1. 最早的火车、汽车和飞机是在什么时候出现的发明者是谁
史蒂芬孙（1781年6月日~1848年8月12日），英国工程师，铁路机车的发明家。早年做工，没有受过学校教育，直到18岁还是一个文盲。
1810年史蒂芬孙开始着手制造蒸汽机车。1813年他在附近煤矿观摩了用来从煤矿拉煤的"装有轮子的蒸汽锅炉"，这个笨重的装置由于在光滑的木轨上无法牵引，因此加装了一个棘轮，使其在轨道上滚行。斯蒂芬森回去后研制了"布卢彻"机车，能以6千米/小时的速度牵引8辆装有30吨煤的货车。他并不以此为满足，继续研究提高机车功率的方法，采用了蒸汽鼓风法，把废汽导引向上喷出烟囱，带动后面的空气，从而加强了通风。这个新设计使蒸汽机车进入实用阶段。人们给它取了一个名字叫"火车"。"火车"这个名字在今天已经流传到全世界，而蒸汽机车被叫做"火车头"。以后，他又制造了几台机车，并因发明煤矿安全灯而获得声誉。
1825年9月27日当第一列由史蒂芬孙设计的机车牵引的列车运载450名旅客，以24千米/小时的速度从达灵顿驶到斯托克时，铁路运输事业就从此诞生了。1829年曾举行一次机车比赛，史蒂芬孙的新机车"火箭"号，以58千米/小时的速度获胜。在以后的10年中，史蒂芬孙造了12辆与"布卢彻"相似的火车头，布卢彻自信地预言，"我深信一条可以使用我的蒸汽火车头的铁路，效果远较运河为佳。我敢打赌，我的蒸汽机车在一条长长的良好铁路上，每天可以运输40至60吨货物行驶100千米路程。铁路建设在英国、欧洲和北美洲迅速展开，而史蒂芬孙继续作为这种革命性的运输工具的主要指导者，解决许多铁路建筑、桥梁设计、机车和车辆制造问题，并在国内外许多铁路工程中担任顾问。 自1833年G史蒂芬孙又担任过连接利物浦—曼彻斯特至伯明翰的大枢纽铁路工程。1835～1840年，他负责一些重要线路的选线工作。1847～1848年他任机械工程学会第一任主席。
无缝钢管，159直径能承受16公斤压力，1825——2674——678，要用最起码3毫米厚的钢管，材质根据你使用的环境来决定。
3. 不锈钢护栏多少钱一米
1、不锈钢管护栏，304方管，价格为480元
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4. 100*120*4mm方矩形钢管 40×50×3方管理论重量是多少
你提问，也没有说材质，我就按不锈钢材质的钢管密度来算吧，100*120*4的理论重量是13.60公斤/米，1825 -2674-678，40*50*3的理论重量是4.06公斤/米，你参考下。