什么是利用气体火焰焊接方法

『壹』 什么是气焊，在车身修理中起什么作用

气焊是利用气体火焰作热源，来熔化母 材和填充金属的一种焊接方法。最常用的是氧乙块焊，即利用乙炔（可燃气体）和氧 (助燃气体）混合燃烧时所产生的氧乙炔焰 来加热熔化工件与焊丝，冷凝后形成焊缝的 焊接方法。气焊适用于多种金属材料的焊接，设备 简单、成本低廉、焊炬操作方便，主要用于 焊接厚度小于3mm的低碳钢薄板，铜、铝 等有色金属及其合金，以及铸铁的焊补等, 也适用于没有电源的野外作业。气焊在汽车车身修复过程中不仅仅是用 来焊接，在钢板的切割作业、钢板的整形矫 正、车架大梁的矫正中也是一种最便利的加 热工具。

『贰』 什么叫气焊

气焊又叫风焊。PMA等离子钎焊机，完全代替传统钎焊设备，新一代无需氧气、乙炔、液化气、酒精、汽油可燃气体的钎焊设备。

采用IGBT逆变控制原理，焊接时，火焰非常稳定，整台设备轻巧方便，适合户外焊接。焊机操作简单，略懂焊机的人即可，不需要特殊培训，不需要乙炔等易燃易爆炸气体，安全性能大大提高。

只需用电就可以，一些不发达地区（没有氧气或乙炔，汽油等）使用等离子钎焊机优势非常明显。焊接过程中，可直接使用气体助焊剂代替传统的手工添加硼砂，提高钎焊的湿润性和流动性，以便减少气孔的的生成。

(2)什么是利用气体火焰焊接方法扩展阅读：

气焊基本操作技术

气焊操作时，右手持焊矩，将拇指位于乙炔开关处，食指位于氧气开关处，以便于随时调节气体流量。用其它三指握住焊矩柄，右手拿焊丝气焊的基本操作有：点火、调节火焰、施焊和熄火等几个步骤。

点火时先微开氧气阀门，然后打开乙炔阀门，用明火（可用的电子枪或低压电火花等）点燃火焰。这时的火焰为碳化焰，然后逐渐开大氧气阀，将碳化焰调整为中性焰，如继续增加氧气（或减少乙炔）就可得到氧化焰。

点火时，拿火源的手不要正对焊咀，也不要指向他人，以防烧伤。焊接完毕需熄火时，应先关乙炔阀门，再关氧气阀门，以免发生回火和减少烟尘。

『叁』 火焰焊焊接技术

利用可燃气体和助燃气体混合点燃后产生的高温火焰（热源）来熔化工件的待焊部位（如：坡口），并通过向熔池内填加填充材料（如：焊丝），使被熔化的金属形成一共有熔池，随着热源不断地向前移动，离开热源的部位开始冷却，熔池随之凝固，最后形成一条焊缝，这种工艺方法称之为气焊。

『肆』 什么是气压焊原理是什么如何分类

气压焊的简单原理： 气压焊是以氧气和乙炔火焰加热钢筋的接头位置，使之达到塑性状态或表面熔融状态，而后施加压力将钢筋结合在一起的一种焊接方法。 气压焊的机具：气压焊的设备包括 供气装置、加热器、加压器和压接器 等。 压接用气是氧气和乙炔的混合气体，其中氧气的纯度应在99.5%以上，乙炔气体的纯度应在98%以上。氧气工作的压力在0.6Mpa~0.7Mpa之间,乙炔气体的工作压力为0.05Mpa~0.1Mpa。两种气体分别贮于气瓶内。由于是易爆品，氧气瓶、乙炔瓶和焊接钳三者之间的距离不得小于10m，且不能接近火源、热源、和高压线下（所以，该钢筋的连接方法有危险性）
气压焊的简单原理： 气压焊是以氧气和乙炔火焰加热钢筋的接头位置，使之达到塑性状态或表面熔融状态，而后施加压力将钢筋结合在一起的一种焊接方法。 气压焊的机具：气压焊的设备包括 供气装置、加热器、加压器和压接器 等。 压接用气是氧气和乙炔的混合气体，其中氧气的纯度应在99.5%以上，乙炔气体的纯度应在98%以上。氧气工作的压力在0.6Mpa~0.7Mpa之间,乙炔气体的工作压力为0.05Mpa~0.1Mpa。两种气体分别贮于气瓶内。由于是易爆品，氧气瓶、乙炔瓶和焊接钳三者之间的距离不得小于10m，且不能接近火源、热源、和高压线下（所以，该钢筋的连接方法有危险性）

气压焊工作原理  
气压焊方法可分为开式气压焊和闭式（即溶化和塑性）气压焊两种。开式气压焊是先在两工件之间插入多焰焊炬，将工件端面加热到熔化状态，随后撤出焊炬，使工件接触并加以顶锻。而闭式气压焊炬则是先将工件对接在一起，用气体火焰在工件接头周围加热，当其达到低于熔点的某一温度后，施加一定压力进行顶锻。由此可见，闭式气压焊实质上是一种固态焊接方法。 
由于开式气压焊的质量不如闭式气压，因而其在工程上极少应用。在此只介绍闭式气压焊法。 
1、表面处理
对焊接工件端部及附件进行清理，清除油污、砂及其他异物后，对端面进行机械切削、打磨等，以达到所要求的垂直度、平面度和粗糙度。 
表面处理的质量对焊接质量影响很大，应引起重视。 2、加热 
焊前按工艺要求对工件端面进行加工后，将工件固定在气压焊机上对正，使用多焰炬对接缝及其附件进行加热。加热时焊接要沿工件轴向往复摆动，以便顶锻时发生一定范围的塑性变形。使用的气体主要有氧+乙炔或氧+丙烷。前者的特点是火焰强度大、温度高；后者火焰强度不如氧-乙炔火焰，但其加热范围较宽。 
加热过程中，火焰必须稳定，焊接区的加热要均匀，顶锻时按缝出的金属需达到“黄白色”的状态（约1200OC）。 
3、加压 当工件加热到如上所述的一定温度后，即进行加压，也就是顶锻。加压的作用是： 
（1）使工件端部产生塑性变形，从而改善和增大焊接结合面积； （2）破碎工件端面上的氧化膜； 
（3）在与工件轴线垂直方向产生隆起变形部分可于焊后切除，而钢筋则不必要。 
加压的方式一般有三种：一是定压顶锻法，即从开始直至焊接完毕，压力基本上保持不变，达到一定的顶锻量就完成焊接；另外两种加压方式分别为二段顶锻法和三段顶锻法。根据焊接工件的不同，其加压的方式及顶锻参数也有所不同。 

气压焊种类 
   气压焊有熔态气压焊(开式)和固态气压焊(闭式)两种。    熔态气压焊是将两钢筋端面稍加离开，使钢筋端面加热到熔化温度，加压完成的一种方法，属熔化压力焊范畴。    固态气压焊是将两钢筋端面紧密闭合，加热到1200～1250~C左右，加压完成的一种方法，属固态压力焊范畴。    过去使用的，主要是固态气压焊；现在，在一般情况下，宜优先采用熔态气压焊。