冬季焊接前怎么预热

❶ 怎样进行焊前预热

焊前预热：

焊接开始前，对焊件的全部(或局部)进行加热的工艺，叫预热。预热的主要目的是降低焊接接头的冷却速度，使焊后能缓慢冷却，防止产生焊接裂纹，特别是冷裂纹。强度级别较高，具有淬硬倾向的低合金结构钢，导热性特别良好的有色金属，厚度较大的焊件焊前往往需要采取预热措施。

正确选择适当的预热温度，是保证预热效果的关键。对于低合金结构钢，过高的预热温度会导致焊缝及热影响区晶粒粗大、力学性能不稳定，热影响区冲击韧度急剧下降。

有时还会在焊缝中出现大量气孔。过高的预热温度还要增加设备投资及恶化焊工的操作条件。所以，应该在防止焊接裂纹的条件下，选择较低的预热温度。

焊前预热就是焊前将焊件局部和整体进行适当加热的工艺措施。其目的是减小焊接接头的冷却速度，避免产生淬硬组织和减小焊接应力与变形，它是防止产生焊接裂纹的有效方法。

焊前预热的方法主要包括火焰加热、加热炉加热和远红外加热。预热时，应采用表面接触式温度计在待焊区域两侧30～50mm范围内测量温度。

❷ 冬天焊铸铁怎么才不会裂呢

1.铸铁管与钢管的焊接可以用适合异种焊接的WEWELDING 777铸铁焊条焊接，采用手把焊接方式焊接。
2.铸铁与钢管的焊接是一种异种焊接方式，其焊接材料需要选择抗裂性能非常好的材料保证铸铁侧不会出现裂纹状况，另外工艺上冷焊工艺焊接，即不要焊前预热，不要焊后保温。
铸铁
含碳量在2%以上的铁碳合金。工业用铸铁一般含碳量为2.5%～3.5%。碳在铸铁中多以石墨形态存在，有时也以渗碳体形态存在。除碳外，铸铁中还含有1%～3%的硅，以及锰、磷、硫等元素。合金铸铁还含有镍、铬、钼、铝、铜、硼、钒等元素。碳、硅是影响铸铁显微组织和性能的主要元素。铸铁可分为：
①灰口铸铁。含碳量较高（2.7%～4.0%），碳主要以片状石墨形态存在，断口呈灰色，简称灰铁。熔点低（1145～1250℃），凝固时收缩量小，抗压强度和硬度接近碳素钢，减震性好。由于片状石墨存在，故耐磨性好。铸造性能和切削加工较好。用于制造机床床身、汽缸、箱体等结构件。其牌号以“HT”后面附两组数字。例如：HT20-40（第一数字表示最低抗拉强度，第二组数字表示最低抗弯强度）。
②白口铸铁。碳、硅含量较低，碳主要以渗碳体形态存在，断口呈银白色。凝固时收缩大，易产生缩孔、裂纹。硬度高，脆性大，不能承受冲击载荷。多用作可锻铸铁的坯件和制作耐磨损的零部件。
③可锻铸铁。由白口铸铁退火处理后获得，石墨呈团絮状分布，简称韧铁。其组织性能均匀，耐磨损，有良好的塑性和韧性。用于制造形状复杂、能承受强动载荷的零件。
④球墨铸铁。将灰口铸铁铁水经球化处理后获得，析出的石墨呈球状，简称球铁。碳全部或大部分以自由状态的球状石墨存在，断口成银灰色。比普通灰口铸铁有较高强度、较好韧性和塑性。其牌号以“QT”后面附两组数字表示，
⑤蠕墨铸铁。将灰口铸铁铁水经蠕化处理后获得，析出的石墨呈蠕虫状。力学性能与球墨铸铁相近，铸造性能介于灰口铸铁与球墨铸铁之间。用于制造汽车的零部件。

❸ 焊前预热标准

1、根据焊接工艺评定提出预热要求。

2、 壁厚大于或等于6mm 的合金钢管子、管件(如弯头、三通等)和大厚度板件在负温下焊接时，预热温度可按表的规定值提高20～50℃。

3、 壁厚小于6mm 的低合金钢管子及壁厚大于15mm 的碳素钢管在负温下焊接时亦应适

当预热。

4、 异种钢焊接时，预热温度应按焊接性能较差或合金成分较高的一侧选择。

5、 接管座与主管焊接时，应以主管规定的预热温度为准。

6、 非承压件与承压件焊接时，预热温度应按承压件选择。

❹ 钢轨焊接预热方案

焊前对焊件整体或焊接区域局部进行加热的工艺手段称为预热。对于焊接强度级别较高、有淬硬倾向的钢材、导热性能特别良好的材料、厚度较大的焊件，以及当焊接区域周围环境温度太低时，焊前往往需要对焊件进行预热。预热的主要目的是降低焊接接头的冷却速度，预热温度。

