Ⅰ 焊接时为什么会产生气孔
手把焊
1、先讲讲焊条,焊条的药皮要完整,因为在焊接过程中,药皮燃烧释放出惰性气体(跟二氧化碳的作用差不多),保护焊接过程不产生气孔。
2、焊条要保持干燥,保温桶里面不能潮湿,更不能进水。
3、自己电流电压的调整(这个根据自己的手艺来进行)。
二保焊
1、焊丝干燥。
2、二氧化碳气体流出通畅。
3、烧焊时,枪口不要太高,这样二氧化碳就起不到保护作用,从而会产生气孔。
4、自己电流电压的调整(这个根据自己的手艺来进行)。
以上所述,前提是焊件要保持干净,无水,无油污等其它杂质。这样会大大减少气孔的情况。还有,特别是在室外工作,有风的情况下也会产生气孔。
Ⅱ 焊接时什么原因会产生气孔、夹渣、咬边应注意什么
1、咬边
产生原因: 焊接电流过大,电弧长度及角度不当,运条不当.
防止措施: 提高焊速或降低电流,改善电弧长度及焊条角度,运条时减少在坡口边缘的停留时间.
2、夹渣
产生原因: 操作技术不良,母材的接头处有难熔、比重较大的金属或非金属颗粒,焊条质量较差,
防止措施: 适当增大电流并适当摆动电弧搅动熔池,适当拉开电弧吹开熔渣或焊道上的异物
彻底清理焊接坡口处及附近的氧化层及脏物、残渣.
3、气孔
产生原因: 焊件接头处有油、锈、污垢,焊条未烘干或烘干不够,焊芯偏心,操作技术不良.
防止措施: 烘干焊条,将油、锈、污垢清理干净,可适当增大电流,降低焊速,控制熔池的大小在焊条直径的三倍以下,选用合格的焊条,碱性焊条电弧尽量低,酸性焊条在引弧、收弧时可适当拉长
注意事项
另外,焊接是一个局部的迅速加热和冷却过程,焊接区由于受到四周工件本体的拘束而不能自由膨胀和收缩,冷却后在焊件中便产生焊接应力和变形。重要产品焊后都需要消除焊接应力,矫正焊接变形。
现代焊接技术已能焊出无内外缺陷的、机械性能等于甚至高于被连接体的焊缝。被焊接体在空间的相互位置称为焊接接头,接头处的强度除受焊缝质量影响外,还与其几何形状、尺寸、受力情况和工作条件等有关。接头的基本形式有对接、搭接、丁字接(正交接)和角接等。
对接接头焊缝的横截面形状,决定于被焊接体在焊接前的厚度和两接边的坡口形式。焊接较厚的钢板时,为了焊透而在接边处开出各种形状的坡口,以便较容易地送入焊条或焊丝。坡口形式有单面施焊的坡口和两面施焊的坡口。选择坡口形式时,除保证焊透外还应考虑施焊方便,填充金属量少,焊接变形小和坡口加工费用低等因素。
厚度不同的两块钢板对接时,为避免截面急剧变化引起严重的应力集中,常把较厚的板边逐渐削薄,达到两接边处等厚。对接接头的静强度和疲劳强度比其他接头高。在交变、冲击载荷下或在低温高压容器中工作的联接,常优先采用对接接头的焊接。
搭接接头的焊前准备工作简单,装配方便,焊接变形和残余应力较小,因而在工地安装接头和不重要的结构上时常采用。一般来说,搭接接头不适于在交变载荷、腐蚀介质、高温或低温等条件下工作。
采用丁字接头和角接头通常是由于结构上的需要。丁字接头上未焊透的角焊缝工作特点与搭接接头的角焊缝相似。当焊缝与外力方向垂直时便成为正面角焊缝,这时焊缝表面形状会引起不同程度的应力集中;焊透的角焊缝受力情况与对接接头相似。
角接头承载能力低,一般不单独使用,只有在焊透时,或在内外均有角焊缝时才有所改善,多用于封闭形结构的拐角处。
焊接产品比铆接件、铸件和锻件重量轻,对于交通运输工具来说可以减轻自重,节约能量。焊接的密封性好,适于制造各类容器。发展联合加工工艺,使焊接与锻造、铸造相结合,可以制成大型、经济合理的铸焊结构和锻焊结构,经济效益很高。采用焊接工艺能有效利用材料,焊接结构可以在不同部位采用不同性能的材料,充分发挥各种材料的特长,达到经济、优质。焊接已成为现代工业中一种不可缺少,而且日益重要的加工工艺方法。
