㈠ 电瓶桩头如何焊接
电瓶桩头焊接分两种，一种是用电烙铁先塘锡，然后用铅浇筑，一种是用碳棒直接溶筑，两种都需要磨具的。
㈡ 蓄电池极柱端子怎么焊接最好酬谢！
怎么焊接都不好，电瓶接线端就不是焊接的，应该卡接。
㈢ 怎样用碳棒焊机电瓶的接线柱
蓄电池接线柱损伤的修复
蓄电池俗称电瓶，广泛应用于交通、电力、通讯等领域，社会拥有量较大，常因接线头与蓄电池接线柱之间松动、腐蚀而造成接触不良，无法正常投入使用。本文介绍一种简单有效的修理方法，供参考。
一、简易工具的自制及所需材料
1．烽接线：找1根0．5m长的汽车用搭铁线，并配上一个优质的蓄电池充电夹便可。
2．模具：按附图所示，既可用车床加工一个模具，也可用薄铁皮包在未损坏的接线柱上自制一个简易的铁皮筒。
3．焊接电极：找一节一号干电池，将中间的碳棒抽出，作为焊接接触的电极。
4.焊料：将报废蓄电池上的接线柱用钢锯割下，碎成小块备用。
二、修复的操作过程
先将蓄电池充足电，用钳子夹住碳棒一端，将焊接线上的充电夹夹在钳子上，焊接线上的接线卡头接到未损伤的接线柱上，把模具套在损伤的线柱上，内部填满焊料。这时握住钳子手柄，将焊接电极与损伤的接线柱、焊料接触，此时，碳棒发红，将焊料及损伤的线柱熔化，碳棒在模具内平稳地移动焊接电极，使之充分熔化。约几十秒后，立刻移开焊接电极，用凉水浇在上面，使之快速凝固。如不理想，可重复操作，直到坚实可靠，取下模具后用锉刀、砂纸打磨成标准尺寸，便可投入使用。
三、注意事项
1．焊接前必须拧下蓄电池的加液盖，并在通风良好的地方进行修复操作。
2．模具套在损伤的接线柱上后，应在模具的外围用湿布包住，避免焊接操作时产生的热量烫伤蓄电池的外壳。
3．每次焊接操作时间不应过长，如反复操作，应间隔3-5分钟。
4．焊接操作完成后，应及时对蓄电池进行补充充电，才能存放或使用，以免损伤蓄电池。
㈣ 蓄电池怎样焊接
生产蓄电池时焊接和修复蓄电池时用的焊接方法不同。
生产的时候，电池内部焊接用气焊，电池圆柱形端子用铸焊，L型端子制造时用磨具浇铸，焊接时也是用气焊。
修复蓄电池端子的时候，圆形端子必须用到磨具，然后用气焊融化铅条来修复，也可以用碳棒依靠蓄电池自身的电发热融化铅来修复，但是用碳棒容易损坏磨具。
㈤ 用焊锡俢电瓶极柱行不
用焊锡俢电瓶极柱不行。电瓶桩头材质是铅，给你介绍一种简单修补法：
炭精熔焊法，方法是：利用废罐头盒或易拉罐饮料盒的铁皮，剪开卷成与原桩头同一粗细的圆筒，再找一节废干电地（1～5号均可），砸烂后取出其炭精芯，然后再用蓄电池火线作导线，一端连接钢丝钳或鲤鱼钳，用钳子夹住炭精捧，靠蓄电池自身的电压将炭精捧加热，使之发红，先熔化被烧蚀的桩头，后熔化铅块滴入铁皮圆筒中。为了保证焊接质量，施焊时可分两步进行。首先少滴些铅水与原烧蚀的桩头进行充分熔化后，再熔化足够多的铅水滴进铁皮筒中，与原标准桩头同样高度，然后将炭精棒插入筒中，使上下熔为一体，待冷却后，去掉铁皮，即为一个理想的新桩头。
㈥ 请教:大容量蓄电池更换时极柱的焊接方法
用干电池炭精棒直接熔化铜块来焊接好损坏的极柱。在焊接前，注意关闭车上所有的电器的开关，将蓄电池盖全部拧松或拆下，以防氢气聚集过多
㈦ D330蓄电池接线柱的焊接方法
有浇筑的，如果用电烙铁焊接用低温179度的WEWELDING M51的焊料配合M51-F的助焊剂焊接，烙铁预热电池的接线柱以后，然后焊丝沾助焊剂涂于焊接部位，然后用烙铁辅助一下沾有助焊剂的焊丝熔化成型即可，烙铁整个环节没有离开接线柱，一直在保持加热状态。
㈧ 怎样用焊锡焊电瓶柱头
不能焊的，会大大缩短电瓶的寿命，一般是用不锈钢螺栓加上接线片直接栓接的。
如果非要焊接，建议用60W左右的内热式（外热式的是尖头的，容易坏）电烙铁来焊接，助焊剂用松香，最好再用酒精洗净，不要用盐酸、氯化锌或焊锡膏，可能有长期的腐蚀性。