焊接挖口用的绞刀头什么样

1. 谁能帮我列分铰刀的分类，谢谢了~急用O(∩_∩)O哈哈~

铰刀结构大部分由工作部分及柄部组成。工作部分主要起切削和校准功能，校准处直径有倒锥度。而柄部则用于被夹具夹持，有直柄和锥柄之分。 按不同的用途铰刀可分许多种，因此关于铰刀的标准也比较多，我们较常用的一些标准有GB／T1131手用铰刀，GB／T1132直柄机用铰刀，GB／T1139直柄莫氏圆锥铰刀等等。 铰刀
铰刀按使用方式分为手用铰刀和机用铰刀;按铰孔形状分为圆柱铰刀和圆锥铰刀,(标准锥铰刀有1:50锥度销子铰刀和莫氏锥度铰刀两种类型).铰刀的容屑槽方向,有直槽和螺旋槽.常用的材质为高速钢.硬质合金镶片. 手用铰刀一般材质为合金工具钢（9SiCr），机用铰刀材料为高速钢（HSS），机用铰刀分为直柄机用铰刀和锥柄机用铰刀 铰刀精度有D4，H7，H8，H9等精度等级。 按铰孔的形状分圆柱形、圆锥形和阶梯形3种； 安装夹方法分带柄式和套装式两种； 按齿槽的形状分直槽和螺旋槽两种 一.手工铰孔一般注意事项:1.工件要夹正.2.铰削过程中,两手用力要平衡.3.铰刀退出时,不能反转,因铰刀有后角,铰刀反转会使切屑塞在铰刀刀齿后面和孔壁之间,将孔壁划伤;同时,铰刀易磨损.4.铰刀使用完毕,要清擦干净,涂上机油,装盒以免碰伤刃口. 二.机铰时注意铰削速度和走刀量(查金属切削手册) 三.铰削中,必须采用合理的冷却润滑液. 手用的导锥锥度较小，前角、后角较小，刃口较锋利，一般刃带较窄，或导锥处干脆没有。

2. 铰刀能不能弄出膛线

螺旋铰刀不能弄出膛线。因为螺旋铰刀是铰削内孔的，而不是做膛线的。

膛线的种类:

1、等距膛线。是指膛线的缠角不随缠度（缠距）变化而变化，缠角始终如一的膛线，也就是说若将炮管展开成一平面，等距膛线将是一条直线，等距膛线常用在反坦克炮等平射炮上。

2、渐速膛线。是指膛线的缠角随缠距的变化而变化的膛线，这种膛线的好处是可以减小在炮管根部的磨损（弹膛处缠角为0），这种膛线的缠角是随缠距的增大而单向增大的，也就是越靠近炮口处缠角越大，若将这种这种炮管展开，膛线将是一条曲线，渐速膛线常用在短身管的榴弹炮上，经过渐速膛线的弹丸做的是加速度的旋转。

3、混合膛线。是指膛线的缠角随缠距的变化而变化的膛线，在炮管根部靠近弹膛的地方没有缠角，而随着缠距的增大缠角也会增大，但与渐速膛线不同的是，混合膛线的缠角增大到一定程度就不再变化，如果将炮管展开这种膛线将是部分弯曲，大部分是直线的，混合膛线常用在加农榴弹炮等较长身管的火炮上。

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铰刀和车刀对比区别：

1、铰刀。分粗铰刀和精铰刀两种。粗铰刀的刀刃数较少，容屑空间较大，同时在刀刃上开有螺旋分屑槽，以防止粗铰时切屑过多而堵塞。精铰刀的刀刃数较多，并留有很小的棱边，以保证锥孔的质量。

2、车刀。安装在车床上的用来削切金属的工具。车刀的焊接，就是在普通钢制成的刀杆上，用铣刀加工出硬质合金刀片相应的切口，用铜焊料和硼砂钎焊而成。

可转位结构就是刀片中心有孔，用螺栓在刀杆的缺口上固定刀片，这样的刀片三个或四个切削刃可以转向使用，不像焊接结构只有一个切削刃可以使用。 车刀又分数控车刀、外圆车刀、金刚石车、合金车刀、硬质合金车刀。

