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公路护栏防水胶条怎么安装

发布时间:2025-02-20 20:20:49

❶ 防护栏简介,防护栏施工流程

说到围栏,每个人都应该能够想到街道两侧和不同车道之间的围栏,以及楼梯侧面的栏杆,阳台围栏等等,我们都是 今天看到的是护栏。 围栏是什么? 一般围栏的施工过程是什么? 让小编向大家介绍一下。

保护栏简介保护围栏施工工艺
保护栏介绍
保护栏---这是工业“护栏”或护栏栏杆,主要用于工厂,车间和仓库。 保护和保护设施。 它由普通钢制成,如圆钢管,方钢管或异形钢板。 表面处理工艺:全自动静电粉末涂料(即喷涂)或喷漆。 用于室外防撞屏障的表面处理的原材料是防水材料。 防撞护栏外形美观,不易生锈。
防撞护栏的柱子通过膨胀螺栓固定在地面上。 通常安装在物流通道的两侧,生产设备周围,建筑物角落,门的侧面和货物平台的边缘。
有效减少处理设备时因意外撞击造成的设备和设施损坏。
此外,物流搬运设备本身也起到保护作用。
防护栅栏施工工艺
(1)钢筋安装
安装前更换钢材,取出浮渣,浮起并用水冲洗。 然后根据放样数据电缆找到钢筋安装的高程和高程。 根据附图的要求,钢筋与预埋肋条连在一起,质量控制按照桥梁规则的相关要求进行。 在施工过程中应特别注意钢筋顶面和线型的控制。 护栏底座预埋钢板应严格按照图纸要求精确放置,注意钢板上部平整度,同时注意预埋 排水管。
(2)模板结构
1)模板试验:柱模板采用固定钢模,每个截面长3米,接头用螺栓固定在接头和截面之间。 模板到达现场后,尝试打架,主要是看模板安装后的整体效果,模板的接头是否平滑,是否有间隙和明显的不对中,正常使用后可以进行 验收是正确的。
2)除锈和刷涂:在安装和使用前应清洁模具表面,模具表面应均匀涂上色拉油,以保证混凝土表面光滑,模具不 取下模具时取下。
3)模板安装:首先,在原始位置为每两个部分制作一块,然后使用自制的平车升降架进行提升和运输。 安装模板后,根据测量数据调整高度,然后固定并固定。 底部和顶部各设有一个间距为50厘米的拉杆。 模板安装完成后,主要验收安装尺寸是否合适,固定点(拉杆,支柱等)是否牢固可靠,以及模板顶面是否有高程控制 在规范允许的范围内,调整超出标准。 。 对于外护栏模板的安装,注意下部倒角的处理:倒角处的角铁应紧贴翼板,并且板的高度产生的间隙应紧密 用软胶带清包,确保浇注时不会泄漏。 对于浆料,应在每次脱模后修整下口的角铁,以确保下袋的线形。
4)混凝土浇筑:混凝土通过运输车辆运输到现场,手动铲入模具,插入的振动器振动。 浇筑混凝土时,使用三层浇铸方法。 第一层浇铸到护栏底部斜面的下角,第二层浇铸到斜面的上角,第三层浇铸到顶部。 振动人员控制三层混凝土的时间和数量。 混凝土布应均匀,严格控制振动时间。 每层混凝土的振动时间应不小于1min且不大于1.5min。 完成护栏的混凝土浇筑后,顶面是浆料的三倍。 第一次使用木制抹子进行平滑处理,第二次使用铁抹子进行平滑处理,第三次使用镘刀进行平滑处理时,第三次使用镘刀对其进行平滑处理。 在混凝土浇筑过程中,必须随时跟进验收,发现模板变形,必须随时加强调整,使混凝土再振动。
5)健康:拆除模具后,使用土工布覆盖洒水喷头至少7天。

保护栏介绍保护围栏施工过程
您对小编介绍的保护条了解多少? 在阅读小编介绍的知识后,您还了解其他什么? 以上是围栏的相关介绍。 如果您想了解更多关于围栏的信息,请多关注土巴兔,土巴兔将为您提供更完整,更详细和更新的信息。 在装修中,无处可寻求难治性疾病? 装修很油腻,不知道该怎么避免? 点击进入问答系统,在线装修旧中药,为您提供全面支持。

