激光焊接后什么时候可以接地

1. 激光焊接机器的使用方法

安装
环境要求：焊机安装在干燥无粉尘、无腐蚀性气体，温度在10~40℃的室内坚硬水泥地面上。
开箱到位：开箱后将焊机连同包装底座整体移到安装位置旁，拆下焊机与底座的压紧螺栓，将焊机移到安装位置。
接地：焊机机身必须接地。接地线采用黄绿双色多股绞合软铜线（绝缘体），其截面积为2.5mm2。接地后机身与主接地点之间的电阻应小于4欧姆。
接电：输入电压220V；频率50Hz。
接气：工作气压0.4~0.6Mpa；耗气量60L/min。把从压缩空气储气罐中引出的内径8mm的气管插入安装在焊机后边的气源处理器的接头上，并开启空气压缩机给焊机送气，检查有无漏气现象。
调整
加热焊接保压时间的调整：预置这两种时间是通过人工分别调整安装在电控柜面板上的拨码盘实现的，一般加热时间约为20~30秒；焊接保压时间约为25-30秒。
减压阀的调整：
1TY（见气控原理图）控制被焊型材定位、加热熔融的（进给1）压力。可根据不同型材进行调整，一般在0.3~0.4MPa之间。2TY、3TY控制前后上压钳压紧型材的压力。它的大小可根据型材的不同进行调整。一般在0.4~0.5MPa之间。调整减压阀时顺时针旋转为升压，反之为减压。
注意：减压阀的调整，必须在气源接通的情况下，气源处理器中减压阀压力达到工作压力要求时（0.4-0.6MPa）进行。
加热板温度的调整：加热板温度的调整是通过预置温控表上触摸键实现。在加热板有焊布的条件下，一般为240℃-270℃。
气缸运行速度的调整：见气控原理图。松开待调气缸上调速阀锁紧螺母，顺时针旋转调速手轮为减速；反之为加速。调速完毕后锁紧螺母，调速后速度应平稳无冲击、爬行现象。
6 使用与操作
准备工作
旋转电控柜上电源开关，接通总电源，此时，机头面板上的电源指示灯亮。
接通气源
打开加热板开关，将温控表温度设置好，这时温控表开始显示加热板的温度。
检查预置的加热、焊接保压时间；加热板温度是否正确；气源压力和保压、压紧等压力是否能满足工艺要求。使加热板温度升到预置温度后即可开始工作。
操作程序
首先按动“定位运行”程序按钮，定位板伸出，后压钳向前进给后，将型材沿后定位板推向下定位板，使型材端部顶紧下定位板，并靠紧后定位板。按下“后压钳”按钮，这时后上压钳落下，将型材压紧；同样，放入前型材，按下“前压钳”按钮，这时前上压钳落下，压紧型材。
再次按动“定位运行”按钮，定位板退-加热板进-加热熔融-加热板退-对接保压-压钳抬起-取下型材。
机头设有急停复位按钮，按下急停复位按钮，机头复位，停止工作。
注意：按压紧按钮前，手应离开压钳压到的区域。
6.3 任意角的焊接
焊接任意角时，将前、后定位板分别取下，并将唯一对应关系的扇形前后定位板分别安装到位，按要求调整出需要的角度，即可焊接。
7 维护与保养
7.1 经常检查各机构组件、紧固件，防止松动。
7.2 定位板及上下压钳工作面和钳口应保持清洁无油污，每班擦拭。
7.3 包在加热板上的聚四氟乙烯焊布，必须保持完好无损，干净平整，否则应予更换。更换焊布时应停电进行。焊布上的塑料残渣应随时刮掉。
7.4 焊机各滑动机构，均选用无油润滑轴承或直线运动轴承。不需润滑，但也可在滑动轴上涂少量N68润滑脂。气源处理器中的油雾器，应加入N32号机械油。正常工作情况下，滴油量为10滴/小时。
7.5气源处理器中的分水滤气器的过滤芯和存水杯应定期清洗和放水。
7.6 设备所在场地供电系统每检修一次，均应检查焊机供电相、中线关系。
7.7 电气箱内应保持清洁干燥。严禁非专业维修人员开启PC机两线路接口盖。
8 常见故障及排除方法
8.1 调压阀压力升不上去，应检查调压阀的弹簧是否断裂。
8.2 电磁阀因动、静铁芯之间夹有杂物而产生噪声，应予清除。
8.3 温控仪显示温度过高或过低，应检查温度传感器有无短路或断路。
8.4 若焊角质量欠佳，除应检查熔融温度、进给压力外，还应检查前后定位板是否松动；移动工作台进给气缸锁紧螺母是否松动，型材切口必须保证清洁无油污。

