⑴ 车子后叶子板坏了.4S店说据了。用焊接上去的。这样对安全和后期有没有什么影响啊！说到焊接真是怕啊。
叶子板算是一个装饰件，对安全性影响不大，不用太担心。车身的安全性高与低，主要还是看结构，而不是哪个部件是铁做的，哪个部件是钢做的。
⑵ 大众叶子板的焊接方式
大众碳钢的叶子板可以采用气体保护 焊机焊接，如果是高档车型的叶子板则可以采用低温铝焊条WEWELDING53的低温焊丝焊接，这个时候是不需要配备焊粉，直接焊接，这个较之传统的铝硅焊丝配合201-F的焊粉来说焊接性能要更加好，温度在385度，可以在不破坏母体叶子板的前提下实现焊接，不过这个时候采用低温焊接最好是配合WE53专用的液化气多孔喷枪焊接，因为这样的火焰比较分散性的，比较容易使得母体均匀受热，不至于母体塌陷得很明显。
⑶ 汽车更换前翼子板需要焊接吗
更换前叶子板是不需要焊接的，因为前一子板和后翼子板不一样，前翼子板是用螺丝固定的，而后一的板更换才需要焊接。
⑷ 宝马x5叶子板怎样焊接
宝马X5的叶子板是很薄的铝板冲压成型，这种叶子板在一些高档车的会所修复，威欧丁焊接给某些会所出过这种修复方案
思路是通过WE53第三代液化气喷枪，单独烧液化气在加热的时候不足以将很薄的铝叶子板烧坏或者烧变形，然后就是通过WE53的低温铝焊丝作为连接或者修补的料作为填充，学习一下WE53的低温铝焊视频可以对于有很好的帮助
⑸ 奥迪a7更换左后叶子板怎么焊接有没有换过的同行
这个叶子板好像是铝合金的
⑹ 后翼子板焊接流程
我只知道铝制后翼子板的焊接运用，如果以下回答未能够对口您的问题，请继续留言
铝的翼子板，目前专业做高档车型门及翼子板的师傅会采用低温的WE53焊丝配合WE53专用的不锈钢小刷子焊接的，优点是新手就可以焊接，并且只需要用小的液化气喷枪就可以焊接，焊接后硬度比较硬，做维修上使用，如果生产制造还不太适合。
维修的使用过程可以参考专题：
WE53精彩铝焊接视频教学分解
⑺ 翼子板是跟车身一体吗如果更换就需要进行焊接对吗
大多数车辆的后翼子板是和车身连在一起的，起亚K3的后一字板也是和车身连在一起的，如果想要更换后翼子板的话，需要切割车身。希望可以帮到你，望采纳
⑻ 铝制车身后叶子板是怎么焊接的
可以用低温铝焊接的焊接方式，这种铝叶子板一般出现在高档车型上，修复的意义还是很大的
主要工具选择：第三代WE53专用液化气多孔喷枪
低温的焊丝选用：低温WE53的焊丝，这个的操作介绍可以先了解一下焊接原理
⑼ 你好！我的轿车前右叶子板是铁的，有个小穿孔可以用焊接来修补吗谢谢！
既然是铁的就别用电焊焊接，能找到砂板工手工修复后补灰喷漆就修，不行的话就只能整块换掉因为铁板烧焊过后，当年倒没问题，两三年后就肯定生锈穿孔的。