3. 钢结构制作、安装、吊装施工方案 三个专项方案

不知道你要什么样的截面结构形式的方案啊
我先 给个你看看
钢构件制作方案
4.1 钢构件制作方案
钢柱、钢梁、支撑杆件、屋面杆件、拉杆、檩条等附属件均在我公司车间内完成制作。制作中应保持工厂与现场的制作联系。
4.2箱型柱制作工艺
4.2.1 流程工艺要求：
为便于阐述，如图所示：①、②、③、④号板的箱体主板。

4.2.1.1下料：
A.对箱体的四块主板，采用多头自动切割机进行下料。工艺隔板，加劲板采用多头自动切割拉直条，半自动断料。
箱体上的其他零件板，当δ＞12㎜时，采用半自动切割，当δ＜12㎜时，采用剪板机下料。
B.对本工程而言，四块主体的宽度尺寸，工艺隔板，加劲板的断面尺寸，对箱体的几何尺寸影响很大。为确保其断面尺寸符合图纸及规范要求，特作如下规定：
③号、④号主板预放焊接收缩量1㎜；
①号、②号主体不考虑焊接收缩量，按图纸尺寸下料。

C.具体宽度下料尺寸，如下表所示：
板 编 号 宽 度 划 线 尺 寸
①、②号板 图纸宽度尺寸+切割余量+2㎜
③、④号板 图纸宽度尺寸+切割余量+焊接收缩量（2㎜）
D.切割重量参改值：
板 厚 δ=16 δ=18 δ=20 δ=22 δ=25 δ=28 δ=30 δ=32 δ=36
切割余量 2㎜ 2㎜ 2㎜ 2㎜ 3㎜ 3㎜ 3㎜ 3㎜ 3㎜
E.箱体主板长度尺寸：L1=图纸尺寸+30㎜
4.2.1.2主板拼焊
箱体的四款主板，如在长度方向上需要拼接，必须进行单板焊接。且按全熔透对接焊缝工艺要求进行，其焊缝需经无损检验合格后，方可进行箱体组装。

A. 对接坡口形式如下图所示：

B. 对接焊缝必须加引弧板和引出板。
4.2.1.3坡口加工
A. 由于箱体四条主缝上即有部分熔透焊，又有全熔透焊。为了保证最终的焊缝质量，坡口采用半自动切割机进行。坡口形式必须符合图纸要求。
B.部分熔透焊缝坡口形式如下图所示：
C.全熔透焊缝坡口形式如图所示：

D.坡口切割后，所有的熔渣及氧化皮等杂物应清除干净，并对坡口进行检查。如有切割缺陷，应修补后打磨平整。
4.2.1.4 CO2气体保护焊打底
A.对箱体四条主焊缝的全熔透焊缝，用CO2气体保护焊打底，碳弧刨清根。使之于部分熔透焊缝形式基本一致。
B.CO2气体保护焊工艺参数：
焊 丝 牌 号 焊 丝 直 径 电 流 电 压
ER50-2 Φ1.2 200A～280A 23V～25V

4.2.1.5箱体四条主焊缝的焊接，采用埋弧焊进行焊接。

A. 焊接工艺参数
箱体板厚 焊丝牌号 焊丝直径 电 流A 电 压V 速度m/min
δ≤20 H08MnA Φ4 350 38 0.7
δ=30 δ=32 H08MnA Φ4 350-380 38-42 0.5
δ=36 H08MnA Φ4 380-400 42-55 0.35-0.5
焊剂：F5021
B. 焊接顺序，如上图所示：
所有埋弧焊，一个箱体的四条焊缝，必须连续施焊完毕。不得焊一半后，隔夜再焊。当焊接板厚大于30㎜箱体时，在焊接起点500㎜内，应进行预热，预热温度控制在100～150℃，预热区在焊道两侧，每则宽度为100㎜。
4.2.1.6涂装
A.钢结构在涂装前，必须将构件上的飞溅，焊疤、油污等清除干净，表面应进行抛丸除锈
B底漆采用环氧富锌底漆2遍，环氧云铁中间漆。
C.连接板的接触面和地焊缝两侧50㎜范围内安装前不涂装，钢柱下端900㎜范围内不涂漆。
4.3钢构件制作工艺流程

