19世纪时期铁轨如何焊接

㈠ 看看铁轨接头处是如何焊接的，整个过程还真耀眼

在铁路修建时复，用大型的对焊机焊接制。需要用电。

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㈡ 铝热反应的应用---铁轨焊接！

您好！

你说的是“铝焊接术”。

铝不但容易跟单质的氧气直接化合，而且还能夺取金属氧化物里的氧，同时，把金属氧化物里的金属离子还原出来。所以铝可以用作还原剂来冶炼他种金属。由于反应时放出大量的热，能使还原出来的金属呈熔融状态。这种冶炼金属的方法，称做铝热法冶炼，现在工业上常用它来冶炼高熔点的金属，如铬、锰等。

铝和铁的氧化物的混和物称做铝热剂。铝热剂可以用来焊接钢轨。

把铝粉跟四氧化三铁按1：3的比例混和，并加入适量的过氧化钡作助燃剂[过氧化钡（Ba2O2）受热分解时，放出氧气，使反应更加剧烈]。把混和物放在坩埚里，用镁带引火，铝热剂发生如下反应：

8Al+3Fe3O4=4Al2O3+9Fe+795千卡热

反应非常猛烈，有明亮的火花喷射出来，并产生大量的热，使坩埚里的温度高达3500℃，这时反应生成的铁呈熔融状态，生成的氧化铝形成熔渣，和铁水不相混和，而浮在铁水上面，这些熔渣能防止下面的铁水氧化。把要焊接的钢轨在焊接处用模子（耐火材料制成）围住，让铁水从坩埚底孔流入模子。待冷却后，把模子折除，钢轨就焊接起来了。

㈢ 火车铁轨焊接为什么用铝粉

铝热焊法是目前国内外无缝线路焊接联合接头的主要方法，具有设备简单、操作方便、适宜在线路上进行焊接等优点。

（1）铝热焊法的发展

20世纪以来，世界各国都在发展和推广无缝线路，特别是近年来，为了适应高速线路发展的需要，一般都采用无缝线路。铁路线路改铺无缝线路后，可以提高列车运行速度，改善列车运行条件，减少维修工作量，延长设备使用寿命，并可使行车平稳，旅客舒适。

铝热焊法应用于铁路线路的长钢轨焊接，1924年始于德国。铝热焊法已被认为是一种具有高效率的快速焊接法，因此已为许多国家所采用。我国1960年后也开始成批地生产钢轨铝热焊剂，进行联合焊接。

铝热焊法不仅使用在铁路方面，现在它在其它部门也得到了越来越广泛的应用，如基建部门利用它焊接天车轨道等。

（2）铝热焊接钢轨的基本原理

铝热焊接的化学原理，是利用活动性较强的金属能够把活动性较弱的金属从它的氧化物中还原出来的原理。因为铝在足够高的温度下有较强的活动性，它可以从很多重金属的氧化物中夺取氧，而把重金属还原出来。例如铝能把铁、钛、钒、铬、锰、钨等从它们的氧化物中还原出来，同时放出大量的热，温度可达2500～3500℃，从而使这些金属成为液态。

铝热焊接钢轨基本原理的主要化学方程式是：

3FeO+2Al=3Fe+Al2O3+834.9kJ

Fe2O3+2Al=2Fe+Al2O3+829.9kJ

3Fe3O4+8Al=9Fe+4Al2O3+3236.3kJ

为了获得优质的铝热钢，根据不同要求，在铝热焊剂中可加入石墨粉（调整碳的含量）和一些合金元素如锰、硅、钛、钼等。

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㈤ 铁轨焊接为什么用铝粉

铁轨（钢轨）焊接，采用的是：铝热焊 焊接工艺，因此需要用铝粉。
铝热焊是指焊接时，预先把待焊两工件的端头固定在铸型内，然后把铝粉和氧化铁粉混合物（称铝热剂）放在坩埚内加热，使之发生还原放热反应，成为液态金属（铁）和熔渣(主要为Al2O3)，注入铸型。
中文名
铝热焊
外文名
thermit welding
热 源
化学反应热
类 型
焊接方法
铝热焊
液态金属流入接头空隙，形成焊缝金属，熔渣则浮在表面上。为了调整熔液温度和焊缝金属化学成分，常在铝热剂中加入适量的添加剂和合金。铝热焊具有设备简单、使用方便、不需要电源等特点，常用于钢轨、钢筋和其他大截面工件的焊接。