1. 14cr17ni2是什么材质
不锈钢。
14Cr17Ni2(1Cr17Ni2)--GB/T1220-2007、431(ASTM-276)、1.4057(EN-10088-3:2005)材质是马氏体不锈钢中强度与韧性搭配较好的一种钢种。它对氧化性酸、大部分有机酸以及有机盐类的水溶液有良好的耐蚀性。并在800℃以下的空气介质中具有稳定的抗氧化性能。
不锈钢焊接注意事项
实心不锈钢焊丝MIG焊接速度较快(30—60cm/min),保护气体喷嘴已经 运行到前端熔池区,焊缝还在红热高温状态,被空气氧化,表面生成氧化物,焊缝发黑。用酸洗钝化方法能够去除黑皮,恢复不锈钢原始表面颜色。
实心不锈钢焊丝MIG焊接时,如果采用纯氩气体保护,熔池表面张力大,焊缝成型不良,呈“驼背”焊缝形状。加1—2%的氧气,降低熔池表面张力,焊缝成型平整美观。
2. 不锈钢活塞杆材质有哪些
通常来说,活塞杆的制作都是采用45#钢来进行制造的。45#钢是一种优质碳素结构用钢,硬度不高易切削加工,经过淬火后,其表面硬度可以达到45~52HRC。而且它可以还具有较好的切削性能及较高的强度、韧性等综合机械性能,因此它是轴类零件的常用材料之一。40Cr钢也是活塞杆制作中比较常用的一种材料,它不仅是一种中碳调质钢,也是一种冷镦模具钢。它具有比较好的综合机械性能,一般适用于中等精度、转速较高的轴类零件的制造。因此它在活塞杆中就常被应用于一些较大冲击力、重载荷传动要求大的活塞杆中,因为它可以有效地保证活塞杆拥有足够的工作强度。
不锈钢是用于活塞杆制作中一种材料,耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质的特点,常用的有304、316、40这几种材质。这几种材质的焊接性、抛光性、耐热性、耐腐蚀性、耐腐蚀性都是比较好的,通过精密冷拔、精磨、高精度抛光等工艺处,其制造出来的活塞杆的各项技术指标均符合并超过国家标准,因此常用于油缸、气缸、减震器中。佛山欧贝特活塞杆是经过特殊研磨及硬铬电镀技术外理,再经镜面抛光而成,耐磨擦、抗腐蚀性特性,适用于各种气缸、油缸、活塞杆、包装、木工、纺织、印染机械、压铸机、注塑机、及其它机械用导杆、顶杆等。材质:优质不锈钢外径公差:f7-f8(其它公差可订造) 表面粗糙度:Ra0.2-0.4 硬铬厚度:0.015-0.025mm 表面硬度:HV700-1150 直线度:0.05-0.10mm/m。
3. 活塞缸用什么材质比较好呢活塞杆第一品牌【欧贝特】为你解答
发布时间:2012-09-29 新闻来源:佛山欧贝特气动液压杆有限公司上一篇:活塞杆厂家专【欧贝特】为讲解带有属活塞杆的往复泵的构造和工作原理下一篇:活塞杆第一品牌【欧贝特】为你阐述液压缸活塞杆的修复方式有哪些?活塞杆第一品牌【欧贝特】为你解答活塞杆用什么材质比较好: 1、 活塞杆通常用于液压或者气压系统,因为经常运动、润滑良好,所以不易生锈。但是,由于环境和使用的不确定性,机械零部件往往难以避免生锈问题。 2、活塞杆常常通过镀铬处理,以致常年不使用也不会生锈。至于材质使用,40Cr合金钢就很好如果要求不是很高,45#材质更是国内机械零部件常用的,如果要求还高就选择不锈钢来做活塞杆。 3、为了提高咐磨性和防锈性,活塞杆表面需进行被格处理,镀层厚0.仍-0.05mm,并进行抛光或磨削加工。对于工作条件恶劣、碰撞机会较多的愉况,工作表面需先经高级淬火后再被格。4、活塞杆,不论是液压的还是气压的,经常运动、润滑良好,不易生锈的,40Cr就很好,如果必须考虑防锈,可以镀铬。建议,不使用不锈钢材料。工程机械、车辆的活塞杆,都不是不锈钢的。 以上均由活塞杆、直线光轴厂家【欧贝特】提供参考!
4. sus431的热处理特性
SUS431属于日标马氏体不锈钢,执行标准:JIS G4303-2005
SUS431系是马氏体不汪握锈钢中强度与韧性搭配较好的告陵凯一种钢种。它对氧化性酸、大部分有机酸以及有机盐类的水溶液有良好的耐蚀性。一般适用于制造硝酸,醋酸的生产和轻工,纺织等工业中的既要要求强韧性又耐腐蚀的轴,活塞杆袜唤,泵等零件。
SUS431不锈钢化学成分如下图:
SUS431热处理工艺:
1)淬火温度950°C~1050°C, 油冷,回火温度 275 ~350°C, 空冷,硬度≤285HBW
2) 淬火温度950~1050°C,油淬, 回火温度280~350°C,空冷, 硬度187~286HBW