后备箱切掉重新焊接后有什么影响

① 后备箱切割焊接算重大事故吗

不算。振动噪声方面肯定比原车差，因为承载式车身受到外力冲击，整体受力，除了撞坏的地方其他也会变形，会有一定影响。原车后防撞梁和地板纵梁会有影响，即使变形不大，如果切割后这部分会有较大变化，但说对安全性的影响，可能再有这样的碰撞，吸收能量，变形不是很好。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

② 后备箱底盘凹陷，4s店说要把后半部分切下来重新焊接，大家觉得后备箱底盘4s店做好呢还是外面做好呢

不怕花钱就去4s店

③ 后备箱被整个切割下来重新做对车的性能有影响吗

你好 后焊缝承受动载荷，和你选用的焊丝，焊接工人手法，焊接母材材质，动载荷状态有关，恐怕会开裂的

④ 车被追尾，后备箱严重变形，4S店提出切割后，作焊接修理。请问修好后，安全性能影响大吗

振动噪声方面肯定比原车差，因为承载式车身受到外力冲击，整体受力，除了撞坏的地方其他也会变形，会有一定影响。原车后防撞梁和地板纵梁会有影响，即使变形不大，如果切割后这部分会有较大变化，但说对安全性的影响，可能再有这样的碰撞，吸收能量，变形不是很好。

切割分为几种方式？

1、切割锯切割。就是电机带动切割锯片旋转，将物体切断。

2、电气焊切割。利用乙炔等可燃气体将物体融化进行切割。

3、线切割。原理比较复杂，在网络搜索一下吧。

4、等离子切割。以工作气体作为导电介质，携带热量、熔化加工金属并吹除切口中的熔融金属来达到切割目的的。而等离子切割又分为等离子空气切割，等离子氮气切割，等离子氧气切割等。

线切割与等离子切割是切割质量比较好的两种。

⑤ 轿车右后纵梁切割换新的，后备箱整体切割换新，修好以后有什么后遗症

焊接处容易开裂建议焊接好做除锈防腐处理

⑥ 汽车追尾切割换后备箱对车身安全有影响吗

一般情况下汽车追尾切割换后备箱对车身安全是没有影响的。

后备箱切割对汽车整体的安全性能是没有影响的，如果是汽车的后防撞梁切割对安全是有一定影响的。后备箱逃生装置，很多情况下都用不到这个装置，但当遇到意外时，困在车里面出不去，虽然不常发生，一旦发生就有生命危险。所以不要忽略这些贴心的设计。

保险杠为了增加车辆的防撞能力，厂商往往会在前后保险杠安装内铁和吸能盒。汽车保险杠可吸收和减缓外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的。

(6)后备箱切掉重新焊接后有什么影响扩展阅读：

影响汽车安全性能的介绍如下：

一般轿车车身有三个立柱，从前往后依次为前柱（A柱），中柱（B柱），后柱（C柱 ）。对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。ABC柱不仅仅是撑起驾驶舱车顶的金属柱子，而且对驾驶舱内的成员有重要的保护作用。

在车辆发生翻滚或倾覆的时候，ABC柱能够有效避免驾驶舱被挤压变形，所以，ABC柱的强度对车内的生命来说有重要意义，一些高档车的ABC柱是和车身包括车架一体化，安全性大大提高。

⑦ 新车子被追尾了开去4s店修，后备箱一块需要切割再焊接，请问这个是不是很费时间都一个星期了还没搞好

后面对车没有影响，只要别撞到车架就没事，外观现在看不出来什么的，跟新的一样，就是几年后容易掉漆

⑧ 汽车追尾切割换后备箱对车身安全有影响吗

有一定影响，站在技术的角度看，金属的变形是不可逆的，只有整段切割更换，精确度在所难免，修复后可能风噪增大，后车门，后备箱开启关闭时手感不好，以目前的维修技术，只能做到可以拆卸的部件修复接近领折损。

⑨ 被追尾 后备箱凹进去了 4s店说要切割c柱在焊接中修好后有什么隐患

被追尾对方全责4s定损完把能换全列对方保险公司也没什么异议唯独后围板这块4s店建议切割换新还展示原厂也焊接并非体说钣金话难以整形完美但我觉原厂焊接肯定4s店焊接无法比况且切割焊接后算事故车吧但归根到底还参考切割换新否绝对有必要如果切割影响安全性或者严重影响外观那么自然甭管别因素必须换希望有经验车友帮忙看如果还需要角度图我可以再去拍

⑩ 切割完会对车子有影响吗

后备箱切割对车影响大，因为后备箱围板是与车身焊接一体的，后备箱切割后可能会严重影响车辆的车身强度，另外，汽车后备箱切割后在二手市场会有一定的贬值。

在行车途中每个驾驶员都有可能会遇到追尾的情况，造成后围板损伤。一般车辆后围板是与车身焊接一体的，去4S店或者修理厂有时候工作人员会建议切割后围板，进行焊接新的后围板。

注意

如果事故比较严重，需要后备箱整体切割的话，可能会严重影响车辆的车身强度。所以一定要保证焊接工艺。后围板切割后，汽车在二手市场肯定会贬值。

因为做过切割的车辆，算是大事故车，在二手车市场里，车商和顾客认为大事故的车辆使用寿命、安全性能、操控性能等，与原车是没有可比性，会有很大贬值。