挖掘机链条断了用什么焊接

A. 挖掘机链条掉了，怎么才能快速装上去

挖掘机在工作中常常会出现履带链板脱落的现象，特别是驾驶使用时间较长的机器，操作经验不够丰富的机手往往没有对策。

常用的装履带方法有两种：

1、方法一，

当一侧履带都脱落的时候，清理履带周边杂物，必须先将驱动轮对接，上端履带用铲斗勾起，同时使得驱动轮对齐并进入履带内部，下车用铁棍等调整对齐驱动齿，并且对齐上部拖轮，此步骤已完成三分之一。

撑起机器单边行走使履带平直，再次撑起机器并下车调整下部履带，尽量使履带落下后支重轮对齐履带（这是甲友容易忽略的步骤），到了这一步已经完成了三分之二。

仅需用铲斗轻轻将挖掘机撑起用斗齿勾起履带，使得导向轮进入履带，而后，调整履带对齐导向轮，接下来转动履带，加注黄油即可，这时履带已经装配完成了。

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日常检查

目视检查：起动机车前应进行目视检查。按如下顺序彻底检查机车周围环境与底部：

1、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。

2、是否有松动的螺栓和螺母。

3、电气线路中是否有电线断裂、短路和电瓶接头松动。

4、是否有油污。

5、是否有民物积聚。

日常维护注意事项

日常检查工作是保证液压挖掘机能够长期保持高效运行的重要环节，特别是对于个体户而言，做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本。

首先先围绕机械转两圈检查外观以及机械底盘有无异样，以及回转支承是否有油脂流出，再检查减速制动装置以及履带的螺栓紧固件；

该拧紧的拧紧，该换的及时更换，如果是轮式挖掘机就需要检查轮胎是否有异样，以及气压的稳定性。

查看挖掘机斗齿是否有较大磨损，据了解，斗齿的磨损会大幅增加施工过程中的阻力，将严重影响工作效率，增加设备零部件磨损度。

查看斗杆以及油缸是否有裂纹或漏油现象。检查蓄电池电解液，避免处于低水平线以下。

空气滤芯器是防止大量含尘空气进入到挖掘机的重要部件，应该经常检查清洗。

经常查看燃油，润滑油，液压油，冷却液等，是否需要添加，并且最好按照说明书的要求选择油液，并保持清洁。

起动后检查

1、鸣笛与所有的仪表是否完好。

2、发动机的起动状态、噪声与尾气颜色。

3、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。

燃油的管理

要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油（对见表1）；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；

每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。

最低环境温度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃

柴油牌号 0# -10# -20# -35#

B. 挖掘机链条什么情况下才需要更换

挖掘机的链条由链板和链钴两大部分组成，通常情况下，更换链钴的频率较高。然而，如果链板已经出现磨损，甚至有些部分开始脱落或断裂，严重变形，那么此时应考虑更换链板。

当链钴磨损到非常薄的程度，或者链销大量脱落，导致链条在运行过程中频繁断裂或脱落，此时也需要更换链钴。需要注意的是，判断是否需要更换链钴的关键在于其磨损程度，可以参考新链钴的尺寸和厚度作为参考标准。

通常情况下，链钴的磨损程度直接影响挖掘机的正常运行。磨损严重的链钴不仅会增加链条的阻力，还可能引发连锁反应，导致其他部件的损坏。因此，定期检查链钴的状态至关重要，一旦发现磨损程度超出安全范围，应及时进行更换，以保证挖掘机的正常运行和安全性。

在更换链条时，建议选择与原厂规格完全一致的配件，以确保新链条与原有设备的匹配性。同时，更换链条是一项技术性较强的维修工作，建议由专业技术人员进行操作，避免因操作不当引发的安全问题。

为了确保挖掘机的长期稳定运行，定期检查和维护链条是非常必要的。通过定期检查链板和链钴的磨损情况，可以及时发现潜在的问题，避免因链条损坏导致的设备故障，从而降低维修成本和生产效率损失。

总之，正确判断链条磨损程度并及时更换，可以有效保障挖掘机的运行安全和效率。在实际操作中，应结合设备使用情况和专业建议，合理安排链条的更换周期，以延长设备使用寿命，减少不必要的维修成本。

C. 挖掘机链条长了怎么办，能裁掉一截吗

如果挖掘机链条过长，首先可以尝试调整，看看是否能够通过调整来解决问题。通常，挖掘机上会有专门的调整装置，可以用来调整链条的松紧度。如果调整之后仍然过长，那么可以考虑拆下一截。不过，在进行这种操作时，一定要确保挖掘机完全停稳，并且采取适当的保护措施，以防操作不当导致安全事故。

拆下一截链条后，需要重新调整链条，确保其张紧度合适。正确的张紧度对于挖掘机的正常运行非常重要。如果不确定如何调整，建议联系专业的挖掘机维修人员进行处理。自行调整链条可能会导致链条过度张紧或松弛，影响挖掘机的工作效率和安全性。

值得注意的是，拆卸和重新调整链条是一项技术性较强的工作，如果缺乏相关经验，最好避免自行操作。正确的做法是联系专业的维修人员，他们会根据挖掘机的具体型号和使用情况，提供最合适的解决方案。这样做不仅能确保挖掘机的安全运行，还能延长其使用寿命。

此外，定期检查和维护链条是预防这类问题的关键。通过定期检查链条的状态，可以及时发现并解决潜在的问题，避免因链条过长而引发的事故。在使用挖掘机前，务必检查链条是否有磨损或松动，确保其处于良好的工作状态。

总之，当挖掘机链条过长时，首先尝试调整，如果无法解决问题，则可以考虑拆下一截。但在进行任何操作之前，确保挖掘机完全停稳，并采取适当的安全措施。对于缺乏经验的操作者来说，建议联系专业的维修人员进行处理。定期检查和维护链条是预防这类问题的关键，可以有效保障挖掘机的安全运行和延长其使用寿命。

D. 挖掘机换一下链条多少钱

那不是算咯，链骨一对国产的要1万2左右，支重轮一个要一千左右（要多少个呢？），链齿一般补焊我们是用不锈钢焊条来补焊的，引导轮也1800一个左右。链板螺丝大概要一箱多吧，那也要1千多啊。几万肯定要的
最贵的还是链骨。你到广州黄埔那里看看啊，那里有重型机械的配件市场。比较便宜。我们在贵州，广西和湖南的工地都是从黄埔那里发配件的。内地贵，也不全。其实无论CAT何小松以及大宇等的底盘件都是中国产的。包括日本本地的挖机的底盘件都是通过中国北方工业公司发给大陆加工的