4.4.其它通用工艺
1）放样与落样
a. 放样即依据施工详图，按1：1的比例画出各构件的实际尺寸、形状，部份较复杂的构件必须经过展开，然后作成样板、样带，作为落样、切割、组合之用。放样、落样作为下料、弯曲、铣、刨、钻孔等加工的依据。
b. 样板材质：选用镀锌钢板，保证制作精度不易变形。
c. 样板保存：注意防止日晒、雨淋、模糊不清。保存期为工程竣工验收之后，由总工程师批准，统一进行处理。
d. 放样时，铣、刨、气割加工的工件要考虑加工余量，所有加工边一般要留加工雨量5mm，气割工件依据割嘴的型号不同一般为1.0mm～4.0mm。焊接工件要按工艺要求放出收缩量。参考下表

切割余量表
切割方式 材料厚度（mm） 割缝宽度留量（mm）
气割下料 ≤10 1-2
10-20 2.5
20-40 3.0
40以上 4.0
e. 放样检查：
校对基本尺寸。一般不允许超过2mm。

2）下料
构件下料方式分类：
下料方法 下料工具 构件类型
机械切断法 剪床、砂轮机、
薄钢板（厚度不得超过12mm）

火焰切割法 多头门式切割机
半自动切割机
手工切割 中厚钢板
钢管火焰切割机 Φ≤800
3）剪切
a. 剪板机工作示意图如下所示：

b. 钢板剪切厚度不得超过12mm，角铁、槽钢切断厚度为不超过10mm，对切割质量要求应以切断面不变形为宜。
c. 切断面须去除毛边并打磨修齐。
d. 剪切完成的板料、型钢须分类堆放整齐并按规定标识。
4)气割
气割是工厂加工中最常用的技术之一，分为手工和机械两种，手工气割的设备主要是割炬，机械主要有自动气割机和半自动气割机，气割工艺除要掌握气体气压及分配外，还应注意割嘴的选用。割嘴选用的适当与否直接会影响加工成本。
气割前应将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物，钢板开条采用半自动切割。气割后零件的允许偏差如下表：
项 目 允 许 偏 差
零件的宽度、长度 +3.0mm
切割面平面度 0.05t但不大于2.0mm
割纹深度 0.2mm
局部缺口深度 1.0mm
5)制孔
制孔主要设备：数控钻床、台式钻床
制孔注意事项：孔径、孔位、孔间距须符合图纸规定并达到质量要求
a. 板厚超过12mm的构件，不得用冲孔机制孔。
b. 制孔若有错误不得用火焰割孔，只可用铰刀扩孔。
c. 高强螺栓孔的贯通率及阻塞率须符合下表：
接合方法 螺栓规格（mm） 贯通样规（mm） 贯通率（%） 阻塞样规（mm） 阻塞率（%）
磨擦接合 D D+1.0 100 D+3.0 80以上
支承接合 D D+0.7 100 D+0.8 100
e. 螺栓孔孔距的允许偏差mm（仅用于划线钻孔）
项目 允许偏差
<500 501-1200 1201-3000 >3000
同一组内任意两孔距离 +1.0 +1.5
相邻两组的端孔间距离 +1.0 +1.5 +2.0 +2.5
f.螺栓孔的允许偏差mm（仅限于划线制孔）
项 目 允 许 偏 差
直径 0-+1
切割面平面度 2.0
局部缺口深度 0.03t（板厚）且不大于2.0
g.本工程钢结构均采用数控制孔，特殊情况下经有关部门同意才可采用划线制孔等方式制孔。
7）矫正
矫正要求（管件矫正采用加热矫正）：
a. 一般对于变形大的工件，其加热温度为600℃～800℃。焊接件的矫正加热温度为700℃～800℃且不可急冷以避免钢材脆性。
b. 采用加热加压法时，250℃～350℃时不可锤打，避免发生脆断。
c. 确定加热位置、加热范围、加热温度和加热顺序，考虑是否需加外力。一般先矫正刚性大的方向和变形大的部位。
d. 长跨度的管桁架或其它构件必须按施工图所示要求进行预拱。
e. 钢板厚度较大时可采用预热，从而避免表面与中心温差太大而发生裂纹。
f. 一般工件经矫正后不需做退火处理，但对有专门技术规定的矫正工件需做退火处理，以消除矫正应力。焊接件的退火温度一般为650℃。
g. 检查矫正质量，对未能达到质量要求的范围进行再次的火焰矫正。矫正量过大的应在反方向进行火焰矫正，直至符合技术要求。
h. 矫正后钢材表面不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm。
8）抛丸除锈
抛丸除锈需达到Sa2.5级：完全除去黑皮、铁锈与其他外界异物，再经过吸尘机或压缩空气彻底清除灰尘与锈垢，仅允许少量点锈或丝锈存在，钢铁表面呈近似灰白色金属如Sa2.5及标准图片所示。
抛丸除锈要求：
a. 原材料、构件未经品质检验合格，不得作抛丸除锈处理。
b. 钢珠规格须符合规定要求为16-40目（参见QC工程表）。
c. 工作环境相对湿度超过85%，不得施工。
d. 抛丸除锈后，若焊道上或其附近留有焊渣、油污等应予清除，清除部位应再作处理。
e. 埋设于混凝土内的部份可不作防锈处理但应除去黑皮。
f. 凡作用高强螺栓的表面须于抛丸除锈完成后即以胶布粘贴。
g. 抛丸除锈完成后，应会同相关检验人员检验合格后，于4小时内喷涂第一道底漆。
9）涂装
1>涂装施工示意图如下：

