化步骤：将预浸过树脂的碳纤维材料在热压成型机上热压固化获得碳纤维片材，热压时间为10～20min，热压温度为80～160℃，热压压力为2～8MPa，然后冷却开模；
3）、加工处理：将碳纤维片材在CNC上进行切边、钻孔等加工成所需要的结构；
4）、模内注塑成型步骤：先在碳纤维片材上涂覆一层热熔胶，烘烤干燥后，将处理过的碳纤维片材置入注塑成型机的注塑模具中进行注塑成型形成产品；
5）、表面处理步骤：将产品进行表面喷油、打磨、印刷等外观处理。
④ 如何制作碳纤维汽车引擎盖1模具制作
量取各种尺寸，用一种定型胶水切削制作模型，保证表面光滑，倒模，制作模具，在模具中铺碳纤维布并涂抹树脂，最后在密封袋中灌入一些树脂，吸走空气并使之真空，在适宜温度下等树脂干掉。
⑤ 碳纤维机盖怎么制作的
手工制作碳纤维机盖的步骤大概是这样的：
1·翻模。将原装品拆下，绕开连接件，在漆面上打薄车蜡，用玻璃纤维覆盖，以聚酯树脂刷匀，第一层要格外的当心赶走所有气泡确保张贴紧密，边缘的地方要谨慎处理成直角，否则无法脱模，然后进行多层覆盖，一般来说玻璃纤维布3层就够，玻璃短切纤维保证3毫米左右厚度。放在户外避阴处等待干燥。
2·修模。36小时干燥后轻轻敲打揭开，用橡皮铲、橡皮锤谨慎分离。分离后对模具内表面进行抛光，边角用树脂对缺陷进行修型。这个步骤最慢最折磨人。
3·制模。边角处理，用角磨机等设备将边缘内卷的部分谨慎磨成直角，为了便于成品脱模。模具有较大气泡、缺陷的地方用补土找齐，抛光。要成品上开孔的地方，用手工制作成型的木模翻制树脂“Dummy”，就是用木头渣和树脂混合而成的东西另外制作一个模具，粘贴在模具上。要注意在这个步骤，今后成品的连接件结合部位要制作出来。
4·制作。固定模具，模具内表面用脱模剂喷涂3次，或用脱模蜡薄打。用碳纤维布覆盖在模具内表面，然后快速用聚酯树脂刷均匀，并赶走
所有气泡，用橡皮滚子、金属滚子反复压挤。3小时后树脂层形成胶状后，覆盖上碳纤维或玻璃纤维，继续刷树脂。厚度达到要求后，放在户外避阴处晒干。
5·脱模。脱模后，成品表面用抛光机3次抛光，用切割装置将预开孔位置进行手工开孔切割，并对切口用800号砂纸磨光。将成品与原装品进行尺寸比对，稍有差异，模具和成品即告报废。
6·后期制作。将金属连接件、固定件、螺栓等零件结合到成品上，成功。
整个过程需要注意的地方：
1·人必须全程带口罩和眼镜，穿工作服。
2·树脂不能用高温固化的环氧树脂，要用常温固化的聚酯树脂，此材料易燃，但不需要高温固化设备。
3·脱模剂有毒，当心。
4·碳纤维布一般最宽1米，制作大型材料时，注意接缝纹理。
5·干燥不宜在太阳下直晒，否则固化后尺寸会有变化。
⑥ 关于碳纤维制品模具成型工艺请教
碳纤维圆环制品流程：
1、制作模具，凸凹模。
2、把碳纤维预浸料裁剪成大于圆环的形状，余量系数5%。
3、模具刷脱模剂，将裁剪完毕的碳纤维预浸料圆环放入凹模，铺平整后置入凸模。
4、放入热压机，加热加压30分钟后固化。
这是规范的工艺，也有较简便的操作，可以不用模具，加热固化。