❷ 高架桥护栏施工中对伸缩缝的处理

探究城市高架桥伸缩缝施工技术
作者:何亚琴
摘要:城市高架桥已成为现代化城市的重要标志,是解决城市道路交通繁忙,提高车速和通过能力,保证城市交通畅通的重要交通形式。在城市高架桥运行中,高架桥伸缩缝的重要性日益得到人们的认识。高架桥伸缩缝不仅要满足桥梁结构变形的要求,而且还要保证车辆在高架桥运行中的安全性和舒适性。我们要不断的研究提供城市高架桥伸缩缝的施工技术,进而保证城市高架桥的质量和安全。本文旨在分析城市高架桥伸缩缝施工技术,首先明确城市高架桥伸缩缝施工的重要性,继而深入研究其具体的施工技术,包括施工准备、切缝、开凿、型钢安装、混凝土浇筑等关键技术环节,希望能够促进我国城市高架桥伸缩缝施工技术的进步,以供参考指正。
关键词:城市高架;伸缩缝;施工技术
前言
城市高架桥伸缩缝施工是系统而复杂的工作,专业性要求非常高,伸缩缝施工技术是城市高架桥施工一个关键技术,有助于保证城市高架桥的施工质量和安全,给予司乘人员更加舒适的行车感受,确保防水性能,延长城市高架桥的使用寿命,必须要对城市高架桥伸缩缝施工技术的重要性引起足够的重视。
1城市高架桥伸缩缝技术控制
城市高架桥的上部结构,一般多采用简支梁或连续梁(或刚架),悬臂梁较为少见。用简支梁时,为保证桥面行车平顺,常做成桥面连续的简支梁;跨度较大时,常作成肋式或箱形截面。我们往往会在桥梁结构的两端之间交接的地方加入伸缩缝,在过往车辆荷载不同的情况下可以进行调节,另外根据常识温度对物体的影响(冷缩热涨原理)以及施工材料的特性,伸缩缝的设置也可以得到有效的弥补。然而在实际的施工过程中,对于伸缩缝的施工技术,往往存在许多的问题,如伸缩缝的设置影响路面平整、渗水影响结构安全以及下部道路行车安全等情况,所以对城市高架桥的伸缩缝的施工技术的研究是十分必要的。
1.1病害形式
由于气温的变化,混凝土的收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响,桥梁伸缩缝会产生早期破坏、缝体脱落和现浇混凝土表面局部剥落,甚至破损等病害。这不仅会造成车辆行驶时颠簸不止,造成桥梁整体的服务水平降低,而且还会影响到桥梁的安全。伸缩缝产生损坏后,会导致渗水现象的出现,渗水不但侵蚀梁体,而且也会使支座锈蚀,影响梁体的正常收缩,从而使得梁体的有关结构承受的应力比设计应力大得多,影响桥梁的整体结构安全。
1.2 材料选择
在材料选择上要合理选择伸缩缝装置。刚度和质量是伸缩缝装置选择首要考虑的因素。此外,还应考虑以下几种因素:能够满足上不结构梁与梁之间和梁与台之间的位移;能够保证车辆行驶平稳、舒畅;能够防止雨水和垃圾渗入;能够抵抗机械磨损和碰撞,经久耐用。
1.3 技术控制
加强伸缩缝施工过程控制,在桥梁施工中应注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留,做到安装准确,焊接牢固;安装最好选择在气温偏低时进行;安装前要彻底清理桥端缝隙中的杂物,槽口清理尺寸要够,冲洗要干净。要注意焊接顺序,焊接长度应满足规范要求;应采用快凝高强膨胀混凝土,可以抵消锚固混凝土形成强度过程中产生的收缩裂缝,提高混凝土抗震抗渗的密实度;混凝土浇筑应连续进行,小功率振捣密实,混凝土浇筑后覆盖洒水养护7天达到强度后再开放交通。
2 城市高架桥伸缩缝施工技术
2.1施工准备
2.1.1伸缩缝的进场与存放情况
(1)按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配,不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。
(2)伸缩装置预先在工厂组装好,由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前,生产厂家按图纸要求的安装尺寸,用夹具固定,以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时,经监理工程师批准,在工厂试组装后,可以分段组装运输,但模数式伸缩装置必须在工厂组装。
(3)用于该分项工程的伸缩缝材料已按计划进场,伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好,确保其不受损坏,现已满足开工的要求。
2.1.2施工现场准备情况
施工开始前,施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号、各类构造物及各类型伸缩缝设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作。
2.2施工工艺和方法
桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用,因此安装伸缩安装是一项重要而细致的工作,为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性,保证施工质量,必须严格按照施工工艺精心施工,保证满足产品的实际使用性能。
2.2.1施工工艺流程图
2.2.2施工工艺
(1)施工前期准备工作
① 熟悉施工设计图纸和安装操作规程,检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。
② 机械设备、小型机具配备齐全,尤其是提供施工车辆过往的过桥板必须质量坚固、数量充足,以保证施工顺利进行。
③ 配齐备足防止污染路面的塑料布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、浇水工具等。
(2)开槽
①在桥面沥青砼铺装层施工完成后,根据各种类型伸缩缝施工设计图的要求进行准确放样以及确定开槽宽度,打上线以后用切割机切缝,切缝线以外的沥青砼路面必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好,以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。切缝应整齐、顺直并注意把沥青砼切透,以免开槽时缝外沥青砼松动。
②用风镐开槽。开槽深度不得小于9cm,开槽时要将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净,应凿毛至坚硬层并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后禁止车辆通行,严禁施工人员踩踏槽两侧边缘,以免槽两侧沥青砼受损。
