① 高压油管漏油,焊接应该注意些什么怎么焊接才不会漏油
焊接注意事项
一、电弧的长度
电弧的长度与焊条涂料种类和药皮厚度有关系。但都应尽可能采取短弧,特别是低氢焊条。短弧可避免大气中的O2、N2等有害气体侵入焊缝金属,形成氧化物等不良杂质而影响焊缝质量。
二、焊丝选用
焊丝的选择要根据被焊钢材种类、焊接部件的质量要求、焊接施工条件(板厚、坡口形状、焊接位置、焊接条件、焊后热处理及焊接操作等待)、成本等综合考虑。
三、焊接速度
适宜的焊接速度是以焊条直径、涂料类型、焊接电流、被焊接物的热容量、结构开头等条件有其相应变化,不能作出标准的规定。保持适宜的焊接速度,熔渣能很好的覆盖着熔潭。在焊接时如运棒速度太快,焊接部位冷却时,收缩应力会增大,使焊缝产生裂缝。
(1)氩弧焊焊接为什么有泡泡扩展阅读
高压油管爆裂补救
粘补法:将软管破裂处周围擦试干净;在软管破裂处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种(涂胶的长度约为破裂部位长度的2-3倍);用胶布或帆布条叠压式地缠绕涂胶处4-5层(每层都应涂上胶)。
换位法:对破裂的胶管进行简单的粘补或捆绑;将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可(即用未破裂的油管承受高压,用已破损但经过简单粘补或捆绑的油管承受低压)。
参考资料
网络--焊接
网络--高压油管
② 摩托车油箱漏油怎么办
最好的方法就是更换油箱,因为油箱有洞漏油大部分原因是由内部生锈,慢慢腐蚀引起,所以你补了这个洞,过几天其他的地方又漏,倒不如一次更换。
当然金属油箱可以用氩弧焊焊接。因油箱铁皮薄,用普通电焊容易烧穿孔。安全第一,焊前一定要放完汽油,然后把油箱注满水排完后才能焊。也可以用农机胶或者AB胶冷补。
拓展资料:
油箱的保养,主要是结合摩托车保养,放出油箱内的积水和垢物,检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。对装有空气阀和蒸气阀的油箱盖,还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好—以免加油时杂质进入油箱里,堵塞油路。加油口盖的密封垫圏也应完好,以免在行车时油箱内的油溢出。
③ 氩弧焊.焊管盖面氧化
又是个摇把焊,你的焊枪角度太倾斜了,焊枪跟焊缝夹角垂直最好,你摇焊顶多也就20度夹角,氩气是往前吹的,刚焊完的焊缝,还红着那,你的保护气就覆盖不到了,当然要黑。
纠正一下,我们一般叫碳化,我们主要焊接不锈钢,氩气保护不到,焊缝就黑了。
铁活儿,氩气包护不到,就冒泡泡。
解决方法:
1、加大焊枪倾角,让氩气有一部分往焊接的相反方向吹。(你们摇把焊暂时改不了)
2、再加一根氩气管,氩气常开,加强保护。
④ 氩弧焊冒泡怎么回事
个人觉得冒泡主要由熔池里面的空气往外排除,主要是由以下几个原因引起。
一是,二保焊接时冒泡是二保焊焊接时的正常现象,由于焊接时焊丝或者焊件母材有杂质、油污以及二氧化碳在焊接时所产生高温分解,而从液态熔融金属中溢出,而此时会卡到焊接熔池有冒泡的现像,如果焊接参数选择合适,且熔池液态金属中的气体有足够的溢出时间,一般对焊接质量不会带来影响,而是正常的焊接现象。你觉得呢?
二是,如果在焊接时,焊缝两边为清理干净而带有较多的杂质、锈蚀以及焊接时使用的焊丝潮湿,同时焊接时的焊接参数选择不当,这是如果在焊接时出现冒泡或者有炸裂的现象,那么焊缝在冷却时,来不及析出的气体会停留在焊缝之中,从而会是焊缝造成气孔。个焊接质量带来了一定的影响。因此,二保焊在焊接时一定要认真清理焊缝表面杂质,不要有锈蚀、油污,要使用干燥的焊丝并选用合适的焊接参数
⑤ 不锈钢鸳鸯火锅锅底起泡泡怕漏水吗
怕漏水
拓展:漏水堵住方法
1、铁的锅子最好用氧焊,这样能够长久使用。当然要有高超技术的氧焊师傅来处理。一般的师傅焊不好,还是把破口烧大。道理是一样的,中间的隔离板焊接的不太好有漏洞,所以就往另一侧漏水。
2、如果是铜的,就用焊锡焊,如果是不锈钢的,就用二氧焊机焊。不知道你们附近有没有氩弧焊,最好是氩弧焊,用二氧焊机必须技术娴熟,因为鸳鸯锅质地很薄,也可以尝试着用简单的焊锡试一试,因为漏洞毕竟很小。