A. 德国自动电焊机品牌有哪些
李斯特、博世、KUKA库卡、德国雷姆、OBO、KOCO焊机。
自动焊机(Automatic welding machine)是建立在电动机控制技术、单片机控制技术、PLC控制技术及数控制技术等基础上的一种自动焊接机器.
自动焊机主要由工件自动上料、下料机构，工件工位自动转换机构，工件自动装夹机构，以及工件焊接过程自动化系统，系统集成控制等组成。包括自动上下料、自动传送、自动装夹和焊接过程自动化等机构组成。
1、自动焊机的工件上下料机构
对于一套自动焊机，根据工件的焊缝形式和尺寸大小，需要设置不同的上下料机构。考虑到中国的国情以及国内大多数企业的成本承受力，很多企业依然选择人工上下料。而在汽车或者家用电器等焊接生产流水线上，大量采用机械手或者自动化机械结构进行自动上下料，包括输送、举升，翻转、转移等动作，从而实现快捷生产，无人工干预的自动焊接系统。
2、工件焊接工位自动转换装置
l在自动焊机系统里，为了实现提高焊接效率，常常需要做成多工位自动焊接，主要包括上料位、装夹位、焊接位、冷却位或检测位、下料位，从而形成一整套自动化系统，一次性完成工件从装配，焊接，检测到输出的工作。右图即为一个汽车推杆推板三工位自动焊机，有上料下料位，焊接位，检测位。 由焊接机器人组成的自动焊机系统里面，也常常采用双工位或者多工位焊接，在机器人的长臂覆盖范围内，可以从一个工位转换到另一工位，从而实现多工位焊接。
零部件的焊接工作，常常包括一条或多条焊缝，也常常包括多个零件组焊成一个零件。比如我们常用的热水器内胆，汽车贮气筒筒体等，包括钢板卷圆后的直缝焊接，两端封头与筒体的环缝焊接，出水嘴或出气嘴与筒体或端盖的环缝焊接，内胆或筒体的挂架焊接，组焊完成为一个零件，即热水器内胆或贮气筒。要实现每种焊接方式的自动完成，需要从一个工位自动转换到另一个工位，从而形成流水化生产作业，实现自动焊接。
3、工件自动装夹装置
自动焊机要实现自动焊接生产，必须实现自动定位，自动夹紧，自动松开等装夹装置，才能使产品的焊接实现效率提高，焊接质量稳定，大批量生产。
4、工件焊接过程自动化系统：
焊接过程需要根据产品零件的材质、板厚、尺寸大小、焊缝形式、保护气体、送丝形式来选择不同的焊接方式。焊接过程自动化系统可以组成一个简单的自动焊接专机，也可作为自动焊机的一个组成部分，其主要构成及特点如下：
1、 焊接电源：其输出功率和焊接特性应与拟用的焊接工艺方法相匹配，并装有与主控制器相连接的接口。
2、 送丝机及其控制与调速系统。对于送丝速度控制精度要求较高送丝机，其控制电路应加测速反馈。
3、 焊接机头用其移动机构。其由焊接机头，焊接机头支承架，悬挂式拖板等组成，地于精密型焊头机构，其驱动系统应采用装有编码器的伺服电动机。
4、 焊件移动或变位机构。如焊接滚轮架，头尾架翻转机，回转平台和变位机等，精密型的移动变位机构应配伺服电动机驱动。
5、 主控制器。亦称系统控制器，主要用于各组成部分的联动控制， 焊接程序的控制，主要焊接参数的设定，调整和显示。必要时可扩展故障诊断和人机对话等控制功能。
6、 计算机软件。焊接设备中常用的计算机软件有：编程软件，功能软件，工艺方法软件和专家系统等
7、 焊头导向或跟踪机构。弧压自动控制器，焊枪横摆器和监控系统 。
8、 辅助装置。如送丝系统，循环水冷系统、 焊剂回收输送装置、焊丝支架、电缆软管。
B. 车行电脑有哪些汽车上有哪些电脑英文缩写是什么
1. 汽车的电脑板都是控制哪些东西的
1、主电脑
主电脑指大的、功能很强的计算机。它不仅处理直接来自传感器的数据，而且还处理来自其他较小的、功能较少的电子控制模块等的信息。
2、仪表电脑
仪表电脑是一种小的电子控制模块。它处理来自传感器的输入信号，以控制仪表板的显示。
3、防抱死制动系统电脑
防抱死制动系统电脑是一种小的电子控制模块，它处理来自车轮传感器和其他装置输入信号，以控制汽车制动，防止汽车制动时行携笑车轮抱死。
