A. 二保焊焊接出现气孔怎么处理
首先要检查气体的输送量够不够 ，然后再检查输送管线当中有没有漏气的地方 最后再检查是否焊接间区域防风 保护能力如何。
B. 焊缝有枪眼:C○2气保焊:焊接结束后焊缝尾部留下一个小孔:请问怎么处理
所谓枪眼，二保焊弧坑处产生，具体防止措施如下：
1、焊接时，将焊机的收弧（或长锁专）功能打属开，调节收弧电流（一般是正常焊接电流的60-70%）收弧电压要与收弧电流相匹配，u=0.04I+16+-2。
2、焊接收弧时，用手勾住焊枪开关3-5秒钟，此时收弧功能打开，使用调好的收弧电流，将弧坑填满，是防止缩孔的有效方法。
3、焊接完成后，不要立即将焊枪离开弧坑位置，此时弧坑的金属还没有完全凝固，空气会进入到熔池中，形成气孔。因此焊机一般都有滞后供气功能，焊后要停留2秒钟左右，待熔池完全凝固后再离开。
4、焊接时适当采用短弧。
5、适当降低焊接工艺参数。
以上，希望对你有帮助。
C. 二保焊机故障与维修
具体是那部分出故障了呢？如果你不是特别懂的话，建议不要自己去维修，可以选择送到厂家维修，或者送到焊接之家也可以。
D. 二保焊机故障与维修有哪些
常见故障及排除方法：
1、故障现象：按焊枪开关，无空载电压，送丝机不转。
故障原因：
(1)外电不正常。
(2)焊枪开关断线或接触不良。
(3) 控制变压器有故障。
(4)交流接触器未吸和。
(5)P 板有故障。
排除方法：
(1)在焊机的后面板输入端子处，用万用表测量三相输入电压，确认三相电压是否正常（正常值为380V+-10%）。
(2)用万用表检查6芯控制电缆插头的3#和5#插孔，按下焊枪开关，观察其有无约220左右的电阻，若为 ，说明焊枪开关回路断路。此时可将焊枪开关插头从送丝机插座上拔下，按下焊枪开关，测量该插头的两根插针，电阻值应近似为零，若阻值很大或为 ，说明焊枪电缆内的控制线断或开关故障。若近似为零，说明故障发生在6芯电缆，应继续查找故障点，检查出故障原因后，重新接线.
(3) 用万用表检查空变输入、输出电压，确认是否正常，一次电压正常值为380V+-10%，二次电压分别为200V 和20V （2组），若输入电压正常，输出电压不正常，此时应断开控变的负载重新测量，若还不正常说明控变有故障，应给予更换。
(4) 检查交流接触器线圈阻值，100以下、500以上为不正常，需要更换。
（5） 用万用表电压档测量P 板38-8点，按焊枪开关，此两点间的电压应为零，否则P 板有故障，可更换P 板。
(6)电焊机面板上的5A 保险烧损，更换。
2、故障现象：焊接一会儿，异常指示灯亮。
故障原因：
(1) 热继电器故障。
(2)超负载持续率使用。
(3)冷却风扇不转。
排除方法：
(1)用温度计测量平抗及可控硅模块散热器的升温，正常时用万用表检查2个温度继电器，确认故障时是哪个温度继电器工作，正常时继电器2根引线间的电阻为零。若不是此值说明温度继电器有故障，应更换。
(2)在限定的负载持续率范围以内使用。
(3)检查风扇及电容，有故障及时更换。
3、故障现象：焊接电流失调。
故障原因：
(1)6芯控制电缆有故障。
(2)遥控盒电流调节电位器有故障。
(3)P 板故障。
排除方法：
(1)用万用表检查6芯控制电缆插头4#~5#插孔，观察有无断线或短路。
(2)用万用表检查遥控盒电流调节电位器，阻值按指数规律变化。
(3)更换P 板。
4、故障现象：电流表显示的数值与实际电流不符。
故障原因:
(1)焊机两输出端子接线螺栓松动。
(2)输出地线与母材接触不好。
(3)焊机内的电流互感器CT 损坏。
(4)P 板有故障。
排除方法：
(1)紧固两输出端子接线螺栓。
(2)使输出地线与母材接触可靠。
(3)更换电流互感器CT 。
(4)更换P 板。
5、故障现象：焊接电压失调。
故障原因：
(1)6芯控制电缆有故障。
(2)遥控盒电压调整电位器头故障。
(3)P 板有故障。
(4)SCR 模块有故障。
排除方法：
(1)检查6芯控制电缆（同故障3（1））。
(2)用万用表检查遥控盒电压调整电位器，阻值按线性规律变化。
(3)用万用表检查2组SCR 模块阴阳极和阴控极，确认SCR 模块有无故障。
(4)更换P 板。
6、 故障现象：能送丝，并有空载电压，但不能引弧。
故障原因：
(1) 焊机输出电缆断路或地线电缆没有和母材连接。
(2)焊道油污太多或锈蚀严重。