2. 激光焊接机器的使用方法

安装
环境要求：焊机安装在干燥无粉尘、无腐蚀性气体，温度在10~40℃的室内坚硬水泥地面上。
开箱到位：开箱后将焊机连同包装底座整体移到安装位置旁，拆下焊机与底座的压紧螺栓，将焊机移到安装位置。
接地：焊机机身必须接地。接地线采用黄绿双色多股绞合软铜线（绝缘体），其截面积为2.5mm2。接地后机身与主接地点之间的电阻应小于4欧姆。
接电：输入电压220V；频率50Hz。
接气：工作气压0.4~0.6Mpa；耗气量60L/min。把从压缩空气储气罐中引出的内径8mm的气管插入安装在焊机后边的气源处理器的接头上，并开启空气压缩机给焊机送气，检查有无漏气现象。
调整
加热焊接保压时间的调整：预置这两种时间是通过人工分别调整安装在电控柜面板上的拨码盘实现的，一般加热时间约为20~30秒；焊接保压时间约为25-30秒。
减压阀的调整：
1TY（见气控原理图）控制被焊型材定位、加热熔融的（进给1）压力。可根据不同型材进行调整，一般在0.3~0.4MPa之间。2TY、3TY控制前后上压钳压紧型材的压力。它的大小可根据型材的不同进行调整。一般在0.4~0.5MPa之间。调整减压阀时顺时针旋转为升压，反之为减压。
注意：减压阀的调整，必须在气源接通的情况下，气源处理器中减压阀压力达到工作压力要求时（0.4-0.6MPa）进行。
加热板温度的调整：加热板温度的调整是通过预置温控表上触摸键实现。在加热板有焊布的条件下，一般为240℃-270℃。
气缸运行速度的调整：见气控原理图。松开待调气缸上调速阀锁紧螺母，顺时针旋转调速手轮为减速；反之为加速。调速完毕后锁紧螺母，调速后速度应平稳无冲击、爬行现象。
6 使用与操作
准备工作
旋转电控柜上电源开关，接通总电源，此时，机头面板上的电源指示灯亮。
接通气源
打开加热板开关，将温控表温度设置好，这时温控表开始显示加热板的温度。
检查预置的加热、焊接保压时间；加热板温度是否正确；气源压力和保压、压紧等压力是否能满足工艺要求。使加热板温度升到预置温度后即可开始工作。
操作程序
首先按动“定位运行”程序按钮，定位板伸出，后压钳向前进给后，将型材沿后定位板推向下定位板，使型材端部顶紧下定位板，并靠紧后定位板。按下“后压钳”按钮，这时后上压钳落下，将型材压紧；同样，放入前型材，按下“前压钳”按钮，这时前上压钳落下，压紧型材。
再次按动“定位运行”按钮，定位板退-加热板进-加热熔融-加热板退-对接保压-压钳抬起-取下型材。
机头设有急停复位按钮，按下急停复位按钮，机头复位，停止工作。
注意：按压紧按钮前，手应离开压钳压到的区域。
6.3 任意角的焊接
焊接任意角时，将前、后定位板分别取下，并将唯一对应关系的扇形前后定位板分别安装到位，按要求调整出需要的角度，即可焊接。
7 维护与保养
7.1 经常检查各机构组件、紧固件，防止松动。
7.2 定位板及上下压钳工作面和钳口应保持清洁无油污，每班擦拭。
7.3 包在加热板上的聚四氟乙烯焊布，必须保持完好无损，干净平整，否则应予更换。更换焊布时应停电进行。焊布上的塑料残渣应随时刮掉。
7.4 焊机各滑动机构，均选用无油润滑轴承或直线运动轴承。不需润滑，但也可在滑动轴上涂少量N68润滑脂。气源处理器中的油雾器，应加入N32号机械油。正常工作情况下，滴油量为10滴/小时。
7.5气源处理器中的分水滤气器的过滤芯和存水杯应定期清洗和放水。
7.6 设备所在场地供电系统每检修一次，均应检查焊机供电相、中线关系。
7.7 电气箱内应保持清洁干燥。严禁非专业维修人员开启PC机两线路接口盖。
8 常见故障及排除方法
8.1 调压阀压力升不上去，应检查调压阀的弹簧是否断裂。
8.2 电磁阀因动、静铁芯之间夹有杂物而产生噪声，应予清除。
8.3 温控仪显示温度过高或过低，应检查温度传感器有无短路或断路。
8.4 若焊角质量欠佳，除应检查熔融温度、进给压力外，还应检查前后定位板是否松动；移动工作台进给气缸锁紧螺母是否松动，型材切口必须保证清洁无油污。