2>涂装膜厚检验标准：
油漆干膜厚用电子膜厚计测量，被检测点中有90%以上的点达到或超过规定膜厚，未达到规定膜厚的点的膜厚值达到或超过规定膜厚值的90%。
3>涂装检测参见QC工程表，特别注意是否有因搬运所造成的撞伤、碰伤及变形而损伤油漆涂膜。
4>补漆：
a. 预涂底漆钢材如表面因滚压、切割、焊接或安装磨损，以致油漆损坏或生锈时，必须用喷珠或电动工具清理后，再行补漆。
b. 油漆涂装后，漆膜如发现有龟裂、起皱、刷纹、垂流、粉化、失光等现象时，应将漆膜刮除以砂纸研磨后重新补漆。
c. 油漆涂装后，如有发现起泡、裂陷洞孔、剥离生锈或针孔等现象时，应将漆膜刮除并经表面处理后，再按规定涂装间隙层次予以补漆。
d. 补漆材料必须采用与原施工相同性质的材料。
10）焊接工艺
10.1焊接准备
1>焊材干燥及管理：
a. 一般钛钙型焊条如为新品则不必干燥，未用完的回收品则必须经60℃-100℃的干燥再使用。
b. 低氢焊条须经300℃温度、1个小时以上的干燥后，再放入100℃的干燥箱内进行干燥。
c. 如焊条装在焊条袋内到现场使用4小时内不必干燥，而装在干燥器内到现场使用10小时内不必再干燥。
d. 从焊剂新箱打开使用时，必须完全干燥状态下施焊。
e. 焊剂如打开经12小时后，须经120℃、1小时的干燥。
f. 新购买的焊条必须交仓库保管，置于通风、干燥、不直接接触地面的场所，使用时须填具领料单向仓库领用。
g. 工作结束，剩余焊条必须收回置于干燥箱内，次日再取用。
2>坡口加工
a. 为达到设计要求，钢材接合部板厚9mm以上的全熔透焊接必须开坡口，坡口的形状、尺寸、加工方法应按照设计图（制造图）或放样图所规定的要求进行。
b. 坡口表面要清理干净并作防锈处理或立即焊接。
c. 火焰开坡口若有伤痕，须用电焊修补后再用砂轮机磨平，并清理干净割渣和焊渣。
3>焊接预热
a. 在低温或母材为厚板时可进行焊接前加热，从而避免焊接部位因急冷而发生裂纹。
b. 焊接前检查施焊初是否干净，确保其无污染。
根据钢材及板厚确定 根据含碳量确定
钢材 焊材 板厚(mm) 含碳量(%) 预热温度(0C)
t<25 25< t <38 38< t <50 0.20以下 90以下
Q235 其他焊条 不预热 600C+100C —— 0.20-0.30 90-150
低氢焊条 不预热 不预热 600C+100C 0.30-0.45 150-260
Q345 低氢焊条 不预热 600C+100C 1000C+100C 0.45-0.80 260-420
预热温度控制如下：
手工电弧焊焊条型号选择如下表:
构件材质 焊条型号 说 明
GB ASTM
Q235 E4303 E60 焊缝金属最低抗拉强度43kg/mm
Q345 E5016 E7016 焊缝金属最低抗拉强度50kg/mm
10.2 焊接方法
a.钢板对接
下料：根据施工图要求把所要拼接的钢板放长30-50mm，以补充焊缝收缩和边线的不整齐。
开坡口：钢板厚度大于12mm时必须开坡口，坡口形式如下图，采用半自动切割机或手工开取。

