螺纹钢含多少钒

㈠ 三级螺纹钢一般的钒含量是多少

III级螺纹钢中真正使用纯正加钒工艺的比重仅占12.61%,我们判断制约该比重进一步提升的因素在短期内难以消除，III级螺纹钢耗钒量的增长将主要依赖于III级钢产量的增长，而III级螺纹钢消费钒的量占钒消费总量的比重约在25%,因此未来5年III级螺纹钢产对钒带来的增量消费预计有限。

㈡ 【螺纹钢材规格表】螺纹钢材价格、分类大全

螺纹钢其实就是热轧带肋钢筋的俗称，螺纹钢是现代土建工程建设中不可或缺的结构材料，广泛用于房屋、桥梁、道路等土建工程建设，随着我国城镇化程度的不断深入，基础设施建设、房地产等建筑业的蓬勃发展，对于螺纹钢的需求也越发强烈。那么螺纹钢材规格你都了解吗?下面就跟随小编一起来看看螺纹钢材规格表及了解螺纹钢价格行情、分类。

螺纹钢价格

影响螺纹钢价格的主要因素是生产成本、供求关系、投机因素，而这些因素又受着其他诸多因素的制约，投机因素有时候容易导致螺纹钢价格产生非理性上涨或下跌。据了解，进入今年三月以来，螺纹钢价格处于一个弱势下跌的行情中，并且相关人士分析，短时间内这个状态会一直持续。

螺纹钢材规格

螺纹钢规格通常要求在进出口贸易合同中就列明。一般来说，螺纹钢规格应包括标准的牌号、钢筋的公称直径、公称重量即质量、规定长度及上述指标的允差值等各项。螺纹钢标准推荐的公称直径是6、8、10、12、16、20、25、32、40、50mm。螺纹钢的供货长度分为定尺和倍尺两种，我国出口的螺纹钢定尺选择范围为6～12m，日本的螺纹钢定尺选择范围为3.5～10m;国产内销的螺纹钢，若其合同中没有注明要求，它的定尺通常是9m、12m两个长度。

螺纹钢材规格表:

螺纹钢分类方法

螺纹钢常用的分类方法有两种：一是以几何形状分类，根据横肋的截面形状及肋的间距不同进行分类或分型，如英国标准(BS4449)中，将螺纹钢分为Ⅰ型、Ⅱ型。这种分类方式主要反应螺纹钢的握紧性能。二是以性能分类(级)，例如我国现行执行标准，螺纹钢为(GB1499.2-2007)线材为1499.1-2008)中，按强度级别(屈服点/抗拉强度)将螺纹钢分为3个等级;日本工业标准(JISG3112)中，按综合性能将螺纹钢分为5个种类;英国标准(BS4461)中，也规定了螺纹钢性能试验的若干等级。此外还可按用途对螺纹钢进行分类，如分为钢筋混凝土用普通钢筋及予应力钢筋混凝土用热处理钢筋等。

螺纹钢理论重量表

用螺纹钢直径(mm)平方乘以0.00617乘以长度L;0.617是圆10螺纹钢每米重量。螺纹钢重量与直径(半径)的平方成正比。

C/m=0.617*D*D/100

每米的重量(Kg)=螺纹钢的直径(mm)×螺纹钢的直径(mm)×0.00617

注：Φ12(含12)以下和Φ28(含28)的钢筋一般小数点后取三位数，Φ14至Φ25钢筋一般小数点后取二位数

螺纹钢多少钱一吨?

