单面u型坡口怎么焊接

A. 求34crni3mo用什么焊条焊接，焊接工艺怎么样谢谢。

34CrNi3Mo属于国标高强度合金结构钢，不算不锈钢，执行标准：JB/T 6396-2006

34CrNi3Mo是一种高强度合金结构钢，是普遍采用的大型汽轮机整锻低压转子钢，具有良好的综合机械性能和工艺性能，已被广泛应用于发动机转子和汽轮机叶轮的生产。

34CrNi3Mo化学成分如下图：

34CrNi3Mo可采用低氢型铬镍不锈钢焊条（如CHS107、CHS207）进行焊接，焊接前焊条应经200～250℃干燥1小时（不能多次重复烘干，否则药皮容易开裂剥落）；防止焊条药皮粘油及其它脏物，以免致使焊缝增加含碳量和影响焊件质量；工件需要预热200℃以上和焊后800℃左右的缓冷处理，焊中锤击减应力，焊后缓慢冷却，焊接电流低于碳钢的20%，尽量采用直流电源，电弧不宜过长，层间快冷，以窄焊道为宜。

B. 坡口焊的具体焊接方法

1、机械物理加工处理

此方法为通过专业的坡口加工设备在坡口焊加工前对焊接的两块金属钢材进行不改变物理性能的进行坡口的加工(要点是不采用化学,省降温,不改变分子结构),常见的加工设备为,坡口机,铣床,车床等。

2、乙炔气割坡口的加工

采用氧气乙炔气割高温溶化的坡口方法,包含手动切割、半自动及自动化切割机切割,此方法是目前针对于中厚板无特别探伤等高要求而使用很广的一种坡口焊加工的方法。

采用不同角度的焊枪以及焊嘴,可以在一台乙炔气割坡口机上加工出常见的Y形坡口角度、双面Y形坡口角度,V型坡口角度,双面V型坡口角度。

(2)单面u型坡口怎么焊接扩展阅读：

坡口焊是指为了使焊接的两块金属钢材链接起来,为了让坡口焊中被焊的接口部位更加上乘的融合,在两块金属钢材边缘先打完各种不同几何形状的坡口斜面,再进行端面焊接的加工方法。

坡口焊在加工应该遵循相应的指标,焊接部位是坡口焊的主体对象,焊接部位的形式包括母材对接,以及焊接部位角接,坡口不同形式其适用领域大不相同。

不同金属厚度及物理性能不同的材料坡口角度选择不一样,在进行坡口焊的工序前 应根据坡口焊方法的工艺要求，以及承载压力及产品物理性能等因素充分设计好坡口焊的各个参数。

C. 焊接试样之前一般都要进行切口，一般是U型或V型。接头通过腐蚀后，出现焊缝的形貌，但是有时焊接料将母材溶

你说的切口应该叫坡口

如果母材不是很厚，可根据实际焊接条件选取坡口，坡口形式可参考GB985.1
一般来说母材厚度很厚的话，V型坡口和U型坡口还是很明显的，最主要的是看盖面宽度，一般来说太厚的母材不采用V型坡口
如果是双面焊的话，看融合线，U型坡口应该是呈U字型，V型坡口呈V型

D. 50mm厚钢板焊接如何打坡口

该钢板焊接打坡口的操作步骤如下：
工具准备：物明切割机、砂轮机、电弧焊。
1、根据焊接要求和钢板厚度，确定V型坡罩枝告口的形状和尺寸，一般情况下，V型坡口的角度为60度，搭斗深度为1/3到1/2钢板厚度。
2、使用切割机或其他工具，将钢板切割成V型坡口的形状和尺寸，注意坡口的几何形状和尺寸要符合要求，用砂轮机或其他工具，将坡口的边缘和底部进行打磨和清理，以便焊接时能够保证焊缝的质量和强度。
3、将两块钢板对接，使坡口完全贴合，使用夹具或其他工具进行固定，使用电弧焊或其他焊接方法，对坡口进行焊接，注意控制焊接参数和焊接质量，以保证焊缝的质量和强度。