10.3).焊接工艺主要规程
a、施焊前，焊工应复检焊件接头质量和焊区的处理情况。当发现有不符合要求时，应修整合格后方可施焊。
b、焊接时，焊工应遵守焊接工艺规程，不得自由施焊，不得在焊道外的母材上引弧。
c、焊接时，不得使用药物脱落或焊蕊生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳。
d、焊丝在使用前应清除油污、铁锈。
e、焊条、焊剂和栓钉用焊接瓷环，使用前应按产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘干。保护气体的纯度应符合焊接工艺评定的要求。低氢型焊条经烘焙后应放入保温筒内，随时随取。
f、焊接前必须清除焊接区的有害物，并符合下列要求：
•埋弧焊及用低氢焊条焊接的构件，焊接区有两侧必须清除铁锈，氧化
皮等影响焊接质量。
•清除定位焊的熔渣和飞溅。
•熔透焊缝背面必须清除影响焊透的焊点熔渣、焊根。
g、焊缝出现裂纹时,焊工不得擅自处理,应查原因,制订了修补工艺后方可处理。
h、要求局部探伤的焊缝，有不允许的缺陷时，应该缺陷两端的延伸部位增加探伤长度，增加的长度不应小于该焊缝长度的10%，且不应小于200mm；当仍有不允许的缺陷时，应对该焊缝百分之百探伤检查。
i、焊缝质量等级及缺陷等级应满足设计，满足《钢结构工程质量检验评定标准》中规定的验收标准要求。
10.4检测
1>一般检查
制造图检查：核对材料表中构件尺寸与施工图的标准尺寸是否一致。
材料检查：检查所有钢材是否符合国家标准，是否具有质量证明书，质量证明书与实物是否相符，必要时对钢板板进行复验，所用焊接材料是否符合国家标准，质量证明书是否齐全，材料是否有质量证明书。
放样尺寸检查：落样切割前须对放样尺寸检查是否与施工图尺寸相同。
焊接面检查：根据不同的板厚，检查焊接面形状、尺寸、角度是否符合规范。
焊接部位的检查：
焊前检查：表面清洁，母材预热，焊条干燥。
焊中检查：检查现场施工是否按照焊接工艺评定的工艺参数作业，主要为电流、电压、焊接速度及各电焊层间的清洁。
焊后检查：焊道外观检查及修补。
2>非破坏性焊道检查
a. 所有焊道作外观检查，外形尺寸符合“钢结构焊接尺寸”的规定。
b. 非破坏超声波内部检测，根据施工设计图的要求。探伤比例：一级焊逢100%，二级焊缝20%。
c. 超声波检测应根据现行国家标准GB1134-89，对6mm钢板用CB/T代替。
a. 涂装前对构件进行抛丸除锈，等级要求达到ST2.5以上，与标准图片相比对。
b. 涂装施工后，油漆实干后进行膜厚检测，膜厚标准为90%以上的点需达设计膜厚，且未达到标准之点的膜厚最低值不低于设计膜厚的90%。
c. 检测点及位置按GB50221-95的规定进行。
4>成品检测
a. 出货作记
构件的出货顺序、时间应根据工程吊装情况协调决定。
构件出货时应检查出货单，注明业主名称、地址、构件编号、尺寸及重量，并于构件总图上划记。
b. 包装检查
核对垫木位置是否达到力点、支点、重心点的平衡。
检查打包带捆扎是否结实牢固。
检试易于散失及易变形的构件是否加强保护。