③梁端间隙内的杂物,尤其是砼块必须清理干净,然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形,须将梁端部分凿除。
④理顺、调整槽内预埋筋,对漏埋或折断的预埋筋应进行修复,统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植,补植深度不小于15cm,补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。
⑤开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净,确保施工现场整洁。
(3)缝体安装
①安装伸缩装置时,上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度,均应与安装温度相适应,并应遵照图纸规定。伸缩装置的安装,应在伸缩装置制造商提供的夹具控制(将伸缩装置预置)下进行。伸缩装置一般应在+5℃~+20℃的温度范围内安装。当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定时,应根据跨径、桥面连续长度、安装时温度等综合计算,并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。伸缩缝定位宽度误差为±2mm,要求误差为同一符号,不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。各种类型伸缩缝型钢伸缩间隙的确定与安装时温度有关,安装时按桥梁实际长度如伸缩余量充分,缝间隙可考虑适当收小,具体如下。
②安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长,需将伸缩装缝分段运输,到现场后再对接,对接时将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上,使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。用高质量的焊条,逐条焊接,焊接时宜先焊接顶面,再焊侧面,最后焊底面,要分层焊接并及时清除焊渣,焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。
③伸缩缝的标高控制与固定:采用10×10角钢作定位角钢,使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2~3mm,同时控制伸缩缝的标高,然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后,可进行临时固定,固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点,两侧对称施焊,以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位,严禁从一端平移施焊,造成伸缩缝翘曲,绑轧钢筋用钢筋头垫好。
④伸缩缝的焊接:固定后对伸缩缝的标高再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,最好一次全部焊牢。如有困难,可先将一侧焊牢,待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm,以免型钢变形。在焊接的同时,随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度,平整度应控制在0-2mm范围,否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时,对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象,要采用U型或相应的钢筋进行加固连接,以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度不小于10cm,按照规范要求采用浅接触,保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后,尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去,使其自由伸缩,此时要严格保护现场,防止车辆误压。
⑤模板安装。模板采用泡沫板、纤维板等,模板须坚固、严密,能确保在砼振捣时不出现移动并能防止沙浆流入伸缩缝内,以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内,型钢的上面必须要用胶布封好。
(4)C50钢纤维砼浇注
①在进行砼浇注前,预先在缝两侧铺上塑料布,保证砼不污染沥青路面。
②砼振捣时应两侧同时进行,为保证砼密实,特别是型钢下砼的密实,用振捣棒振至不再有气泡为止。
③砼振捣密实后,用抹板搓出水泥浆,分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度,砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜,过高或过低都会造成跳车现象。
(5)砼养生与交通管制情况
①水泥砼浇筑完成后,然后覆盖塑料薄膜,视天气情况进行洒水养生,养生期不少于7天,养生期间严禁车辆通行。
②经过养生,水泥砼强度达到设计强度的50%以上后,可安装橡胶密封条,安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后,嵌入橡胶条。
③对于另一幅主体工程施工和后续标线工程施工造成无法通车的必须设置过桥板进行交通疏导。在施工桥梁两端和前后开口部设置明显的警示标志以示对交通进行管制,防止车辆误入,对伸缩缝平整度等造成无法修复的损伤。
结语
在我们修建城市高架桥的过程中,对后期高架桥运行影响十分关键的技术就是对伸缩缝的处理,对于高架桥伸缩缝的施工技术的复杂性,我们施工过程中应做好每一步的施工工作,以确保高架桥伸缩缝的施工质量和后期安全运行。本文重点阐述了在城市高架桥施工过程中的伸缩缝的施工技术及控制,对高架桥伸缩缝的实际施工提供了一定的借鉴意义。
参考文献
[1]黄润吉.试析常见公路桥梁伸缩缝技术施工中的要点[J].黑龙江交通科技,2014,08:98.
[2]周向娟,孙鹏.道路桥梁工程伸缩缝施工技术探析[J].科技致富向导,2014,26:310+352.
[3]田永华.浅谈分析公路桥梁伸缩缝施工技术相关问题[J].科技展望,2014,15:105+107.