E. 不同厚度钢板对接，坡口怎么加工，焊接要求怎么样

不同复厚度钢板对接时，厚板的接头附制近要做削薄处理的，否则焊接后就会产生应力集中；
削薄以后按普通钢板对接的要求打坡口，该单面就单面，该双面就双面，该x型就x型，该y型就y型，该u型就u型，焊接要求与等厚度钢板焊接相同。

F. 电弧焊的基本工艺

手工电弧焊的基本工艺如下：
a. 在焊接前清理焊接表面，以免影响电弧引燃和焊缝的质量。
b. 准备好接头形式（坡口型式）。
坡口的作用是使焊条、焊丝或焊炬（气焊时喷射乙炔-氧气火焰的喷嘴）能直接伸入坡口底部以保证焊透，并有利于脱渣和便于焊条在坡口内作必要的摆动，以获得良好的熔合。
坡口的形状和尺寸主要取决于被焊材料及其规格（主要是厚度）以及采取的焊接方法、焊缝形式等。
在实际应用中常见的坡口型式有：
弯边接头-适用于厚度<3mm的薄件；
平坡口-适用于3~8mm的较薄件；
V型坡口-适用于厚度6~20mm的工件（单面焊接）；
焊缝坡口型式示意图
X型坡口-适用于厚度12~40mm的工件，并有对称型与不对称型X坡口之分（双面焊接）；
U型坡口-适用于厚度20~50mm的工件（单面焊接）；
双U型坡口-适用于厚度30~80mm的工件（双面焊接）。
坡口角度通常取60~70°，采用钝边（也叫做根高）的目的是防止焊件烧穿，而间隙则是为了便于焊透。