4. 挖泥船的船员要什么证书

挖泥船也属海船，需要适任证书和四小证。耙吸式至少要经过三个月培训取得以上证书。
挖泥船，负责清挖水道与河川淤泥，以便其他船舶顺利通过。还是吹沙填海的利器。
挖泥船的任务是进行水下土石方的施工，具体讲就是：挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。是吹沙填海的利器。
耙吸式挖泥船是吸扬式中的一种。它通过置于船体两舷或尾部的耙头吸入泥浆，以边吸泥、边航行的方式工作。耙吸式挖泥船机动灵活，效率高，抗风浪力强，适宜在沿海港口、宽阔的江面和船舶锚地作业。
绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，

它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。全长是指船体长度加上绞吸架伸出长度之和。挖泥泵由主机直接带动，铰刀头由电机或液压机构带动，设挖泥效率为排重的30%，根据阿基米德定律理论上单级挖泥泵吸深0M实际上不超过28M，再要吸深要加中间接力泵，接力泵不需要压头高，虽与挖泥泵排重一样，但功率可以大大减少，所以接力泵一般用水下高压电机或液压机构作动力。装一级接力泵最多吸沙也不过55M。再要加深就要提高接力泵的压头，随之而来耗费动力功率也加大了。吸泥泵的排量一般与主机功率的关系是1.5～2倍左右，如主机功率为1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1800M3左右，对于铰吸式挖泥船的规范除尺度外应提供排量M3/n，压头定位桩直径及高度、横移后在力、位桩升降后在拉力，挖泥深度、铰刀头直径、转速。挖泥量一般是排量的20%～30%之间。还要提供挖泥泵的吸入管直径、出管直径。这样较为完整了。与铰吸船配备的要有工作船，负责抛锚和起锚，在买卖中要注意附注备件：①工作船是否一起提供。②排出管多少根。③工作锚应有4只，至少两只及锚的浮子。④定位桩的导销有无。
绞吸式挖泥船分为自航与非自航：前者如天鲸号，装机功率、疏浚能力均居亚洲第一、世界第三；后者如天麒号。

5. 机床的刀具钻头什么的都是用什么材料做的

按材料分：锋钢刀（碳素合金工具钢刀）、合金刀、陶瓷刀、氮化硼刀等。
按结构形式分:锻打刀、焊接刀、机夹刀。
按用途分：外圆刀、内圆刀、螺纹刀、切刀、左右偏刀、圆弧刀等。
1、高速钢
高速钢是指含较多钨、铬、铝等合金元素的高台金工具钢，俗称锋钢或白钢。
机床其特点是：制造简单；有较高的硬度(63～66HRC)，耐磨性和耐热性(约600—660口c)；有足够的强度和韧性；有较好的工艺性；能承受较大的冲击力；可制造形状复杂的刀具，如特种车刀、铣刀、钻头、拉刀和齿轮刀具等；但不
能用于高速切削。常用高速钢的牌号与性能。
高速钢淬火后的硬度为HRC63～67，其红硬温度550℃～600℃,允许的切削速度为25～30m/min。
高速钢有较高的抗弯强度和冲击韧性，可以进行铸造、锻造、焊接、热处理和切削加工，有良好的磨削性能，刃磨质量较高，故多用来制造形状复杂的刀具，如钻头、铰刀、铣刀等，亦常用作低速精加工车刀和成形车刀。
常用的高速钢牌号为W18Cr4V和W6Mo5Cr4V2两种。
2、硬质合金
(1)钨钴类硬质合金它的代号是YG，由co和wc组成。常用牌机床抗弯强脯不怕冲击，但是硬度和耐热.
其特点是：韧性好，抗弯强度高，不怕冲击，但是硬度和耐热性较低。适用于加工铸铁、青铜等脆性材料．
常用牌号有YG3、YG6、YG8等，后面的数字表示含钴量的百分比，含钴量愈高，其承受冲击的性能就愈好。因此，YG8常用于粗加工，YG6和YG3常用于半精加工和精加工。
(2)钨钻钛类硬质合金它的代号是YT，由wc(碳化钨)、Tic(碳化钛)、co(钴)组成。常用牌号是YTl5、YT30等． 其特点是：硬度为89～93HRA，耐热温度为800～1000℃；耐磨性、抗氧化性较高；但抗弯强度、冲击韧度较低。适用于加工碳钢、台金钢等到塑性材料。
加入碳化钛可以增加合金的耐磨性，可以提高合金与塑性材料的粘结温度，减少刀具磨损，也可以提高硬度；但韧性差，更脆、承受冲击的性能也较差，一般用来加工塑性材料。 常用牌号有YT5、YT15、YT30等，后面数字是碳化钛含量的百分数，碳化钛的含量愈高，红硬性愈好；但钴的含量相应愈低，韧性愈差，愈不耐冲击，所以YT5常用于粗加工，YT15和YT30常用于半精加工和精加工。
(3)钨钽(铌)钴类硬质合金它的代号是YA，由wc、Tac(NbC)
和co组成。 可以加工碳素钢、合金钢。常用牌号有YW1、YW2。它主要加工高温合金、高锰钢、不锈钢以及可锻铸铁、合金铸铁等难加工材料。