3. 激光焊接机装机前应该注意哪些事项

激光焊接机装机前要注意事项如下：
1、不准私自拆卸、安装、改装激光焊接机。
可能引起触电或起火，导致设备无法正常使用，更有甚者引起爆炸，因此禁止任何操作手册规定以外的行为。
2、不要窥视或触摸激光。
窥视及激光直射皮肤是高度危险的，激光直射入眼睛可能导致失明。
3、请佩戴防护眼镜。
使用激光焊接机前确保佩戴防护眼镜，减少强光对眼睛的刺激，保护眼睛。
4、禁止激光直射皮肤。
直射会产生局部高温，导致皮肤严重烧伤。
5、不要触摸正在焊接或者刚焊接完成的工件。
正在焊接或者刚焊接完的工件，表面温度很高，触摸可能导致灼伤皮肤。
6、只使用规定的电缆。
使用别的电缆或者连接不紧可能引起火灾，或机器不能正常运转。
7、不可损坏电源线和各种连接线。
不可踩踏、拉伸或扭曲电源线和任何连接线，这样做可能引起短路或火灾。
8、若机器出现非正常情况，请立即关机停止使用。
若机器出现烧焦、过热或冒烟等事故，请立即关机停止使用，否则可能触电或引起火灾。
9、必须要接地。
如果不接地，发生异常时可能导致触电。

4. 激光加工的防护措施

1、为避免发生各种伤害，首先对激光加工设备采取必要的防护措施。这些措施主要包括以下方面。
（1）激光加工设备要可靠接地，电器系统外罩的所有维修门应安装有连锁装置，电器外罩应设置相应措施一边在进入维修门之前使内部的电容器组放电。
（2）激光加工设备应有各种安全措施，在激光加工设备上映舍友明显的危险警告标志和信号，如“激光危险”“高压危险”等字样。
（3）激光加工的光路系统应尽可能全部封闭，如使激光在金属管中传递，以防止对人体的直接照射造成伤害。
（4）如果激光加工的光路系统不可能全封闭，则光路应设在较高的位置，使光束在传递过程中避开人的头部，让激光从人的高度以上通过。
（5）激光加工设备的工作台应采用 玻璃等防护装置屏蔽，以防止激光的反射。
（6）进行激光加工的场地也应设有明显的安全标志，并设置栅栏、隔墙、屏风等，防止与工作无关人员误入危险区。
2、对人身的保护
（1）对于激光切割机的防护设备典型的就是激光防护镜，因为防止激光对人眼损伤的防护镜，按其防护原理可分为反射式、吸收式、衍射式和复合式等几种，当然，他们都会根据激光切割机的激光辐射波长进行过滤防护，达到对人体的激光切割机激光的保护，这也是市场上较为安全方便的激光切割机的防护设备。
（2）人体如果有了足够的健康程度，对于激光切割机的稍微辐射是可以抵御的。所以激光切割机操作人员要注意酌情多吃一些胡萝卜、豆芽、西红柿、瘦肉、动物肝等富含维生素A、C和蛋白质的食物，经常喝些绿茶等等。因为这些食物都能帮助人类较好的保护眼睛，让人体能够在激光切割机辐射的条件下，较好的保护人体。

5. 激光焊机没接地线也会自动焊是什么故障

如没有特殊的设计要求保护线（地线）仅与安全相关，与设备工作与否毫不相干，也不会影响激光焊机自动焊接，这不是故障，而是焊机带着无保护措施的隐患运行。

6. 激光焊用接地线吗

不用给工件接地线（当然为了操作安全是需要给焊接机机身铁壳接地的，至少要防止因漏电而发生人员触电），因为加热方式是非电弧加热，而是光辐射加热，所以也不需要电极，这种加热方式不受地线是否接上的影响，所以非导电的绝缘材料也能使用激光焊接。

