焊接拉断阀多少钱

⑴ 加油站的油枪用拉断阀多少钱

一般是1600-1800元之间 我们都是找托肯恒山加油机厂家的

⑵ 如何选择紧急拉断阀

紧急拉断阀是防止装卸流体介质过程中由于管路上意外承受过大拉力载荷而发生安全事故的安全组件，主要应用于通过软管进行流体装卸、鹤管和管道载臂、充装站、加注工艺、移动储罐系统。在选择紧急拉断阀时，根据不同的应用场景，包括流体介质、工作压力、工作温度等方面，选择合适的断开机制、管道公称直径、密封圈、末端链接和结构材质。管道公称直径一般从DN25到DN100；密封圈材质一般有丁腈橡胶(NRR)、乙丙橡胶(EPDM)、氟碳橡胶(FPM)、高氟橡胶(FFKM)；末端连接包括螺纹和法兰；结构材质主要以不锈钢为主，同时也包括铝合金、哈式合金、带有E-CTFE涂层的不锈钢主体以及哈式合金材质的内部组件。现在市场上，国外的拉断阀制造厂商主要有：英国 KLAW、德国罗曼塞立格、德国 ARTA、意大利MBI等。

⑶ 郑州江达燃气设备有限公司怎么样

简介：郑州江达燃气设备有限公司是一家天然气服务公司，主要从事于CNG/LNG加气站设备配件，提供加气站建站材料。公司位于河南省郑州市华南城五金机电市场9B-3-214。江达公司的主要产品为：高压球阀（焊接式、卡套式、NPT螺纹、G螺纹）、拉断阀、加气枪阀、两位三通阀、维修包、手柄、枪头、高压加气软管、快装接头、精密无缝钢管、单向阀、安全阀、电磁阀、NGV枪头、电磁阀维修包、流量计、过滤器、调压器、线圈、多路接头、焊接头、针阀、紧急切断阀、压力报警器、阻火器、压力传感器、分子筛、温度传感器、压力表、压缩机PLC控制柜内电器（过载开关、安全栅、软启动器、交流接触器、晶闸管、AD模块）等电器、以及各类压缩机配件、CNG槽车配件、CNG干燥器配件、CNG减压站配件、管道附件和LNG加气站配件。
法定代表人：景静丽
成立时间：2015-01-07
注册资本：100万人民币
工商注册号：410184000041303
企业类型：有限责任公司(自然人独资)
公司地址：新郑市龙湖镇华南城9B-3-214号

⑷ 求加油加气站基本基本情况、操作工艺、重点部位、安全设施情况,

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⑸ 一般的电磁阀的额定功率是多少啊

标准电压24VDC /2.5W ， 110VAC/5W ，220VAC/5W

用万用表量一下线圈的电阻，再与标称电压相乘。气动电磁阀液压的功率好像有30瓦左右。 电磁阀最低功率为：0.18瓦，可以用PLC或者其他低压电路带动。

ASCO的供你参考，分高中低三档：10w,5.8w,3.7w，功率越小，价格越贵。

(5)焊接拉断阀多少钱扩展阅读

①电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；并不限于液压，气动。电磁阀用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压钢控制，所以就会用到电磁阀。

②电磁阀线圈不通电。此时，电磁阀铁芯在回复弹簧的作用下靠在双管端，关闭双管端出口，单管端出口处于开启状态，制冷剂从电磁阀单管端出口管流向冷藏室蒸发器、冷冻室蒸发器流回压缩机，实现制冷循环。

参考资料网络“电磁阀”

⑹ 焊接球阀厂家价格推荐

焊接球阀是一种被广泛的应用于城市燃气、城市供热、石油化工、造船以及钢铁制造上的阀门，在管道的控制上具有良好的效果。焊接球阀具有极高的稳定性以及较高的寿命。焊接球阀主要用于一些工业的生产上，在日常的生活中应用并不多见。接下来就让我们一起来了解一些有关于，焊接球阀的一些厂家价格推荐信息。

焊接球阀厂家价格推荐

厂家推荐一：江苏中力阀门有限公司

公司简介：江苏中力阀门有限公司公司是一家集科研、设计、生产、销售及售后服务于一体的全过程阀门制造企业。具有结构合理，制作工艺精湛，规格齐全，质量稳定等特点并以可用性、可言性、可靠性三大性能，广泛应用于石油、化工、天然气、电力、冶金、制药、建筑、供水等行业。

公司供应：超高压阀门、高压球阀、天然气高压球阀、进口球阀、高压针阀、CNG阀门、拉断阀、仿进口高压阀、进等。

价格：111元(价格来源于网络仅供参考)

厂家推荐二：温州乐泰流体科技有限公司

公司简介：温州乐泰流体科技有限公司是生产高精度流体设备公司，专业生产卫生隔膜阀，球阀，人孔盖，过滤器，视镜，管件啤酒发酵罐罐顶卫生级组件，小锥体，罐底卫生组件，糖化设备相关配件，接管板等等。