钢轨端头在焊接前的预热和焊接完成后的回火处理是提高焊接质量的重要措施。对于在较低温度下进行焊接轨道，采用这种措施尤为必要。

预热与回火均采用普通的气焊喷嘴围绕轨头、轨腰和轨底反复进行加热，应尽可能使钢轨全截面加热均匀，要特别注意轨底的加热质量。
两根钢轨的预热范围各为20-30mm，预热温度为2500C左右。钢轨焊接接头的回火温度为600-7000C，从焊缝中心算起两边各为40mm左右作为回火处理的范围。
当条件限制不能使用仪表测定加热温度时，可按照经验办法处理。例如，当采用7号喷嘴时，喷烧时间一般10分钟左右即可达到预热的温度。将钢轨接头需要回火的部分喷烧到呈现红状（当火焰移开后红状会渐渐消失）时，可以认为满足了回火的要求。
回火温度达到要求后，立即用装有石棉灰的保温箱包起来，使其缓冷到常温，便于拆装的轻型保温箱可用一块石棉底板和两块木制的侧板组合而成。

❺ 焊前预热和焊后热处理的范围、目的和方法

焊前预热和后热是为了降低焊缝的冷却速度，防止接头生成淬硬组织，产生冷裂纹。焊前预热温度一般在100-200度，
后热不属于热处理，也是一种缓冷措施，后热的温度在200-300度，有的单纯是为了缓冷，有的是针对消氢处理的，一定的后热温度，能使焊缝中氢扩散出来，不至于集聚导致裂纹。后热保温时间要根据工件厚度来确定，一般不会低于0.5小时的。
焊后热处理的就多了，主要分为四种：
1低于下转变温度进行的焊后热处理，如消除应力退火，温度一般在600-700之间，主要目的是消除焊接残余应力，
2高于上转变温度进行的焊后热处理，如正火，温度在950-1150之间，细化晶粒，改善材料的力学性能，再如不锈钢的固熔、稳定化处理，温度在1050左右，提高不锈钢的耐蚀性能。尤其是抗晶间腐蚀的能力。再如淬火，不同的淬火工艺能得到不同的效果，提高钢的耐磨性，硬度等。
3先高于上转变温度进行处理再进行低于下转变温度下的热处理。比如正火加回火，淬火加回火等。
4在上下转变温度之间进行的焊后热处理。750-900之间，一些材料的实效强化重结晶退火等。
想详细的了解，建议找些书看看。不好讲的太详细。
错误之处，大家多多批评！谢谢！

❻ 焊接预热的方法有哪些怎么加热

焊接预热的方法通常可以采用氧乙炔直接火焰加热，如果条件允许的话，采用加热板效果会更好。

❼ 冬季管道焊接的注意事项

冬季施工最大的特点我想就是温度比较低，在焊接作业时就一定必须重视温度，在焊接前需要测定焊接位置母才的温度，在低于工艺要求的温度的情况下，焊接前必须进行母材的预热。
冬季焊接时应注意焊接后的保温问题
雨雪天气应注意保持材料干燥
冬季焊接施工时应采取防风棚保护、提前预热管口、提高焊接前的管口预热温度、层间二次预热、缩短焊接工序间隔时间等措施。
温度高于零下5度，我想做一些常规的烘干及保温就可以了，如果温度过低或者板厚了，那恐怕就要预热和注意层间保温了。

❽ 什么是焊接预热

焊前预热就是焊前将焊件局部和整体进行适当加热的工艺措施。其目的是减小焊接接头的冷却速度，避免产生淬硬组织和减小焊接应力与变形，它是防止产生焊接裂纹的有效方法。
焊前预热的方法主要包括火焰加热、加热炉加热和远红外加热。预热时，应采用表面接触式温度计在待焊区域两侧30～50mm范围内测量温度。

❾ 焊接前预热是什么意思是对焊材的预热还是对母材的预热

对母材的预热，有些母材碳当量较大，也就是对冷裂纹敏感性较大的，需要对母材进行预热，预热半径可以为100到600mm范围内，比如说铸锻钢。对于厚板，也需要进行预热处理。

❿ 冬季施工焊接加热要求

按照GB150的要求，气温低于-20摄氏度时不能焊接。
如果气温在0至-20摄氏度时，工件焊缝附近100mm预热到15度以上后焊接。