护栏立柱上面加套筒是怎么弄的

⑴ 波形梁护栏的代号为什么是Gr还有Grd等

Gr和Grd其实是一个意思，都是表示波形梁护栏。以下是常用的波形护栏的规格供你参考：

Gr-A-4E：路侧两波形梁钢护栏Gr-A-2E：路侧两波形梁钢护栏

Gr：波形梁护栏Gr：波形梁护栏

A：防撞等级A：防撞等级

4E：立柱打入土中，立柱间距4米2E：立柱打入土中，立柱间距2米

Gr-A-4C：路侧两波形梁钢护栏Gr-A-2C：路侧两波形梁钢护栏

Gr：波形梁护栏Gr：波形梁护栏

A：防撞等级A：防撞等级

4C：立柱埋置在独立混凝土2C：立柱埋置在独立混凝土

基础中，立柱间距4米基础中，立柱间距2米

Gr-Am-4E：中央分隔带两波形梁钢护栏Gr-Am-2E：中央分隔带两波形梁钢护栏

Gr：波形梁护栏Gr：波形梁护栏

A：防撞等级A：防撞等级

4E：立柱打入土中，立柱间距4米2E：立柱打入土中，立柱间距2米

Gr-Am-4C：中央分隔带两波形梁钢护栏Gr-Am-2C：中央分隔带两波形梁钢护栏

Gr：波形梁护栏Gr：波形梁护栏

A：防撞等级A：防撞等级

4C：立柱埋置在独立混凝土基础中，2C：立柱埋置在独立混凝土

立柱间距4米基础中，立柱间距2米

Gr-SB-2E：路侧三波形梁钢护栏Gr-SB-1B1：路侧三波形梁钢护栏

Gr：波形梁护栏Gr：波形梁护栏

SB：防撞等级SB：防撞等级

2E：立柱打入土中，立柱间距2米1B1：立柱埋置在预埋套筒中，立柱间距1米

⑵ SA级护栏与SBM级护栏区别

一、结构不同

1、SA级护栏：是半钢性护栏的主要形式，是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。

2、SBM级护栏：又叫波形护栏，为公路防撞而设施，是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。

二、特点不同

1、SA级护栏：增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得； 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点

2、SBM级护栏：枣袭刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径凳配兄弯道上使用，损坏处容易更换。

三、设置方式不同

1、SA级护栏：按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

2、SBM级护栏：三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式。

⑶ 高速公路中央隔离带活动护栏有哪几种

现有高速公路活动护栏种类繁多，根据2017年新《公路交通安全设施设计规范》（JTG/T D81-2017）要求，有的存在防撞能力不足，易变形移位，拆装困难，造价昂贵等问题，如插拔式栏杆、伸缩式活动护栏、水马等；有的存在与中分带波形梁不顺接等宽，接头处易发生交通事故等问题，如预应力活动护栏。旋拔式活动护栏是目前唯一满足新交安工程设计规范的产品，防撞等级满足Am级要求，与中分带波形梁等高等宽，线型美观，拆卸方便。
旋拔式活动护栏为精加工的装配式组装结构，主要钢构件采用Q235结构钢制造，以便于安装拆卸，并满足防撞能力要求。立柱与波形梁为高速公路常用材料，满足防撞等级要求（Am级），下部采用预埋方式设置，预埋件为两次精密加工成型的非标钢管套筒材料，内壁纹路间距2.5mm，纹路深度0.5mm，公差±0.5mm，能大幅提高预埋钢套管与立柱之间摩阻力，紧密咬合立柱。其构件组成包括预埋套筒、防水帽、立柱、波形梁、防阻块、水泥混凝土基础等部分。立柱安插于埋入水泥混凝土基础中的套筒内，通过联系横梁将左右幅活动护栏联系在一起，达到提高护栏防撞能力及安装防眩板的目的。立柱拆除时可从钢套管内旋转拔出，在分流车辆，或消防、救护等车辆紧急通行时,可以较快速度开放中央分隔带开口。
具有安全等级高，与中央分隔带护栏等高等宽，安拆方便，满足防眩、安全性，碰撞无飞散构件，维修成本低等技术优势

⑷ 你好，请问一下单面波形梁钢护栏中的Gr-Am-2B2和双面波形梁钢护栏中的Grd-Am-1B2是什么意思啊谢谢了

Gr-Am-2B2：中央分隔带两波形梁钢护栏
Gr：波形梁护栏
A：防撞等级
2B2：立柱埋置在预埋套筒中，立柱间距2米

⑸ 高速公路护栏安装工程里面的Gr-SA-1.5B1代表什么

这个是指高速公路护栏的规格，Gr为波形护栏，SA为波形护栏晌誉雹的防撞等级，1.5B1表示此规格的波形护栏立柱的安装间距是1.5米，B1表示立柱的安装方法为预埋套筒式。此规格是波形护栏中最高等级的防撞形式，护栏板为三波4.0mm，立柱为130*130的方管立柱，使用飞机翅防阻块连接，宴帆护栏板上方设虚腔置有连杆扶手，常用于桥梁护栏或高危地带防护防撞。如下图：