409l不锈钢熔点在哪里

A. 不锈钢409L的中国牌号是什么

不锈钢409L是低碳409钢，中国标牌号：00Cr11Ti
409L不锈钢板介绍:
不锈钢409L是应用最为广版泛的一种铬-镍不锈钢，权具有良好的耐蚀性、耐热性、低温强度和机械特性。在大气中耐腐蚀， 如果是工业性气氛或重污染地区，则需要及时清洁以避免腐蚀。适合用于食品的加工、储存和运输。 具有良好的加工性能和可焊性。板式换热器、波纹管、家庭用品、建材、化学、食品工业等。
409L不锈钢板基本概述按制法分热轧和冷轧的两种，按钢种的组织特征分为5类：奥氏体型、奥氏体-铁素体型、铁素体型、马氏体型、沉淀硬化型。要求能承受草酸、硫酸-硫酸铁、硝酸、硝酸-氢氟酸、硫酸-硫酸铜、磷酸、甲酸、乙酸等各种酸的腐蚀，广泛用于化工、食品、医药、造纸、石油、原子能等工业，以及建筑、厨具、餐具、车辆、家用电器各类零部件。
409L不锈钢板化学成份
规格 C Si Mn P S Cr Ni（镍） Mo
SUS304 ≤0.08 ≤1.00 ≤2.00 ≤0.05 ≤0.03 18.00-20.00 8.25~10.50 -

B. 不锈钢管409和409L中国牌号分别是什么

1、409不锈钢管中国标牌号：0Cr11Ti 。

2、409L不锈钢管中国标牌号：00Cr11Ti 。

409L不锈钢管对腐蚀、高温和疲劳的抵抗性强，可实现排气系统部件的寿命化和轻量化。

409不锈钢管耐腐蚀、抗高温，通常用作汽车排气管。

(2)409l不锈钢熔点在哪里扩展阅读：

不锈钢管的分类介绍：

1、不锈钢管按材质分为：普通碳素钢管、优质碳素结构钢管、合金结构管、合金钢管、轴承钢管、不锈钢管以及为节省贵重金属和满足特殊要求的双金属复合管、镀层和涂层管等。

2、按生产方式分：无缝管和焊管两大类，无缝钢管又可分为热轧管，冷轧管、冷拔管和挤压管等，冷拔、冷轧是钢管的二次加工；焊管分为直缝焊管和螺旋焊管等。

3、按断面形状分：圆管和异形管。异形管有矩形管、菱形管、椭圆管、六方管、八方管以及各种断面不对称管等。

4、按管端形状分：光管和车丝管（带螺纹钢管）。车丝管又可分为普通车丝管（输送水、煤气等低压用管，采用普通圆柱或圆锥管螺纹连接）和特殊螺纹管（石油、地质钻探用管，对于重要的车丝管，采用特殊螺纹连接）。

5、按用途分类分：按用途可分为油井管（套管、油管及钻杆等）、管线管、锅炉管、机械结构管、液压支柱管、气瓶管、地质管、化工用管（高压化肥管、石油裂化管）和船舶用管等。

C. SUH409L，SUH409L符合国内什么材质

SUH409L具有优良的耐腐蚀性，抗高温性强，可实现高效率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。汽车排气系统是汽车部件中长的部件，该系统要承受极大的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化大、复杂的环境中，可承受的温度极限为(-20～650℃)。

一、SUH409L对应牌号：1、国标GB-T标准：数字牌号：S11163、新牌号：022Cr11Ti、旧牌号：一,2、美标：ASTMA标准：S40920，SAE标准：一，UNS标准：409，3、日标JIS标准：SUH409L，4、德标DIN标准： 1.4512，5、欧标EN标准：X2CrTi12。