（1）激光焊接在国外汽车工业中的应用

1） 白车身激光焊接

汽车工业中的在线激光焊接大量用在白车身冲压零件的装配和连接上。主要应用包括车顶盖激光焊、行李箱盖激光钎焊及车架激光焊接。

另一项比较重要的车身激光焊接应用,是车身结构件（包括车门、车身侧围框架及立柱等）的激光焊接。采用激光焊的原因是可提高车身强度,并可解决一些部位难以实施常规电阻点焊的难题。

2） 不等厚激光拼焊板

车身制造采用不等厚激光拼焊板可减轻车身重量、减少零件数量、提高安全可靠性及降低成本。

3） 齿轮及传动部件焊接

20世纪80年代末,克莱斯勒公司的Kokomo分公司购进九台6kWCO2激光器,用于齿轮激光焊接,生产能力提高40%。90年代初,美国三大汽车公司投入40多台激光器用于传动部件焊接。奔驰公司经研究利用激光焊接代替电子束焊接,因为前者焊缝热影响区小。美国福特汽车公司用4。7kWCO2激光器焊接车轮钢圈,钢圈厚1mm,焊接速度为2。5m/min。该公司还采用带有视觉系统的激光焊接机,将六根轴与锻压出来的齿轮焊在一起,成为轿车自动变速器的齿轮架部件,生产率为200件/h。

（2） 光纤激光焊在造船及海洋工程方面的应用

许多轮船都是先制造出许多独立的局部组件结构单元,再在水中的船台上一个个进行组装。采用激光焊技术制造海洋建筑物局部组件非常合适,因为它结合了焊接切割自动化技术与激光技术。与弧焊方法相比,采用该技术可以大大提高生产率。

造船中,采用光纤激光技术,可以无需进行焊接边缘预处理和焊前或焊后热处理就能将部件焊接在一起。与弧焊相比,激光焊的焊接接头窄,热影响区小,而且没有传统弧焊方法中出现的由于弧吹或电极磨损引起的焊接缺陷。所以,接头采用光纤激光焊,可以实现新的焊接结构设计,这在以前是不可能实焊接接头比弧焊焊接接头更加经济, 质量更好。

（3） 激光焊在飞机制造中的应用

激光束焊具有能量密度高,热影响区小,空间位置转换灵活,可在大气环境下焊接,焊接变形极小等优点。它主要应用于飞机大蒙皮的拼接以及蒙皮与长桁的焊接,以保证气动面的外形公差。另外在机身附件的装配中也大量使用了激光束焊接技术,如腹鳍和襟翼的翼盒,结构不再是应用内肋条骨架支撑结构和外加蒙皮完成,而是应用了先进的钣金成形技术后,采闲激光焊接技术在三维空间完成焊接拼合,不仅产品质量好,生产效率高,而且工艺再现性好,减重效果明显。

激光焊也多见于薄壁零件的制造中,如进气道、波纹管、输油管道、变截面导管和异型封闭件。这些零件的传统焊接方法多采用微弧等离子弧焊,或者是小电流钨极氩弧焊。随着钛合金材料的大量使用,即便采用了这些低线能量的焊接技术,仍然由于薄壁材料引起的焊接变形超出公差范围和焊接缺陷的无法修复等原因,导致传统焊接工艺面临淘汰的命运。激光束焊接配以局部保护措施,非常适合焊接薄壁钛合金壳体零件。

（4）复合激光焊的应用

复合激光焊技术结合了激光焊和传统气体保护焊（GMAW）两者的优点,激光焊能在较小的热输入量和小的焊接热影响区（HAZ）情况下获得较大的熔深；所附加的气保焊（GMAW）可以大大扩展接头根部间隙的大小,改善表面状态和杂质的允许量；提高根部间隙填充和成形质量以及加强对焊接冶金的控制。

（5） 激光焊在医学上的应用

激光焊是用激光来加热, 所以它可以穿透透明介质, 能够焊到透明介质容器的里边去。这是其他焊接方法难以做到的。这种方法也被利用到医学里边,比方讲我们有些患者视网膜脱落,视网膜是在眼球的后面,视网膜脱落以后眼睛就会失明。利用激光的办法,透过眼球焊到眼球后面,把这个视网膜和眼球焊起来。这个已经是很成功的手术了；