春节已过，刚才市场也开始火热起来。今年的螺纹钢多少钱一吨?这是很多钢材贸易商和建筑开发商比较关心的问题。钢材市场上其中规格为6.5的高线价格每吨为3730元，规格为8-10的线材价格每吨为3710元，规格为12-14的二级螺纹钢材价格每吨为3780元，规格为16的二级螺纹钢材价格每吨为3730元，规格为18-25的二级螺纹钢材价格每吨为3680元，规格为28-32的二级螺纹钢材价格每吨为3750元。

三级螺纹钢筋多少钱一吨，其中规格为12-14的三级螺纹钢筋价格每吨为3830元，规格为16的三级螺纹钢每吨为3770元，规格为18-25的三级螺纹钢价格每吨为3720元，规格为28-32的三级螺纹钢价格每吨为3790元。螺纹钢线材等建筑钢材价格波动比较频繁，每一天的价格都有所不同，主要是受到库存和钢厂产量的影响。此外，还有螺纹钢期货和铁矿石，焦煤等原料的涨跌左右着螺纹钢的价格，钢厂检修也会对螺纹钢价格产生影响。

以上就是螺纹钢材规格表及价格、分类解析，大家是否看懂了呢?大到高速公路等公用设施，小到房屋建筑的基础、梁、柱、墙、板，都少不了螺纹钢材的存在，在购买螺纹钢材时需注意，端头应切得平直，表面不得有裂缝、结疤和折叠，不得存在使用上有害的缺陷等。这样才能保证螺纹钢材质量，保障生命安全。

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㈢ 螺纹钢加矾的作用

钒能显著地改善普通低碳低合金钢的焊接性能，钒是钢的优良脱氧剂。钢中加0.5%的钒可细化组织晶粒，提高强度和韧性。钒与碳形成的碳化物，在高温高压下可提高抗氢腐蚀能力。
钒的熔点很高，常与铌、钽、钨、钼并称为难熔金属。有延展性，质坚硬，无磁性。具有耐盐酸和硫酸的本领，并且在耐气-盐-水腐蚀的性能要比大多数不锈钢好。
如果说钢是虎，那么钒就是翼，钢含钒犹如虎添翼。只需在钢中加入百分之几的钒，就能使钢的弹性、强度大增 ，抗磨损和抗爆裂性极好，既耐高温又抗奇寒，难怪在汽车、航空、铁路、电子技术、国防工业等部门，到处可见到钒的踪迹。此外，钒的氧化物已成为化学工业中最佳催化剂之一，有“化学面包”之钒称。主要用于制造高速切削钢及其他合金钢和催化剂。把钒掺进钢里，可以制成钒钢。钒钢比普通钢结构更紧密，韧性、弹性与机械强度更高。钒钢制的穿甲弹，能够射穿40厘米厚的钢板。但是，在钢铁工业上，并不是把纯的金属钒加到钢铁中制成钒钢，而是直接采用含钒的铁矿炼成钒钢。
钒具有众多优异的物理性能和化学性能，因而钒的用途十分广泛，有金属“维生素”之称。最初的钒大多应用于钢铁，通过细化钢的组织和晶粒，提高晶粒粗化温度，从而起到增加钢的强度、韧性和耐磨性。后来，人们逐渐又发现了钒在钛合金中的优异改良作用，并应用到航空航天领域，从而使得航空航天工业取得了突破性的进展。随着科学技术水平的飞跃发展，人类对新材料的要求日益提高。钒在非钢铁领域的应用越来越广泛，其范围涵盖了航空航天、化学、电池、颜料、玻璃、光学、医等众多领域。</ol>

㈣ 精轧螺纹钢与普通螺纹钢有什么区别

预应力混凝土用螺纹钢筋是在整根钢筋上轧有外螺纹的大直径、高强度、专高尺寸精度的直条属钢筋。该钢筋在任意截面处都拧上带有内螺纹的连接器进行连接或拧上带螺纹的螺帽进行锚固。

螺纹钢是热轧带肋钢筋的俗称。 普通热轧钢筋其牌号由HRB和牌号的屈服点最小值构成。H、R、B分别为热轧（Hotrolled）、带肋（Ribbed）、钢筋（Bars）三个词的英文首位字母。

要说区别，新桥精轧螺纹钢筋与普通螺纹钢主要区别精轧螺纹钢：主要用于对于强度较高 区别主要是强度不同、化学成分也不一样：
精轧螺纹钢是预应力钢材，强度要比普通螺纹钢高。
最大的区别为：精扎螺纹钢屈强比为0.9左右；而普通螺纹钢屈强比为0.6左右。延伸率前者为10%左右，后者为30%左右。所以前者大量用载预应力梁板竖向筋及高铁多向预应力筋；而普通螺纹钢筋只能作辅助增加抗弯刚度用。