在近代的金属加工中,焊接比铸造、锻压工艺发展较晚,但发展速度很快。焊接结构的重量约占钢材产量的45%,铝和铝合金焊接结构的比重也不断增加。
未来的焊接工艺,一方面要研制新的焊接方法、焊接设备和焊接材料,以进一步提高焊接质量和安全可靠性,如改进现有电弧、等离子弧、电子束、激光等焊接能源;运用电子技术和控制技术,改善电弧的工艺性能,研制可靠轻巧的电弧跟踪方法。
另一方面要提高焊接机械化和自动化水平,如焊机实现程序控制、数字控制;研制从准备工序、焊接到质量监控全部过程自动化的专用焊机;在自动焊接生产线上,推广、扩大数控的焊接机械手和焊接机器人,可以提高焊接生产水平,改善焊接卫生安全条件。 (来源:焊接资讯)
Ⅲ 焊接气孔产生的原因及措施
焊接气孔:焊接时,因熔池中的气泡在凝固时未能逸出,而在焊缝金属内部(或表面版)所形成的空穴,权称为气孔。
危害:气孔会减小焊缝的有效截面积,降低焊缝的机械性能,损坏了焊缝的致密性,特别是直径不大,深度很深的圆柱形长气孔(俗称针孔)危害极大,严重者直接造成泄漏。
产生原因:
a.焊条或焊剂受潮,或者未按要求烘干。焊条药皮开裂、脱落、变质。
b.基本金属和焊条钢芯的含碳量过高。焊条药皮的脱氧能力差。
C.焊件表面及坡口有水、油、锈等污物存在这些污物在电弧高温作用下,分解出来的一氧化碳、氢和水蒸气等,进入熔池后往往形成一氧化碳气孔和氢气孔。
d.焊接电流偏低或焊接速度过快,熔池存在的时间短,以致于气体来不及从熔池金属中逸出。
e.电弧长度过长,使熔池失去了气体的保护空气很容易侵入熔池,焊接电流过大,焊条发红,药皮脱落,而失去了保护作用,电弧偏吹,运条手法不稳等。
f.埋弧焊时,使用过高的电弧电压,网络电压波动过大。防止措施见下表:
Ⅳ 焊接气孔产生的原因 焊接后出现气孔是怎么回事
焊接时,熔池中的气泡在凝固时未能逸出而残留下来而形成的空穴称为气孔。处于焊缝表面的气孔称为表面气孔,处于焊缝内部的气孔称为内部气孔。
产生气孔的原因有:焊丝、焊件表面的油、污、锈、垢及氧化膜没有清除干净;乙炔或氧气的纯度太低;火焰性质选择不当;熔剂受潮或质量不好;焊炬摆幅快而大;焊蝗填充不均匀;焊接现场周围风力较大;焊接速度过快,火焰过早离开熔池;焊丝和母材的化学成分不匹配。
Ⅳ 二保焊焊接中有气孔是什么原因
第一位:气体保护不好。原因: 1、气瓶内气体质量不好,没有98%以上的纯度,含有氮气等有害气体造成焊后产生气孔。 2、气瓶到焊枪的输气管路不严密,带入空气产生气孔。 3、气流紊乱产生气孔;(1)外环境风力扰乱熔池周围保护气流 (2)气体流量小或者飞溅物堵塞喷嘴 (3)焊枪倾斜角度大或者焊枪距离工件太远 (4)焊枪嘴气体分流陶瓷导环破损没取下或更换。 4
、焊机电控送气阀打开滞后、关闭提前或者接触不良时断时续。
第二位:焊丝和母材本身缺陷。1、实芯焊丝生锈,油污等。 2、药芯焊丝内部药粉受潮,外部生锈等。 3、母材本身存在气孔,或者内部存在大量油污,或者长期在化学环境中使用产生了金属质变,如化工管道、机床铸铁铸钢部件。 4
、焊接区域内有产生有害气体的污染物或水,没有清理干净。
第三位:焊接参数不合理。 1、电流电压配置太大,热输入大的情况下易使高热高电离环境下的二氧化碳
分解成一氧化碳,焊件冷速快的情况下产生一氧化碳气孔。
解决建议:
1、可以加氩气的二氧化碳混合气试试是否是二氧化碳气不纯的原因,混合气保护效果好些,是的话换质量好的供气单位。
2、在混合气下还有气孔就排除气体原因,可以直观检查其他原因了。
3、最好别忽略母材金属和焊丝本身存在问题
希望对你有帮助,望采纳,谢谢!