4、点火控制电脑
点火控制电脑是处理来自有关传感器的输入信号，以控制火花塞点火时刻，保证点火正时的一种小的电子控制模块。
5、发动机电脑(ECU)
发动机电脑是集中处理来自许多传感器输入信号的计算机，肝控制发动机在各种运行条件下的怠速、燃油喷射、点火正时、排气等系统，使发动机性能优化。
6、悬架系统电脑
悬架系统档含电脑是一种用以控制车厢高度、悬架弹簧刚度、减振器的阻尼特性等小的电子控制模块。
汽隐辩车发动机电脑一般布置在汽车仪表板的下面这样布置可避免振动、潮湿、高温及其他因素对电脑的损害。
2. 汽车上有哪些电脑英文缩写是什么
现在的汽车上的电脑很多
主要的有
ECU 发动机电脑
SRS 气囊电脑
MRCU 多路控制器
等等
3. 汽修店用的电脑管理系统有哪些
1、配件管理：包括：配件销售，采购管理，库存查询，库存盘点，出库查询，内部抄领料等；
2、报表统计：包括：业务报表，提成统计，库存统计，坏账统计，项目类别统计等；
3、客户管理：包括：客户投诉处理、维修档案管理、修后跟踪回访、车主关怀、维修预约、保养提醒、短信群发等；
4、维修管理：包括：维修开单，业务调度，领料退料，报价跟踪
5、财务管理：包括：财务收款，财务付款，往来对账单，流水账，连锁收款，连锁付款，连锁对账
6、连锁管理：既有针对单店的各个版本，也有针对连锁店、多仓库的zd集团化管理。
4. 汽车ECU有哪些种类
ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。
它和普通的电脑一样,由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。
改装ECU，就是通过改变处理问题的方法（原先设定好的ECU程序），来达到改变发动机运行的目的。所谓的“ECU程序”，其实就是一套运算法则，它存放在储存器内，对从输入设备经控制器转化而来的信号，处理生成对应的指令信号，从输出设备传输出去。于是，我们对于ECU参数的修改，实际上就是在修改运算法则。
(4)车行电脑有哪些
常见ECU损坏的原因
1、在对车架进行焊接维修时，没有断开ECU导线连接。因为对车架进行焊接维修时，电流的变化会产生极高的感应电动势，这些感应电动势通过线路对ECU造成危害。
2、当蓄电池电亏时，用直接可控硅充电器直接充电，可控硅电路产生的高次谐波，会对ECU造成破坏。
3、或者因充电器电压过高，极性接反或充电的同时接通点火开关甚至启动发电机
4、维修人员随意拆开ECU，用手接触电控单元接口或者用无搭铁功能的烙铁对ECU的CMOS芯片进行焊接时，可造成CMOS芯片被静电击穿。
5、在发动机进行运转的情况下，蓄电池的正负极突然断开，这种情况下电路会产生很高的感应电动势，可能将会使ECU内部的电子元件被击穿。
5. 汽车电脑的种类有哪些
汽车电脑最常见的非ECU莫属了，其实并不只有一个电脑而已，汽车电脑有很多的种类，包括主电脑，仪表电脑，防抱死制动系统电脑，点火控制电脑等，他们分别控制不同的功能，随着计算机技术的发展，计算机在汽车上得到全面的应用，如制动防抱死系统、自动变速系统、信息显示系统等。
汽车电脑（微型计算机）是一种按预定程序自动地对各种传感器的输入信号进行分析、比较、计算和处理，然后产生新的信号输给执行器，从而控制汽车运行的电子设备。
通常，一辆汽车上可以配置一台或几台计算机，其数量及类型因不同生产厂家、不同车型甚至不同生产年份而可能不同。大致有以下几种类型：
（1）主电脑，主电脑指大的、功能很强的计算机。它不仅处理直接来自传感器的数据，而且还处理来自其他较小的、功能较少的电子控制模块等的信息。
（2）仪表电脑：仪表电脑是一种小的电子控制模块。它处理来自传感器的输入信号，以控制仪表板的显示。
（3）防抱死制动系统电脑。防抱死制动系统电脑是一种小的电子控制模块，它处理来自车轮传感器和其他装置输入信号，以控制汽车制动，防止汽车制动时车轮抱死。