公司供应：卫生级隔膜阀系列、卫生级人孔系列、卫生级过滤器、视镜系列、卫生级无滞留球阀系列、酿酒系列、卫生级法兰连体三通隔膜阀等。

价格：88元(价格来源于网络仅供参考)

厂家推荐三：温州卓祥自控阀门有限公司

公司简介：温州卓祥自控阀门有限公司是阀门、阀门管件销售、泵，管道配件、高中压阀门、货物进出口等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。温州卓祥自控阀门有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。

公司供应：阀门、阀门管件销售、泵、管道配件、高中压阀门等。

价格：68元(价格来源于网络仅供参考)

焊接球阀在许多的领域都有着广泛的应用，是一种很常见的工业用阀，主要由一些焊接技术加工制造而成。焊接球阀可以埋于地下进行使用，这样就能够较少一定的工程造价，而且相较于一些其他的球阀类产品更为安全。焊接球阀的使用广泛，而且可以具有很长的使用寿命，这样就能够节约一定的维修成本。在选购焊接球阀时一定要根据实际情况购买，保证产品的实用性。

⑺ 请问LNG拉断阀的制造及验收标准是什么拉断阀拉断后，出现泄漏，请问有没有标准查看泄漏多少才算正常

LNG拉断阀，是通过压力测试.低温测试的，中间接口拉断后，里边有少量的液体流出，也就10秒至15秒放完，如果;还漏1秒也是不合格的。

⑻ 如何设置液化石油气的加气设施

1.液化石油气泵及压缩机的设置要求

（1）液化石油气卸车宜选择卸车泵；但为了加快卸车速度，当储罐总容积大于30m³时，可以选用压缩机卸车；储罐总容积小于等于45m³时，可以由液化石油气槽车上的卸车泵卸车。为了减少卸车时间，卸车泵的流量不宜小于300L/min。由于槽车上泵的动力由站内供电比由槽车上的柴油机带动安全，且能够减少噪声和油气污染。所以槽车上的卸车泵宜由站内供电。但是，对于储气量比较小的二、三级加气站，可不设卸车泵，以节省投资、减少用地。

（2）为了防止泵和压缩机因日晒而升温和升压，设置在地面上的泵和压缩机应当设置防晒罩棚或泵房（压缩机间），以有利于泵和压缩机的安全运行。为了避免因泵的振动造成管件等损坏，在泵的进、出口一般安装长度不小于0.3m的挠性管或采取其他防震措施。为了避免泵产生气蚀，从储罐引至泵进口的液相管道，应当坡向泵的进口，且不得有窝存气体的地方。

（3）为了确保输出的液化石油气压力稳定，并且保护泵在出口阀门未打开时的运行安全，在泵的出口管路上应当安装回流阀、止回阀和压力表。

（4）潜液泵一般设超温自动停泵保护装置，在电机运行温度至45℃时，应当能自动切断电源。但为了防止潜液泵电机一旦超温运行造成损坏和事故，还应当在潜液泵的简体下部设置切断阀和过流阀，且切断阀应当能在罐顶操作。为了便于潜液泵拆卸、更换和维修，在潜液泵的筒体下部应当设置切断阀。

（5）为了能在储罐外系统发生大量泄漏时自动关闭管路，故在储罐的出液管上应当安装过流阀。为了保证压缩机的运行安全，降低运行温度，在压缩机的进口和储罐的气相之间应当设置旁通阀；进口管道应设过滤器；出口管道应当设止回阀和安全阀。

（6）为了防止杂质进入储罐影响充装泵的运行，在液化石油气储罐或卸车泵的进口管道上应当设过滤器。过滤器滤网的流通面积不应小于管道截面积的5倍，且能阻止粒度大于0.2mm的固体杂质通过。

（7）为了防止槽车卸车时意外启动或溜车而拉断管道，以及一旦站内发生火灾事故时槽车能迅速驶离。连接槽车的液相管道和气相管道上应当设拉断阀。拉断阀的分离拉力宜为400～600N。全关阀与接头的距离不应大于0.2m。

2.液化石油气加气机的要求

（1）液化石油气加气机不得设在室内，以防止遗漏液化石油气聚集。加气系统的管道与设备的设计压力不应小于2.5MPa。为了便于控制加气操作和减少静电危险，加气枪的流量不应大于60L/min。加气机的计量精度不应低于1.0级，以保证计量的精度。为了防止由于加气车辆意外失控而撞毁加气机，造成大量液化石油气泄漏，加气机附近应当设防撞柱（栏）。

（2）为了防止加气汽车在加气过程中由于意外启动而拉断加气软管或拉倒加气机造成液化石油气外泄事故发生。加气软管上应当设拉断阀。拉断阀是一种在一定外力作用下可被拉断成两节，且拉断后具有自动密封功能的阀门，其分离拉力宜为400～600N。

