怎么看有没有焊接口

1. 笔记本cpu怎么看焊接还是不焊接

用鲁大师就能检测出来了，或者直接看CPU型号后面的结尾，如果是带Y,L,U,HQ这类都是属于BGA焊接到主板上的，如果不是那基本都是FPGA封装的没有焊接到主板上（此方法正对intel的U，AMD的不太适用）

2. 【钢易通】给你一张焊接图纸，这些焊接符号你看得懂吗

焊接作为一种常见的加工方式，在制造行业中占有重要地位。为了更好地学习焊接知识，以下是一些焊接常用的符号介绍。

基本坡口符号、坡口符号、焊接图纸符号标注图解示例、焊接符号标注实例及方法等都是焊接学习中不可或缺的部分。

在焊接结构图样上，焊接方法按国家标准GB5185-85的规定用阿拉伯数字表示，标注在指引线的尾部。组合焊接方法可用“/”分开，左侧表示正面（或盖面）的焊接方法，右侧表示背面（或打底）焊接方法。

焊缝符号和焊接方法代号标注示例见图3-21所示。该图表示V形坡口对接焊缝，背面封底焊，正面焊缝表面齐平，焊接方法为打底焊用手工钨极氮弧焊，盖面焊和封底焊用手工电弧焊。

焊接方式代号、焊接符号表示方法等也是学习焊接的重要知识点。

钢结构焊接符号也是依据GB324一1988《焊缝代号》来绘制。钢结构焊接符号的标注中经常伴随有建筑符号、型钢符号、螺栓符号及铆钉符号等。

焊缝的引出线是由箭头和两条基准线组成。基准线一般应与图样的标题栏平行，仅在特殊条件下才与标题栏垂直。若焊缝处在接头的箭头侧，则基本符号标注在基准线的实线侧；若焊缝处在接头的非箭头侧，则基本符号标注在基准线的虚线侧。

基本符号、补充符号与基准线相交或相切，与基准线重合的线段，用粗实线表示。焊缝的基本符号、辅助符号和补充符号（尾部符号除外）一律为粗实线，尺寸数字原则上亦为粗实线，尾部符号为细实线。

在同一图形上，当焊缝形式、断面尺寸和辅助要求均相同时，可只选择一处标注焊缝的符号和尺寸。并加注“相同焊缝的符号”，相同焊缝符号为3/4圆弧，画在引出线的转折处。

在连接长度内仅局部区段有焊缝时，按图1-40标注。K为角焊缝焊脚尺寸。

当焊缝分布不规则时，在标注焊缝符号的同时，在焊缝处加中实线表示可见焊缝，或加栅线表示不可见焊缝。

相互焊接的两个焊件，当为单面焊带双边不对称坡口焊缝时，引出线箭头指向较大坡口的焊件。

环绕工作件周围的围焊缝符号用圆圈表示，画在引出线的转折处，并标注其焊角尺寸K。

三个或三个以上的焊件相互焊接时，其焊缝不能作为双面焊缝标注，焊缝符号和尺寸应分别标注。

在施工现场进行焊接的焊件其焊缝需标注“现场焊缝”符号。现场焊缝符号为涂黑的三角形旗号，绘在引出线的转折处。

相互焊接的两个焊件中，当只有一个焊件带坡口时（如单面V形），引出线箭头是指向带坡口的焊件。

举例：欧美焊接符号举例4.5------表示焊点直径，【3】------根据图示说明，表示此项为CC项或者SC项，6-------表示此处为第六CC项或者SC项，BETWEEN①AND②------表示①件和②件俩点之间的焊点，12X------表示俩点之间的焊点个数为12个。

日本焊接符号举例A------根据图示，表示关键或重要特性。

3. 跪求这个焊接符号的含义

圆圈表示焊一圈，3.5表示焊缝厚度为3.5mm,缺一边的小三角表示开单边V型坡口，小三角下面的3表示间隙为3mm，35°表示坡口的角度为35°，以上这些结合图纸看都是很明显的，35°下面的一横表示焊缝要加工平整，再下面的G可能是英文grind的缩写，意思就是要磨平。至于强度一级要看母材的材质了，这上面没有，所以无法解答。
希望我的回答对你有用，如果满意请采纳~