G. 5MM厚不锈钢板焊U型水槽，怎么焊不变形

可以采用单V坡口，顿边2mm，间隙1~2mm，焊接方法采用GTAW，小电流快速焊接，尽量采用跳焊，注意控制层间温度。

焊接：也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。 焊接通过下列三种途径达成接合的目的：
1,、加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷却凝固后便接合，必要时可加入熔填物辅助；
2、单独加热熔点较低的焊料，无需熔化工件本身，借焊料的毛细作用连接工件（如软钎焊、硬焊）；
3、在相当于或低于工件熔点的温度下辅以高压、叠合挤塑或振动等使两工件间相互渗透接合（如锻焊、固态焊接）。
依具体的焊接工艺，焊接可细分为气焊、电阻焊、电弧焊、感应焊接及激光焊接等其他特殊焊接。
焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空。无论在何处，焊接都可能给操作者带来危险，所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施。焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等。
19世纪末之前，唯一的焊接工艺是铁匠沿用了数百年的金属锻焊。最早的现代焊接技术出现在19世纪末，先是弧焊和氧燃气焊，稍后出现了电阻焊。
20世纪早期，第一次世界大战和第二次世界大战中对军用设备的需求量很大，与之相应的廉价可靠的金属连接工艺受到重视，进而促进了焊接技术的发展。战后，先后出现了几种现代焊接技术，包括目前最流行的手工电弧焊、以及诸如熔化极气体保护电弧焊、埋弧焊(潜弧焊)、药芯焊丝电弧焊和电渣焊这样的自动或半自动焊接技术。
20世纪下半叶，焊接技术的发展日新月异，激光焊接和电子束焊接被开发出来。今天，焊接机器人在工业生产中得到了广泛的应用。研究人员仍在深入研究焊接的本质，继续开发新的焊接方法，并进一步提高焊接质量。
金属连接的历史可以追溯到数千年前，早期的焊接技术见于青铜时代和铁器时代的欧洲和中东。数千年前的两河文明已开始使用软钎焊技术。前340年，在制造重达5.4吨的印度德里铁柱时，人们就采用了焊接技术 。
中世纪的铁匠通过不断锻打红热状态的金属使其连接，该工艺被称为锻焊。维纳重·比林格塞奥于1540年出版的《火焰学》一书记述了锻焊技术。文艺复兴时期的工匠已经很好地掌握了锻焊，接下来的几个世纪中，锻焊技术不断改进。到19世纪时，焊接技术的发展突飞猛进，其风貌大为改观。1800年，汉弗里·戴维爵士发现了电弧；稍后随着俄国科学家尼库莱·斯拉夫耶诺夫与美国科学家C·L·哥芬（C. L. Coffin）发明的金属电极推动了电弧焊工艺的成型。电弧焊与后来开发的采用碳质电极的碳弧焊，在工业生产上得到广泛应用。1900年左右，A·P·斯特罗加诺夫在英国开发出可以提供更稳定电弧的金属包敷层碳电极；1919年，C·J·霍尔斯拉格（C. J. Holslag）首次将交流电用于焊接，但这一技术直到十年后才得到广泛应用。
电阻焊在19世纪的最后十年间被开发出来，第一份关于电阻焊的专利是伊莱休·汤姆森于1885年申请的，他在接下来的15年中不断地改进这一技术。铝热焊接和可燃气焊接发明于1893年。埃德蒙·戴维于1836年发现了乙炔，到1900年左右，由于一种新型气炬的出现，可燃气焊接开始得到广泛的应用。由于廉价和良好的移动性，可燃气焊接在一开始就成为最受欢迎的焊接技术之一。但是随着20世纪之中，工程师们对电极表面金属敷盖技术的持续改进（即助焊剂的发展），新型电极可以提供更加稳定的电弧，并能够有效地隔离基底金属与杂质，电弧焊因此能够逐渐取代可燃气焊接，成为使用最广泛的工业焊接技术。
第一次世界大战使得对焊接的需求激增，各国都在积极研究新型的焊接技术。英国主要采用弧焊，他们制造了第一艘全焊接船体的船舶弗拉戈号。大战期间，弧焊亦首次应用在飞机制造上，如许多德国飞机的机体就是通过这种方式制造的。 另外值得注意的是，世界上第一座全焊接公路桥于1929年在波兰沃夫其附近的Słudwia Maurzyce河上建成，该大桥是由华沙工业学院的斯特藩·布莱林（Stefan Bryła）于1927年设计的。
1920年代，焊接技术获得重大突破。1920年出现了自动焊接，通过自动送丝装置来保证电弧的连贯性。保护气体在这一时期得到了广泛的重视。因为在焊接过程中，处于高温状态下的金属会与大气中的氧气和氮气发生化学反应，因此产生的空泡和化合物将影响接头的强度。解决方法是，使用氢气、氩气、氦气来隔绝熔池和大气。接下来的10年中，焊接技术的进一步发展使得诸如铝和镁这样的活性金属也能焊接。1930年代至第二次世界大战期间，自动焊、交流电和活性剂的引入大大促进了弧焊的发展。
20世纪中叶，科学家及工程师们发明了多种新型焊接技术。 1930年发明的螺柱焊接（植钉焊），很快就在造船业和建筑业中广泛使用。同年发明的埋弧焊，直到今天还很流行。钨极气体保护电弧焊在经过几十年的发展后，终于在1941年得以最终完善。随后在1948年，熔化极气体保护电弧焊使得有色金属的快速焊接成为可能，但这一技术需要消耗大量昂贵的保护气体。采用消耗性焊条作为电极的手工电弧焊是在1950年代发展起来的，并迅速成为最流行的金属弧焊技术。 1957年，药芯焊丝电弧焊首次出现，它采用的自保护焊丝电极可用于自动化焊接，大大提高了焊接速度。同一年，等离子弧焊发明。电渣焊发明于1958年，气电焊则于1961年发明。
焊接技术在近年来的发展包括：1958年的电子束焊接能够加热面积很小的区域，使得深处和狭长形工件的焊接成为可能。其后激光焊接于1960年发明，在其后的几十年岁月中，它被证明是最有效的高速自动焊接技术。不过，电子束焊与激光焊两种技术由于其所需配备价格高昂，其应用范围受到限制。