Ⅰ 轮胎模具的介绍
用于硫化成型各类轮胎的模具。轮胎模具分类1:活络模具,由花纹圈,模套,上下侧板组成。活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具 2:两半模具,由上模,下模两片组成。
Ⅱ 轮胎厂的生产工艺和流程是什么
轮胎厂的各个车间分别为:原材料库、密炼车间、部件车间、成型车间、硫化车间、成品库。
本公司生产工艺流程可分为:
一、炼胶。按照配方设计的需要,对采购进入公司的各种原材料、辅助材料进行检验,验 结果符合标准后,投入生产。炼胶是指按照施工条件把天然胶和各种材料按照配比 投入密炼机进行混炼的过程。混炼胶经过冷却后,进行检验,检验合格后允许流入半 成品制造工序。
二、裁断、成型。裁断是指使用上工序帘布大卷按照施工标准裁成需要形状的过程,其产品有胎体、带束层。成型是指使用半成品部件在成型机上按照施工标准进行装配,组装成合格胎胚的过程。
三、硫化。把成型车间生产的胎胚装入模具中进行共交联的过程,硫化后成品轮胎生产结束。
四、检验。成品胎生产结束后,本着对质量负责、对客户负责的思想,在交付客户以前,要对轮胎进行100%的外观检验和X光透视检验;同时按照规定比例进行动平衡、不圆度检验,全部检验合格后交付用户。
Ⅲ 最近朋友换了东风DSS02轮胎,我留意到这轮胎外面没有毛,这是翻新的还是假货
“胎毛”的存在往往导致轮胎看起来不够美观,而且胎面上的毛毛,会影响轮胎的滚动。因此轮胎出厂前,都至少会把胎面的“胎毛”剃掉(也有不剃的)。但胎侧的毛不影响轮胎使用,所以大多数轮胎的胎侧都保留了胎毛。但这种方式毕竟多一道工序,那么有没有一种方法,让轮胎出模具的时候就已经没有任何“胎毛”,直接一步到位呢?其实啊,这是轮胎模具上的一个技术!叫做——弹簧气孔套。简单来说呢,就是这个技术能让轮胎模具既能拥有排气的能力,同时保证轮胎生产出来之后,侧面没有“胎毛”。比如东风DSS02,就是将这种技术思路引入到产品中的一个实际案例。东风美名其曰“美颜设计”。事实上眼下不少中高档轮胎其实早已经普及了此类生产技术,所以造出来的轮胎,本身就已经没有“胎毛”了。东风DSS02算是国产品牌轮胎里没有“胎毛”的一个案例。所以 “没有胎毛就是有问题的轮胎”这个调调是不靠谱的。
Ⅳ 硫化机是用来做什么的为什么做轮胎需要硫化
硫化机一种对各种橡塑制进行硫化的机器,具有定时锁模、自动补压、自动控温、自动计时、到时报警等功能。硫化机分电加热、蒸汽加热和导热油加热三种形式。
硫化机是为了让胶固化而用的,其实它就是一个加热设备。如果是轮胎上用的硅胶,那肯定是氟硅混炼胶,氟硅混炼胶是不能在常温下固化的,它必须升温硫化。硅橡胶有室温固化的,这种是单双组份的硅橡胶。
硫化机注意事项:
不准超出规定温度使用平板硫化机。
设备有故障,必须切断电源后再处理。
合模时,手应离开硫化模,严禁边合模边操作。送取模具时要带好手套,防止烫伤;试样粘模时,开启模具当心砸手,防止落地。