Ⅵ 氩弧焊焊接中出现气孔是什么原因造成的
氩狐焊焊接中出现气孔原因:电弧保护不好,弧太长。焊条或焊剂受潮,气体保护介质不纯。坡口清理不干净。
危害:从表面上看是减少了焊缝的工作截面;更危险的是和其他缺欠叠加造成贯穿性缺欠,破坏焊缝的致密性。连续气孔则是结构破坏的原因之一。
防治要点:在焊接前对气路(包括减压表、加热器、流量计、导管等)进行检查,保证气体的纯度;在焊接过程中,要选择合适的电弧电压和送丝速度。保持一定的焊丝伸出长.下向立焊时控制合适的焊接速度。
氩弧焊因为热影响区域大,工件在修补后常常会造成变形、硬度过高、砂眼、局部退火、开裂、针孔、磨损、划伤、咬边、或者是结合力不够及内应力损伤等缺点。
尤其在精密铸造件细小缺陷的修补过程在表面突出。在精密铸件缺陷的修补领域可以使用冷焊机来替代氩弧焊,由于冷焊机放热量小,较好的克服了氩弧焊的缺点,弥补了精密铸件的修复难题。
Ⅶ 焊接后出现气孔是怎么回事
CO2焊时,可能产生以下三种气孔.
(1) CO气孔.产生原因是焊丝脱氧不足,以致大量FeO不能还原而熔于金属熔池中,凝固时与C发生以反应,生成Fe和CO,CO气体来不及逸出,形成气孔.保证焊丝有足够的脱氧元素,严格控制焊丝含碳量,即可减少CO气孔.
(2) 氮气孔.是由于CO2气流保护不好,或CO2气纯度不高(含有一定量的空气)而造成的.当氮大量地熔于金属熔池中,焊缝金属结晶凝固时,氮在金属中的熔解度突然降低,来不及逸出,从而形成气孔.影响CO2保护不好的因素有CO2气流量太小\焊接速度过快\焊接场地有风等.针对具体情况采取有效措施即可防止氮气孔的产生.
(3) 氢气孔.其形成过程与氮气孔形成过程相同.氢的来源与焊件\焊丝表面的铁锈\水分及油污等杂物\CO2气含水分等有关.严格清理焊件\焊丝表面杂物, CO2气体在提纯后使用,则可有效防止氢气孔的产生.
产生气孔的原因一般为:焊接过程中,焊枪过高;焊枪喷嘴飞溅堵塞;分气阀破损或未装;气体流量,压力不足;气体不配比;材料有水,锈,油污等杂物;焊接环境有风;焊枪老化破损漏气;人员技能不足,以上是造成气孔产生。
Ⅷ 气孔是在焊接熔池的什么过程中产生的
压力容器焊接过程中由于产生了气孔,从而导致气孔内进入了杂质而产生的砂眼。
焊接时,熔池中的气泡在凝固时未能逸出而残留下来而形成的空穴称为气孔。处于焊缝表面的气孔称为表面气孔,处于焊缝内部的气孔称为内部气孔。
产生气孔的原因有:
1、焊丝、焊件表面的油、污、锈、垢及氧化膜没有清除干净;
2、乙炔或氧气的纯度太低;
3、火焰性质选择不当;
4、熔剂受潮或质量不好;
5、焊炬摆幅快而大;
6、焊蝗填充不均匀;
7、焊接现场周围风力较大;
8、焊接速度过快,火焰过早离开熔池;
9、焊丝和母材的化学成分不匹配。
防止气孔产生的措施有:
1、在焊前应将坡口及两侧20—30mm 范围内的油、污、锈、垢及氧化膜清除干净;
2、选用合格的乙炔和氧气,以保证纯度要求;选择中性焰、微碳化焰:
3、填加焊丝要均匀,焊嘴的摆动不能过快和过大,注意加强火焰对熔池的保护;
4、如有必要,须在焊接场地设置防风装置;
5、根据实际情况,焊前对工件预热,焊接时选用合适的焊接速度,在焊接终了和焊接中途停顿时,应慢慢撤离焊接火焰,使熔池缓慢冷却,从而使气体充分从熔池中逸出,减少气孔的产生;
6、注意要使焊担和母材合理匹配。
Ⅸ 气体保护焊焊接出现气孔原因
Ⅹ 焊道气孔产生原因
你好,焊接气孔的来源主要有三个方面:
一是母材,也就是坡口加工不干净。
二是空气,对于气保护的焊接方法,如果气体纯度不够,或者气体保护不善,都会引起气孔。
三是焊材,焊材受潮,会产生气孔。所以焊条要在焊前烘焙。
防止气孔产生的措施: 根据材料特点、板厚及坡口型式选择合适的焊接工艺参数,保持焊接过程的稳定性,减少气孔的产生。
选用与母材合适的焊丝、焊剂及保护气体,焊前清理坡口及两侧20~30mm范围内的油污、铁锈及氧化物等杂物,保证气路及送丝结构畅通。
根据实际情况,焊前对工件进行预热,选用合适的焊接速度,在焊接终了和焊接中途停顿时,应慢慢撤离焊接熔池,使熔池缓慢冷却,从而使气体充分从熔池中逸出,减少气孔的产生。
根据实际情况,焊前对工件进行预热,选用合适的焊接速度,在焊接终了和焊接中途停顿时,应慢慢撤离焊接熔池,使熔池缓慢冷却,从而使气体充分从熔池中逸出,减少气孔的产生。