6. 手电钻钻铁用什么钻头

电钻钻头，有多少种啊？钻铁要用什么钻头？？生铁呢？？
钻头材料一般为则禅清高速工具钢或硬质合金，而在工厂经常使用的是高速钢的，钻孔的时候会根据材料的不同用不同的转速还要加冷却液。用手电钻钻生铁不是因为它难钻，是因为你转速太高，试一川把转速降下来。
钻铁用什么钻头好
一般的，普通高速钢钻头食用最广。
电钻钻铁时用什么钻头？
普通麻花钻就行
哪种电钻可以钻墙和钻铁
钻墙和钻贴，主要区分是钻头，其次是电钻的类型。

钻墙一般采用的电钻叫：冲击钻，所采用的钻头是冲击钻的钻头。

钻贴的是一般的电钻，最好采用可以无极变速的，因为钻铁需要速度较慢，其次要注意降温，所采用的钻头是麻花钻头，有刃口，比较锋利。

现在有一种电钻是冲击和普通二合一的，可以通过一个开关来切换。也很常见。
钻木头的钻头和钻铁的钻头有什么不同
不同在于钻头，钻铁的一般为中间尖头（力大，耐磨利于进给）；钻木一般为三尖刃，中间高两边低（木头软，这样钻起来更快，两边的刃口还可以让钻口平齐美观，也称薄板钻）。不同点有很多。例如：材质不同；钻头设计结构（尖、刃、沟型、柄等）不同；加工方法工艺不同等。

木工钻头

金属钻头
钻铸铁该用什么钻头?
普通钻头就行，就是注意钻长孔是要经常排除废屑。

千万别加水什么的，比如冷却液
什么样手电钻的钻头好用
手电钻的钻头好用要看钻什么材料咯，钻木材、塑料等非金属的普通材料用一般的麻花钻头就可以了，钻一般的金属材料最好用高速钢的麻花钻头，钻不锈钢等硬度高的材料现在用那种含钴的麻花钻很好用的，但是钻玻璃、瓷砖等脆硬材料要用金刚石（金刚砂）的玻璃钻头。【一般情况下手电钻不能钻墙，安装冲击钻钻头钻砖墙是勉强可以，但是效果不会好的。】
请问电锤有电钻功能的那钻铁用什么钻头
钻铁需要用直柄麻花钻，但是电锤的夹头夹持不了这种钻头的，需要增加一个转换夹头，夹头是普通的麻花钻夹头，带有一根柄，可以装在电锤的夹头上面，要区分你的电锤用的是4坑方柄还是2坑圆柄的才能买到合适的转换夹头。

另外有一点要注意，因为电锤的同心度没有手电钻的高，钻东西时候钻头偏摆很厉害，不容易钻，同时因为钻夹头的前后虚位比较大，所以差不多钻穿的时候会前冲，造成危险，建议单独购买一把手电钻，好用也安全。
钻头规格及种类 钻铁用什么钻头好
钻头的种类1、构造分类(1)、整体式钻头：钻顶、钻身、钻柄由同一材料整体制造而成。