二、SUH409L化学成分： ⑴碳C： ≤0.030 ，⑵硅Si：≤1.00，⑶锰Mn：≤1.00，⑷磷P：≤0.040，⑸硫S：≤0.020，⑹铬Cr：10.50～11.70，⑺镍Ni：充许加≤0.6，⑻钼Mo：— ，⑼氮N：≤0.03 ，⑽铜Cu：—，⑾其它元素： Ti:0.15~0.50,Nb0.10。

三、SUH409L物理性能：①密度密度(20℃)

/kg/dm3:7.75,②熔点/℃:—,③比热容(0~100℃)/kg/(kg.k):0.46,④热导率/w/(m.k)

100℃-:24.9,⑸热导率/w/(m.k)

500℃-:

28.5,⑥线胀系数

/(10-6/k)

0~100℃:10.6,⑦线胀系数/(10-6/k)

0~572℃:

12,⑧电阻率（20℃）

/（Ω.mm2/m):0.57,⑨纵向弹性模量

（20℃）/GPa:201，⑩磁性:有。

四、SUH409L力学性能:⑴交货状态：棒材固溶处理，板材固溶酸洗，⑵抗拉强度（RM/MPa）：380，⑶延伸强度（Rp0.2/MPa）：170，⑷伸长率A/%：20，⑸断面收缩率（Z/%）：-。

五、SUH409L热处理：①硬度HBW≤：退火197H，硬度HRB≤：-，②加热温度：780~950℃，③加热方式：快冷。

适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统*采用不锈钢。虽然SUH409L材料管是一种成熟的材料，但SUH409L材料管应用领域范围的挑战正在不断变化，那些对SUH409L材料管强度、耐腐蚀性和成本控制具有更高要求的行业内，对SUH409L材料管的工艺和品质具有更高的要求。

D. 无缝管德标1.4512对应的美标是什么啊！求助！

德标。
1.4512具有优良的耐腐蚀性，抗高温性强，可实现高效率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。汽车排气系统是汽车部件中长的部件，该系统要承受极大的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化大、复杂的环境中，可承受的温度极限为(-20～650℃)。

一、1.4512对应牌号：1、国标GB-T标准：数字牌号：S11163、新牌号：022Cr11Ti、旧牌号：一,2、美标：ASTMA标准：S40920，SAE标准：一，UNS标准：409，3、日标JIS标准：SUH409L，4、德标DIN标准： 1.4512，5、欧标EN标准：X2CrTi12。

二、1.4512化学成分：⑴碳C：≤0.030，⑵硅Si：≤1.00，⑶锰Mn：≤1.00，⑷磷P：≤0.040，⑸硫S：≤0.020，⑹铬Cr：10.50～11.70，⑺镍Ni：充许加≤0.6，⑻钼Mo：—，⑼氮N：≤0.03，⑽铜Cu：—，⑾其它元素： Ti:0.15~0.50,Nb0.10。

三、1.4512物理性能：①密度密度(20℃)
/kg/dm3:7.75,②熔点/℃:—,③比热容(0~100℃)/kg/(kg.k):0.46,④热导率/w/(m.k)
100℃-:24.9,⑸热导率/w/(m.k)
500℃-:
28.5,⑥线胀系数
/(10-6/k)
0~100℃:10.6,⑦线胀系数/(10-6/k)
0~572℃:
12,⑧电阻率（20℃）
/（Ω.mm2/m):0.57,⑨纵向弹性模量
（20℃）/GPa:201，⑩磁性:有。

四、1.4512力学性能:⑴交货状态：棒材固溶处理，板材固溶酸洗，⑵抗拉强度（RM/MPa）：380，⑶延伸强度（Rp0.2/MPa）：170，⑷伸长率A/%：20，⑸断面收缩率（Z/%）：-。
五、1.4512热处理：①硬度HBW≤：退火197H ，硬度HRB≤：-，②加热温度：780~950℃，③加热方式：快冷。

E. 不锈钢409，410，409L,410L,310S哪个耐高温性能好

409,410都属于高强度不锈钢，（含铬）但耐温度一般只有500-750左右。