（4）点火控制电脑：点火控制电脑是处理来自有关传感器的输入信号，以控制火花塞点火时刻，保证点火正时的一种小的电子控制模块5）发动机电脑（ECU）。
（5）发动机电脑是集中处理来自许多传感器输入信号的计算机，用于控制发动机在各种运行条件下的怠速、燃油喷射、点火正时、排气等系统，使发动机性能优化。
（6）悬架系统电脑：悬架系统电脑是一种用以控制车厢高度、悬架弹簧刚度、减振器的阻尼特性等小的电子控制模块汽车发动机电脑一般布置在汽车仪表板的下面这样布置可避免振动、潮湿、高温及其他因素对电脑的损害。
（图/文/摄： 选车小哥） @2019
6. 检测汽车故障的电脑有哪些好的品牌
1、车博士
“车博士”专业致力于新能源、化工等产品的科研开发，已建立了以ISO9001国际质量认证为核心的全面管理体系，是集研发、生产、销售为一体的综合性企业。
2、金奔腾
北京金奔腾汽车科技有限公司是一家致力于汽车后市场领域，从事汽车电子及计算机通讯技术的产品研发、生产、销售和服务的高科技企业。
3、元征
深圳市元征科技股份有限公司是一家从事汽车诊断、检测、养护产品研发、生产和销售的高科技企业，总部位于中国广东省深圳市龙岗区坂田五和大道北元征工业园。元征的产品以汽车电子检测和诊断为基础，涵盖汽车诊断、检测、养护、机械、电子、工具等产品线，为全球经销商，汽车制造厂提供汽车产品、技术和服务。
4、深圳市朗仁科技有限公司
深圳市朗仁科技有限公司是一家致力于汽车电控系统检测仪开发与生产的高科技企业，公司现有软件技术开发人员60余名，其中的多名设计、研发工程师在不同方面走在了行业的技术前沿，绝大多数工程师在行业中都有着丰富的经验，都是汽车电子诊断平台、软件开发方面的佼佼者。
一直以来本着产品质量第一的原则，对硬件生产和软件开发都有着高标准要求。
5、博世汽车服务技术（苏州）有限公司深圳分公司
博世汽车服务技术(苏州)有限公司深圳分公司于2014年09月17日成立。法定代表人李秀峰，公司经营范围包括：研究开发、销售汽车及电子行业用维修特种工具、手动、电动和气动工具等专业及特种工模具及相关产品，电子测量及诊断仪器、检具、衡器等各类精密测试测量仪器仪表。
举升设备、液压设备、泵类等各类新型机电专用设备和产品，销售自产产品并提供相关的技术和售后服务等。
以上参考资料：
1、网络--车博士
2、网络--北京金奔腾汽车科技有限公司
3、网络--深圳市元征科技股份有限公司
4、网络--深圳市朗仁科技有限公司
5、网络--博世汽车服务技术（苏州）有限公司深圳分公司
7. 汽车上的“电脑板”是什么有那些作用
汽车电脑是按照预定程序自动地对各种传感器的输入信号进行处理，然后输出信号给执行器，从而控制汽车运行的电子设备。
汽车电脑的分类：
目前汽车电脑已经得到了广泛的应用，例如车身电脑、发动机电脑、变速器电脑以及ABS电脑等。虽然不同车型上配置的电脑数量和类型不尽相同，但总的发展趋势是用一台主电脑处理大多数传感器的输入信号，用一些较小的电子控制单元控制其他系统。
汽车电脑的构成：
汽车电脑的主要部分是单片机，单片机是一块集成了微处理器(CPU)、存储器以及输入和输出接口的电路板。微处理器是单片机的核心部件，微处理器将输入模拟信号转化为数字信号，并根据存储的参考数据进行对比处理，计算出输出值，输出信号经过功率放大后控制执行器。
(7)车行电脑有哪些：
汽车电脑的特点：
(1)汽车需要在不同的道路和气候条件下行驶，汽车电脑的工作环境较差，经常需要承受振动以及温度和湿度的变化。汽车电脑的电源电压变化较大，而且还受到车内外电磁波的干扰，因此汽车电脑需要很高的可靠性和对环境的耐久性。
(2) 汽车电脑必须具有足够的智能化，具有自诊断和检测能力，能及时发现系统中存在的故障，并存储故障码，告知维修人员故障可能存在的部位，以便于维修。例如安全气囊在关键时刻必须要及时、正确、迅速地打开，但在大多数时候气囊是处于待命状态，因此安全气囊电脑必须具有自检能力，不断确认气囊系统是否正常工作。