㈤ 精轧螺纹钢和普通螺纹钢的区别

最大的区别为：精扎螺纹钢屈强比为0.9左右；而普通螺纹钢屈强比为0.6左右。延伸率前者为10%左右，后者为30%左右。所以前者大量用载预应力梁板竖向筋及高铁多向预应力筋；而普通螺纹钢筋只能作辅助增加抗弯刚度用。普通的20MNSI 精轧钢是42MNSIV 含钒，普通螺纹钢强度较低，不能用于张拉使用。

㈥ 什么是热轧带肋钢筋

H、R、B 分别为热轧（Hotrolled）、带肋（Ribbed）、钢筋（Bars）三个词的英文首位字母。热轧带肋钢筋分为HRB335（老牌号为20MnSi）、HRB400（老牌号为20MnSiV、20MnSiNb、20MnTi）、HRB500 三个牌号。
含钒Ⅲ级螺纹钢筋
①含钒Ⅲ级螺纹钢筋市场前景广阔
含钒新Ⅲ级螺纹钢筋（20MnSiV、400Mpa）在生产过程中加入了钒、铌、钛等合金，与普通Ⅱ级螺纹钢筋相比，具有强度高、韧性好、焊接性能和抗震性能良好的优点。在欧洲等发达国家建筑市场、Ⅲ级螺纹钢筋占整个螺纹钢总量的80%，如英国、德国、澳大利亚、日本等国家使用高强度含钒Ⅲ级螺纹钢筋已达80~90%。在中国1995 年原冶金部和建设部联合发文推广应用，建设部将新Ⅲ级螺纹钢筋技术条件纳入国家标准GBJ10-89 《混凝土结构设计规范》，自97 年1 月1 日起施行，现新Ⅲ级螺纹钢已在高层建筑、大型电站、桥梁、隧道、机场等工程项目中得到了成功的应用，市场前景广阔。建设部要求2002 年新Ⅲ级钢筋用量要达到螺纹钢总量的50%，“十五”末期达到80%。但由于宣传、推广力度不够，使用量还大大低于老Ⅱ级335Mpa 普通级螺纹钢筋，因此还需要对新Ⅲ级螺纹钢筋大力进行宣传和推广。
②含钒Ⅲ级螺纹钢筋的优点
A、经济：由于强度高，使用新Ⅲ级螺纹钢筋可比Ⅱ级螺纹钢筋节省钢材10~15%，因此可降低建筑工程的建设成本。
B、强度高、韧性好：采用微合金化处理，屈服点在400Mpa 以上，抗拉强度570Mpa 以上，分别比Ⅱ级螺纹钢筋提高20%。
C、抗震：含钒钢筋具有较高的抗弯度、时效性能，较高的低周疲劳性能，其抗震性能明显优于Ⅱ级螺纹钢筋。
D、易焊接：由于碳含量≤0.54%，焊接性能好，适应各种焊接方法，工艺简单方便。

㈦ 请问铬的含量对螺纹钢的物理性能有什么影响呢求具体描述

先设定楼主所说的‘螺纹钢’就是热轧带肋钢筋，因为国家没有生产螺纹钢这个东西，所以要先设定。
国标GB1499.2-2007标准里，带肋钢筋所含有化学成分没有铬Cr。 HRB335、HRB400、HRB500的化学成分一样，含碳C量0.25%、硅Si量0.8%、锰Mn量1.6%、硫S量＜0.045%、磷P量＜0.045%。HRB400、HRB500的微量元素是镍Nb、钒V、钛Ti，才是各项力学性能提高的原因。科普地说，不是靠增加含碳量和增加铬Cr、什么的，而是采用微合金技术工艺、扎后余热、控制轧制等新工艺。
当然，钢材中加入一定铬元素，对于其物理、力学性能有所改变，但钢筋里加入一定铬元素来得到优化，恐怕早已经是被放弃了的课题。