(3)P 板“简易一元/个别”切换开关SW10在“简易一元化”位置，而遥控盒电压调整电位器规范电压设置不对。
排除方法：
(1)检查输出地线电缆有无断路及与母材的连接情况。
(2)清除焊道油污及铁锈。
(3)调整遥控盒电压调整电位器重新设置电压规范。
7、故障现象：按焊枪开关立即烧8A保险。
故障原因：
(1)6芯控制电缆短路。
(2)P 板故障。
(3)导电嘴与焊丝熔融在一起。
排除方法：
(1)用万用表检查6芯控制电缆6芯插头的插孔1和6，应有大于0.8~1.2的电阻，如果小于此值可判断电缆有短路故障。
(2)用万用表检查P 板，Q10漏-源极、栅-源电阻和送丝回路的2只SCR ，确认有无击穿损坏。另外还需进一步检查确认P 板上的连接器81对80和82对80点的电压是否对称、相等，2组电压值均为27V 。
(3)检查导电嘴，若导电嘴和焊丝熔在一起时，需更换导电嘴。
8、故障现象：无手动送丝，焊接时工作送丝正常。
故障原因
(1)手动送丝开关损坏。
(2)P 板故障。
排除方法：
(1) 更换手动送丝开关。
(2)更换P 板。
9、故障现象：送丝不稳定。
故障原因：
(1)导电嘴用的不合适。
(2)SUS 导套帽与送丝轮槽不同心。
(3)焊枪电缆弯曲半径小于300MM 。
(4)送丝软管淤塞。
(5)送丝管用的不对。
(6)焊丝排列杂乱有硬弯。
(7)送丝轮磨损。
(8)P 板或送丝电路有故障。
排除方法：
(1)检查焊丝或导电嘴，确认是否导电嘴用的不合适，若是应及时更换。
(2)调整SUS 导套帽使之与送丝轮槽同心。
(3)将焊枪伸直，使之弯曲半径大于300MM 。
(4)用压缩空气清理送丝软管使之畅通。
(5)送丝软管与焊枪应配套使用。
(6) 剔除排列杂乱或有硬弯的焊丝。
(7)更换送丝轮。
(8)更换P 板或检查送丝电路。
10、故障现象：未按焊枪开关就送丝。
故障原因：
(1)焊枪开关接线短路。
(2)6芯控制电缆短路。
(3)P板有故障。
(4)加长6芯控制电缆接头进水。
排除方法：
(1)不按焊枪开关，用万用表在焊枪开关插头处检查一线式电缆控制线及焊枪开关是否短路，若控制线短路，更换焊枪，若开关短路时修理开关，不能修理时更换开关。
(2)在段电的情况下，不按焊枪开关，在6芯控制电缆插头处，用万用表检查6芯控制电缆的插孔3与插孔5、6之间以及插孔5、6之间的绝缘电阻，前者阻值为无穷大，后者阻值应大于2. 4KΩ。 （3） 使加长电缆的6芯中间插头脱离水源，打开插头插座，将水擦干，使连接插针和插孔的6芯电缆线间阻值恢复正常，然后再将插头插上，并在接头处采取防水处理，以防下次再次进水。
(4)更换P板。
11、故障现象：气体加热器失灵。
故障原因：
(1)流量计加热器电源线断或插头与插座接触不良。
(2)加热芯电阻丝断。
(3)温控装置失灵。
(4)加热器保险断。
排除办法：
(1)在断电情况下从焊机上拔下流量计插头，用万用表检查插头上的插孔1和3 之间有无电阻，正常情况阻值应在30―40Ω之间。若没有说明加热回路有断线的地方，此时应打开流量计加热器护罩，进一步检查以下部位：①电源线有无断线。②加热芯有无断路，双金属片触点是否闭合接通。找到故障点排除之。
(2)更换加热芯。
(3)更换温控装置。
(4)查找引起保险断的故障点并排除，然后更换保险。
12、故障现象：焊缝产生大量气孔。
故障原因：
(1)C02气体不纯。
(2)气体压力流量不足
(3)焊丝伸出导电嘴过长。
(4)焊道有油污。
(5)空气对流过大。
(6)喷嘴变形。
(7)CO2气路受阻或漏气。
(8)气阀不动作。
(10)气阀保险断。
排除方法：
(1)使用纯度高的CO2气体或提纯。
(2)换气调整流量
(3)丝杆伸长控制在10倍的焊丝直径
(4)清除焊道油污及铁锈
(5)在工作场地采取防风措施减小空气对流
(6)更换喷嘴
(7)检查气路，疏通或堵漏
(8)检查气阀线圈和气阀线圈的供电电压，正常值为100Ω左右，电压是24V。
(9)检查P 板上的1A 保险，若损坏时更换。
13、故障现象；合上电源开关即烧5A 保险。
故障原因：
(1)控变次级绕组短路
(2)冷却风扇绕组短路
(3)交流接触器线圈烧毁
排除方法：
(1)拆开焊机右侧板，目测控变有无烧痕
(2)断开控变次级负载回路，使控变空载运行，接通电源开关看是否还烧5A 保险，若不烧，检查次级各绕组的输出电压，若数值正常，说明控变无故障。断电，继续下一步检查