(3)除少数例外，所有汽车电脑都使用5V电源驱动其传感器。在电子工业中，5V电压几乎普遍作为传送信息的标准。这个电压对传送可靠性来说已经足够高，而对电脑芯片的安全性来说足够低，而且使用计算机工业标准电压，对于汽车制造商来说会使电子零部件制造规范而且成本低。
8. 汽车上面哪些模块会有ECU
ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样,由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。
但是在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。
清单是给不了你啊 稍微详细点就是商业机密啊 世界能把上面的系统都做的还可以的，就只要博世公司了 。
C. 电阻焊机中的可控硅有什么作用
电阻焊机中可控硅的作用是稳压稳流。
可控硅在自动控制控制，机电领域，工业电气及家电等方面都有广泛的应用。可控硅是一种有源开关元件，平时它保持在非道通状态，直到由一个较少的控制信号对其触发或称“点火”使其道通，一旦被点火就算撤离触发信号它也保持道通状态，要使其截止可在其阳极与阴极间加上反向电压或将流过可控硅二极管的电流减少到某一个值以下。
电阻焊机是将被焊工件压紧于两电极之间，并施以电流，利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热效应将其加热到熔化或塑性状态，使之形成金属结合的一种方法。
焊接方法
一、点焊
点焊是将焊件装配成搭接接头，并压紧在两柱状电极之间，利用电阻热熔化母材金属，形成焊点的电阻焊方法。点焊主要用于薄板焊接。
点焊的工艺过程：
1、预压，保证工件接触良好。
2、通电，使焊接处形成熔核及塑性环。
3、断电锻压，使熔核在压力继续作用下冷却结晶，形成组织致密、无缩孔、裂纹的焊点。
二、缝焊
缝焊的过程与点焊相似，只是以旋转的圆盘状滚轮电极代替柱状电极，将焊件装配成搭接或对接接头，并置于两滚轮电极之间，滚轮加压焊件并转动，连续或断续送电，形成一条连续焊缝的电阻焊方法。
缝焊主要用于焊接焊缝较为规则、要求密封的结构，板厚一般在3mm以下。
三、对焊
对焊是使焊件沿整个接触面焊合的电阻焊方法。
四、凸焊
凸焊是在一工件的贴合面上预先加工出一个或多个突起点，使其与另一工件表面接触并通电加热，然后压塌，使这些接触点形成焊点的电阻焊方法。凸焊是点焊的一种变形，主要用于焊接低碳钢和低合金钢的冲压件。板件凸焊最适宜的厚度为0.5~4mm，小于0.25mm时宜采用点焊。随着汽车工业发展，高生产率的凸焊在汽车零部件制造中获得大量应用。凸焊在线材、管材等连接上也获得普遍应用。
电阻焊的焊接系统分为：
一、单相交流阻焊机
这种焊机是目前最常见的，使用单相交流的控制系统及变压器，能适合大多数的低碳钢类焊接需要。但随着现在国家对工业用电容量的控制，在焊接板厚大的工件时，对电网造成巨大负担及冲击。
二、中频逆变焊机
这是目前最为先进的阻焊焊接技术，它经过变压器的整流后，由电极输出直流电，能最大限度的提高功率因数，保证焊接质量，并能节能百分之三十（与单相交流相比）。并且此类焊机在焊一些特殊材料，如铝，铝合金，镀锌板等，焊接效果优良。此类焊机的主要技术点在焊接控制器及变压器方面，目前国内也有厂商能够生产制造，但最为成熟的还是德国博世力士乐公司生产的焊接系统。
三、三项次级整流焊机
此类焊机主要用于点凸焊的焊接，主要特点是能够实现大功率焊接，而对电网冲击小。现在也用于闪光对焊和缝焊的电阻焊接。
四、交流变频焊接系统
此类焊机主要用于缝焊的焊接，主要特点是保持三相平衡，对电网冲击小，并同样具有节能、功率因数高等优点。