（3）加气枪上的加气嘴与汽车受气口应当配套。为了使加气操作简便、安全，在加气嘴上应当配置自动密封阀，其卸开连接后的液体泄漏量不应大于5mL。

（4）为保证事故时的紧急切断，加气机的液相管道上一般设事故切断阀或过流阀。为了保证质量，事故切断阀和过流阀要具有当加气机被撞时能自行关闭的功能。过流阀的关闭流量宜为最大工作流量的1.6～1.8倍。事故切断阀或过流阀与充装泵连接的管道要牢固，当加气机被撞时，该管道系统不得因此而受到损坏。

3.液化石油气管道及其组成件的要求

（1）为了保证液化石油气管道系统的安全，液化石油气管道应当采用10号、20号等优质碳素钢，或具有同等性能材料的无缝钢管，其技术性能应当符合《输送流体用无缝钢管》（GB 8163—2008）的规定。管道上的阀门及其他金属配件等管件的材质，应当与管道相同。

（2）为了保证液化石油气管道系统的强度，液化石油气管道、管件以及液化石油气管道上的阀门和其他配件的设计压力，不应小于2.5MPa。由于一般耐油胶管不能耐液化石油气腐蚀，因此液化石油气管道系统上的胶管应当采用耐液化石油气腐蚀的钢丝缠绕的高压胶管，压力等级不应小于6.4MPa。

（3）液化石油气管道的管子与管子、管子与管件应当采用焊接方式连接，以保证防泄漏性能。液化石油气管道与储罐、容器、设备及阀门的连接宜采用法兰连接，以便于安装和拆卸检修。

（4）液化石油气管道一般埋地敷设，以减少占地，避免人为损坏和受环境温度的影响；但当必须管沟敷设时，为了防止管沟内积聚可燃气体，管沟应当采用中性沙子填实。为了防止管道受冻土变形影响而损坏或被行车压坏，埋地管道应当埋设在土壤冰冻线以下，且覆土厚度（管顶至路面）不得小于0.8m；穿越车行道处应当加设套管。

（5）由于液化石油气是一种非常易燃的介质，如果泄漏可能引起严重后果。为了安全起见，埋地敷设的液化石油气管道应当采用最高等级的防腐绝缘保护层；防腐设计应当符合国家现行标准《钢质管道外腐蚀控制规范》（GB/T 21447—2008）的有关规定。

（6）为了减少静电的危害，液态液化石油气在管道中的流速应当严格控制，泵前不宜大于1.2m/s，泵后不应大于3m/s，气态液化石油气在管道中的流速不宜大于12m/s。

4.紧急切断系统的要求

（1）为了保证在紧急事故状态下迅速切断物流，避免发生大量外泄，阻止事态扩大，加气站液化石油气储罐的出液管道和连接槽车的液相管道上，应当设置紧急切断阀。该紧急切断阀应当能在事故状态下迅速关闭液化石油气管道上的重要阀门和切断液化石油气泵、压缩机的电源。经人工或由紧急切断系统切断电源的液化石油气泵和压缩机，应当采用人工复位供电，以确保重新启动的安全。

（2）为了避免控制系统误动作，紧急切断阀以及液化石油气泵和压缩机的电源，应当为能由手动启动的遥控切断系统来操纵关闭；紧急切断阀宜为气动阀。

（3）为了保证在加气站发生意外事故时工作人员能够迅速启动紧急切断系统，应在工作人员经常出现的距卸车点5m以内，加气机附近工作人员容易接近的位置，控制室或值班室内等地点，设置能手动启动的紧急切断系统，即在此3处安装启动按钮或装置；且紧急切断系统应只能手动复位。

⑼ LNG拉断安全阀焊接对吗

拉断后的拉断阀不能用焊接方式重新连接！！！

• 拉断阀被拉断后只能采用原厂的同型号连接部件重新连接。

  拉断阀（紧急脱离装置）能防止管路意外断裂造成的泄漏事故，适用领域包括船对岸卸载，公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置，比如鹤管、流体输送臂与运输载体之间的连接。

  拉断阀属于整个传输环节的弱连接点，达到设定条件即断开管路连接，并自动将管路中的介质封闭在管路中。其通常用途是在管路受到意外作用力（例如：槽车司机在装卸管道未断开的情况下就开车离开）时，在特定位置（拉断阀）断开，并封闭管道。

  如果拉断阀拉断后不采用规定方式重新连接，有可能造成该断不断的情况，导致事故扩大。

• 如果造成事故，单位主官、安全负责人、决定焊接使用的人是主要责任人。视事故大小，凡有管理、使用这个阀的人都有大小不同责任。

  你能关注并提出这个问题，说明发生重大事故的话，多少会受到追究。