❸ 防护栏介绍 防护栏施工

导语:在现代化建设当中防护栏已经是必不可少的角色,关于防护栏相信大家都不陌生,不困大街小巷还是在郊区都有它的身影,在这里我想正在学习的同学更对防护栏的施工感兴趣,在当代的建筑中越来越人性化,自然防护栏也比不可缺少,安全也必不可少,那么防护栏究竟是怎么被施工的呢?大家不用着急,马上就带领大家一起探讨防护栏施工的有关问题。


一、防护栏的介绍

防护栏---这里说的是工业用“防护栏”或叫护撞护栏,主要用于工厂、车间及仓库间设备与设施的防护与保护场合。常用钢材所制,如圆钢管,方钢管或压型钢板。表面处理工艺:全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆。室外用防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料。制成防撞护栏外形美观,且不易生锈。



防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧,生产设备周边,建筑墙角,门的两侧及货台边沿等等。

有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。

另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。(如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险)



二、防护栏的施工

1、防护栏施工(1)钢筋安装

钢筋安装前进行清理,凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求,钢筋与预埋筋绑扎连接成整体,按照桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线型。护栏底座预埋钢板应严格按照图纸要求准确就位并注意钢板上口的平整度,同时要注意泄水管的预埋。


(2)模板施工

1)模板试拼:栏身模板采用定型钢模,每节长度3米,节与节之间用螺栓固定连接。模板运抵现场后进行试拼,主要是看模板安装后的整体效果,模板接缝处是否平顺,有无缝隙和明显错台,检查无误后方可正常使用。

2)除锈、刷油:模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净,并用色拉油将模表面涂抹均匀,以此保证混凝土表面光洁和拆模时不沾模。

3)模板安装:先在原地上每两节拼好为一块,再利用自制平车起重架起吊运输安装。模板安装时根据测量数据调整高度后准确就位并加以固定,下部及顶部各设置一道拉杆,间距50cm。模板安装完成后进行检查,主要是检查安装尺寸是否合适,各个固定点(拉杆、支杆等)是否牢固可靠,模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内,对超出标准的地方进行相应调整。对于外包护栏模板安装时要注意下包倒角的处理:倒角处的角铁要与翼板紧贴在一起,因板高度产生的缝隙要用软胶带塞紧,确保浇砼时不会漏浆,每次拆模后要对下包口处的角铁进行修整以确保下包口的线型。



4)混凝土浇筑:混凝土由砼运输车运至现场,人工铲至模内,插入式振捣器振捣。混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点,第二层浇注到斜边上角变点,第三层浇注到顶,由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀,严格控制振捣时间,每层混凝土振捣时间不小于1min,不大于1.5min。护栏混凝土浇注完成后,顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平,第二次用铁抹子抹平初压光,第三次待混凝土初凝时用轧子

用力轧光。在混凝土浇注过程中,还要随时跟踪检查,发现模板变形,要随时加固调整,并将混凝土重新振捣。

5)养生:拆模后采用土工布覆盖洒水养生不少于7d。


给大家介绍一下防护栏的作用不知道你是否有所收获呢,希望大家认知阅读,另外在此建议大家多关注一下国家颁布的法律,比如国家在两千年颁布的关于实施工程建设的强制性监督规定,防护栏的作用是人身安全的保障,再次希望大家认知学习相关知识,在施工过程中希望大家做好安全防护措施避免意外的事情发生。

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