(3)检查冷却风扇有无损坏
(4)检查交流接触器线圈直流电阻，500KR 型为150-160Ω，350KR 型为345Ω，200KR 型为483Ω 在做完上述检查后，发现哪个部件损坏，应更换哪个部件。
14、故障现象：空载电压低
故障原因：
(1)电源缺相
(2)SCR 模块故障
(3)交流接触器触点烧毁
(4)P 板故障
排除方法：
(1)在焊机后面板输入电源接线端子台处测量三相输入电压
(2)切断电源，打开焊机两侧板检查两组SCR 模块
(3)检查交流接触器触点闭合情况
(4)接通电源测量主变次级三相电压，正常值如下：
500KR 350KR 200KR
50±1V 40.7±1V 28.2±1V
(5)更换P 板
15、故障现象；焊接时飞溅大
故障原因：
(1)焊接规范没有调整好
(2)焊丝质量不好
(3)丝径选择开关位置不对
(4)焊接过程中电网电压波动过大
(5)焊件及焊丝有油污或锈
(6)可控硅有故障
(7)P 板有故障
(8)气体有问题
(9)焊丝杆伸长度过长
(10)导电嘴、送丝轮或焊丝直径配合不一致
排除方法：
(1)重新调整焊接规范，方法如下：
A ． 根据焊接条件确定焊接电流
B ． 根据焊接电流按下式确定焊接电压：
U=0.04I+16±1.5 I≤300A
U=0.04I+20±2.0 I>300A
(2)更换焊丝
(3)重新确认丝径选择开关
(4)焊接过程中电网电压波动不应超过标准供电电压的±10%
(5)清除焊件或焊丝的油污或锈
(6)检查SCR 模块
(7)更换P 板
(8)更换纯度较高的CO2气或混合气
(9)将丝杆伸长控制在10倍丝径范围内
(10)导电嘴、送丝轮、焊丝重新配合
16、故障现象：收弧有状态，无工作送丝
故障原因：P 板故障
排除方法：更换P 板
17、故障现象：收弧无状态工作正常，收弧有状态不自锁无收弧。
故障原因：P 板故障
排除方法：更换P 板
E. 用二保焊,焊接平角焊时,出现焊瘤是什么原因啊该怎么处理请老师讲解,谢谢!!
原因有抄很多比如电流过大。焊接手法不稳定。焊机太差没有稳压。焊机过多负荷太大影响电流电压不稳定，再有就导电咀口变形影响送丝。送丝管里有垃圾，送丝轮损坏等等原因，但你可以先试试把电流调小或看看板材的厚度把电压调大一点如手不稳可以试试把拿面罩的手靠在焊枪上保持平衡稳定
F. 二保焊老是出气孔怎么办
出现气孔的原因可能是焊口或焊丝表面含有油脂、水分或氧化物等杂质，在焊接过程中造成障碍。解决方法包括：
1.清洁焊口和焊丝表面，去掉杂质和氧化物等污垢。
2.调整焊接茄物参数，例如电流和焊颂薯接速度等，使其符合焊接要求。
3.更换焊丝和焊接材料，选择焊接质量更颤樱液好的材料。
4.增加保护气体流量，保证焊接区域内有充足保护气体，减少氧化反应的影响。
5.运用预热技术，提高焊接材料的温度，在焊接前加热，有助于减少气孔的产生。
G. 二保焊打底定位焊怎么才能没有冷缩孔
二保焊打底定位焊怎么才能没有冷缩孔:
二保焊焊接出现单个或几个大气孔时一般的原因是焊接参数不当，如焊接电流过大，收弧不当，造成缩孔。这是常见原因。除此，还有保护不良，工件表面锈迹过多，多层多道焊接参数设定不对等原因。
焊缝金属产生的气孔可分为：内部气孔,表面气孔,接头气孔.
（1）内部气孔：有两种形状.一种是球状气孔多半是产生在焊缝的中部.产生的原因：
a）焊接电流过大；
b）电弧过长；
c）运棒速度太快；
d）熔接部位不洁净；
e）焊条受潮等.
上述造成气孔原因如进行适当调整和注意焊接工艺及操作方法,就可以得到解决.
（2）表面气孔：产生表面气孔的原因和解决方法：
a）母材含C、S、Si量高容易出现气孔.其解决办法或是更换母材,或是采用低氢渣系的焊条.
b）焊接部位不洁净也容易产生气孔.因此焊接部位要求在焊接前清除油污,铁锈等脏物.使用低氢焊条焊接时要求更为严格.
c）焊接电流过大.使焊条后半部药皮变红,也容易产生气孔.因此要求采取适宜的焊接规范.焊接电流最大限度以焊条尾部不红为宜.
d）低氢焊条容易吸潮,因此在使用前均需在350℃的温度下烘烤1小时左右.否则也容易出现气孔.
（3）焊波接头气孔：使用低氢焊条往往容易在焊缝接头处出现表面和内部气孔,其解决办法：焊波接头时,应在焊缝的前进方向距弧坑9～10mm处开始引弧,电弧燃烧后,先作反向运棒返向弧坑位置,作充分熔化再前进,或是在焊缝处引弧就可以避免这种类型的气孔产生.