4. 如何查是否事故车

有两个方法，介绍如下：

方法一：

首先，就是要求看一下车主的交强险的保单，交强险的保单是由保险公司出具的，是不能有任何的造假的嫌疑的，看一看车主是第几年交强险，每年的价格是不一样的，这个是可以查询的到的，而如果是一辆事故车，它的强险价格就会高出普通的车许多。这样，轻易就可以知道车辆到底是不是事故车。

第二个方法，就是，打开车的发动机盖，不管是不是行家，懂不懂车辆，都可以用这一招，因为只需要看看发动机的边缘是不是均匀的，漆的颜色是不是一样的，如果有不均匀或者重新上漆的痕迹，那就不用说了，肯定是一辆事故车。

第三招，有一些麻烦，那就是要求车主携带行驶证和身份证，走一趟车管所和交警大队。

方法二：

一、通过车身颜色辨别

二手车在经历了几年使用后，难免会留下划痕，补漆的地方。一般的轿车车身基本都由13块板拼成，包括前杠、后杠、车顶盖、四个车门、前机器盖、后备箱盖、前翼子板和后翼子板等，这13块板的颜色在出厂的时候，绝对是一致的。不过在后期车辆的使用过程中，由于车辆事故会造成刮蹭、漆面老化、甚至撞伤，遇到这些情况都要重新做漆。所以断定车辆无大事故的情况下，可以考虑购买，完后去修理厂做漆。

二、通过二手车车身漆面辨别

很多车辆的漆面没有光泽，看上去很粗糙。因为在车辆喷漆的时候会打磨掉以前的漆，所以会造成很多细小的砂纹痕迹，虽然不是很明显，但仔细查看还是能发现的。还有的就是修理厂无烤漆房，在喷漆过程中洒落在车辆上的灰尘，导致车辆有斑点，小沙粒。这些问题仔细看我们都会发现的，只要不是大面积的漆面都动过就可以。

现在车辆重新做漆，为了避免色差，都会采用两种办法，第一就是不管做漆的地方有多少，一律全车整车喷漆。这种做法可以避免产生色差，但维修时间比较长而且费用比较高。车辆重新喷漆除了会产生色差之外，还会产生漆雾而附着在车身的密封条上或是车辆部件上。因此可以通过这些漆雾来判断车辆是否经过后喷漆处理。

三、看车架判定是否追尾

看车架是判定是否发生重度追尾事故的主要来源地，如果发现主梁上有焊接口则肯定发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶，如果非原厂胶，也是发生过追尾事故，判定方法同上。此外，水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去，材料为铁，如发现换为铝制铆钉，也可判定为发生过事故。

5. 如何甄别保温杯是否无缝焊接

甄别保温杯是否无缝焊接最简单的方法就是检查保温杯内部是否有焊缝，如专果保温杯的三个底：属内胆底，中底，以及外底都没有有焊接痕迹那就是无缝焊接。

无缝焊接工艺技术一直以来都在不同的行业当中发挥了相当关键的作用，它所拥有的卓越性能，可以帮助零件以及其他产品提高精度以及光洁度、产品的美观性等，并且可以有效缩短了整体模具的生产加工周期。

(5)怎么看有没有焊接口扩展阅读：

无缝焊接特点

(1)可以焊接化学性质非常活泼的金属及合金。惰性气体氩或氦即使在高温下也不与化学性质活泼的铝、钛、镁、铜、镍及其合金起化学反应，也不溶于液态金属中。用熔渣保护的焊接方法(如手弧焊或埋弧焊等)很难焊接这些材料，或者根本不能焊接。

(2)可获得体质的焊接接头。用这种焊接方法获得的焊缝金属纯度高，气体和气体金属夹杂物少，焊接缺陷少。对焊缝金属质量要求高的低碳钢、低合金钢及不锈钢常用这种焊接方法来焊接。

(3)可焊接薄件、小件。

(4)可单面焊双面成形及全位置焊接。

(5)焊接生产率低。

6. 不锈钢焊接件通过精加工以后，焊接的焊缝就看不出来了，有没有什么办法可以让这个焊缝显示出来，谢谢

采用的焊缝大一点，就可以 看出