开车时护栏会动怎么回事

『壹』 开车进小区大门车开一半时护栏放下来把我车玻璃和漆划伤，护栏是手动的，现在说是我的责任说一车一杆

一车一杆这个是没错的
不说手动还是智能的都是一车一杆的
所以首先你要看看你自己是不是出现冲卡的情形如果在正常一车一杆情况下通过小区护栏这个升降杆打到你的车这个必须是物业的责任必须要负责的但是要是你自己没遵守一车一杆原则那么就不单单是你车子被刮花的问题并且物业可以要求你付款检查这个升降杆的问题并可以追究你的责任
所以开个车最好还是要遵守开车的原则

『贰』 突发！男子高速路上开车看微信，车子“漂移”冲出护栏，开车时该警惕什么

在开车的时候一定要全神贯注，千万不能够玩手机，打电话亦或者是和其他的人聊天，应该警惕周围的情况，这样的话才能够保证在开车的过程之中是安全的。现在很多的人在开车的时候总是存在着侥幸心理，认为自己的车技比较的好，即使自己玩手机打电话或者是和别人聊天的话，也能够同时兼顾路面的情况，保证车辆平稳安全的运行。

不要幻想自己也能够一心二用，兼顾好娱乐和开车，事实上你只是一个普通人，即使是车神，在开车的过程之中也需要注意安全问题。对于大多数人而异言，在面对紧急情况的时候都会表现得比较的慌张，所以说尽量要保证在开车的过程之中全神贯注，这样的话在出现意外情况的时候才有足够的时间去思考，到底该怎样去解决。在开车的过程之中，同时也需要兼顾路面和周围车辆的情况，不能够直直的向前开，同时要通过后视镜注视后方车辆以及前方路段的情况，这样的话才能够保证自己在开车的过程之中不会出现意外情况。

『叁』 开车时方向盘会有点摆动是怎么回事

很多朋友在开车的时候都会感觉到方向盘有抖动的情况，那么造成这种情况的原因是什么呢?今天就给大家说说。
1. 高速状态下的抖动
如果您在高速行驶的状态下出了问题，那很有可能是您爱车的传动系统出了问题。这时候，应该先去修理厂各个轮胎的定位角是否处在一个标准的状态，如果不是，一定要尽快进行调整!

2. 打方向盘时出现抖动情况
如果只是在打方向的时候出现抖动的情况，那就有可能是正时皮带出现了过松或者过紧的问题。液压助力的车辆比较容易出现这个问题。这并不是太大的问题，但是也要及时去调整。

3.高速状态下，方向盘突然抖动
这是您过于频繁、猛烈的踩刹车所造成的。刹车片温度太高了，在冷却后变形了!这时候，最好去换一个刹车盘。或者刹车盘还不用换，去打磨一下，恢复到可以正常使用的状态就可以!

4. 在特定速度下方向盘抖动
在每次都行驶到一定的速度时，方向盘会出现抖动的情况。这是轮胎需要做动平衡了!动平衡一定要及时做。否则后果不堪设想!造成这个原因有很多，可能是轮毂变形、胎压不稳定、平衡块配比不恰当等等!

5. 坑洼路段出现抖动
如果在坑洼低端感到方向盘抖动，不要以为是很自然的现象。有可能是因为拉杆头磨损比较严重了。亦或者轮胎的形状已经发生了一些小的改变。此时，一定要去检查一下。

『肆』 开车在隔离带护栏边上啪啪响什么原理

那是声音反射的结果。
你有没有发现：开车的时候，当走到旁边有墙或者有水泥隔离带的时候，声音就变大了。这是因为平常声音是向外扩散的，听起来不大。但是旁边有障碍物时候就反射回来，听起来声音就变大了。如果你走在不连续的隔离带旁边声音就会间断的反射，好像啪啪响一样。尤其路面有水潮湿的时候更像。
当然也不排除你你的轮胎上粘了什么东西造成。

『伍』 开车碰到道路中央护栏，护栏位置移动了。当时跑了。请问一下，这种情况交警如何处理

摘要 不要害怕，如果是轻微移动，交警不会找你的，不算什么事，也不违法。

『陆』 汽车开起来左右摇摆是怎么回事!

首先，如果是新胎，做动平衡后再晃动，完全可以排除轮胎故障了。
如果是旧胎，即使做了动平衡，有可能轮胎变形大，磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的，如中间磨损不一致，做了动平衡也解决不了问题。
正常情况下，轮胎动平衡铅块可精确至5g，所以说，新胎做动平衡后一般情况不会发生这样问题。
其次，四轮定位不准。
这个问题在旧车上反应比较多。题主描述是晃动，而不是抖动。
如果是抖动，必须检查悬挂系统，横直拉杆，前轮前束等问题。
如果是晃动，必须检查悬挂，轮胎气压，前轮轴承等部位。
检查完后，必须做四轮定位。
再次，检查方向机及助力机构。检查一下大梁与悬挂连接部位罗丝是否松旷。
根据描述的现象，悬挂问题可能性最大。如果是动平衡没做好，除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊。
故障分析要看车辆具体情况，没看到实车，只能简单分析一下。

『柒』 开车看路边护栏晕怎么回事

你好！你这个问题。如果你的主要注意力都在护栏上，很多人的一般反应都会出现头晕的现象。我主要的精力应该放在正前方。让放松不要紧张。希望帮到你了。

『捌』 汽车开起来左右摇摆是怎么回事

首先，如果是新胎，做动平衡后再晃动，完全可以排除轮胎故障了。
如果是旧胎，即使做了动平衡，有可能轮胎变形大，磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的，如中间磨损不一致，做了动平衡也解决不了问题。
正常情况下，轮胎动平衡铅块可精确至5g，所以说，新胎做动平衡后一般情况不会发生这样问题。
其次，四轮定位不准。
这个问题在旧车上反应比较多。题主描述是晃动，而不是抖动。
如果是抖动，必须检查悬挂系统，横直拉杆，前轮前束等问题。
如果是晃动，必须检查悬挂，轮胎气压，前轮轴承等部位。
检查完后，必须做四轮定位。
再次，检查方向机及助力机构。检查一下大梁与悬挂连接部位罗丝是否松旷。
根据描述的现象，悬挂问题可能性最大。如果是动平衡没做好，除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊。
故障分析要看车辆具体情况，没看到实车，只能简单分析一下。