(2)、端焊式钻头，钻顶部位由碳化物焊接而成。

2、钻柄分类(1)、直柄钻头：钻头直径于ψ13.0mm以下，皆采用直柄。

(2)、锥柄钻头：钻头柄为锥度状，一般其锥度均采用莫氏锥度。

3、依用途分类(1)、中心钻头：一般用于钻孔前打中心点用，前端锥面有60°, 75°, 90°等,车床作业时为了用尾座支,持应该用60°中心钻与车床尾座顶心60°相配合。

(2)、麻花钻头: 为工业制造上使用最广泛的一种钻头,我们一般使用的就是麻花钻头。

(3)、超硬钻头: 钻身之前端或全部以超硬合金刀具材料制成,使用于加工材料之钻孔加工。

(4)、油孔钻头: 钻身有两道小孔,切削剂经此小孔到达切刃部份,以带走热量及切屑,使用此钻头一般工作物旋转,而钻头静止。

(5)、深孔钻头:最早用于枪管及石包管之钻孔加工,又称为枪管钻头。深孔钻头为一直槽型,在一圆管中切除四分之一强的部份以产生刃口排屑。

(6)、钻头铰刀: 为了大量生产之需要,其前端为钻头,后端为铰刀,钻头直径与铰刀直径只差铰孔之裕留量,也有钻头于螺攻丝混合使用,故又称为混合钻头。

(7)、锥度钻头: 当加工模具进料口时,可使用锥度钻头。

(8)、圆柱孔钻头: 我们称其为沉头铣刀,此种钻头袭敏前端有一直径较小之部分称为道杆。

(9)、圆锥孔钻头: 为钻削圆锥孔之用,其前端角度有90°,60°等各种,我们使用的倒角刀就是圆锥孔钻头的一种。

(10)、三角钻头: 一种电钻所使用之钻头,其钻柄制成三角形之面,使夹头可确实固定钻头。

钻铁用什么钻头好钻头材质和热处理硬度，刚性有关，跟它研磨的角度也很有关系，不同尺寸，不同被钻材质，要磨成不同角度与倾斜角度。越硬的工具韧性越差，越细的钻头刚度越差。钻的速度也不能太快，尤其越大孔要越慢。最好加适孙前当的冷却油或水。

一般在进行钻孔操作时，需要先打样冲眼，防止钻头一开始跑偏。在家用装修中，一般功率在400W左右电钻或冲击钻即可满足要求。

所以说我觉得黑色钻头钻铁是比较好的。
钻铁用的手电钻钻墙可以吗
不可以.砖混结构的可普通钻头打可以协钻边浇水,不要给它太的力,但钻头会报废.

7. 铰刀都有什么用途

用途：

铰刀具有一个或者多个刀齿，用以切除孔已加工表面薄金属层的旋转刀具。经过绞刀加工后的孔可以获得精确的尺寸和形状。

铰刀用于铰削工件上已钻削（或扩孔）加工后的孔，主要是为了提高孔的加工精度，降低其表面的粗糙度，是用于孔的精加工和半精加工的刀具，加工余量一般很小。

用来加工圆柱形孔的铰刀比较常用。用来加工锥形孔的铰刀是锥形铰刀，比较少用。按使用情况来看有手用铰刀和机用铰刀，机用铰刀又可分为直柄铰刀和锥柄铰刀。手用的则是直柄型的。

对比区别

铰刀

分粗铰刀和精铰刀两种。粗铰刀的刀刃数较少，容屑空间较大，同时在刀刃上开有螺旋分屑槽，以防止粗铰时切屑过多而堵塞。精铰刀的刀刃数较多，并留有很小的棱边，以保证锥孔的质量。常用铰刀的规格有1：50、1：20、1：5 。

车刀

安装在车床上的用来削切金属的工具。车刀的焊接，就是在普通钢制成的刀杆上，用铣刀加工出硬质合金刀片相应的切口，用铜焊料和硼砂钎焊而成。

可转位结构就是刀片中心有孔，用螺栓在刀杆的缺口上固定刀片，这样的刀片三个或四个切削刃可以转向使用，不像焊接结构只有一个切削刃可以使用。 车刀又分数控车刀、外圆车刀、金刚石车、合金车刀、硬质合金车刀。